Le Salon de Bruxelles ouvre ses portes cette semaine, ce qui signifie non seulement de nombreuses premières, mais aussi… de nombreuses remises ! Voici les 5 offres les plus intéressantes pour cette édition 2025.

La plus ancienne marque importée par Astara en Belgique, c’est Suzuki. Ce constructeur japonais peut compter sur des modèles charismatiques et fiables, généralement à budget raisonnable. Le stand accueillera une première européenne et une restauration de précurseur.

Bruxellois et propriétaire d’un véhicule électrique ? Cette nouvelle mesure vous concerne !

Lequel des Mercedes EQE SUV et Audi Q6 e-tron dispose des meilleures puissances, performances, autonomies, comportements, technologies ou encore prix ?

Les BMW classiques ont le vent en poupe et leur valeur ne fait qu’exploser ! Sont-elles toutefois hors de prix ? Non, quelques modèles semblent avoir échappé à l’inflation. Voici lesquels !

Honda a été, avec Toyota, précurseur de la technologie hybride. Il y a déjà 25 ans. Le constructeur le rappellera sur son stand accueillant une première belge, une showcar argentée et une célèbre berline sportive.

Dans la jungle des nouvelles marques et des nouveaux modèles chinois débarquant en Europe, certains se distinguent plus que d’autres. C’est le cas du Xpeng G9 qui ne cherche pas à viser un prix le plus bas possible mais plutôt à concurrencer les SUV premium grâce à des prestations à la hauteur. La preuve avec ces 5 détails.

Depuis 2022, les Smart sont construites en Chine. La marque dépend d'une coentreprise détenue à parts égales entre Mercedes et Geely. La gamme est entièrement électrique avec des modèles premium et fun.

Voici 5 petites astuces qui vous permettront de gagner de précieux kilomètres d’autonomie en hiver si vous êtes propriétaire d’une voiture électrique.

Leader incontesté des immatriculations neuves en Belgique, BMW vient en force au Salon de l’auto 2025 de Bruxelles avec une vingtaine de modèles exposés. Il y en aura pour tous les goûts, y compris pour les motards.

C’est du moins ce qu’avance l’université de Stanford située aux États-Unis après avoir étudié pas moins de 92 batteries pendant plus de deux ans !

La technologie hybride rechargeable du Leapmotor C10 REEV lui permet de revendiquer une autonomie 100 % électrique de 145 km et un rayon d’action combiné de 950 km.

Peu d'entre nous sont allés à Pebble Beach (États-Unis) et à Zurich… Pas grave : Rimac exposera à Bruxelles l'extravagante Nevera R en première belge. Cette hypercar électrique explose les compteurs et les limites.

Nous avons parcouru près de 1.200 km au volant du Renault Scenic E-Tech electric long range afin de vérifier son autonomie en conditions réelles !

Seat vit un vrai paradoxe. Alors qu’elle devait « disparaître » du marché automobile en 2030 pour proposer à la place des solutions de mobilité, la marque espagnole continue de bien se défendre, avec une gamme thermique.

Les Alfa Romeo de collection ont le vent en poupe ! La cote des coupés des Trente Glorieuses s’étant envolée, il y a de fortes chances que ces modèles-ci suivent la même tendance !

Alors que les voitures deviennent de plus en plus chères, il reste heureusement quelques modèles encore accessibles financièrement et qui conviendront aux familles. À l’image des Ford Tourneo Courier et Dacia Jogger.

Le V10 atmosphérique, c’est fini. Mais Lamborghini reste un constructeur de bolides rageurs et fougueux. La preuve avec les deux modèles hybrides, mais très puissants, qui seront exposés au BMS 2025.

Peugeot, c’est la plus germanique des marques françaises ! Depuis ses origines, Peugeot a toujours été vue comme l’alternative sérieuse… Ce qui ne veut pas dire fade ! Et ces 5 voitures le prouvent !

Lexus, la marque de luxe du groupe Toyota, a capitalisé depuis deux décennies sur la maîtrise de la technologie hybride et sur sa philosophie pour sortir du lot des marques premiums. L’heure de l’électricité a sonné dans un stand Lexus 100 % électrifié, au 2/3 hybride.