Alfa Romeo
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Nous nous doutions bien que Mercedes n’allait pas se contenter du GLC43 AMG au V6 biturbo de 367 chevaux comme seule version sportive de son SUV. Voici donc le grand frère, avec deux cylindres et beaucoup de chevaux en plus…
Tant le GLC que le GLC Coupé seront équipés de cette nouvelle motorisation. Cette dernière n’est toutefois pas inédite dans la gamme Mercedes, vu qu’elle fût introduite par la Mercedes-AMG GT. Ce V8 biturbo de 4 litre délivre 476 chevaux ou 510 chevaux si vous optez pour la ténébreuse version « S ». Cette dernière expédie le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes ! Un chrono hallucinant pour un SUV !
Les modifications ne s’arrêtent pas à la seule transplantation cardiaque, car Mercedes prévoit également une suspension pneumatique adaptative, une transmission intégrale 4MATIC avec répartition variable du couple, un différentiel arrière autobloquant et un freinage lourdement renforcé. Et bien entendu, le tout est servi avec un look musclé (notamment via une calandre qui doit beaucoup au film « Les dents de la mer ») et une bande-son à faire trembler les murs ! Les Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio et autres Porsche Macan Turbo ont trouvé à qui parler…
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.