Dacia
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Jaguar continue de développer ses nouveaux moteurs Ingenium à 4 cylindres. Le dernier venu, c’est le 4 cylindres turbo essence de 300 chevaux ! Une coquette puissance pour un « petit » moteur de 2 litres…
Ce moteur, déjà dévoilé sur la nouvelle F-Type « de base », est désormais disponible sur toute la gamme, XJ exceptée. Toujours accouplé à une boîte automatique à 8 rapports, il laisse cependant le choix entre la propulsion et la traction intégrale sur les XE et XF. La F-Pace, pour sa part, impose les quatre roues motrices.
Ce moteur, au couple confortable de 400 Nm, est évidemment le plus à l’aise sous le capot de la XE, où il promet un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes (transmission intégrale), pour une consommation moyenne annoncée de 6,9 l/100 km, soit 157 g CO2/km. Le tout est de savoir si cette motorisation est destinée à remplacer le V6 de 340 chevaux. L’échappement perdra alors en musicalité ce que le train avant gagnera en légèreté…
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
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