MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
1. Stars de Hollywood
Trois stars de Hollywood ont participé au Mans avec Porsche : Steve McQueen en 1971 (notamment pour le grand écran), Paul Newman en 1979 (qui a terminé deuxième au classement général) et Patrick Dempsey en 2015 (finissant deuxième en catégorie GTE-AM).
2. Massage
Chaque pilote d’une Porsche 919 Hybrid passe en moyenne 3,2 heures sur la table de massage durant les 24 heures.
3. Transmission de données
Chaque voiture transmet 14 Giga-octets de données aux stands durant la course !
4. Chiffre maudit
En 2014, le chiffre 20 paraît maudit : la voiture numéro 20 a pris la tête de la course à la 20ème heure. 20 minutes après que Mark Webber ait entamé son dernier relais, il ramenait sa voiture aux stands en utilisant la seule énergie électrique, panne de moteur oblige. 20 minutes plus tard, la voiture-sœur, la numéro 14, était victime d’un bris de boîte de vitesses
5. 60/40
Environ 60% de l’énergie récupérée par la 919 Hybrid provient des freins avant. Et environ 40% de cette énergie est fournie par le système d’échappement.
6. V4
Le moteur thermique de la 919 Hybrid n’est pas un flat-six, comme le veut la tradition des 911, mais un 4 cylindres en… V ! Un V ouvert à 90 degrés. Porsche précise néanmoins que ce moteur fonctionne comme un « boxer ».
7. 1000
La 919 Hybrid comporte un moteur thermique de plus de 500 chevaux et de deux systèmes de récupération d’énergie (voir ci-dessus) permettant de disposer de plus de 400 chevaux additionnels. Faites le calcul : ce sont près de 1.000 chevaux qui sont délivrés !
8. Flatulence
En 2013, la ventilation de la voiture d’essai était si mauvaise que si un pilote venait à faire un vent, l’odeur resterait dans la voiture pendant 2 heures !
9. Centrale électrique
62.000 kilowatts-heure : c’est la quantité d’énergie électrique récupérée par les Porsche 919 Hybrid sur une distance totale de 321.000 kilomètres (en essais et lors des week-ends de course) grâce à leurs deux systèmes de récupération. Si la 919 était une “centrale électrique”, cette énergie permettrait d’alimenter en électricité durant une année entière un village de 15 maisons, occupées chacune par une famille de 4 personnes.
10. 22.984
C’est le nombre de changements de rapports effectués par la boîte de vitesses de la Porsche 919 Hybrid victorieuse aux 24 Heures du Mans 2016.
