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\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch5>De geschiedenis van Alfa Romeo\u003C/h5>\n\u003Cp>We bevinden ons aan het begin van de 20e eeuw. De auto bestaat pas zo'n vijftien jaar, maar wordt al door veel industriëlen gezien als de sector van de toekomst. Een van hen, een Franse ambachtsman genaamd Alexandre Darracq, probeert door te breken in Italië, maar slaagt helaas niet. Uit deze mislukking ontstaat een van de meest ongelooflijke automerken ter wereld! Zijn bedrijf wordt overgenomen door een groep industriëlen die besluiten de A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) op te richten, in Milaan. We zijn in 1910 en datzelfde jaar wordt het eerste model geboren, de Alfa 24 HP. Het jaar daarop doet het merk zijn intrede in de competitie, een rode draad die het merk nog vele decennia zal blijven volgen! Helaas betekent de Eerste Wereldoorlog het einde van de auto-activiteiten en in 1915 wordt een zekere Nicola Romeo aan het hoofd van het bedrijf geplaatst. Aanvankelijk specialiseerde het bedrijf, dat in de tussentijd \"Alfa Romeo\" is gaan heten, zich in militaire producten. Na de terugkeer van de vrede duurt het nog enkele jaren voordat de autoproductie weer op gang komt. Geleidelijk aan wordt het merk bekend door zijn successen in de competitie en ontwikkelt het steeds geavanceerdere en prestigieuzere modellen. We zijn dan in de jaren 30: Alfa Romeo bevindt zich op zijn hoogtepunt, zowel op het circuit als op de weg, met prachtige en krachtige machines.\u003C/p>\n\u003Cp>Na de oorlog realiseert Alfa Romeo zich snel dat de tijd van de dure en luxueuze machines voorbij is. Het merk democratiseert zijn gamma, zonder afstand te doen van sportiviteit. Dit is de gouden tijd van de Alfa Romeo Giulietta en Giulia, sportieve auto's met een ongekende technologische verfijning voor die tijd. In de jaren 70 wordt Alfa Romeo hard getroffen door de economische realiteit, wat te merken is aan de kwaliteit van de producten. Bedreigd door een steeds beter bewapende Duitse concurrentie, wankelde Alfa Romeo, maar werd in 1986 overgenomen door Fiat. Fiat probeert vervolgens het merk weer op te bouwen door platformen en sommige motoren te delen. In de 21e eeuw herwint Alfa Romeo geleidelijk aan wat van zijn oude glans met steeds specifiekere modellen: de Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 147, vervolgens de Alfa Romeo 159, Alfa Romeo MiTo en Alfa Romeo Brera geven het merk nieuw leven. De fabrikant zet deze koers voort door zelfs modellen te ontwikkelen op specifieke platformen! Vandaag de dag bereidt het merk zich voor op een nieuwe uitdaging: elektrificatie die de sportieve ziel van de auto's op geen enkele manier mag schaden.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch5>Het huidige gamma van Alfa Romeo\u003C/h5>\n\u003Cp>De fabrikant keert terug naar zijn oude recept door een achterwielaangedreven sedan aan te bieden: de Alfa Romeo Giulia. Helaas is er geen Alfa Romeo Giulia Touring, een stationwagen, van afgeleid, maar er wordt wel een SUV aangeboden op dit basis chassis: de Alfa Romeo Stelvio. De Alfa Romeo Tonale vormt het instapmodel van het familieaanbod.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge garée devant un bâtiment historique avec des balcons en fer forgé.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo geparkeerd voor een historisch gebouw met smeedijzeren balkons.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge garée dans une ruelle pavée bordée d’un ancien bâtiment en pierre.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo geparkeerd in een geplaveide steeg naast een oud stenen gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo verte garée sous une arche en pierre dans un cadre élégant.\",\"nl\":\"Groene Alfa Romeo geparkeerd onder een stenen boog in een elegante omgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge photographiée de face sur une piste de course avec un ciel menaçant.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo gefotografeerd van voren op een racebaan onder een dreigende lucht.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Les modèles Alfa Romeo de légende\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avant-guerre, les Alfa Romeo 6C et Alfa Romeo 8C rapporteront quelques-unes des plus belles victoires de la marque. Cette dernière fut d’ailleurs déclinée en une version route, un modèle qui était alors réservé aux portefeuilles les mieux garnis ! 70 ans plus tard, la marque proposera d’ailleurs un modèle sportif reprenant cette appellation, mais avec un V8 Maserati sous le capot. Après la guerre, les Alfa Romeo Giulietta et Giulia comptent parmi les plus belles réalisations de la marque. Pointons également la superlative Alfa Romeo 33 Stradale considérée par beaucoup comme l’une des plus belles automobiles de tous les temps. Fort de ce patrimoine, la marque a d’ailleurs réalisé, en série très limitée, un modèle rétro et proposé au choix, avec un moteur thermique ou électrique. Enfin, comment ne pas nommer ces délicieuses sportives à 2 places que furent les Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo SZ et autres Alfa Romeo 4C qui ont rendu nos routes un peu plus élégantes…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>De legendarische modellen van Alfa Romeo\u003C/h5>\\n\u003Cp>Voor de oorlog behaalden de Alfa Romeo 6C en Alfa Romeo 8C enkele van de mooiste overwinningen van het merk. Deze laatste werd zelfs in een straatversie uitgebracht, een model dat destijds alleen was weggelegd voor de rijksten! 70 jaar later biedt het merk opnieuw een sportief model met dezelfde naam aan, maar nu met een Maserati V8 onder de motorkap. Na de oorlog behoren de Alfa Romeo Giulietta en Giulia tot de mooiste creaties van het merk. Ook de superlatieven Alfa Romeo 33 Stradale, door velen beschouwd als een van de mooiste auto's aller tijden, mogen niet onvermeld blijven. Sterker nog, het merk heeft recentelijk een zeer gelimiteerde retro-serie geproduceerd, beschikbaar met een verbrandingsmotor of een elektrische aandrijving. Tot slot, hoe kunnen we de heerlijke tweezits sportwagens niet noemen die onze wegen een beetje eleganter hebben gemaakt: de Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo SZ en andere Alfa Romeo 4C.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course classique Alfa Romeo rouge participant à un rallye en bord de mer.\",\"nl\":\"Klassieke rode Alfa Romeo raceauto neemt deel aan een rally langs de kust.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo vintage garée près d’un lac bordé d’arbres dans une scène en noir et blanc.\",\"nl\":\"Vintage Alfa Romeo geparkeerd bij een meer omgeven door bomen in een zwart-wit scène.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo classique rouge prise en studio avec un fond vert uni.\",\"nl\":\"Klassieke rode Alfa Romeo gefotografeerd in een studio tegen een effen groene achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo classique orange garée sur une place historique en Italie.\",\"nl\":\"Oranje klassieke Alfa Romeo geparkeerd op een historisch plein in Italië.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Deux Alfa Romeo rouges sportives exposées dans un bâtiment industriel sombre.\",\"nl\":\"Twee rode sportieve Alfa Romeo’s tentoongesteld in een donkere industriële ruimte.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovations et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Alfa Romeo a très vite profité des enseignements de la course pour proposer les meilleures technologies sur ses voitures de série. Le constructeur a donc compté parmi les premiers à adopter les moteurs tout en alliage, la culasse à double arbre à cames en tête et les boîtes de vitesses à 5 rapports. Dans les années 80, Alfa Romeo a également popularisé une technologie assez insolite : le double allumage, « Twin Spark » dans le jargon anglicisé de la marque. Alfa Romeo est également la première marque à avoir introduit l’injection par rampe commune sur un moteur diesel. Aujourd’hui, le constructeur suit de près le mouvement en intégrant l’hybridation et les aides à la conduite sur ses véhicules.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avant-guerre, Alfa Romeo est longtemps resté invincible avec certains héros comme Tazio Nuvolari, remportant plusieurs fois ce qui s’appelait alors le championnat du monde automobile et le championnat d’Europe des pilotes. Après la guerre, outre les innombrables victoires sur piste et en rallye des Giulia et Giulietta, les Alfa Romeo F1 ont remporté les deux premiers championnats du monde de Formule 1 (1950 et 1951). Armée de sa formidable 33, le constructeur transalpin a également remporté le championnat du monde des voitures de sport en 1975 et 1977. Plus récemment, la marque a tenté de repercer en F1 en devenant le sponsor principal et partenaire de Sauber, sans toutefois renouer avec le succès.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovaties en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Alfa Romeo heeft snel geprofiteerd van de lessen uit de racewereld om de beste technologieën in zijn productieauto's te integreren. De fabrikant was een van de eersten die motoren geheel uit legering, cilinderkoppen met dubbele bovenliggende nokkenassen en versnellingsbakken met vijf versnellingen adopteerde. In de jaren 80 populariseerde Alfa Romeo ook een vrij ongebruikelijke technologie: de dubbele ontsteking, \\\"Twin Spark\\\" in de verengelste jargon van het merk. Alfa Romeo was ook het eerste merk dat common rail-injectie introduceerde op een dieselmotor. Tegenwoordig volgt de fabrikant nauwlettend de trends door hybridisatie en rijhulpsystemen in zijn voertuigen te integreren.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h5>\\n\u003Cp>Voor de oorlog bleef Alfa Romeo lange tijd onverslaanbaar met enkele helden zoals Tazio Nuvolari, die meerdere malen won wat toen het wereldkampioenschap voor auto's en het Europees kampioenschap voor coureurs werd genoemd. Na de oorlog, naast de talloze overwinningen op het circuit en in rally's van de Giulia en Giulietta, wonnen de Alfa Romeo F1-wagens de eerste twee wereldkampioenschappen Formule 1 (1950 en 1951). Gewapend met de formidabele 33 won de Italiaanse fabrikant ook het wereldkampioenschap voor sportwagens in 1975 en 1977. Meer recentelijk heeft het merk geprobeerd weer door te breken in de Formule 1 door de hoofdsponsor en partner van Sauber te worden, echter zonder terug te keren naar het succes van weleer.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Trois voitures de course Alfa Romeo alignées sur une place historique italienne.\",\"nl\":\"Drie Alfa Romeo raceauto’s geparkeerd op een historisch plein in Italië.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Vue arrière d’une Formule 1 Alfa Romeo, avec un aileron tricolore, dans un studio lumineux.\",\"nl\":\"Achteraanzicht van een Alfa Romeo Formule 1-auto met een driekleurige vleugel in een heldere studio.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>En dépit de modèles hybrides au sein de sa gamme, Alfa Romeo marque un peu le pas en matière d’électrification, notamment en ce qui concerne la proposition de modèles tout électriques. En revanche, la marque ne reste pas les bras croisés sur le plan de la protection de l’environnement, en assurant notamment que 95 % des éléments des voitures neuves sont recyclables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Présence dans le monde\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Faisant aujourd’hui partie intégrante du groupe Stellantis, Alfa Romeo profite de la puissance du groupe pour s’étendre jusqu’en Amérique du Nord et en Asie, et notamment en Chine. Cette présence sur un nombre accru de marchés ne vient cependant pas « affadir » les prétentions de la marque qui compte toujours sur son « cuore sportivo » pour séduire.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>En largement plus d’un siècle, Alfa Romeo aura connu autant de hauts tonitruants que de périlleuses défaites. Une histoire atypique, pour l’une des marques les plus charismatiques de l’industrie automobile. C’est probablement ce côté passionnel, assorti d’imperfections, qui rend le constructeur aussi attachant et humain. Si son histoire fait toujours rêver les grands enfants, espérons que son futur soit à la hauteur pour les prochaines générations…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Ondanks hybride modellen in zijn gamma, loopt Alfa Romeo wat achter op het gebied van elektrificatie, met name in de aanbieding van volledig elektrische modellen. Het merk zit echter niet stil op het gebied van milieubescherming, door ervoor te zorgen dat 95% van de onderdelen van nieuwe auto's recyclebaar zijn.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Aanwezigheid in de wereld\u003C/h5>\\n\u003Cp>Als onderdeel van de Stellantis-groep profiteert Alfa Romeo van de kracht van de groep om uit te breiden naar Noord-Amerika en Azië, met name China. Deze aanwezigheid op een groter aantal markten doet echter niets af aan de ambities van het merk, dat nog steeds vertrouwt op zijn \\\"cuore sportivo\\\" om te verleiden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>In ruim een eeuw heeft Alfa Romeo zowel grote hoogten als gevaarlijke diepten gekend. Een ongewone geschiedenis voor een van de meest charismatische merken in de auto-industrie. Het is waarschijnlijk deze passievolle kant, samen met de onvolkomenheden, die de fabrikant zo charmant en menselijk maken. Als zijn geschiedenis nog steeds de dromen van grote kinderen voedt, laten we hopen dat zijn toekomst net zo inspirerend is voor de volgende generaties.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1dea1441-4ef8-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1e84dd25-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1eae5292-4ef8-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1ec60a1e-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1ec9efd9-4ef8-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp"}],brand_id:3,is_published:true,image_source:"Alfa Romeo",information_source:""},{id:2,created_at:"2024-07-31T04:48:25.835927Z",updated_at:"2024-09-18T13:55:10.182863Z",title:"Alfa Romeo, la marque aux mille et une vies !",intro:"\u003Cp>Elle a fait jeu égal avec Bugatti avant la guerre, remporté les deux premiers championnats du monde de F1 et produit quelques-unes des plus belles sportives de tous les temps. Et pourtant, Alfa Romeo, c’est aussi une marque qui a frôlé la mort. Retour en 7 points sur un constructeur hautement charismatique !\u003C!-- notionvc: 78647729-514e-4cda-99d6-5a6a4265543e -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch5>\u003Cstrong>L’histoire d’Alfa Romeo\u003C/strong>\u003C/h5>\n\u003Cp>Nous sommes à l’aube du 20ème siècle. L’automobile n’existe que depuis une toute petite quinzaine d’années mais déjà, elle est considérée comme le secteur d’avenir par de nombreux industriels. L’un d’entre eux, un artisan français du nom d’Alexandre Darracq, tente de percer en Italie, mais hélas, échoue. C’est de cet échec que naîtra l’une des plus incroyables marques automobiles au monde ! En effet, son entreprise est rachetée par un groupe d’industriels qui décident de fonder l’A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), à Milan. Nous sommes en 1910 et cette même année, un premier modèle voit le jour, l’Alfa 24 HP. L’année suivante, la marque se lance en compétition, un fil rouge qui ne la quittera plus pour de nombreuses décennies ! Hélas, la première guerre mondiale sonne le glas de l’activité automobile et en 1915, un certain Nicola Romeo est propulsé à la tête de l’entreprise. Dans un premier temps, la firme, renommée « Alfa Romeo » dans l’intervalle, se spécialise dans le domaine militaire. Une fois la paix revenue, il faudra encore attendre quelques années avant que la production automobile ne redémarre. Progressivement, la marque se fait connaître par ses succès en compétition et développe des modèles de plus en plus sophistiqués et prestigieux. Nous sommes alors dans les années 30 : Alfa Romeo est alors à son apogée, tant sur la piste que sur la route, avec de superbes et surpuissantes machines.\u003C/p>\n\u003Cp>Au lendemain de la guerre, Alfa Romeo se rend rapidement compte que l’époque n’est plus aux plantureuses machines hors de prix. La marque démocratise alors sa gamme, sans pour autant renoncer à la sportivité. Vient alors l’époque dorée des Alfa Romeo Giulietta et des Giulia, des voitures à tendance sportive au raffinement technologique inédit pour l’époque. Dans les années 70, Alfa Romeo est durement frappée par la réalité économique, ce qui se ressent dans la qualité des produits. Menacée par une concurrence germanique toujours mieux armée, Alfa Romeo vacille, mais se voit reprendre par Fiat en 1986. Ce dernier tentera alors de redonner une certaine consistance à la marque, en allant jusqu’au partage des plateformes et de certains moteurs. Au 21ème siècle, Alfa Romeo retrouve progressivement un peu de son faste d’antan, avec des modèles toujours plus spécifiques : les Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 147, puis Alfa Romeo 159, Alfa Romeo MiTo et Alfa Romeo Brera redonnent un nouveau souffle à la marque. Le constructeur persévère dans cette voie, en allant jusqu’à développer des modèles reposant sur des plateformes qui lui sont spécifiques ! Aujourd’hui, la marque se prépare à un nouveau challenge : l’électrification qui ne doit en aucun cas pénaliser l’âme sportive des voitures.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch5>\u003Cstrong>La gamme actuelle d’Alfa Romeo\u003C/strong>\u003C/h5>\n\u003Cp>Le constructeur renoue avec sa recette du passé en proposant une berline propulsion : l’Alfa Romeo Giulia. Hélas, si aucune Alfa Romeo Giulia Touring n’en est dérivée, comprenez une version break, un SUV est bel et bien proposé sur cette base : l’Alfa Romeo Stelvio. L’Alfa Romeo Tonale constitue quant à lui, l’offre familiale d’entrée de gamme.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7a44e197-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge garée devant un bâtiment historique avec des balcons en fer forgé.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo geparkeerd voor een historisch gebouw met smeedijzeren balkons.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d7ac78c-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge garée dans une ruelle pavée bordée d’un ancien bâtiment en pierre.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo geparkeerd in een geplaveide steeg naast een oud stenen gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/80799a61-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo verte garée sous une arche en pierre dans un cadre élégant.\",\"nl\":\"Groene Alfa Romeo geparkeerd onder een stenen boog in een elegante omgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8180a2ae-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge photographiée de face sur une piste de course avec un ciel menaçant.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo gefotografeerd van voren op een racebaan onder een dreigende lucht.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Les modèles Alfa Romeo de légende\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avant-guerre, les Alfa Romeo 6C et Alfa Romeo 8C rapporteront quelques-unes des plus belles victoires de la marque. Cette dernière fut d’ailleurs déclinée en une version route, un modèle qui était alors réservé aux portefeuilles les mieux garnis ! 70 ans plus tard, la marque proposera d’ailleurs un modèle sportif reprenant cette appellation, mais avec un V8 Maserati sous le capot. Après la guerre, les Alfa Romeo Giulietta et Giulia comptent parmi les plus belles réalisations de la marque. Pointons également la superlative Alfa Romeo 33 Stradale considérée par beaucoup comme l’une des plus belles automobiles de tous les temps. Fort de ce patrimoine, la marque a d’ailleurs réalisé, en série très limitée, un modèle rétro et proposé au choix, avec un moteur thermique ou électrique. Enfin, comment ne pas nommer ces délicieuses sportives à 2 places que furent les Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo SZ et autres Alfa Romeo 4C qui ont rendu nos routes un peu plus élégantes…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>De legendarische modellen van Alfa Romeo\u003C/h5>\\n\u003Cp>Voor de oorlog behaalden de Alfa Romeo 6C en Alfa Romeo 8C enkele van de mooiste overwinningen van het merk. Deze laatste werd zelfs in een straatversie uitgebracht, een model dat destijds alleen was weggelegd voor de rijksten! 70 jaar later biedt het merk opnieuw een sportief model met dezelfde naam aan, maar nu met een Maserati V8 onder de motorkap. Na de oorlog behoren de Alfa Romeo Giulietta en Giulia tot de mooiste creaties van het merk. Ook de superlatieven Alfa Romeo 33 Stradale, door velen beschouwd als een van de mooiste auto's aller tijden, mogen niet onvermeld blijven. Sterker nog, het merk heeft recentelijk een zeer gelimiteerde retro-serie geproduceerd, beschikbaar met een verbrandingsmotor of een elektrische aandrijving. Tot slot, hoe kunnen we de heerlijke tweezits sportwagens niet noemen die onze wegen een beetje eleganter hebben gemaakt: de Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo SZ en andere Alfa Romeo 4C.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/980fca9a-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course classique Alfa Romeo rouge participant à un rallye en bord de mer.\",\"nl\":\"Klassieke rode Alfa Romeo raceauto neemt deel aan een rally langs de kust.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a179d8a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo vintage garée près d’un lac bordé d’arbres dans une scène en noir et blanc.\",\"nl\":\"Vintage Alfa Romeo geparkeerd bij een meer omgeven door bomen in een zwart-wit scène.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9c6b8817-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo classique rouge prise en studio avec un fond vert uni.\",\"nl\":\"Klassieke rode Alfa Romeo gefotografeerd in een studio tegen een effen groene achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dcf8e5a-4ef7-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Alfa Romeo classique orange garée sur une place historique en Italie.\",\"nl\":\"Oranje klassieke Alfa Romeo geparkeerd op een historisch plein in Italië.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a331b488-4ef7-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Deux Alfa Romeo rouges sportives exposées dans un bâtiment industriel sombre.\",\"nl\":\"Twee rode sportieve Alfa Romeo’s tentoongesteld in een donkere industriële ruimte.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovations et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Alfa Romeo a très vite profité des enseignements de la course pour proposer les meilleures technologies sur ses voitures de série. Le constructeur a donc compté parmi les premiers à adopter les moteurs tout en alliage, la culasse à double arbre à cames en tête et les boîtes de vitesses à 5 rapports. Dans les années 80, Alfa Romeo a également popularisé une technologie assez insolite : le double allumage, « Twin Spark » dans le jargon anglicisé de la marque. Alfa Romeo est également la première marque à avoir introduit l’injection par rampe commune sur un moteur diesel. Aujourd’hui, le constructeur suit de près le mouvement en intégrant l’hybridation et les aides à la conduite sur ses véhicules.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avant-guerre, Alfa Romeo est longtemps resté invincible avec certains héros comme Tazio Nuvolari, remportant plusieurs fois ce qui s’appelait alors le championnat du monde automobile et le championnat d’Europe des pilotes. Après la guerre, outre les innombrables victoires sur piste et en rallye des Giulia et Giulietta, les Alfa Romeo F1 ont remporté les deux premiers championnats du monde de Formule 1 (1950 et 1951). Armée de sa formidable 33, le constructeur transalpin a également remporté le championnat du monde des voitures de sport en 1975 et 1977. Plus récemment, la marque a tenté de repercer en F1 en devenant le sponsor principal et partenaire de Sauber, sans toutefois renouer avec le succès.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovaties en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Alfa Romeo heeft snel geprofiteerd van de lessen uit de racewereld om de beste technologieën in zijn productieauto's te integreren. De fabrikant was een van de eersten die motoren geheel uit legering, cilinderkoppen met dubbele bovenliggende nokkenassen en versnellingsbakken met vijf versnellingen adopteerde. In de jaren 80 populariseerde Alfa Romeo ook een vrij ongebruikelijke technologie: de dubbele ontsteking, \\\"Twin Spark\\\" in de verengelste jargon van het merk. Alfa Romeo was ook het eerste merk dat common rail-injectie introduceerde op een dieselmotor. Tegenwoordig volgt de fabrikant nauwlettend de trends door hybridisatie en rijhulpsystemen in zijn voertuigen te integreren.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h5>\\n\u003Cp>Voor de oorlog bleef Alfa Romeo lange tijd onverslaanbaar met enkele helden zoals Tazio Nuvolari, die meerdere malen won wat toen het wereldkampioenschap voor auto's en het Europees kampioenschap voor coureurs werd genoemd. Na de oorlog, naast de talloze overwinningen op het circuit en in rally's van de Giulia en Giulietta, wonnen de Alfa Romeo F1-wagens de eerste twee wereldkampioenschappen Formule 1 (1950 en 1951). Gewapend met de formidabele 33 won de Italiaanse fabrikant ook het wereldkampioenschap voor sportwagens in 1975 en 1977. Meer recentelijk heeft het merk geprobeerd weer door te breken in de Formule 1 door de hoofdsponsor en partner van Sauber te worden, echter zonder terug te keren naar het succes van weleer.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a838106-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Trois voitures de course Alfa Romeo alignées sur une place historique italienne.\",\"nl\":\"Drie Alfa Romeo raceauto’s geparkeerd op een historisch plein in Italië.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0af982aa-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Vue arrière d’une Formule 1 Alfa Romeo, avec un aileron tricolore, dans un studio lumineux.\",\"nl\":\"Achteraanzicht van een Alfa Romeo Formule 1-auto met een driekleurige vleugel in een heldere studio.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>En dépit de modèles hybrides au sein de sa gamme, Alfa Romeo marque un peu le pas en matière d’électrification, notamment en ce qui concerne la proposition de modèles tout électriques. En revanche, la marque ne reste pas les bras croisés sur le plan de la protection de l’environnement, en assurant notamment que 95 % des éléments des voitures neuves sont recyclables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Présence dans le monde\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Faisant aujourd’hui partie intégrante du groupe Stellantis, Alfa Romeo profite de la puissance du groupe pour s’étendre jusqu’en Amérique du Nord et en Asie, et notamment en Chine. Cette présence sur un nombre accru de marchés ne vient cependant pas « affadir » les prétentions de la marque qui compte toujours sur son « cuore sportivo » pour séduire.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>En largement plus d’un siècle, Alfa Romeo aura connu autant de hauts tonitruants que de périlleuses défaites. Une histoire atypique, pour l’une des marques les plus charismatiques de l’industrie automobile. C’est probablement ce côté passionnel, assorti d’imperfections, qui rend le constructeur aussi attachant et humain. Si son histoire fait toujours rêver les grands enfants, espérons que son futur soit à la hauteur pour les prochaines générations…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Ondanks hybride modellen in zijn gamma, loopt Alfa Romeo wat achter op het gebied van elektrificatie, met name in de aanbieding van volledig elektrische modellen. Het merk zit echter niet stil op het gebied van milieubescherming, door ervoor te zorgen dat 95% van de onderdelen van nieuwe auto's recyclebaar zijn.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Aanwezigheid in de wereld\u003C/h5>\\n\u003Cp>Als onderdeel van de Stellantis-groep profiteert Alfa Romeo van de kracht van de groep om uit te breiden naar Noord-Amerika en Azië, met name China. Deze aanwezigheid op een groter aantal markten doet echter niets af aan de ambities van het merk, dat nog steeds vertrouwt op zijn \\\"cuore sportivo\\\" om te verleiden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>In ruim een eeuw heeft Alfa Romeo zowel grote hoogten als gevaarlijke diepten gekend. Een ongewone geschiedenis voor een van de meest charismatische merken in de auto-industrie. Het is waarschijnlijk deze passievolle kant, samen met de onvolkomenheden, die de fabrikant zo charmant en menselijk maken. Als zijn geschiedenis nog steeds de dromen van grote kinderen voedt, laten we hopen dat zijn toekomst net zo inspirerend is voor de volgende generaties.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1ec9efd9-4ef8-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Alfa Romeo vertes et une voiture vintage rouge exposées sur une place historique en Italie.\",\"nl\":\"Twee groene Alfa Romeo’s en een rode vintage auto tentoongesteld op een historisch plein in Italië.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1e84dd25-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp",description:"{\"fr\":\"Alfa Romeo noire garée dans une rue pavée avec des bâtiments anciens en pierre.\",\"nl\":\"Zwarte Alfa Romeo geparkeerd in een geplaveide straat met oude stenen gebouwen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1eae5292-4ef8-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp",description:"{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge en mouvement devant un manoir historique entouré de verdure.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo rijdend voor een historisch landhuis omgeven door groen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1ec60a1e-4ef8-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Alfa Romeo dorées garées devant la célèbre cathédrale du Duomo de Milan.\",\"nl\":\"Twee gouden Alfa Romeo’s geparkeerd voor de beroemde Duomo-kathedraal in Milaan.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1dea1441-4ef8-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp",description:"{\"fr\":\"Alfa Romeo rouge en pleine course sur un circuit avec des virages inclinés.\",\"nl\":\"Rode Alfa Romeo in volle vaart op een circuit met hellende bochten.\"}"}],brand_id:3,is_published:true,image_source:"Alfa Romeo",information_source:""}]},{id:4,name:"Alpina",slug:"alpina",logo:"Alpina.png",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:5,name:"Alpine",slug:"alpine",logo:"alpine.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:6,name:"Aston Martin",slug:"aston-martin",logo:"aston-martin.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:7,name:"Audi",slug:"audi",logo:"audi.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:1,created_at:"2024-07-29T08:57:07.157838Z",updated_at:"2024-09-06T12:24:25.987492Z",title:"Audi : d’oubliée à premium … La renaissance d’un phœnix !",intro:"\u003Cp>Aujourd'hui, Audi incarne la technologie, le sérieux et une grande qualité de construction. Réputée, connue mondialement, Audi a dû batailler ferme pour se faire une place entre BMW et Mercedes. Nous revenons sur ce géant en 7 points !\u003C!-- notionvc: 124d6cf4-0d94-4934-9ba2-db5dcf52bd4d -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch5>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h5>\n\u003Cp>Tout commence à l’aube du 20ème siècle, lorsqu’August Horch se voit contraint de quitter l’entreprise éponyme qu’il a fondée. Entrepreneur dans l’âme, il n’a qu’une seule hâte : créer une nouvelle société. Le nom est original : Audi, ce qui, en latin, signifie « écoute », tout comme… « Horch », en allemand. Le 16 juillet 1909, Audi est ainsi créée. Passionné de compétition, il engage rapidement ses créations en courses et glane quelques succès. Hélas, à l’aube des années 30, la situation financière du constructeur s’est considérablement dégradée. Le crash boursier de la fin de la décennie précédente n’a, bien entendu, pas aidé… L’union faisant la force, Audi rejoint DKW, Wanderer et… Horch, l’ennemi d’antan, pour fonder le groupe Auto Union. Le logo de ce dernier ? Quatre anneaux, représentant chacun une marque. Se concentrant principalement sur les modèles de milieu de gamme, les marques se distinguent chacune à leur manière.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>La Seconde Guerre Mondiale laissera la marque en cendres et en gravats. Les employés, pressés de redémarrer un pays en lambeaux, se relocalisent alors au sein de l’usine DKW à Ingolstad et fondent « Auto Union GmbH ». Après un passage entre les mains de Mercedes, c’est finalement Volkswagen qui rachète l’usine en 1964. Audi renaît dès lors de ses cendres et reçoit le logo d’Auto Union. Mais le véritable coup de fouet arrivera la décennie suivante, avec l’arrivée d’un certain Ferdinand Piëch qui souhaite positionner Audi au plus haut niveau. Audi revient à la course, s'impose avec ses technologies innovantes et devient la troisième marque premium allemande, aux côtés de BMW et Mercedes.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Dès les années 60, Audi se positionne sur le marché comme un constructeur de modèles familiaux. Mais c’est véritablement dans les années 90 que la gamme arrivera à maturité avec des modèles et une nomenclature inspirant toujours les modèles actuels. Pendant cette décennie, les Audi A3, A4, A6 et A8 ont fait leur apparition. Ces modèles connaitront des dérivés sportifs légendaires, comme les Audi RS4 et RS6. Audi a également exploré d’autres marchés, comme celui, incontournable, des SUV. Débutant avec le Q7, la gamme SUV d'Audi s'est développée, incluant le brillant Audi Q2. Audi a aussi exploré les coupés à 4 portes, avec les élégantes Audi A5 et Audi A7. Récemment, Audi a lancé l'e-tron Quattro en 2018, son premier véhicule 100% électrique, suivi des Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q8 e-tron et Audi Q6 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Modelgamma\u003C/h5>\\n\u003Cp>Vanaf de jaren 60 positioneert Audi zich op de markt als een fabrikant van gezinsmodellen. Maar het is echt in de jaren 90 dat het gamma volwassen wordt met modellen en een nomenclatuur die nog steeds de huidige modellen inspireert. In dit decennium verschijnen de Audi A3, Audi A4, Audi A6 en Audi A8. Deze modellen kennen ook sportieve afgeleiden die snel een legendarische reputatie opbouwen: we denken met name aan de formidabele Audi RS4 en Audi RS6! Audi heeft ook andere markten verkend, zoals de onmisbare SUV-markt. Als zijn geschiedenis op dit segment begint met de Q7, ontwikkelt het gamma zich snel tot een zeer breed scala aan modellen, beginnend met de briljante en zeer veelzijdige Audi Q2. Bovendien heeft het merk ook andere segmenten verkend, zoals de vierdeurs coupés, waar het vertegenwoordigd is met de prachtige Audi A5 en Audi A7. Ten slotte heeft het merk recentelijk een grote elektrische offensief gelanceerd, met de e-tron Quattro in 2018, het eerste 100% elektrische voertuig van Audi, gevolgd door de Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q8 e-tron en Audi Q6 e-tron.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>La liste est longue ! L’Audi la plus emblématique est, probablement, l’Audi Quattro, un coupé 5 cylindres et à 4 roues motrices. Comment, également, ne pas citer les Audi TT et Audi R8, cette dernière partageant sa partie technique avec Lamborghini ! Les variantes sportives de certains modèles profitent également d’une belle réputation, à l’instar des Audi RS3, RS4, RS5 et RS6.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Legendarische modellen\u003C/h5>\\n\u003Cp>De lijst is lang! De meest iconische Audi is waarschijnlijk de Audi Quattro, een coupé met vijf cilinders en vierwielaandrijving. Hoe kunnen we ook niet de Audi TT en Audi R8 noemen, waarvan de laatste zijn technische basis deelt met Lamborghini! De sportieve varianten van sommige modellen genieten ook van een geweldige reputatie, zoals de Audi RS3, RS4, RS5 en RS6.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Audi Quattro\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avec son slogan « Vorsprung durch Technic » (l’avancée par la technique), on suppose Audi chantre de la technologie. Audi a réussi des coups d'éclat, comme l'Audi Front des années 30, avec son moteur 6 cylindres avant. Mais c’est en 1980 que la marque réalise son plus beau coup, en présentant le Coupé Quattro. Avec ce modèle, Audi popularise et fiabilise la transmission intégrale permanente. Les succès du modèle en compétition estomaqueront rapidement la concurrence. Cerise sur le gâteau : l’original moteur à 5 cylindres au staccato caractéristique forgera lui aussi la légende, au point d’être proposé pendant plus de 40 ans ! En 1989, Audi introduit un moteur turbo diesel à injection directe, une première pour le groupe Volkswagen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>La marque s’est également distinguée dans le monde de l’éclairage, en inaugurant les phares Xénon de seconde génération, la signature lumineuse à base LED, les phares MATRIX LED… Enfin, rappelons également qu’en 1994, l’Audi A8 est présentée en grande pompe par la marque. Premier modèle avec une monocoque en aluminium, elle devient le fer de lance de la marque ! Les plus érudits objecteront cependant en pointant vers d’autres modèles, comme la Panhard Dyna Z1 de 1954... Aujourd’hui, la marque est plus impliquée que jamais dans l’électrification de sa gamme. Malgré la concurrence, Audi connaît des succès commerciaux, comme avec l'Audi Q4 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Si la marque s’est taillé un joli palmarès en compétition dès le début du 20ème siècle, c’est principalement dans les années 80 qu’elle s’est forgé une solide réputation. En effet, Audi a remporté le championnat constructeur en rallye en 1982 et 1984, avec sa redoutable Audi Quattro. A la fin des années 90, Audi se lance en endurance. Le niveau de domination sera époustouflant, la marque remportant les 24 Heures du Mans à 13 reprises entre 2000 et 2004, que ce soit entre des mains officielles ou privées !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Enfin, la marque a annoncé son retour en Formule 1 dès 2026.\u003C/p>\\n\u003Cp>Sur la route, nombreuses sont les Audi sportives à avoir marqué les esprits, depuis l’Audi Sport Quattro aux 306 chevaux de 1983, à la redoutable Audi RS e-tron GT dont les 646 chevaux donnent des performances foudroyantes. A quelques rares exceptions près, l’immense majorité des sportives, à savoir les modèles S et RS, profitent d’une transmission intégrale, ce qui assure stabilité et efficacité, notamment lorsque les conditions deviennent difficiles.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovatie en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Met de slogan \\\"Vorsprung durch Technik\\\" (vooruitgang door techniek), is Audi een voorloper in technologie. Het merk heeft inderdaad enkele opvallende successen behaald, zoals de Audi Front uit de jaren 30, met zijn zes cilinders die de voorwielen aandrijven. Maar het is in 1980 dat het merk zijn mooiste prestatie levert met de introductie van de Coupé Quattro. Met dit model populariseert en verbetert Audi de permanente vierwielaandrijving. De successen van het model in de competitie zullen de concurrentie snel verbazen. Kers op de taart: de originele vijfcilinder motor met zijn kenmerkende staccato, die meer dan 40 jaar aangeboden wordt! Verder introduceerde Audi in 1989 een turbodieselmotor met directe injectie, een primeur voor de Volkswagen-groep. Het merk onderscheidde zich ook op het gebied van verlichting, met de introductie van tweede generatie Xenon-koplampen, LED-verlichting, en MATRIX LED-koplampen. Ten slotte presenteerde Audi in 1994 de Audi A8, de eerste serieproductie auto met een aluminium monocoque. De meer geleerde wijzen echter op andere modellen, zoals de Panhard Dyna Z1 uit 1954. Vandaag de dag is het merk meer betrokken dan ooit bij de elektrificatie van zijn gamma. Ondanks zware concurrentie, behaalt Audi enkele mooie commerciële successen, zoals de Audi Q4 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel het merk al vroeg in de 20e eeuw successen boekte in competities, bouwde het zijn solide reputatie voornamelijk op in de jaren 80. Audi won het constructeurskampioenschap in rally's in 1982 en 1984, met de formidabele Audi Quattro. Eind jaren 90 begon Audi aan endurance-racen. Het niveau van dominantie was verbluffend, met 13 overwinningen in de 24 uur van Le Mans tussen 2000 en 2014, zowel officieel als privé! Ten slotte heeft het merk aangekondigd in 2026 terug te keren naar de Formule 1. Op de weg hebben vele sportieve Audi's indruk gemaakt, van de Audi Sport Quattro met 306 pk uit 1983 tot de formidabele Audi RS e-tron GT met 646 pk die verbluffende prestaties levert. Met enkele zeldzame uitzonderingen genieten de meeste sportieve modellen, de S en RS, van vierwielaandrijving, wat stabiliteit en efficiëntie garandeert, vooral onder moeilijke omstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Audi\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi procède à une électrification rapide de la gamme. Une électrification qui peut être matérialisée sous la forme d’une hybridation légère, avec circuit en 48 Volts, d’une hybridation rechargeable, voire de modèles entièrement électriques. A terme, c’est évidemment cette dernière option qui prévaudra.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Audi s'engage aussi dans la protection de l’environnement et la durabilité. Ainsi, la marque s’engage pour le recyclage des batteries, des vitres, des pneus… En outre, Audi soigne le bilan écologique des matériaux, comme les plastiques et revêtements sans cuir animal. Le bilan carbone des usines est également au cœur des préoccupations, le site de Neckarsulm étant la première usine allemande certifiée neutre en carbone.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Présent dans plus de 100 pays avec 13 sites de production, Audi est un acteur global de l'industrie automobile, jouissant d’une excellente réputation. Le plus gros marché pour la marque reste la Chine, mais l’Allemagne, les Etats-Unis et la Grande-Bretagne restent très importants pour le constructeur !\u003C/p>\\n\u003Ch5> \u003C/h5>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi n'a peut-être pas l'histoire de Mercedes ou la sportivité de BMW, mais elle mérite sa place parmi ces constructeurs premiums. Un niveau atteint à force de travail acharné, d’exploits en compétition, d’innovations technologiques et de remises en question permanentes. Une mentalité qui sert la marque en cette période d’électrification imposée au pas de charge !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi voert een snelle elektrificatie van zijn gamma door. Deze elektrificatie kan vorm krijgen als milde hybridisatie met een 48-volt systeem, oplaadbare hybridisatie of volledig elektrische modellen. Op termijn zal uiteraard de laatste optie de overhand krijgen. Naast deze snelle elektrificatie is Audi op verschillende niveaus betrokken bij milieubescherming en duurzaamheid. Zo zet het merk zich in voor de recycling van batterijen, ruiten, banden... Bovendien zorgt de fabrikant voor de ecologische balans van de in zijn voertuigen gebruikte materialen, zoals kunststof en andere stoelbekledingen zonder dierlijk leer. De CO2-balans van de fabrieken staat ook centraal, met de fabriek in Neckarsulm, waar de Audi e-tron wordt geassembleerd, als de eerste CO2-neutrale Duitse fabriek.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Internationale aanwezigheid\u003C/h5>\\n\u003Cp>Aanwezig in meer dan 100 landen en met 13 productievestigingen verspreid over 13 landen, is Audi een wereldspeler in de auto-industrie, met een uitstekende reputatie. De grootste markt voor het merk blijft China, maar Duitsland, de Verenigde Staten en Groot-Brittannië blijven zeer belangrijk voor de fabrikant!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel Audi niet de geschiedenis van Mercedes heeft of de sportiviteit van BMW, verdient het toch volledig zijn plaats tussen deze twee andere premium fabrikanten. Een niveau bereikt door hard werken, competitieprestaties, technologische innovaties en voortdurende zelfreflectie. Een mentaliteit die het merk goed van pas komt in deze tijd van snelle elektrificatie!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c4e0a84c-4d88-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp",description:"{\"fr\":\"Audi\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e6775107-4d88-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7c4edf6-4d88-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e6b5c790-4d88-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e76276a5-4d88-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"}],brand_id:7,is_published:true,image_source:"Audi",information_source:""},{id:61,updated_at:"2024-09-06T12:24:25.991069Z",title:"Audi: van vergeten naar premium … De wedergeboorte van een feniks!",intro:"\u003Cp>Tegenwoordig is Audi een merk dat technologie, ernst en een hoge bouwkwaliteit belichaamt. Een gerenommeerd merk, bekend over de hele wereld, maar dat toch hard heeft moeten vechten om een plek te veroveren tussen de twee andere grote Duitse premiummerken, BMW en Mercedes. We bekijken dit sterk merk in 7 punten!\u003C!-- notionvc: f278bb14-de6e-412d-ae5e-842d2176ae3f -->\u003C/p>",short:"Bekend om premium auto's en technologische innovaties.",content:"\u003Ch5>Geschiedenis\u003C/h5>\n\u003Cp>Het begint allemaal aan het begin van de 20e eeuw, wanneer August Horch gedwongen wordt om het gelijknamige bedrijf dat hij heeft opgericht te verlaten. Als geboren ondernemer heeft hij maar één wens: een nieuw bedrijf oprichten. De naam is origineel: Audi, wat in het Latijn \"luister\" betekent, net als... \"Horch\" in het Duits. Op 16 juli 1909 wordt Audi opgericht. Geïnteresseerd in competitie, schrijft hij zijn creaties snel in voor races en behaalt enkele successen. Helaas is de financiële situatie van de fabrikant aan het begin van de jaren 30 aanzienlijk verslechterd. De beursval van het einde van het vorige decennium heeft hier natuurlijk niet geholpen... Maar eenheid maakt de kracht: Audi voegt zich bij DKW, Wanderer en... Horch, de voormalige vijand, om de Auto Union groep te vormen. Het logo van deze laatste? Vier ringen, die elk een merk vertegenwoordigen. Met de nadruk op middenklasse modellen onderscheiden de merken zich elk op hun eigen manier.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>De Tweede Wereldoorlog laat het merk in puin en as achter. De medewerkers, die haast hebben om een verscheurd land weer op te bouwen, verhuizen naar de DKW-fabriek in Ingolstadt en richten \"Auto Union GmbH\" op. Na een periode in handen van Mercedes, koopt Volkswagen uiteindelijk de fabriek in 1964. Audi herrijst uit de as en krijgt het logo van Auto Union. De echte boost komt echter het volgende decennium, met de komst van ene Ferdinand Piëch die Audi naar het hoogste niveau wil tillen. Het merk keert terug naar de races, imponeert internationaal met innovatieve technologieën en wordt uiteindelijk het derde Duitse premiummerk, naast BMW en Mercedes.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/349b9523-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/37678014-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Dès les années 60, Audi se positionne sur le marché comme un constructeur de modèles familiaux. Mais c’est véritablement dans les années 90 que la gamme arrivera à maturité avec des modèles et une nomenclature inspirant toujours les modèles actuels. Pendant cette décennie, les Audi A3, A4, A6 et A8 ont fait leur apparition. Ces modèles connaitront des dérivés sportifs légendaires, comme les Audi RS4 et RS6. Audi a également exploré d’autres marchés, comme celui, incontournable, des SUV. Débutant avec le Q7, la gamme SUV d'Audi s'est développée, incluant le brillant Audi Q2. Audi a aussi exploré les coupés à 4 portes, avec les élégantes Audi A5 et Audi A7. Récemment, Audi a lancé l'e-tron Quattro en 2018, son premier véhicule 100% électrique, suivi des Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q8 e-tron et Audi Q6 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Modelgamma\u003C/h5>\\n\u003Cp>Vanaf de jaren 60 positioneert Audi zich op de markt als een fabrikant van gezinsmodellen. Maar het is echt in de jaren 90 dat het gamma volwassen wordt met modellen en een nomenclatuur die nog steeds de huidige modellen inspireert. In dit decennium verschijnen de Audi A3, Audi A4, Audi A6 en Audi A8. Deze modellen kennen ook sportieve afgeleiden die snel een legendarische reputatie opbouwen: we denken met name aan de formidabele Audi RS4 en Audi RS6! Audi heeft ook andere markten verkend, zoals de onmisbare SUV-markt. Als zijn geschiedenis op dit segment begint met de Q7, ontwikkelt het gamma zich snel tot een zeer breed scala aan modellen, beginnend met de briljante en zeer veelzijdige Audi Q2. Bovendien heeft het merk ook andere segmenten verkend, zoals de vierdeurs coupés, waar het vertegenwoordigd is met de prachtige Audi A5 en Audi A7. Ten slotte heeft het merk recentelijk een grote elektrische offensief gelanceerd, met de e-tron Quattro in 2018, het eerste 100% elektrische voertuig van Audi, gevolgd door de Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q8 e-tron en Audi Q6 e-tron.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5265f1bf-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/54a478a0-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ac23b68-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5cd82c69-4d89-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5e6d2353-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6048ca0e-4d89-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>La liste est longue ! L’Audi la plus emblématique est, probablement, l’Audi Quattro, un coupé 5 cylindres et à 4 roues motrices. Comment, également, ne pas citer les Audi TT et Audi R8, cette dernière partageant sa partie technique avec Lamborghini ! Les variantes sportives de certains modèles profitent également d’une belle réputation, à l’instar des Audi RS3, RS4, RS5 et RS6.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Legendarische modellen\u003C/h5>\\n\u003Cp>De lijst is lang! De meest iconische Audi is waarschijnlijk de Audi Quattro, een coupé met vijf cilinders en vierwielaandrijving. Hoe kunnen we ook niet de Audi TT en Audi R8 noemen, waarvan de laatste zijn technische basis deelt met Lamborghini! De sportieve varianten van sommige modellen genieten ook van een geweldige reputatie, zoals de Audi RS3, RS4, RS5 en RS6.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/127f65df-6b6b-11ef-97f3-a248d9d293cf.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Audi Quattro\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bc69701-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/79d0b823-4d8c-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Avec son slogan « Vorsprung durch Technic » (l’avancée par la technique), on suppose Audi chantre de la technologie. Audi a réussi des coups d'éclat, comme l'Audi Front des années 30, avec son moteur 6 cylindres avant. Mais c’est en 1980 que la marque réalise son plus beau coup, en présentant le Coupé Quattro. Avec ce modèle, Audi popularise et fiabilise la transmission intégrale permanente. Les succès du modèle en compétition estomaqueront rapidement la concurrence. Cerise sur le gâteau : l’original moteur à 5 cylindres au staccato caractéristique forgera lui aussi la légende, au point d’être proposé pendant plus de 40 ans ! En 1989, Audi introduit un moteur turbo diesel à injection directe, une première pour le groupe Volkswagen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>La marque s’est également distinguée dans le monde de l’éclairage, en inaugurant les phares Xénon de seconde génération, la signature lumineuse à base LED, les phares MATRIX LED… Enfin, rappelons également qu’en 1994, l’Audi A8 est présentée en grande pompe par la marque. Premier modèle avec une monocoque en aluminium, elle devient le fer de lance de la marque ! Les plus érudits objecteront cependant en pointant vers d’autres modèles, comme la Panhard Dyna Z1 de 1954... Aujourd’hui, la marque est plus impliquée que jamais dans l’électrification de sa gamme. Malgré la concurrence, Audi connaît des succès commerciaux, comme avec l'Audi Q4 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Si la marque s’est taillé un joli palmarès en compétition dès le début du 20ème siècle, c’est principalement dans les années 80 qu’elle s’est forgé une solide réputation. En effet, Audi a remporté le championnat constructeur en rallye en 1982 et 1984, avec sa redoutable Audi Quattro. A la fin des années 90, Audi se lance en endurance. Le niveau de domination sera époustouflant, la marque remportant les 24 Heures du Mans à 13 reprises entre 2000 et 2004, que ce soit entre des mains officielles ou privées !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Enfin, la marque a annoncé son retour en Formule 1 dès 2026.\u003C/p>\\n\u003Cp>Sur la route, nombreuses sont les Audi sportives à avoir marqué les esprits, depuis l’Audi Sport Quattro aux 306 chevaux de 1983, à la redoutable Audi RS e-tron GT dont les 646 chevaux donnent des performances foudroyantes. A quelques rares exceptions près, l’immense majorité des sportives, à savoir les modèles S et RS, profitent d’une transmission intégrale, ce qui assure stabilité et efficacité, notamment lorsque les conditions deviennent difficiles.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovatie en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Met de slogan \\\"Vorsprung durch Technik\\\" (vooruitgang door techniek), is Audi een voorloper in technologie. Het merk heeft inderdaad enkele opvallende successen behaald, zoals de Audi Front uit de jaren 30, met zijn zes cilinders die de voorwielen aandrijven. Maar het is in 1980 dat het merk zijn mooiste prestatie levert met de introductie van de Coupé Quattro. Met dit model populariseert en verbetert Audi de permanente vierwielaandrijving. De successen van het model in de competitie zullen de concurrentie snel verbazen. Kers op de taart: de originele vijfcilinder motor met zijn kenmerkende staccato, die meer dan 40 jaar aangeboden wordt! Verder introduceerde Audi in 1989 een turbodieselmotor met directe injectie, een primeur voor de Volkswagen-groep. Het merk onderscheidde zich ook op het gebied van verlichting, met de introductie van tweede generatie Xenon-koplampen, LED-verlichting, en MATRIX LED-koplampen. Ten slotte presenteerde Audi in 1994 de Audi A8, de eerste serieproductie auto met een aluminium monocoque. De meer geleerde wijzen echter op andere modellen, zoals de Panhard Dyna Z1 uit 1954. Vandaag de dag is het merk meer betrokken dan ooit bij de elektrificatie van zijn gamma. Ondanks zware concurrentie, behaalt Audi enkele mooie commerciële successen, zoals de Audi Q4 e-tron.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel het merk al vroeg in de 20e eeuw successen boekte in competities, bouwde het zijn solide reputatie voornamelijk op in de jaren 80. Audi won het constructeurskampioenschap in rally's in 1982 en 1984, met de formidabele Audi Quattro. Eind jaren 90 begon Audi aan endurance-racen. Het niveau van dominantie was verbluffend, met 13 overwinningen in de 24 uur van Le Mans tussen 2000 en 2014, zowel officieel als privé! Ten slotte heeft het merk aangekondigd in 2026 terug te keren naar de Formule 1. Op de weg hebben vele sportieve Audi's indruk gemaakt, van de Audi Sport Quattro met 306 pk uit 1983 tot de formidabele Audi RS e-tron GT met 646 pk die verbluffende prestaties levert. Met enkele zeldzame uitzonderingen genieten de meeste sportieve modellen, de S en RS, van vierwielaandrijving, wat stabiliteit en efficiëntie garandeert, vooral onder moeilijke omstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8150ecca-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Audi\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83725813-4d89-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi procède à une électrification rapide de la gamme. Une électrification qui peut être matérialisée sous la forme d’une hybridation légère, avec circuit en 48 Volts, d’une hybridation rechargeable, voire de modèles entièrement électriques. A terme, c’est évidemment cette dernière option qui prévaudra.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Audi s'engage aussi dans la protection de l’environnement et la durabilité. Ainsi, la marque s’engage pour le recyclage des batteries, des vitres, des pneus… En outre, Audi soigne le bilan écologique des matériaux, comme les plastiques et revêtements sans cuir animal. Le bilan carbone des usines est également au cœur des préoccupations, le site de Neckarsulm étant la première usine allemande certifiée neutre en carbone.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Présent dans plus de 100 pays avec 13 sites de production, Audi est un acteur global de l'industrie automobile, jouissant d’une excellente réputation. Le plus gros marché pour la marque reste la Chine, mais l’Allemagne, les Etats-Unis et la Grande-Bretagne restent très importants pour le constructeur !\u003C/p>\\n\u003Ch5> \u003C/h5>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi n'a peut-être pas l'histoire de Mercedes ou la sportivité de BMW, mais elle mérite sa place parmi ces constructeurs premiums. Un niveau atteint à force de travail acharné, d’exploits en compétition, d’innovations technologiques et de remises en question permanentes. Une mentalité qui sert la marque en cette période d’électrification imposée au pas de charge !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Audi voert een snelle elektrificatie van zijn gamma door. Deze elektrificatie kan vorm krijgen als milde hybridisatie met een 48-volt systeem, oplaadbare hybridisatie of volledig elektrische modellen. Op termijn zal uiteraard de laatste optie de overhand krijgen. Naast deze snelle elektrificatie is Audi op verschillende niveaus betrokken bij milieubescherming en duurzaamheid. Zo zet het merk zich in voor de recycling van batterijen, ruiten, banden... Bovendien zorgt de fabrikant voor de ecologische balans van de in zijn voertuigen gebruikte materialen, zoals kunststof en andere stoelbekledingen zonder dierlijk leer. De CO2-balans van de fabrieken staat ook centraal, met de fabriek in Neckarsulm, waar de Audi e-tron wordt geassembleerd, als de eerste CO2-neutrale Duitse fabriek.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Internationale aanwezigheid\u003C/h5>\\n\u003Cp>Aanwezig in meer dan 100 landen en met 13 productievestigingen verspreid over 13 landen, is Audi een wereldspeler in de auto-industrie, met een uitstekende reputatie. De grootste markt voor het merk blijft China, maar Duitsland, de Verenigde Staten en Groot-Brittannië blijven zeer belangrijk voor de fabrikant!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel Audi niet de geschiedenis van Mercedes heeft of de sportiviteit van BMW, verdient het toch volledig zijn plaats tussen deze twee andere premium fabrikanten. Een niveau bereikt door hard werken, competitieprestaties, technologische innovaties en voortdurende zelfreflectie. Een mentaliteit die het merk goed van pas komt in deze tijd van snelle elektrificatie!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c4e0a84c-4d88-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e6775107-4d88-11ef-bac2-0eca35ec3849.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7c4edf6-4d88-11ef-a5f6-2e8236dbc73a.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e6b5c790-4d88-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e76276a5-4d88-11ef-a579-be79ba7e6a5a.webp"}],brand_id:7,is_published:true,image_source:"Audi",information_source:""}]},{id:8,name:"BAIC",slug:"baic",logo:"baic.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:11,name:"Bentley",slug:"bentley",logo:"bentley.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:12,name:"Bestune",slug:"bestune",logo:"Bestune.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:9,name:"BMW",slug:"bmw",logo:"bmw.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:5,created_at:"2024-07-31T05:50:54.255498Z",updated_at:"2024-09-11T11:11:58.952031Z",title:"BMW: sportiviteit in de meest premium stijl",intro:"\u003Cp>Als BMW vandaag de dag profiteert van een krachtig merkimago, dat luxe en vooral sportiviteit combineert, komt dat doordat het merk in de loop van zijn geschiedenis enkele gedurfde keuzes heeft durven maken. 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De la compacte BMW Série 1 à la plantureuse BMW Série 8, en passant par l’incontournable BMW Série 3, la familiale BMW Série 5 et la luxueuse BMW Série 7, la gamme du constructeur comprend un modèle pour chaque profil de conducteur. Epoque oblige, les SUV ne sont pas oubliés : le BMW X1 se présente comme le SUV familial urbain. Le BMW X2, pour sa part, y ajoute une pointe de dynamisme avec son allure de coupé. Le BMW X3 est aujourd’hui un véhicule vaste et très confortable. Vous désirez le même, mais avec une touche sportive et une ligne de coupé ? Le BMW X4 est taillé pour vous. Quant au BMW X5, qui a lancé la famille des SUV au sein de la marque, il est toujours bien présent au catalogue et se voit perfectionné à chaque génération. En outre, du côté des sportives, le Bavarois reste fidèle à sa tradition avec un roadster, le BMW Z4, et plusieurs modèles musclés, la gamme démarrant avec la BMW M2 et culminant avec l’improbable XM. Enfin, BMW propose une large palette de modèles électriques : la gamme se compose des BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW i4, BMW i5, BMW i7 et de l’impressionnant SUV BMW iX, un modèle 100% électrique.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Productlijn\u003C/h5>\\n\u003Cp>Tot voor kort was het merk BMW vooral bekend om zijn achterwielaangedreven sedans met zes-in-lijn motoren, maar tegenwoordig presenteert de Beierse fabrikant een buitengewoon gevarieerde lijn aan producten. Van de compacte 1 Serie tot de voluptueuze 8 Serie, via de onmisbare BMW 3 Serie, de gezinsvriendelijke 5 Serie en de luxueuze 7 Serie, omvat het gamma van de constructeur een model auto voor elk type bestuurder. De tijd vereist het, dus zijn SUV's niet vergeten: de BMW X1 is de stedelijke gezins-SUV. De BMW X2 voegt daar een vleugje dynamiek aan toe met zijn coupé-achtige uiterlijk. De BMW X3 is tegenwoordig een ruime en zeer comfortabele auto. Wilt u dezelfde auto, maar dan met een sportieve touch en een coupé-lijn? De BMW X4 is op uw maat gemaakt. De BMW X5, die de SUV-familie binnen het merk lanceerde, is nog steeds aanwezig in de catalogus en wordt bij elke generatie verbeterd. Bovendien blijft BMW trouw aan zijn traditie met sportieve modellen, zoals de roadster BMW Z4 en meerdere krachtige modellen, beginnend met de BMW M2 en culminerend in de onwaarschijnlijke XM. Ten slotte biedt BMW een breed scala aan elektrische modellen: de productlijn omvat de BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW i4, BMW i5, BMW i7 en de indrukwekkende SUV BMW iX, een model dat exclusief is ontworpen met een 100% elektrische motor.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Deux BMW X3, blanche et bleue, stationnées avec des montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee BMW X3, wit en blauw, geparkeerd met bergen op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"BMW X5 bleu roulant sur une route de campagne bordée d’arbres et de champs.\",\"nl\":\"Blauwe BMW X5 rijdend op een landelijke weg omringd door bomen en velden.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"BMW Série 3 rouge et bleue stationnées avec des montagnes en arrière-plan sous un ciel clair.\",\"nl\":\"Rode en blauwe BMW 3 Reeks geparkeerd met bergen op de achtergrond onder een heldere lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"BMW Z4 M40i décapotable verte roulant sur une route côtière au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Groene BMW Z4 cabriolet rijdend langs een kustweg bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"BMW XM bleu roulant sur une route désertique sous un ciel ensoleillé.\",\"nl\":\"Blauwe BMW XM rijdend op een woestijnweg onder een zonnige hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"BMW Série 1 blanche roulant sur une route de montagne sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"Witte BMW 1 Reeks rijdend op een bergweg onder een bewolkte hemel.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Une marque avec une telle histoire compte naturellement de nombreux modèles légendaires. A commencer par la BMW 328 d’avant-guerre, dont le 6 cylindres en ligne fit le succès de nombreuses voitures… anglaises d’après-guerre. Après-guerre, en 1955, la BMW 507 fut plébiscitée pour son look ravageur qui parvint à séduire Elvis et qui connût un célèbre revival en 1999 : la BMW Z8 ! Plus près de nous, d’autres modèles sont rapidement rentrés dans la légende, comme la célèbre BMW M3, qui connaît aujourd’hui une descendante, la BMW M4.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Legendarische modellen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Een merk met zo’n prestigeuze geschiedenis heeft natuurlijk veel legendarische modellen. Te beginnen met de vooroorlogse 328, waarvan de zes-in-lijn motor het succes maakte van vele naoorlogse Engelse auto's. Na de oorlog, in 1955, werd de 507 geprezen om zijn verbluffende uiterlijk dat Elvis wist te verleiden en een beroemde heropleving beleefde in 1999: de Z8! Meer recent zijn andere modellen snel legendarisch geworden, zoals de beroemde BMW M3, die vandaag de dag een opvolger kent, de BMW M4.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture BMW classique entourée de spectateurs et d’officiels lors d’une course historique.\",\"nl\":\"Klassieke BMW-auto omringd door toeschouwers en officials tijdens een historische race.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"BMW 507 cabriolet blanche, exposée dans un studio noir avec éclairage ciblé.\",\"nl\":\"Witte BMW 507 cabriolet tentoongesteld in een zwarte studio met gerichte verlichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"BMW Z8 rouge décapotable conduite sur une route de campagne par un homme souriant.\",\"nl\":\"Rode BMW Z8 cabriolet bestuurd door een lachende man op een landelijke weg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"BMW M3 E30 rouge de 1987 stationnée sur un fond de ciel bleu.\",\"nl\":\"Rode BMW M3 E30 uit 1987 geparkeerd tegen een blauwe lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Trois modèles de BMW M3 E36 de 1995, berline noire, coupé jaune et cabriolet vert.\",\"nl\":\"Drie BMW M3 E36-modellen uit 1995, zwarte sedan, gele coupé en groene cabrio.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Son nom en dit long : BMW est un motoriste et ses moteurs, à commencer par ses 6 cylindres en ligne, comptent parmi les meilleurs au monde. BMW se prépare à l'abandon des moteurs thermiques en innovant dans l'assistance à la conduite, la connectivité et des méthodes de construction durables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Sportivité\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>La sportivité est dans l'ADN de BMW et ce, depuis les années 30 avec la sublime BMW 328. En 1972, la marque franchit une étape supplémentaire avec la division M, pour Motorsport. Six ans plus tard, la marque dévoile son premier modèle badgé M : la M1. Depuis, la gamme M n’a cessé de se développer jusqu’à culminer aujourd’hui avec de nombreuses variantes !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovatie en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>De naam zegt het al: BMW is een motorenbouwer en zijn motoren, te beginnen met zijn zes-in-lijn motoren, behoren tot de beste ter wereld. Vandaag de dag, met de aanstaande afschaffing van de verbrandingsmotor, vecht het merk hard om aan de top te blijven op verschillende gebieden, variërend van rijhulpsystemen tot connectiviteit en zo neutraal mogelijke bouwmethoden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Sportiviteit\u003C/h5>\\n\u003Cp>Sportiviteit zit in het DNA van BMW, en dat sinds de jaren 30 met de sublieme 328. In 1972 maakte het merk een extra stap met de M-divisie, voor Motorsport. Zes jaar later onthulde het merk zijn eerste M-model: de M1. Sindsdien is de M-serie blijven groeien en bereikt hij vandaag vele varianten!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course BMW sur un circuit, dont une BMW M1 et une BMW V12 LMR en tête.\",\"nl\":\"BMW-racewagens op het circuit, waaronder een BMW M1 en een BMW V12 LMR voorop.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course BMW, dont une BMW V12 LMR et une BMW Hypercar, en action sur la piste.\",\"nl\":\"BMW-racewagens, waaronder een BMW V12 LMR en een BMW Hypercar, rijdend op het circuit.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Durabilité et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW, tout chantre du moteur thermique soit-il, s'engage dans une électrification au galop de sa gamme, avec un nombre croissant de propositions électriques et hybrides. Outre les produits eux-mêmes, ce sont les procédés de construction qui sont revus pour être aussi neutres que possible !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Une présence mondiale\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW est une marque présente sur tous les continents, avec des produits taillés pour coller au plus près des demandes de certains marchés, comme des châssis longs en Chine ou des… SUV surpuissants pour le Moyen-Orient et les Etats-Unis !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Si l’on considère la situation de la marque au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, on peut considérer BMW comme une rescapée. Sa survie, elle la doit aux choix audacieux qu’elle a su mettre en œuvre il y a 60 ans. Aujourd’hui, nouveau bouleversement, BMW se prépare à la mobilité de demain, qui sera forcément électrique et connectée, avec d’ores et déjà quelques produits d’avant-garde.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Duurzaamheid en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel BMW een groot voorstander is van de verbrandingsmotor, zet het merk volop in op de elektrificatie van zijn groeiende productlijn, met een toenemend aantal elektrische en hybride modellen. Naast de producten zelf worden ook de productieprocessen herzien om zo neutraal mogelijk te zijn!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW is een merk dat op alle continenten aanwezig is, met producten die zijn afgestemd op de specifieke eisen van bepaalde markten, een lange wielbasis chassis in China of krachtige SUV's voor het Midden-Oosten en de Verenigde Staten!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Als we de situatie van het merk na de Tweede Wereldoorlog bekijken, kunnen we BMW beschouwen als een echte overlever. Zijn overleven is te danken aan de gedurfde keuzes die het 60 jaar geleden wist te maken. Vandaag de dag, met een nieuwe omwenteling in zicht, bereidt BMW zich voor op de mobiliteit van morgen, die onvermijdelijk elektrisch en verbonden zal zijn, met nu al een aantal zeer baanbrekende producten.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ee3806f-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5249a1bd-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65f670c0-4f01-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fa8a40d-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/35dac9d3-4f22-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp"}],brand_id:9,is_published:true,image_source:"BMW",information_source:""},{id:4,created_at:"2024-07-31T05:50:54.251207Z",updated_at:"2024-09-11T11:11:58.949368Z",title:"BMW: la sportivité en mode premium",intro:"\u003Cp>\u003Cspan class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"0\">Si BMW profite aujourd’hui d’une solide image de marque, alliant luxe et sportivité, c’est parce que la marque a osé quelques choix audacieux tout au long de son histoire. On vous fait le tour du propriétaire ?\u003C/span>\u003C!-- notionvc: 9250e06a-821f-4ce0-b32a-c75e78c6c354 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch5>\u003Cstrong>Histoire\u003C/strong>\u003C/h5>\n\u003Cp>Fondée en 1916, la Bayerische Motoren Werke (soit BMW) se taille tout d’abord une solide réputation dans le monde de l’aéronautique, avant de se tourner vers la production de motos, puis de voitures. Après la Seconde Guerre Mondiale, BMW évite la faillite grâce à des modèles populaires comme la 700 et la « Neue Klasse », une berline moderne et sportive lancée en 1961 et qui faisait table rase du passé. Aujourd’hui, tous les modèles actuels surfent encore sur les qualités de cette dernière.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/63670b7d-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/63670b7d-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/63670b7d-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Concession BMW à Berlin en 1929, avec des voitures et motos exposées derrière une vitrine.\",\"nl\":\"BMW-dealer in Berlijn in 1929, met auto’s en motoren tentoongesteld achter een etalageraam.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Gamme de produits\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>S’il y a encore peu, la marque était surtout connue pour ses berlines à roues arrière motrices et à moteur 6 cylindres en ligne, aujourd’hui, le Bavarois présente une gamme d’une extraordinaire diversité. De la compacte BMW Série 1 à la plantureuse BMW Série 8, en passant par l’incontournable BMW Série 3, la familiale BMW Série 5 et la luxueuse BMW Série 7, la gamme du constructeur comprend un modèle pour chaque profil de conducteur. Epoque oblige, les SUV ne sont pas oubliés : le BMW X1 se présente comme le SUV familial urbain. Le BMW X2, pour sa part, y ajoute une pointe de dynamisme avec son allure de coupé. Le BMW X3 est aujourd’hui un véhicule vaste et très confortable. Vous désirez le même, mais avec une touche sportive et une ligne de coupé ? Le BMW X4 est taillé pour vous. Quant au BMW X5, qui a lancé la famille des SUV au sein de la marque, il est toujours bien présent au catalogue et se voit perfectionné à chaque génération. En outre, du côté des sportives, le Bavarois reste fidèle à sa tradition avec un roadster, le BMW Z4, et plusieurs modèles musclés, la gamme démarrant avec la BMW M2 et culminant avec l’improbable XM. Enfin, BMW propose une large palette de modèles électriques : la gamme se compose des BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW i4, BMW i5, BMW i7 et de l’impressionnant SUV BMW iX, un modèle 100% électrique.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Productlijn\u003C/h5>\\n\u003Cp>Tot voor kort was het merk BMW vooral bekend om zijn achterwielaangedreven sedans met zes-in-lijn motoren, maar tegenwoordig presenteert de Beierse fabrikant een buitengewoon gevarieerde lijn aan producten. Van de compacte 1 Serie tot de voluptueuze 8 Serie, via de onmisbare BMW 3 Serie, de gezinsvriendelijke 5 Serie en de luxueuze 7 Serie, omvat het gamma van de constructeur een model auto voor elk type bestuurder. De tijd vereist het, dus zijn SUV's niet vergeten: de BMW X1 is de stedelijke gezins-SUV. De BMW X2 voegt daar een vleugje dynamiek aan toe met zijn coupé-achtige uiterlijk. De BMW X3 is tegenwoordig een ruime en zeer comfortabele auto. Wilt u dezelfde auto, maar dan met een sportieve touch en een coupé-lijn? De BMW X4 is op uw maat gemaakt. De BMW X5, die de SUV-familie binnen het merk lanceerde, is nog steeds aanwezig in de catalogus en wordt bij elke generatie verbeterd. Bovendien blijft BMW trouw aan zijn traditie met sportieve modellen, zoals de roadster BMW Z4 en meerdere krachtige modellen, beginnend met de BMW M2 en culminerend in de onwaarschijnlijke XM. Ten slotte biedt BMW een breed scala aan elektrische modellen: de productlijn omvat de BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BMW i4, BMW i5, BMW i7 en de indrukwekkende SUV BMW iX, een model dat exclusief is ontworpen met een 100% elektrische motor.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7d22c359-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Deux BMW X3, blanche et bleue, stationnées avec des montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee BMW X3, wit en blauw, geparkeerd met bergen op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92e0b086-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"BMW X5 bleu roulant sur une route de campagne bordée d’arbres et de champs.\",\"nl\":\"Blauwe BMW X5 rijdend op een landelijke weg omringd door bomen en velden.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/82ef0eb7-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"BMW Série 3 rouge et bleue stationnées avec des montagnes en arrière-plan sous un ciel clair.\",\"nl\":\"Rode en blauwe BMW 3 Reeks geparkeerd met bergen op de achtergrond onder een heldere lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/94602bd6-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"BMW Z4 M40i décapotable verte roulant sur une route côtière au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Groene BMW Z4 cabriolet rijdend langs een kustweg bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9046f480-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"BMW XM bleu roulant sur une route désertique sous un ciel ensoleillé.\",\"nl\":\"Blauwe BMW XM rijdend op een woestijnweg onder een zonnige hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/943eaac9-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"BMW Série 1 blanche roulant sur une route de montagne sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"Witte BMW 1 Reeks rijdend op een bergweg onder een bewolkte hemel.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Une marque avec une telle histoire compte naturellement de nombreux modèles légendaires. A commencer par la BMW 328 d’avant-guerre, dont le 6 cylindres en ligne fit le succès de nombreuses voitures… anglaises d’après-guerre. Après-guerre, en 1955, la BMW 507 fut plébiscitée pour son look ravageur qui parvint à séduire Elvis et qui connût un célèbre revival en 1999 : la BMW Z8 ! Plus près de nous, d’autres modèles sont rapidement rentrés dans la légende, comme la célèbre BMW M3, qui connaît aujourd’hui une descendante, la BMW M4.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Legendarische modellen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Een merk met zo’n prestigeuze geschiedenis heeft natuurlijk veel legendarische modellen. Te beginnen met de vooroorlogse 328, waarvan de zes-in-lijn motor het succes maakte van vele naoorlogse Engelse auto's. Na de oorlog, in 1955, werd de 507 geprezen om zijn verbluffende uiterlijk dat Elvis wist te verleiden en een beroemde heropleving beleefde in 1999: de Z8! Meer recent zijn andere modellen snel legendarisch geworden, zoals de beroemde BMW M3, die vandaag de dag een opvolger kent, de BMW M4.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bf64cc6-4f00-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture BMW classique entourée de spectateurs et d’officiels lors d’une course historique.\",\"nl\":\"Klassieke BMW-auto omringd door toeschouwers en officials tijdens een historische race.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6462652-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"BMW 507 cabriolet blanche, exposée dans un studio noir avec éclairage ciblé.\",\"nl\":\"Witte BMW 507 cabriolet tentoongesteld in een zwarte studio met gerichte verlichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a2c2807b-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"BMW Z8 rouge décapotable conduite sur une route de campagne par un homme souriant.\",\"nl\":\"Rode BMW Z8 cabriolet bestuurd door een lachende man op een landelijke weg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6291887-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"BMW M3 E30 rouge de 1987 stationnée sur un fond de ciel bleu.\",\"nl\":\"Rode BMW M3 E30 uit 1987 geparkeerd tegen een blauwe lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aa33c603-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Trois modèles de BMW M3 E36 de 1995, berline noire, coupé jaune et cabriolet vert.\",\"nl\":\"Drie BMW M3 E36-modellen uit 1995, zwarte sedan, gele coupé en groene cabrio.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Son nom en dit long : BMW est un motoriste et ses moteurs, à commencer par ses 6 cylindres en ligne, comptent parmi les meilleurs au monde. BMW se prépare à l'abandon des moteurs thermiques en innovant dans l'assistance à la conduite, la connectivité et des méthodes de construction durables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Sportivité\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>La sportivité est dans l'ADN de BMW et ce, depuis les années 30 avec la sublime BMW 328. En 1972, la marque franchit une étape supplémentaire avec la division M, pour Motorsport. Six ans plus tard, la marque dévoile son premier modèle badgé M : la M1. Depuis, la gamme M n’a cessé de se développer jusqu’à culminer aujourd’hui avec de nombreuses variantes !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Innovatie en technologie\u003C/h5>\\n\u003Cp>De naam zegt het al: BMW is een motorenbouwer en zijn motoren, te beginnen met zijn zes-in-lijn motoren, behoren tot de beste ter wereld. Vandaag de dag, met de aanstaande afschaffing van de verbrandingsmotor, vecht het merk hard om aan de top te blijven op verschillende gebieden, variërend van rijhulpsystemen tot connectiviteit en zo neutraal mogelijke bouwmethoden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Sportiviteit\u003C/h5>\\n\u003Cp>Sportiviteit zit in het DNA van BMW, en dat sinds de jaren 30 met de sublieme 328. In 1972 maakte het merk een extra stap met de M-divisie, voor Motorsport. Zes jaar later onthulde het merk zijn eerste M-model: de M1. Sindsdien is de M-serie blijven groeien en bereikt hij vandaag vele varianten!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cb1b705e-4f00-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course BMW sur un circuit, dont une BMW M1 et une BMW V12 LMR en tête.\",\"nl\":\"BMW-racewagens op het circuit, waaronder een BMW M1 en een BMW V12 LMR voorop.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cd21e4ce-4f00-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course BMW, dont une BMW V12 LMR et une BMW Hypercar, en action sur la piste.\",\"nl\":\"BMW-racewagens, waaronder een BMW V12 LMR en een BMW Hypercar, rijdend op het circuit.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch5>\u003Cstrong>Durabilité et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW, tout chantre du moteur thermique soit-il, s'engage dans une électrification au galop de sa gamme, avec un nombre croissant de propositions électriques et hybrides. Outre les produits eux-mêmes, ce sont les procédés de construction qui sont revus pour être aussi neutres que possible !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Une présence mondiale\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW est une marque présente sur tous les continents, avec des produits taillés pour coller au plus près des demandes de certains marchés, comme des châssis longs en Chine ou des… SUV surpuissants pour le Moyen-Orient et les Etats-Unis !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h5>\\n\u003Cp>Si l’on considère la situation de la marque au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, on peut considérer BMW comme une rescapée. Sa survie, elle la doit aux choix audacieux qu’elle a su mettre en œuvre il y a 60 ans. Aujourd’hui, nouveau bouleversement, BMW se prépare à la mobilité de demain, qui sera forcément électrique et connectée, avec d’ores et déjà quelques produits d’avant-garde.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch5>Duurzaamheid en elektrische voertuigen\u003C/h5>\\n\u003Cp>Hoewel BMW een groot voorstander is van de verbrandingsmotor, zet het merk volop in op de elektrificatie van zijn groeiende productlijn, met een toenemend aantal elektrische en hybride modellen. Naast de producten zelf worden ook de productieprocessen herzien om zo neutraal mogelijk te zijn!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h5>\\n\u003Cp>BMW is een merk dat op alle continenten aanwezig is, met producten die zijn afgestemd op de specifieke eisen van bepaalde markten, een lange wielbasis chassis in China of krachtige SUV's voor het Midden-Oosten en de Verenigde Staten!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch5>Conclusie\u003C/h5>\\n\u003Cp>Als we de situatie van het merk na de Tweede Wereldoorlog bekijken, kunnen we BMW beschouwen als een echte overlever. Zijn overleven is te danken aan de gedurfde keuzes die het 60 jaar geleden wist te maken. Vandaag de dag, met een nieuwe omwenteling in zicht, bereidt BMW zich voor op de mobiliteit van morgen, die onvermijdelijk elektrisch en verbonden zal zijn, met nu al een aantal zeer baanbrekende producten.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65f670c0-4f01-11ef-8d65-662f71c0a7f2.webp",description:"{\"fr\":\"Deux BMW X3, blanche et bleue, stationnées avec des montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee BMW X3, wit en blauw, geparkeerd met bergen op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5249a1bd-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp",description:"{\"fr\":\"BMW Z4 M40i décapotable verte roulant sur une route côtière au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Groene BMW Z4 cabriolet rijdend langs een kustweg bij zonsondergang.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ee3806f-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp",description:"{\"fr\":\"BMW Série 3 rouge et bleue stationnées avec des montagnes en arrière-plan sous un ciel clair.\",\"nl\":\"Rode en blauwe BMW 3 Reeks geparkeerd met bergen op de achtergrond onder een heldere lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fa8a40d-4f01-11ef-a9c6-9abe214bf034.webp",description:"{\"fr\":\"BMW Série 1 blanche roulant sur une route de montagne sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"Witte BMW 1 Reeks rijdend op een bergweg onder een bewolkte hemel.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/35dac9d3-4f22-11ef-89d5-6ae9017341c4.webp",description:"{\"fr\":\"BMW X5 bleu roulant sur une route de campagne bordée d’arbres et de champs.\",\"nl\":\"Blauwe BMW X5 rijdend op een landelijke weg omringd door bomen en velden.\"}"}],brand_id:9,is_published:true,image_source:"BMW",information_source:""}]},{id:14,name:"Bugatti",slug:"bugatti",logo:"Bugatti.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:10,name:"BYD",slug:"byd",logo:"BYD.png",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:84,created_at:"2024-10-24T08:41:11.572514Z",updated_at:"2024-10-24T08:42:36.927923Z",title:"BYD: de elektrische droom uit China",intro:"\u003Cp>BYD, uitgesproken als “Bi Waille Di”, staat voor “Build Your Dreams” (Bouw je dromen). Dit Chinese merk, dat wereldwijd actief is, wordt gesteund door de Amerikaanse miljardair Warren Buffett. BYD biedt een breed scala aan elektrische en geëlektrificeerde voertuigen. Sinds 2022 zijn de auto’s van BYD verkrijgbaar in België. Het merk staat bekend om zijn goede prijs-kwaliteitverhouding en is ook een wereldleider in batterijtechnologie, met als voorbeeld de beroemde kobaltvrije Blade-batterijen die het in zijn auto’s gebruikt.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Sinds 2022 in België\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD werd opgericht in 1995 en is uitgegroeid tot een van ‘s werelds grootste autofabrikanten, gespecialiseerd in elektrische voertuigen (auto’s, bedrijfswagens, bussen, fietsen). In 2024 is BYD actief in meer dan 50 landen. In oktober 2022 begon BYD met de verkoop van zijn auto’s in België.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Een elektrische trio voor de start\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De eerste modellen die BYD in Europa en België introduceerde, waren een trio: de SUV Atto 3, de grote SUV Tang en de grote sedan Han. De Atto 3 heeft een vermogen van 204 pk, terwijl de Tang en Han beide 517 pk leveren. Met een batterij van 66 kWh heeft de Atto 3 een WLTP-actieradius van 420 km. De laadcapaciteit is beperkt tot 89 kW. De Tang heeft een WLTP-bereik van 400 km met zijn 88 kWh batterij. De Han is het meest geavanceerd, met een actieradius van 521 km en een snellaadcapaciteit van 120 kW.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Uitgebreid elektrisch gamma\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD biedt ook een compacte elektrische SUV aan voor stedelijke ritten. Dit model heeft een WLTP-bereik van 427 km met een 62 kWh-batterij en een motor van 204 pk. Dit model is ook verkrijgbaar met minder krachtige motoren (177 pk en 95 pk) en een kleinere batterij van 45 kWh, wat resulteert in een bereik van 340 km voor de versie met 95 pk. Deze versie wordt aangeboden voor minder dan €30.000. De BYD Seal is een 4,80 m lange elektrische sedan met een vermogen van 313 pk, of 530 pk in de vierwielaangedreven versie met twee motoren. De achterwielaangedreven versie heeft een WLTP-actieradius van 570 km met een 84 kWh-batterij. De versie met vierwielaandrijving heeft een WLTP-bereik van 500 km met een 89 kWh-batterij.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>De Seal maakt gebruik van een LFP (lithium ijzerfosfaat) batterij zonder kobalt, die snel kan opladen met een vermogen tot 150 kW. De Seal kan zonder problemen regelmatig volledig worden opgeladen zonder dat dit de levensduur van de batterij beïnvloedt. Er is ook een SUV-versie van de Seal, genaamd Seal U, met een elektrische motor van 217 pk en een WLTP-actieradius van 420 tot 500 km, afhankelijk van de batterijgrootte (71,8 kWh of 87 kWh).\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Ook hybride modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD zal ook een plug-in hybride versie van de Seal U DM-I toevoegen. Deze aandrijving combineert een 1.5 liter benzinemotor met een of twee elektromotoren, afhankelijk van de gekozen vermogensvariant. Het gecombineerde vermogen bedraagt maximaal 324 pk. Afhankelijk van de versie zal de elektrische actieradius variëren van 70 km tot 125 km volgens WLTP.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Blade Battery\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD is toonaangevend op het gebied van elektrische voertuigen en autonome rijtechnologieën. De modellen zijn uitgerust met de Blade Battery, een van de veiligste batterijen ter wereld. De belangrijkste kenmerken zijn de lage warmteontwikkeling en het ontbreken van zuurstofuitstoot, wat het risico op brand vermindert. Deze Blade-batterij slaagde zelfs voor de spijkerpenetratietest zonder rook of vuur. Daarnaast ontwikkelde BYD een LFP-batterij (lithium ijzerfosfaat) zonder kobalt of zeldzame metalen, die al in sommige modellen wordt gebruikt.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Het netwerk\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>In 2024 heeft BYD al 8 dealers in België, verspreid over de drie regio’s van het land. Het merk werkt samen met de logistieke ondersteuning van importeur Inchcape, dat ook Lexus en Toyota in zijn portfolio heeft.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Productie en capaciteit\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD heeft grote productiefaciliteiten in China en daarbuiten. Het merk plant zijn eerste autofabriek in Europa, in Hongarije, tegen 2025. Daarnaast is de batterijproductiecapaciteit van BYD een van de grootste ter wereld, om te voldoen aan de toenemende vraag naar elektrische voertuigen.\u003C/p>\n\u003Cp>BYD positioneert zich als een belangrijke speler in elektrische mobiliteit. Naast auto’s ontwikkelt het merk ook batterijen en diverse voertuigen. De e6, een elektrische MPV, wordt veel gebruikt door taxidiensten en voor gedeeld vervoer, met een actieradius van 400 km. Dankzij zijn Blade Battery-technologie behoudt BYD een leiderspositie op het gebied van batterijen en biedt het voertuigen met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b13b5200-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Dolphin blanc sur une route de campagne sous un ciel bleu.\",\"nl\":\"Witte BYD Dolphin op een landelijke weg onder een blauwe lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b12ec0c9-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture rouge BYD Tang sur route côtière, éoliennes en arrière-plan, ciel nuageux.\",\"nl\":\"Rode BYD Tang auto op kustweg, windturbines op de achtergrond, bewolkte lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b1232a43-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Han EV rouge, berline électrique moderne stationnée devant un bâtiment industriel.\",\"nl\":\"Rode BYD Han EV, moderne elektrische sedan geparkeerd voor een industrieel gebouw.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b13c45b2-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"La voiture électrique BYD roule sur une route de campagne sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"De elektrische auto BYD rijdt op een landelijke weg onder een bewolkte hemel.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b15d5ebf-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Tang EV rouge garé sur une allée, design moderne avec jantes noires élégantes.\",\"nl\":\"Rode BYD Tang EV geparkeerd op oprit, modern ontwerp met stijlvolle zwarte velgen.\"}"}],brand_id:10,is_published:true,image_source:"BYD",information_source:""},{id:83,created_at:"2024-10-24T08:41:11.569485Z",updated_at:"2024-10-24T08:42:36.925383Z",title:"BYD : le rêve électrique chinois",intro:"\u003Cp>BYD (prononcer Bi Waille Di) est l’acronyme de « Build Yours Dreams » (Construisez vos rêves). C’est une marque chinoise présente partout dans le monde qui peut compter sur le soutien du milliardaire américain Warren Buffett. BYD propose une large gamme de voitures électriques et électrifiées. Elles sont commercialisées depuis 2022 en Belgique. Ce constructeur, à bon rapport qualité-prix, est aussi un leader mondial des batteries rechargeables, notamment ces fameuses batteries à lames sans cobalt. Technologie qu’il utilise bien sûr dans ses modèles automobiles.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Depuis 2022 en Belgique\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD est une entreprise chinoise fondée en 1995. Elle est devenue l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde avec ses véhicules électriques (voitures, utilitaires, bus, vélos). En 2024, BYD est actif dans plus de 50 pays. BYD s’est lancée dans la commercialisation de ses voitures dès octobre 2022 en Belgique.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. Un trio électrique pour débuter\u003C/h2>\n\u003Cp>Les premiers modèles BYD vendus en Europe et en Belgique étaient un trio : le SUV Atto 3, le grand SUV Tang et la grande berline Han. L’Atto 3 affiche une puissance de 204 ch alors que les deux autres modèles disposent de 517 ch. Avec sa batterie de 66 kWh, l’Atto 3 dispose d’une autonomie WLTP de 420 km. La puissance de charge est limitée à 89 kW. La Tang a une autonomie WLTP de 400 km avec sa batterie de 88 kWh. Plus performante, la Han dispose d’une autonomie WLTP de 521 km. Ces deux plus grands modèles sont capables de supporter une charge rapide de 120 kW\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Une gamme électrique élargie\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD offre également un SUV électrique compact adapté aux trajets urbains. Il dispose d’une autonomie WLTP de 427 km avec sa batterie de 62 kWh pour son moteur de 204 ch. Ce modèle est proposé avec des moteurs moins puissants (177 ch et 95 ch) et avec une plus petite autonomie puisque la batterie est limitée à 45 kWh. Toutefois, la version de 95 ch dispose d’une autonomie WLTP de 340 km. Elle est surtout proposée à moins de 30.000 \u003Ca href=\"http://xn--lzg.La\">€.La\u003C/a> BYD Seal est une berline électrique de 4,80 m dotée d’une puissance de 313 ch ou, en transmission intégrale à deux moteurs, de 530 ch. La variante propulsion dispose d’une autonomie WLTP de 570 km pour sa batterie de 84 kWh. Elle est également disponible avec une batterie de 61 kWh et 300 km d’autonomie. Avec les 4 roues motrices et 530 ch, l’autonomie WLTP est de 500 km pour sa batterie de 89 kWh.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>La Seal a la particularité d’accueillir une batterie phosphate de fer-lithium (LFP) sans cobalt. La charge rapide est de maximum 150 kW. La Seal supporte sans contraintes des charges régulières à 100 % sans altération sur le long terme. La Seal a aussi droit à une version SUV baptisée Seal U. Son moteur électrique de 217 ch est associé soit à une batterie de 71,8 kWh (420 km d’autonomie WLTP) ou de 87 kWh (500 km d’autonomie WLTP).\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. Aussi en hybride\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD va rajouter une version hybride rechargeable Seal U DM-I. La motorisation combinera un moteur essence 1.5 l à un ou deux moteurs électriques selon le niveau de puissance. La puissance combinée maximale est de 324 ch. Selon la version, l’autonomie en conduite électrique ira de 70 km à 125 km WLTP.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. Blade Battery\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD est à la pointe de l'innovation en matière de véhicules électriques et de conduite autonome. Ses modèles disposent de la batterie « Blade Battery ». Cette batterie à lames est considérée comme l’un des plus sûres au monde. Elle a comme principales caractéristiques une faible libération de chaleur et aucune libération d’oxygène, ce qui réduit les risques de combustion. Ainsi, cette batterie-lame réussit le test de pénétration des clous. Malgré ce traitement, elle n'a émis aucune fumée. De plus, BYD a développé une batterie LFP (lithium fer phosphate), déjà utilisée dans certains modèles, sans cobalt ni métaux rares.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. Le réseau\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD dispose déjà de 8 concessions en Belgique (2024). La marque est présente dans les 3 régions du pays. C’est avec le soutien logistique de l’importateur Inchcape qui a également Lexus et Toyota dans son portefeuille.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>7. Production et capacités\u003C/h2>\n\u003Cp>BYD possède de vastes capacités de production avec plusieurs usines en Chine et ailleurs dans le monde. Le constructeur vise notamment à s’implanter en Europe avec une première usine de voiture en Hongrie en 2025. Par ailleurs, sa capacité de production de batteries est l'une des plus grandes au monde, pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques.\u003C/p>\n\u003Cp>BYD se positionne comme un acteur majeur de la mobilité électrique. Outre ses voitures, l’entreprise chinoise développe des batteries et différents types de véhicules. Ainsi, l’e6 est un monospace électrique, principalement utilisé pour les flottes de taxis et les services de transport partagé, avec une autonomie de 400 km. Sa technologie de batteries à lames « Blade » lui assure un leadership dans le domaine. En outre, la marque propose des véhicules avec un bon rapport qualité-prix.\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b13b5200-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Dolphin blanc sur une route de campagne sous un ciel bleu.\",\"nl\":\"Witte BYD Dolphin op een landelijke weg onder een blauwe lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b12ec0c9-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture rouge BYD Tang sur route côtière, éoliennes en arrière-plan, ciel nuageux.\",\"nl\":\"Rode BYD Tang auto op kustweg, windturbines op de achtergrond, bewolkte lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b1232a43-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Han EV rouge, berline électrique moderne stationnée devant un bâtiment industriel.\",\"nl\":\"Rode BYD Han EV, moderne elektrische sedan geparkeerd voor een industrieel gebouw.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b13c45b2-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"La voiture électrique BYD roule sur une route de campagne sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"De elektrische auto BYD rijdt op een landelijke weg onder een bewolkte hemel.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b15d5ebf-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"BYD Tang EV rouge garé sur une allée, design moderne avec jantes noires élégantes.\",\"nl\":\"Rode BYD Tang EV geparkeerd op oprit, modern ontwerp met stijlvolle zwarte velgen.\"}"}],brand_id:10,is_published:true,image_source:"BYD",information_source:""}]},{id:15,name:"Cadillac",slug:"cadillac",logo:"Cadillac.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:16,name:"Caterham",slug:"caterham",logo:"caterham.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:17,name:"Chevrolet",slug:"chevrolet",logo:"Chevrolet.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:18,name:"Chrysler",slug:"chrysler",logo:"Chrysler.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:19,name:"Citroën",slug:"citroen",logo:"citroen.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:21,created_at:"2024-09-25T13:52:55.838381Z",updated_at:"2024-09-30T14:55:51.204806Z",title:"Citroën, de non-conformist",intro:"\u003Cp>Het minste wat je kunt zeggen, is dat het avontuur van Citroën geen standaardtraject was! Het merk heeft hoge pieken en diepe dalen gekend, maar wat vooral opvalt bij deze buitengewone fabrikant is de sterke wil om zich te onderscheiden. Een terugblik op een atypisch merk in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 55a8af91-94cc-4806-b3b7-9d31f38b87a7 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Geboren in Parijs uit een Nederlandse vader en een Poolse moeder, had André Citroën al snel een goed gevoel voor zaken en communicatie. Op slechts 23-jarige leeftijd, investeerde hij zijn erfenis in een bedrijf dat gespecialiseerd was in tandwielen, met name die met V-vormige vertandingen, wat hem inspireerde voor zijn logo. Het succes lachte hem toe en toen de oorlog in 1914 uitbrak, schakelde hij over naar de productie van granaten. Nadat de vrede was teruggekeerd, besloot André Citroën zijn fabriek om te bouwen voor de productie van auto's die zijn naam zouden dragen. Hij had buitengewone plannen: geïnspireerd door de Ford T en vooral door de fabricagemethode (Tayloriaans systeem), lanceerde Citroën de Type A, de eerste in serie geproduceerde Europese auto! Maar zijn reputatie als non-conformistische fabrikant kwam pas in het volgende decennium: in 1934 bracht Citroën de Traction Avant uit, die de beste technologieën van die tijd combineerde, waaronder de beroemde voorwielaandrijving. Een iconisch model, maar de ontwikkelingskosten brachten de financiën van het bedrijf in gevaar. Het merk werd toen overgenomen door Michelin, dat orde op zaken stelde.\u003C/p>\n\u003Cp>Toen de oorlog uitbrak, stond Citroën op het punt zijn TPV (Toute Petite Voiture) te lanceren, een auto bedoeld om de massa's te motoriseren. Het model zou na de oorlog verfijnd worden uitgebracht: de 2CV. Enkele jaren later, in 1955, onthulde het Franse merk een auto die de geschiedenis zou ingaan als een van de meest ongelooflijke auto's aller tijden: de Citroën DS, met baanbrekende technologie voor die tijd. Helaas maakte Citroën in het volgende decennium enkele strategische fouten die het merk in gevaar brachten. Het werd in 1976 net op tijd overgenomen door Peugeot, dat het gamma geharmoniseerde en profiteerde van schaalvoordelen. Vandaag de dag zijn de twee merken nog steeds verbonden binnen de Stellantis-groep.\u003C/p>\n\u003Ch2>Huidige gamma\u003C/h2>\n\u003Cp>Het merk met de chevrons is momenteel actief in de meeste segmenten. Met een lange ervaring op de markt van stadsauto's met onder andere de Citroën 2CV, Citroën Saxo, Citroën C1 en andere Citroën C2, biedt het merk nu de Citroën Ami aan, bedoeld voor korte stadsritten, en de Citroën C3, ook beschikbaar in een crossover-versie, de Citroën C3 Aircross. In het segment van veelzijdige compact cars vinden we de Citroën C4 en Ë-C4 Electric, evenals de crossover-varianten, de C4 X en Ë-C4 X Electric. Een trede hoger, op de markt van gezinsauto's, ontdekken we de Citroën C5 en Citroën C5 X. De Citroën C5 Aircross is een modulaire gezins-SUV die de leegte vult die achterbleef na het stopzetten van de Citroën C4 Picasso. Voor wie op zoek is naar het ultieme in ruime gezinsauto's, staat de Citroën SpaceTourer klaar. Bovendien zal elke Citroën-garage blij zijn om een ludospace aan te bieden, met de briljante Citroën Berlingo. Ten slotte blijft de bedrijfsvoertuigen markt belangrijk voor het bedrijf, met onder andere de Citroën Jumpy en Citroën Jumper.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"SUV bleu Citroën roulant sur une route côtière avec vue sur l’océan et les falaises.\",\"nl\":\"Blauwe Citroën SUV rijdt langs kustweg met uitzicht op de oceaan en kliffen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Deux SUV Citroën, rouge et bleu, roulant côte à côte dans une rue urbaine.\",\"nl\":\"Twee Citroën SUV’s, rood en blauw, rijden naast elkaar in een stadsstraat.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Citroën van aménagé avec toit relevable garé en pleine nature près de la côte.\",\"nl\":\"Citroën camperbus met verhoogd dak, geparkeerd in de natuur aan de kust.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Citroën blanc garé dans une cour pavée devant une maison en pierre.\",\"nl\":\"Witte Citroën SUV geparkeerd op een geplaveide binnenplaats voor een stenen huis.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Citroën Berlingo roulant sur une route de campagne bordée d’arbres et de verdure.\",\"nl\":\"Citroën Berlingo rijdt over landweg omgeven door bomen en groen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>De nombreux modèles légendaires ont bâti la réputation de la marque : outre la Type A des débuts, on pense surtout à la Traction Avant, dont le comportement routier avait 30 ans d’avance sur la concurrence. La 2 CV restera aussi dans les annales comme l’une des voitures populaires les plus intelligentes de tous les temps. Mais celle qui a véritablement propulsé Citroën sur une autre planète est incontestablement la DS, une « soucoupe roulante » à la suspension hydropneumatique. Un modèle jamais égalé, dont le confort divin est encore cité comme référence aujourd’hui. Quant à ceux qui veulent pimenter ce vaisseau, il convient également de citer la SM, un coupé 4 places au V6 Maserati !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Veel legendarische modellen hebben de reputatie van het merk opgebouwd: naast de Type A van het begin, denken we vooral aan de Traction Avant, waarvan het rijgedrag 30 jaar voorliep op de concurrentie. De 2CV blijft ook in de annalen als een van de meest intelligente populaire auto's aller tijden. Maar degene die Citroën echt naar een ander niveau bracht, is ongetwijfeld de DS, een \\\"rijdende schotel\\\" met hydropneumatische vering. Een ongeëvenaard model waarvan het goddelijke comfort nog steeds als referentie wordt genoemd. Voor degenen die dit ruimteschip wat willen opfleuren, is er ook de SM, een vierzits coupé met een Maserati V6!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Citroën Traction Avant noire roulant sur une route sinueuse, arborant des jantes jaunes distinctives.\",\"nl\":\"Zwarte klassieke Citroën rijdend op een schilderachtige bergweg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture vintage Citroën 2CV avec famille devant le Mont Saint-Michel.\",\"nl\":\"Retro Citroën 2CV met gezin voor het Mont Saint-Michel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Citroën CX argentée garée dans un jardin ombragé, devant un manoir en pierre.\",\"nl\":\"Zilveren Citroën CX geparkeerd in schaduwrijke tuin, voor een stenen landhuis.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Citroën XM rouge garée sur une route de campagne, design aérodynamique.\",\"nl\":\"Rode Citroën XM geparkeerd op een plattelandsweg, met aerodynamisch ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Citroën BX grise stationnée sur une route, style angulaire typique des années 80.\",\"nl\":\"Grijze Citroën BX geparkeerd op weg, typisch hoekig ontwerp uit de jaren ’80.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>On l’a dit et redit, mais il est difficile de concevoir aujourd’hui à quel point la Traction Avant a écœuré la concurrence. En 1934, cette voiture était la première automobile de grande production à combiner la traction avant, la carrosserie monocoque et les suspensions indépendantes ! La 2CV, pour sa part, est une autre formidable démonstration du génie de la marque : il y a quelque-chose de surnaturel dans la simplicité de ses solutions techniques ! Enfin, la DS est incontestablement le produit le plus innovant de la marque : dès 1955, cette automobile présentait un « cerveau » hydraulique commandant la suspension, le freinage et même la boîte de vitesses ! Plus récemment, Citroën a mis l'accent sur des technologies liées à l'électrification et au développement durable, pour un prix comprimé.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>C’est principalement dans le championnat monde du rallye que Citroën s'est forgé un palmarès exceptionnel : la marque a ainsi remporté 8 titres constructeurs et 9 titres pilotes, notamment grâce aux Xsara WRC, C4 WRC et DS3 WRC pilotées de main de maître par Sébastien Loeb.\u003C/p>\\n\u003Cp>La marque a également commercialisé quelques modèles sportifs : de la modeste mais efficace AX Sport à la brillante Xsara VTS, ces modèles se distinguaient tous par leur comportement routier particulièrement soigné.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A l’instar de nombreuses autres marques, Citroën s'engage aujourd’hui activement à réduire son empreinte carbone, que ce soit via l’électrification de ses modèles, l’utilisation de matériaux recyclés ou encore, les efforts consacrés à l’évolution des sites de production pour les rendre plus respectueux de l’environnement. En ce qui concerne la gamme électrique, outre l’ë-C4, Citroën propose l’Ami, une solution de mobilité urbaine électrique à bas coût, également disponible en version 45 km/h pour les jeunes.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Doué pour la communication, André Citroën organise dès les années 20, de grandes expéditions publicitaires, comme la Croisière Noire et la Croisière Jaune. Ces expéditions ont non seulement permis de démontrer la robustesse des modèles mais amenaient également la marque bien au-delà de son marché domestique. Aujourd'hui, Citroën opère en Europe, en Amérique Latine, en Afrique et en Asie. La marque compte 140.000 salariés et profite des divers sites de production de Stellantis pour produire ses modèles un peu partout autour du globe, depuis l’Espagne à la Chine, en passant par le Maroc et, bien entendu, la France.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Citroën est quelque peu rentrée dans le rang aujourd’hui, notamment du point de vue des solutions techniques empruntées, elle jouit toujours d’un extraordinaire vivier de clients passionnés. Voilà qui en dit long sur son histoire riche, bâtie à force d’emprunter des sentiers inexplorés ! L’automobile, dans ce qu’elle est et représente aujourd’hui, doit beaucoup à la marque aux chevrons.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is moeilijk voor te stellen hoe de Traction Avant de concurrentie in 1934 verblufte om als eerste massaproductie auto die voorwielaandrijving, een monocoque carrosserie en onafhankelijke vering combineerde! De 2CV is een andere geweldige demonstratie van het vernuft van het merk: er is iets bovennatuurlijks aan de eenvoud van de technische oplossingen! De DS is ongetwijfeld het meest innovatieve product van het merk: in 1955 had deze auto een hydraulisch systeem dat de vering, remmen en zelfs de versnellingsbak aanstuurde! Meer recent heeft Citroën zich gericht op technologieën voor elektrificatie en duurzaamheid, tegen een betaalbare prijs.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is vooral in het wereldkampioenschap rally dat Citroën een uitzonderlijk palmares heeft opgebouwd: het merk heeft 8 constructeurstitels en 9 coureurs titels gewonnen, dankzij de Xsara WRC, C4 WRC en DS3 WRC bestuurd door Sébastien Loeb. Het merk heeft ook enkele sportmodellen op de markt gebracht: van de bescheiden maar effectieve AX Sport tot de briljante Xsara VTS, deze modellen stonden bekend om hun zorgvuldig uitgebalanceerde rijgedrag.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Net als vele andere merken zet Citroën zich vandaag de dag actief in om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen, via de elektrificatie van zijn modellen, het gebruik van gerecyclede materialen en inspanningen om productielocaties milieuvriendelijker te maken. Wat betreft het elektrische gamma biedt Citroën naast de Ë-C4 ook de Ami aan, een goedkope elektrische mobiliteitsoplossing voor de stad, ook beschikbaar in een 45 km/h-versie voor jongeren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>André Citroën, een meester in communicatie, organiseerde al in de jaren 20 grote publiciteitsexpedities, zoals de Zwarte Kruistocht en de Gele Kruistocht. Deze expedities toonden niet alleen de robuustheid van de modellen aan, maar brachten het merk ook ver buiten de thuismarkt. Tegenwoordig opereert Citroën in Europa, Latijns-Amerika, Afrika en Azië. Het merk heeft 140.000 medewerkers en profiteert van de diverse productielocaties van Stellantis om zijn modellen wereldwijd te produceren, van Spanje tot China, via Marokko en uiteraard Frankrijk.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Citroën vandaag de dag wat meer mainstream is geworden, met name wat betreft de gebruikte technische oplossingen, heeft het nog steeds buitengewone en gepassioneerde klanten. Dit zegt veel over zijn rijke geschiedenis, gebouwd door het bewandelen van onontdekte paden! De auto-industrie, zoals die vandaag is en wat zij vertegenwoordigt, heeft veel te danken aan het merk met de chevrons.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/690ace4e-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën C4 blanche roulant sur un pont moderne au coucher du soleil, design élégant et dynamique.\",\"nl\":\"Witte Citroën C4 rijdt over moderne brug bij zonsondergang, stijlvolle en dynamische uitstraling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7270df44-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Type H van rétro argenté sur chemin de campagne, évoquant le style vintage.\",\"nl\":\"Zilverkleurige retro Citroën Type H bestelwagen op landweg, roept vintage stijl op.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/df3bf1ad-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Oli électrique branchée à une borne de recharge en ville, avec un look futuriste.\",\"nl\":\"Elektrische Citroën Oli aangesloten op oplaadpunt in stad, met futuristisch design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6db07964-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Ami compacte garée dans une rue urbaine devant des boutiques élégantes.\",\"nl\":\"Compacte Citroën Ami geparkeerd in een stedelijke straat voor stijlvolle winkels.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e30af555-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp"}],brand_id:19,is_published:true,image_source:"Citroën",information_source:""},{id:20,created_at:"2024-09-25T13:52:55.834294Z",updated_at:"2024-09-30T14:55:51.201517Z",title:"Citroën, l’anticonformiste",intro:"\u003Cp>Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’aventure Citroën ne fut pas un long fleuve tranquille ! La marque a connu des hauts spectaculaires, quelques défaites mais ce que l’on retiendra surtout de ce constructeur hors normes, c’est une volonté farouche de se différencier. Retour sur une marque atypique en 7 points !\u003C!-- notionvc: 2414a931-1fd4-4611-a8c6-9ba5a9b5622f -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Histoire\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Né à Paris d’un père néerlandais et d’une mère polonaise, André Citroën est très vite doté d’un sens aigu des affaires et de la communication. Très tôt, alors qu’il n’a à peine que 23 ans, il investit son héritage dans une société spécialisée dans les engrenages et plus particulièrement, dans les modèles aux chevrons en V, ce qui l’inspirera pour son logo. La réussite lui tend les bras et lorsque la guerre éclate en 1914, il se réoriente vers la production d’obus. Une fois la paix revenue, André Citroën décide de transformer son usine pour créer des automobiles qui porteront son nom. Il a alors des plans qui sortent de l’ordinaire : s’inspirant de la Ford T et surtout, de sa méthode fabrication (le taylorisme), Citroën lance la Type A, la première voiture européenne produite en série ! Mais sa réputation de constructeur anticonformiste, elle viendra lors de la décennie suivante : en 1934, Citroën commercialise la Traction Avant qui rassemble les meilleures technologies de l’époque, dont la fameuse transmission aux roues avant. Un modèle culte mais dont le coût de développement mettra les finances de l’entreprise dans le rouge. La marque est alors rachetée par Michelin qui remet de l’ordre dans les comptes.\u003C/p>\n\u003Cp>Lorsque la guerre éclate, Citroën est sur le point de lancer sa TPV (Toute Petite Voiture), une automobile destinée à motoriser les masses. Le modèle sortira, peaufiné, au lendemain de la guerre : ce sera la 2CV. Quelques années plus tard, en 1955, la marque française dévoile celle qui restera dans l’histoire comme l’une des plus incroyables automobiles de tous les temps : la Citroën DS, à la technologie délirante pour l’époque. Hélas, au cours de la décennie suivante, Citroën fait quelques mauvais choix stratégiques qui mettront la marque en péril. Elle est rachetée sur le fil par Peugeot en 1976 qui harmonise la gamme et profite des économies d’échelle. Aujourd’hui, les deux marques sont toujours associées au sein du groupe Stellantis.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La marque aux chevrons est actuellement présente sur la plupart des segments. Ayant une longue expérience du marché des citadines avec, entre autres, les Citroën 2CV, Citroën Saxo, Citroën C1 et autres Citroën C2, la marque propose aujourd’hui la Citroën Ami, destinée aux petits trajets urbains et la Citroën C3, également dérivée en une version crossover, la Citroën C3 Aircross. Sur le segment des compactes polyvalentes, on retrouve les Citroën C4 et Ë-C4 Electric, ainsi que les déclinaisons crossover, les C4 X et Ë-C4 X Electric. Un cran plus haut, à savoir sur le marché des familiales, on découvre les Citroën C5 et Citroën C5 X. Le Citroën C5 Aircross, pour sa part, se présente comme un SUV familial et largement modulable, ce qui comble le trou laissé depuis l’abandon du monovolume Citroën C4 Picasso. Vous cherchez le must en matière de véhicule familial spacieux : le Citroën SpaceTourer vous tend les bras. En outre, n’importe quel garage Citroën sera heureux de vous proposer un ludospace, avec son brillant Citroën Berlingo. Enfin, le marché des utilitaires reste toujours aussi important pour la firme qui propose, entre autres, les Citroën Jumpy et Citroën Jumper.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f3c675a0-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"SUV bleu Citroën roulant sur une route côtière avec vue sur l’océan et les falaises.\",\"nl\":\"Blauwe Citroën SUV rijdt langs kustweg met uitzicht op de oceaan en kliffen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f752822f-7b44-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Deux SUV Citroën, rouge et bleu, roulant côte à côte dans une rue urbaine.\",\"nl\":\"Twee Citroën SUV’s, rood en blauw, rijden naast elkaar in een stadsstraat.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fb3f1365-7b44-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Citroën van aménagé avec toit relevable garé en pleine nature près de la côte.\",\"nl\":\"Citroën camperbus met verhoogd dak, geparkeerd in de natuur aan de kust.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00ab0445-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Citroën blanc garé dans une cour pavée devant une maison en pierre.\",\"nl\":\"Witte Citroën SUV geparkeerd op een geplaveide binnenplaats voor een stenen huis.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0392108c-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Citroën Berlingo roulant sur une route de campagne bordée d’arbres et de verdure.\",\"nl\":\"Citroën Berlingo rijdt over landweg omgeven door bomen en groen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>De nombreux modèles légendaires ont bâti la réputation de la marque : outre la Type A des débuts, on pense surtout à la Traction Avant, dont le comportement routier avait 30 ans d’avance sur la concurrence. La 2 CV restera aussi dans les annales comme l’une des voitures populaires les plus intelligentes de tous les temps. Mais celle qui a véritablement propulsé Citroën sur une autre planète est incontestablement la DS, une « soucoupe roulante » à la suspension hydropneumatique. Un modèle jamais égalé, dont le confort divin est encore cité comme référence aujourd’hui. Quant à ceux qui veulent pimenter ce vaisseau, il convient également de citer la SM, un coupé 4 places au V6 Maserati !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Veel legendarische modellen hebben de reputatie van het merk opgebouwd: naast de Type A van het begin, denken we vooral aan de Traction Avant, waarvan het rijgedrag 30 jaar voorliep op de concurrentie. De 2CV blijft ook in de annalen als een van de meest intelligente populaire auto's aller tijden. Maar degene die Citroën echt naar een ander niveau bracht, is ongetwijfeld de DS, een \\\"rijdende schotel\\\" met hydropneumatische vering. Een ongeëvenaard model waarvan het goddelijke comfort nog steeds als referentie wordt genoemd. Voor degenen die dit ruimteschip wat willen opfleuren, is er ook de SM, een vierzits coupé met een Maserati V6!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a355a675-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Citroën Traction Avant noire roulant sur une route sinueuse, arborant des jantes jaunes distinctives.\",\"nl\":\"Zwarte klassieke Citroën rijdend op een schilderachtige bergweg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bd0ee52-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture vintage Citroën 2CV avec famille devant le Mont Saint-Michel.\",\"nl\":\"Retro Citroën 2CV met gezin voor het Mont Saint-Michel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/563e24cf-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Citroën CX argentée garée dans un jardin ombragé, devant un manoir en pierre.\",\"nl\":\"Zilveren Citroën CX geparkeerd in schaduwrijke tuin, voor een stenen landhuis.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ce5eccc-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Citroën XM rouge garée sur une route de campagne, design aérodynamique.\",\"nl\":\"Rode Citroën XM geparkeerd op een plattelandsweg, met aerodynamisch ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6777fd57-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Citroën BX grise stationnée sur une route, style angulaire typique des années 80.\",\"nl\":\"Grijze Citroën BX geparkeerd op weg, typisch hoekig ontwerp uit de jaren ’80.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>On l’a dit et redit, mais il est difficile de concevoir aujourd’hui à quel point la Traction Avant a écœuré la concurrence. En 1934, cette voiture était la première automobile de grande production à combiner la traction avant, la carrosserie monocoque et les suspensions indépendantes ! La 2CV, pour sa part, est une autre formidable démonstration du génie de la marque : il y a quelque-chose de surnaturel dans la simplicité de ses solutions techniques ! Enfin, la DS est incontestablement le produit le plus innovant de la marque : dès 1955, cette automobile présentait un « cerveau » hydraulique commandant la suspension, le freinage et même la boîte de vitesses ! Plus récemment, Citroën a mis l'accent sur des technologies liées à l'électrification et au développement durable, pour un prix comprimé.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>C’est principalement dans le championnat monde du rallye que Citroën s'est forgé un palmarès exceptionnel : la marque a ainsi remporté 8 titres constructeurs et 9 titres pilotes, notamment grâce aux Xsara WRC, C4 WRC et DS3 WRC pilotées de main de maître par Sébastien Loeb.\u003C/p>\\n\u003Cp>La marque a également commercialisé quelques modèles sportifs : de la modeste mais efficace AX Sport à la brillante Xsara VTS, ces modèles se distinguaient tous par leur comportement routier particulièrement soigné.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A l’instar de nombreuses autres marques, Citroën s'engage aujourd’hui activement à réduire son empreinte carbone, que ce soit via l’électrification de ses modèles, l’utilisation de matériaux recyclés ou encore, les efforts consacrés à l’évolution des sites de production pour les rendre plus respectueux de l’environnement. En ce qui concerne la gamme électrique, outre l’ë-C4, Citroën propose l’Ami, une solution de mobilité urbaine électrique à bas coût, également disponible en version 45 km/h pour les jeunes.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Doué pour la communication, André Citroën organise dès les années 20, de grandes expéditions publicitaires, comme la Croisière Noire et la Croisière Jaune. Ces expéditions ont non seulement permis de démontrer la robustesse des modèles mais amenaient également la marque bien au-delà de son marché domestique. Aujourd'hui, Citroën opère en Europe, en Amérique Latine, en Afrique et en Asie. La marque compte 140.000 salariés et profite des divers sites de production de Stellantis pour produire ses modèles un peu partout autour du globe, depuis l’Espagne à la Chine, en passant par le Maroc et, bien entendu, la France.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Citroën est quelque peu rentrée dans le rang aujourd’hui, notamment du point de vue des solutions techniques empruntées, elle jouit toujours d’un extraordinaire vivier de clients passionnés. Voilà qui en dit long sur son histoire riche, bâtie à force d’emprunter des sentiers inexplorés ! L’automobile, dans ce qu’elle est et représente aujourd’hui, doit beaucoup à la marque aux chevrons.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is moeilijk voor te stellen hoe de Traction Avant de concurrentie in 1934 verblufte om als eerste massaproductie auto die voorwielaandrijving, een monocoque carrosserie en onafhankelijke vering combineerde! De 2CV is een andere geweldige demonstratie van het vernuft van het merk: er is iets bovennatuurlijks aan de eenvoud van de technische oplossingen! De DS is ongetwijfeld het meest innovatieve product van het merk: in 1955 had deze auto een hydraulisch systeem dat de vering, remmen en zelfs de versnellingsbak aanstuurde! Meer recent heeft Citroën zich gericht op technologieën voor elektrificatie en duurzaamheid, tegen een betaalbare prijs.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is vooral in het wereldkampioenschap rally dat Citroën een uitzonderlijk palmares heeft opgebouwd: het merk heeft 8 constructeurstitels en 9 coureurs titels gewonnen, dankzij de Xsara WRC, C4 WRC en DS3 WRC bestuurd door Sébastien Loeb. Het merk heeft ook enkele sportmodellen op de markt gebracht: van de bescheiden maar effectieve AX Sport tot de briljante Xsara VTS, deze modellen stonden bekend om hun zorgvuldig uitgebalanceerde rijgedrag.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Net als vele andere merken zet Citroën zich vandaag de dag actief in om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen, via de elektrificatie van zijn modellen, het gebruik van gerecyclede materialen en inspanningen om productielocaties milieuvriendelijker te maken. Wat betreft het elektrische gamma biedt Citroën naast de Ë-C4 ook de Ami aan, een goedkope elektrische mobiliteitsoplossing voor de stad, ook beschikbaar in een 45 km/h-versie voor jongeren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>André Citroën, een meester in communicatie, organiseerde al in de jaren 20 grote publiciteitsexpedities, zoals de Zwarte Kruistocht en de Gele Kruistocht. Deze expedities toonden niet alleen de robuustheid van de modellen aan, maar brachten het merk ook ver buiten de thuismarkt. Tegenwoordig opereert Citroën in Europa, Latijns-Amerika, Afrika en Azië. Het merk heeft 140.000 medewerkers en profiteert van de diverse productielocaties van Stellantis om zijn modellen wereldwijd te produceren, van Spanje tot China, via Marokko en uiteraard Frankrijk.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Citroën vandaag de dag wat meer mainstream is geworden, met name wat betreft de gebruikte technische oplossingen, heeft het nog steeds buitengewone en gepassioneerde klanten. Dit zegt veel over zijn rijke geschiedenis, gebouwd door het bewandelen van onontdekte paden! De auto-industrie, zoals die vandaag is en wat zij vertegenwoordigt, heeft veel te danken aan het merk met de chevrons.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/690ace4e-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën C4 blanche roulant sur un pont moderne au coucher du soleil, design élégant et dynamique.\",\"nl\":\"Witte Citroën C4 rijdt over moderne brug bij zonsondergang, stijlvolle en dynamische uitstraling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e30af555-7f3b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Aircross SUV vert sur fond neutre, affichant un design robuste et moderne.\",\"nl\":\"Citroën Aircross SUV groen op een neutrale achtergrond, met een robuust en modern design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/df3bf1ad-7b45-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Oli électrique branchée à une borne de recharge en ville, avec un look futuriste.\",\"nl\":\"Elektrische Citroën Oli aangesloten op oplaadpunt in stad, met futuristisch design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6db07964-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Ami compacte garée dans une rue urbaine devant des boutiques élégantes.\",\"nl\":\"Compacte Citroën Ami geparkeerd in een stedelijke straat voor stijlvolle winkels.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7270df44-7b45-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Citroën Type H van rétro argenté sur chemin de campagne, évoquant le style vintage.\",\"nl\":\"Zilverkleurige retro Citroën Type H bestelwagen op landweg, roept vintage stijl op.\"}"}],brand_id:19,is_published:true,image_source:"Citroën",information_source:""}]},{id:20,name:"Cupra",slug:"cupra",logo:"cupra.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:24,created_at:"2024-09-30T12:41:52.140884Z",updated_at:"2024-10-03T08:41:46.167038Z",title:"Cupra : racines sportives à l’espagnole",intro:"\u003Cp>Cupra est une marque espagnole de voitures à hautes performances du groupe Volkswagen. Elle est issue de la division sportive de Seat, dont elle hérite du nom. Toute récente, elle a d’abord proposé des versions pimentées de Seat. Avant de très vite développer ses propres modèles, 100 % Cupra. En 2023, le constructeur de la ville catalane d’Abrera, près de Barcelone, a vendu plus de 230.000 voitures dans le monde.\u003C!-- notionvc: a217b617-ddab-405d-9c39-d3f077948d49 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Depuis 2018\u003C/h2>\n\u003Cp>Cupra est devenue une marque à part entière le 22 février 2018. Auparavant, elle était la division sportive de Seat. Son nom est d’ailleurs dérivé de l’expression « Cup Racing ». Le premier modèle Seat à recevoir le blason Cupra a été l’Ibiza. Depuis, elle a développé son propre catalogue avec des modèles au design travaillé et aux réglages résolument dynamiques. En parallèle, Cupra a repris les activités sportives en course automobile de Seat.\u003C/p>\n\u003Ch2>2. Une origine sportive\u003C/h2>\n\u003Cp>Le nom Cupra est apparu sur une Seat Ibiza au salon automobile de Paris en 1996. Selon la même philosophie que les GTI chez Volkswagen, les Seat Cupra étaient des versions dynamisées des modèles de série. D’ailleurs, la toute première à recevoir le blason s’appelait Seat Ibiza GTI Cupra Sport 16v. Outre les Seat Ibiza Cupra, le catalogue du constructeur espagnol proposera aussi la León Cupra, cousine mécanique de la Golf GTI, l'Espagnole étant même parfois plus puissante que l'Allemande. La toute dernière Seat estampillée Cupra, avant son émancipation, était la León Cupra R ST de 2019, avec ses 300 chevaux et 4 roues motrices. De nos jours, la Cupra la plus puissante est la Formentor VZ5 de 390 ch.\u003C/p>\n\u003Ch2>3. Du choix dans la gamme\u003C/h2>\n\u003Cp>Bien que toute jeune, Cupra a déjà un catalogue avec une offre variée : berlines, break et SUV. Ainsi, il y a les berlines Cupra Born (électrique) et Cupra León. Cette dernière est également proposée en Cupra León Break. Les SUV vont du compact Ateca au plus familial Formentor. En 2024, l’offre se complète avec la Cupra Tavascan, un SUV coupé sportif électrique. Toutes les Cupra bénéficient des éléments techniques et technologiques du groupe Volkswagen, tout en ayant leur propre identité.\u003C/p>\n\u003Ch2>4. Tous les carburants et l’électricité\u003C/h2>\n\u003Cp>Bien que toute jeune, Cupra a encore du Diesel dans son catalogue avec un moteur TDI de 150 ch pour les León, León Break et Formentor. Les motorisations essence TSI se retrouvent sous le capot des León et León Break (1.5 l de 150 ch et 2.0 l 190 ch), Ateca (150 ch et 190 ch) et Formentor (150 ch, 190 ch, 245 ch et 310 ch). Cupra a également des solutions hybrides rechargeables PHEV pour ces mêmes modèles. Enfin, il y a les 100 % électriques, la berline Cupra Born (204 ch et 231 ch) et le SUV Cupra Tavascan (286 ch et 340 ch).\u003C/p>\n\u003Ch2>5. Des modèles à tempérament\u003C/h2>\n\u003Cp>Les plus puissantes des Cupra ont droit à un suffixe VZ. Ainsi, la Cupra Ateca VZ dispose du TSI 2.0 l de 300 ch associé à une boîte robotisée DSG à 7 rapports et à la transmission intégrale 4Drive. La Cupra Formentor VZ est disponible en deux roues motrices avec 245 ch ou avec une transmission intégrale à 310 ch. Le summum a été atteint avec la Cupra Formentor VZ5 et son moteur TSI 2.5 l 5 cylindres de 390 ch. Elle était logiquement équipée de la boîte DSG à 7 rapports et de la transmission intégrale 4Drive.\u003C/p>\n\u003Ch2>6. Un logo sans équivoque\u003C/h2>\n\u003Cp>Le logo de la marque Cupra, apparu en 2018, représente deux C entrelacés placés en triangle. Cette forme est censée donner du dynamisme et de la vitesse. Toutefois, on peut aussi y voir un crâne de bovin, un rappel de ses origines espagnoles. Et un signe de virilité.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Cupra Garage in the City\u003C/h2>\n\u003Cp>Cupra a lancé à Bruxelles, et dans d’autres villes dans le monde, un concept de boutique hotspot remplaçant la concession classique. Le Cupra Garage in the City de la rue du Mail à Ixelles est un lieu de rencontre avec des boissons, un shop, des expositions et des voitures exclusives. Cette carte du « shoppertainment » immersif est censée compléter l’expérience client après sa recherche et sa configuration en ligne, avant la signature du bon de commande.\u003C/p>\n\u003Cp>Cupra construit des voitures aux performances élevées. Ses modèles ont des designs distinctifs pour une expérience de conduite plus sportive. Son catalogue comprend à la fois des véhicules dérivés des León et Ateca de sa marque sœur Seat (vouée à devenir une marque de mobilité en 2030) et des modèles totalement inédits à l’ADN 100 % Cupra : les Born, Formentor et Tavascan. Résolument tournée vers l’avenir, Cupra a déjà négocié le virage du 100 % électrique, tout en proposant encore des motorisations à combustion interne avec ou sans hybridation.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c61b780f-8162-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"Coupé SUV Cupra Born en silver, paysage montagneux en arrière-plan, design sportif et élégant.\",\"nl\":\"Cupra Born SUV in zilver, sportief ontwerp tegen een prachtig berglandschap.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c507e00e-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"CUPRA compacte avec design futuriste et éclairage vibrant, modèle 2024.\",\"nl\":\"CUPRA compacte met futuristisch design en kleurrijke verlichting, model 2024.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7909033-8162-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Cupra Ateca moderne, couleur gris foncé, stationné près d'un port industriel.\",\"nl\":\"Moderne Cupra Ateca SUV in donkergrijs, geparkeerd bij een industriële haven.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c811f5d9-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Cupra Born, design moderne et sportif sous un éclairage urbain.\",\"nl\":\"Elektrische Cupra Born, modern en sportief ontwerp in een stedelijke setting.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c8de8635-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Cupra Born sur une route, couleur vert foncé, design sportif.\",\"nl\":\"Sportieve auto Cupra Born in donkergroen op een landelijke weg.\"}"}],brand_id:20,is_published:true,image_source:"Vroom, Cupra",information_source:""},{id:25,created_at:"2024-09-30T12:41:52.143182Z",updated_at:"2024-10-03T08:41:44.656571Z",title:"Cupra: sportieve Spaanse wortels",intro:"\u003Cp>Cupra is een Spaans merk van high-performance auto's binnen de Volkswagen-groep. Het komt voort uit de sportieve divisie van Seat, waarvan het de naam heeft geërfd. Helemaal nieuw bood het aanvankelijk pittige versies van Seat aan. Maar al snel ontwikkelde het zijn eigen modellen, 100% Cupra. In 2023 verkocht de fabrikant uit de Catalaanse stad Abrera, nabij Barcelona, meer dan 230.000 auto's wereldwijd.\u003C!-- notionvc: 939a6a00-0173-4546-b80c-9fcfc7f18e6f -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Sinds 2018\u003C/h2>\n\u003Cp>Cupra werd een zelfstandig merk op 22 februari 2018. Daarvoor was het de sportieve divisie van Seat. De naam is afgeleid van de uitdrukking \"Cup Racing\". Het eerste Seat-model dat het Cupra-embleem kreeg, was de Ibiza. Sindsdien heeft het zijn eigen catalogus ontwikkeld met modellen met een uitgewerkt ontwerp en resoluut dynamische afstellingen. Tegelijkertijd heeft Cupra de autosport-activiteiten van Seat overgenomen.\u003C/p>\n\u003Ch2>2. Sportieve oorsprong\u003C/h2>\n\u003Cp>De naam Cupra verscheen voor het eerst op een Seat Ibiza op de autoshow van Parijs in 1996. Volgens dezelfde filosofie als de GTI's bij Volkswagen, waren de Seat Cupra's dynamische versies van de serie-modellen. De allereerste met het Cupra-embleem heette Seat Ibiza GTI Cupra Sport 16v. Naast de Seat Ibiza Cupra bood de catalogus van de Spaanse fabrikant ook de León Cupra aan, een mechanische neef van de Golf GTI, waarbij de Spaanse soms zelfs krachtiger was dan de Duitse. Het laatste Seat-model met het Cupra-embleem, vóór de emancipatie, was de León Cupra R ST uit 2019, met 300 pk en vierwielaandrijving. Tegenwoordig is de krachtigste Cupra de Formentor VZ5 met 390 pk.\u003C/p>\n\u003Ch2>3. Keuze in het gamma\u003C/h2>\n\u003Cp>Hoewel nog jong, heeft Cupra al een gevarieerd aanbod aan wagens: sedans, stationwagens en SUV's. Zo zijn er de sedans Cupra Born (elektrisch) en Cupra León. De laatste is ook verkrijgbaar als Cupra León Stationwagen. De SUV's variëren van de compacte Ateca tot de meer gezinsgerichte Formentor. In 2024 wordt het aanbod uitgebreid met de Cupra Tavascan, een elektrische sportieve coupé-SUV. Alle Cupra's profiteren van de technische en technologische elementen vanuit de Volkswagen-groep, terwijl ze hun eigen identiteit behouden.\u003C/p>\n\u003Ch2>4. Alle brandstoffen en elektriciteit\u003C/h2>\n\u003Cp>Nog redelijk jong, maar toch heeft Cupra nog steeds diesels in zijn catalogus met een 150 pk TDI-motor voor de León, León Stationwagen en Formentor. De benzinemotoren TSI bevinden zich onder de motorkap van de León en León Stationwagen (1.5 l van 150 pk en 2.0 l van 190 pk), Ateca (150 pk en 190 pk) en Formentor (150 pk, 190 pk, 245 pk en 310 pk). Cupra biedt ook plug-in hybride PHEV-oplossingen voor dezelfde modellen. Ten slotte zijn er de 100% elektrische modellen, de Cupra Born sedan (204 pk en 231 pk) en de Cupra Tavascan SUV (286 pk en 340 pk).\u003C/p>\n\u003Ch2>5. Modellen met karakter\u003C/h2>\n\u003Cp>De krachtigste Cupra's hebben het VZ-suffix. Zo heeft de Cupra Ateca VZ een 2,0 l TSI-motor van 300 pk, gekoppeld aan een 7-versnellings DSG-automaat en vierwielaandrijving 4Drive. De Cupra Formentor VZ is beschikbaar met tweewielaandrijving met 245 pk of met vierwielaandrijving met 310 pk. Het toppunt werd bereikt met de Cupra Formentor VZ5 en zijn 2,5 l TSI 5-cilindermotor van 390 pk. Deze was uiteraard uitgerust met de 7-versnellings DSG-automaat en vierwielaandrijving 4Drive.\u003C/p>\n\u003Ch2>6. Een onmiskenbaar logo\u003C/h2>\n\u003Cp>Het logo van het merk Cupra, geïntroduceerd in 2018, toont twee in elkaar gevlochten C's in een driehoek. Deze vorm is bedoeld om dynamiek en snelheid te geven. Je kunt er echter ook een runderschedel in zien, een herinnering aan de Spaanse oorsprong. En een teken van mannelijkheid.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Cupra Garage in de stad\u003C/h2>\n\u003Cp>Cupra heeft in Brussel en andere steden wereldwijd een hotspot-winkelconcept gelanceerd dat de klassieke dealer vervangt. De Cupra Garage in de stad, gevestigd aan de Rue du Mail in Elsene, is een ontmoetingsplek met drankjes, een winkel, tentoonstellingen en exclusieve auto's. Deze strategie van immersief \"shopper-tainment\" is bedoeld om de klantervaring te vervolledigen na hun online onderzoek en configuratie, vóór de ondertekening van de koopovereenkomst.\u003C/p>\n\u003Cp>Cupra bouwt auto's met hoge prestaties. Hun modellen hebben onderscheidende ontwerpen voor een sportieve rijervaring. De catalogus omvat zowel voertuigen afgeleid van de León en Ateca van het zustermerk Seat (dat in 2030 een mobiliteitsmarkt moet worden) en geheel nieuwe modellen met 100% Cupra-DNA: de Born, Formentor en Tavascan. Resoluut gericht op de toekomst, heeft Cupra al de overstap naar 100% elektrisch gemaakt, terwijl ze nog steeds verbrandingsmotoren met of zonder hybridisatie aanbieden.\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c61b780f-8162-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"Coupé SUV Cupra Born en silver, paysage montagneux en arrière-plan, design sportif et élégant.\",\"nl\":\"Cupra Born SUV in zilver, sportief ontwerp tegen een prachtig berglandschap.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c507e00e-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"CUPRA compacte avec design futuriste et éclairage vibrant, modèle 2024.\",\"nl\":\"CUPRA compacte met futuristisch design en kleurrijke verlichting, model 2024.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c630c980-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"Crossover Cupra Formentor gris métallisé avec jantes dorées sur fond montagneux.\",\"nl\":\"Gespiegelde Cupra Formentor in grijs met gouden velgen, voor een bergachtig landschap.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7909033-8162-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Cupra Ateca moderne, couleur gris foncé, stationné près d'un port industriel.\",\"nl\":\"Moderne Cupra Ateca SUV in donkergrijs, geparkeerd bij een industriële haven.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c811f5d9-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Cupra Born, design moderne et sportif sous un éclairage urbain.\",\"nl\":\"Elektrische Cupra Born, modern en sportief ontwerp in een stedelijke setting.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c8de8635-8162-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Cupra Born sur une route, couleur vert foncé, design sportif.\",\"nl\":\"Sportieve auto Cupra Born in donkergroen op een landelijke weg.\"}"}],brand_id:20,is_published:true,image_source:"Vroom, Cupra",information_source:""}]},{id:23,name:"Dacia",slug:"dacia",logo:"dacia.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:29,created_at:"2024-09-30T14:57:29.282255Z",updated_at:"2024-09-30T14:59:25.77966Z",title:"Dacia: van low-cost naar slimme keuze!",intro:"\u003Cp>De afgelopen twintig jaar is Dacia zonder twijfel het merk dat de meest spectaculaire opmars heeft gekend op het gebied van imago. Van een ouderwets merk, zelfs bespot in de jaren '90, is het tegenwoordig een onmisbare referentie geworden op de markt voor betaalbare voertuigen. We laten je Dacia ontdekken, in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 0e9ac57d-d3a9-43dc-acf4-be2d1eeba33c -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Opgericht in 1966, produceerde het Roemeense merk Dacia twee jaar later zijn eerste voertuig. Deze auto, de Dacia 1100, is niets meer dan een hermerkbare Renault 8 die lokaal werd geproduceerd. Daar is een goede reden voor: de technologische achterstand van de Oost-Europese landen na de oorlog dwong deze landen om overeenkomsten te sluiten met West-Europese autofabrikanten om de bevolking van voertuigen te voorzien. Voor de Roemeense regering was Renault de partner! Zo assembleerde Dacia in de drie daaropvolgende decennia modellen die direct waren afgeleid van de producten met het Renault-merk. In 1999 zag Louis Schweitzer, destijds CEO van Renault, een enorm potentieel in het Roemeense merk en kocht het tegen alle verwachtingen in. Wat volgde was een succesverhaal: in 2004 lanceerde het merk de Dacia Logan, een gezinsvoertuig, ruim en gebruikmakend van Renault-componenten die al uitgebreid waren afgeschreven. De zeer scherpe prijs (net iets meer dan 6.000 euro op de binnenlandse markt) zorgde voor een onmiddellijk succes. Sindsdien is het gamma alleen maar gegroeid! Van een merk dat in de jaren '90 als ouderwets werd beschouwd, heeft Dacia een spectaculaire ommekeer gekend en krijgt het tegenwoordig bijna uitsluitend lof van de pers en klanten.\u003C/p>\n\u003Ch2>2. Modeloverzicht\u003C/h2>\n\u003Cp>Hoewel de Logan niet meer in de Belgische catalogus staat, biedt het merk een product aan dat beter is afgestemd op onze markten: de Dacia Sandero, een compacte hatchback, en de crossover-versie, de Dacia Sandero Stepway. Gezinnen die op zoek zijn naar meer ruimte kunnen kiezen voor de Dacia Jogger, een 7-zits voertuig dat een middenweg vormt tussen een stationwagen en een crossover. Low-cost of niet, het merk heeft uiteraard de SUV-markt veroverd met de Dacia Duster en Dacia Bigster, respectievelijk met 5 en 7 zitplaatsen. De Roemeense fabrikant biedt ook een van de goedkoopste elektrische voertuigen op de markt, de Dacia Spring.\u003C/p>\n\u003Ch2>3. Legendarische modellen\u003C/h2>\n\u003Cp>De Dacia 1300 was robuust, zelfs spartaans, maar kende toch een succesvolle commerciële carrière met bijna 2,3 miljoen geproduceerde exemplaren tussen 1969 en 2006. Eenmaal onder Renault-vlag was het vooral de Logan die het merk succes bracht. De Dacia Dokker, Sandero en Duster breidden het gamma uit en bewezen dat de fabrikant voertuigen kon aanbieden die geschikt waren voor vrijwel alle type gebruikers.\u003C/p>\n\u003Ch2>4. Innovatie en technologie\u003C/h2>\n\u003Cp>Door zich te concentreren op het essentiële en gebruik te maken van beproefde technologieën, heeft Dacia bewezen dat het mogelijk is om betrouwbare en efficiënte producten aan te bieden tegen sterk verlaagde prijzen. Dit is precies de kracht van de Roemeense fabrikant. In de afgelopen jaren heeft het merk echter steeds geavanceerdere technologieën geïntroduceerd in zijn auto's, waardoor het concept van een eenvoudig voertuig, dat heerste ten tijde van de Logan, ver achter zich is gelaten: naast automatische of vierwielaandrijving biedt Dacia nu ook geavanceerde systemen zoals een scherm met Apple CarPlay en Android Auto zonder kabel, een handsfree sleutel, automatische airconditioning, een achteruitrijcamera en zelfs een hybride aandrijflijn!\u003C/p>\n\u003Ch2>5. Prestaties en betrokkenheid in competitie\u003C/h2>\n\u003Cp>Hoewel het merk geen sportieve modellen aanbiedt, heeft het zich toch meerdere malen onderscheiden in de competitie: denk aan de Logan Cup in de jaren 2000, de Duster die in 2011 meedeed aan Pikes Peak, de 400 pk sterke Logan STCC, de Duster en Lodgy die deelnamen aan de Trophée Andros en de Sandrider van de Paris-Dakar.\u003C/p>\n\u003Ch2>6. Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h2>\n\u003Cp>Ondanks een financieel model gebaseerd op zuinigheid, kan Dacia natuurlijk niet om de milieuprestaties heen. Daarom heeft het merk een stedelijk elektrisch model geïntroduceerd, de Spring, en een hybride aandrijflijn ontwikkeld, die voor het eerst werd toegepast in de Jogger. Bovendien werkt de Roemeense fabrikant aan de integratie van gerecycleerde materialen in zijn modellen en aan de milieubalans van zijn fabrieken, met name wat betreft bodemvervuiling.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Internationale aanwezigheid\u003C/h2>\n\u003Cp>Hoewel het merk zich aanvankelijk op zijn thuismarkt richtte, heeft het snel geprofiteerd van de Renault-groep om zich ver buiten de landsgrenzen uit te breiden. Vandaag de dag is Dacia aanwezig in 44 landen in Europa en rond het Middellandse Zeegebied. Bovendien beschikt het merk over 5 productielocaties, waaronder een in China die de Spring assembleert.\u003C/p>\n\u003Ch2>Conclusie\u003C/h2>\n\u003Cp>Van een merk dat werd bespot tijdens de Koude Oorlog, is Dacia dankzij de hulp van Renault een belangrijke speler op de low-cost voertuigmarkt geworden. De Roemeen domineert deze sector dankzij opmerkelijk ontworpen en geprijsde producten, die voldoende geavanceerde technologie, royale ruimte en een behoorlijk rijgedrag bieden tegen een prijs die moordend is voor de con\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4b714404-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4bc42144-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d48f262-7f3c-11ef-a797-96c363b44dfd.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d587ef1-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d2f99de-7f3c-11ef-a797-96c363b44dfd.webp"}],brand_id:23,is_published:true,image_source:"Dacia",information_source:""},{id:28,created_at:"2024-09-30T14:57:29.277622Z",updated_at:"2024-09-30T14:59:24.20827Z",title:"Dacia : de low-cost à choix malin !",intro:"\u003Cp>Ces vingt dernières années, Dacia est sans doute la marque qui a connu l’ascension la plus fulgurante en matière d’image. De marque désuète, voire raillée dans les années 90, elle est devenue aujourd’hui une référence incontournable sur le marché des véhicules accessibles. On vous la fait découvrir en 7 points !\u003C!-- notionvc: 8754234d-0e7c-45cf-a643-b575e0a22b1f -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Fondée en 1966, la marque roumaine Dacia va produire son premier véhicule deux années plus tard. Cette voiture, la Dacia 1100, n’est autre qu’une Renault 8 rebadgée et produite localement. A vrai dire, il y a une bonne raison à cela : le retard technologique accumulé par les pays de l’Est au lendemain de la guerre, a poussé ces derniers à signer des accords avec des constructeurs automobiles de l’Ouest pour motoriser les populations. Dans le cas du gouvernement roumain, le partenaire, c’était Renault ! C’est ainsi que dans les trois décennies qui suivirent, Dacia assemblera des modèles directement dérivés des produits badgés du losange. En 1999, Louis Schweitzer, alors PDG de Renault, voit un énorme potentiel dans la marque roumaine et la rachète contre vents et marées. La suite est une success-story : la marque lance la Dacia Logan en 2004, un véhicule familial, habitable et reprenant des composants Renault largement amortis. Le prix très raboté (à peine plus de 6.000 euros sur son marché domestique) lui a valu un succès immédiat. Depuis, la gamme n’a cessé de grandir ! De marque jugée désuète dans les années 90, Dacia a connu un revirement spectaculaire au point de ne susciter aujourd’hui, quasiment que des éloges de la part de la presse et des clients.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Si la Logan n’est plus proposée au catalogue belge, la marque commercialise cependant un produit plus adapté à nos marchés : la Dacia Sandero, une compacte à 2 volumes, ainsi que sa version crossover, la Dacia Sandero Stepway. Les familles en quête de davantage d’espace pourront se tourner vers le Dacia Jogger, un véhicule à 7 places à mi-chemin entre un break et un crossover. Low-cost ou pas, la marque a bien entendu envahi le marché SUV avec les Dacia Duster et Dacia Bigster, comptant respectivement 5 et 7 places. Le constructeur roumain propose également l’un des véhicules électriques les moins chers du marché, la Dacia Spring.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Rustique, voire spartiate, la Dacia 1300 a néanmoins connu une belle carrière commerciale, avec près de 2,3 millions d’exemplaires produits entre 1969 et 2006. Une fois sous pavillon Renault, c’est principalement avec la Logan que la marque a connu le succès. Les Dacia Dokker, Sandero et Duster ont quant à eux, élargi la gamme et prouvé que le constructeur pouvait proposer un véhicule adapté à quasiment tous les types d’utilisateurs.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>En se concentrant sur l’essentiel et en reprenant des technologies éprouvées, Dacia a prouvé qu’il était possible de proposer des produits fiables et efficaces à des prix solidement rabotés. Et c’est précisément là, la force du constructeur roumain. Toutefois, ces dernières années, la marque a proposé des technologies de plus en plus avancées sur ses voitures, s’éloignant ainsi fortement du concept de véhicule basique qui prévalait à l’époque de la Logan : outre la transmission automatique ou intégrale, Dacia propose également des systèmes évolués comme un écran intégrant Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une clé mains libres, une climatisation automatique, une caméra de recul, voire même une mécanique hybride !\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Si la marque ne propose aucun modèle à vocation sportive, elle s’est néanmoins illustrée à de nombreuses reprises en compétition : on pense notamment à la Logan Cup qui se disputait dans les années 2000, au Duster engagé à Pikes Peak en 2011, à la Logan STCC de 400 ch, aux Duster et Lodgy courant au Trophée Andros voire encore au Sandrider du Paris-Dakar.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>En dépit d’un modèle financier basé sur l’économie, Dacia ne peut évidemment esquiver le sujet des performances environnementales. C’est ainsi que la marque a introduit un modèle électrique urbain, la Spring et a développé une motorisation hybride inaugurée par le Jogger. En outre, le constructeur roumain travaille sur l’intégration de matériaux recyclés à bord de ses modèles, ainsi que sur le bilan environnemental de ses usines, notamment en ce qui concerne la pollution des sols.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Si la marque se concentrait initialement sur son marché domestique, elle a rapidement profité du groupe Renault pour s’étendre bien au-delà des frontières de son pays. Aujourd’hui, Dacia est présente dans 44 pays en Europe et autour du bassin méditerranéen. En outre, la marque peut compter sur 5 sites de production, dont un en Chine qui assemble la Spring.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De marque raillée pendant la guerre froide, Dacia a profité du coup de pouce de Renault pour devenir l’acteur principal sur le marché des véhicules low-cost. Le Roumain domine effectivement ce secteur grâce à des produits remarquablement conçus et tarifiés, qui proposent une technologie suffisamment avancée, une habitabilité fort généreuse et un comportement routier parfaitement décent, à un prix cruel pour la concurrence.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d48f262-7f3c-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Dacia rouge stationné près d’un terrain de basket au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Rode Dacia SUV geparkeerd bij een basketbalveld bij zonsondergang.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4bc42144-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"Dacia SUV sur une route panoramique, alliant confort et performance.\",\"nl\":\"Dacia SUV op een schilderachtige weg, comfort en prestaties gecombineerd.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d587ef1-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"Dacia SUV garé près d’un paysage rocheux, prêt pour l’aventure.\",\"nl\":\"Dacia SUV geparkeerd bij een rotsachtig landschap, klaar voor avontuur.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4b714404-7f3c-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"Dacia SUV roulant sur une piste de campagne, démontrant ses capacités tout-terrain.\",\"nl\":\"Dacia SUV rijdt op een onverharde weg, toont zijn off-road capaciteiten.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d2f99de-7f3c-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"Dacia bleu compact garé sur une route rurale, un véhicule pratique et robuste.\",\"nl\":\"Blauwe Dacia compacte SUV geparkeerd op een landelijke weg, praktisch en robuust.\"}"}],brand_id:23,is_published:true,image_source:"Dacia",information_source:""}]},{id:21,name:"DFSK",slug:"dfsk",logo:"DFSK.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:24,name:"Dodge",slug:"dodge",logo:"Dodge.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:22,name:"DS Automobiles",slug:"ds-automobiles",logo:"DS.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:26,name:"Ferrari",slug:"ferrari",logo:"ferrari.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:27,name:"Fiat",slug:"fiat",logo:"fiat.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:41,created_at:"2024-10-09T16:01:30.121952Z",updated_at:"2024-10-09T16:03:14.89464Z",title:"Fiat: de reus uit Turijn",intro:"\u003Cp>Denk vooral niet dat Fiat vastzit in de monocultuur van zijn kleine Fiat 500! In het verleden heeft de fabrikant bewezen dat het in staat is om machines van een heel ander kaliber te produceren... Laten we ze samen ontdekken!\u003C!-- notionvc: 95925e88-6077-45e9-845c-a3807cade2ad -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>In 1899 werd Fiat (een acroniem voor \"Fabbrica Italiana Automobili Torino\") opgericht in Turijn. Vanaf het begin verraste het bedrijf met een zeer breed assortiment, variërend van auto's tot vrachtwagens, trams en raceauto's! Met zo'n breed scala aan producten maakte het merk al snel naam en kende het een zeer snelle groei.\u003C/p>\n\u003Cp>Na de oorlog hing het voortbestaan van Fiat aan een zijden draadje: de fabrieken waren verwoest en Gianni Agnelli, een van de grote geesten en een van de grondleggers van het merk, was overleden. In afwachting van het moment dat zijn kleinzoon, Gianni Agnelli, oud genoeg was om het bedrijf over te nemen, nam Vittorio Valletta het interim-management op zich. Met hulp van het Marshallplan bracht hij de industriële machine weer op gang door een beleid van diversificatie voort te zetten. Maar de doorbraak kwam in 1957, toen de Fiat 500 werd gepresenteerd. Fiat werd snel een imperium, presenteerde een breed assortiment en nam Lancia, Ferrari, Abarth en Alfa Romeo over. De neergang kwam pas in de jaren 90, met een kleiner assortiment en dalende verkopen. Halverwege de jaren 2000 kende Fiat een heropleving met als hoogtepunt de lancering van de 500 in 2007, die een enorm succes werd! Vandaag de dag, als onderdeel van Stellantis, blijft het merk voortbouwen op dit succesvolle model.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. Huidig assortiment\u003C/h2>\n\u003Cp>Momenteel concentreert de Italiaanse fabrikant zijn assortiment op populaire modellen, met de onmisbare Fiat 500, de Fiat 500e (de elektrische variant), en de crossover afgeleide, de Fiat 500X. De onmisbare Fiat Panda vertegenwoordigt het speelse maar vooral praktische stadsaanbod, terwijl de Fiat Tipo nog steeds een compacte sedan is met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Bovendien zijn er voor milieubewuste families verschillende elektrische modellen beschikbaar, waaronder de crossover Fiat 600 en de ludospace Fiat E-Doblo. Tot slot wordt de Fiat Topolino gepresenteerd als een lichte en elektrische quadricycle.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Legendarische modellen\u003C/h2>\n\u003Cp>De eerste legendarische Fiat is ongetwijfeld de Fiat 500, bijgenaamd de Topolino, die vanaf 1936 werd geproduceerd. Deze stadsauto maakte indruk door zijn zuinigheid in gebruik. Het concept werd herhaald met de beroemde Fiat 500 uit 1957, die bijna 20 jaar in productie zou blijven! De Fiat Panda, geïntroduceerd in 1980, kende ook een groot succes: zijn veelzijdigheid werd alleen geëvenaard door zijn robuustheid! En voor de glamour, hoe kunnen we de Fiat 124 Spider (die overigens bijna 50 jaar later opnieuw in het assortiment werd geïntroduceerd) en de Dino-modellen uit de jaren 60 vergeten?\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. Innovaties en technologieën\u003C/h2>\n\u003Cp>Fiat introduceerde al snel vrij vooruitstrevende technologieën in zijn modellen of in zijn productielijnen, zoals de monocoque aan het begin van de jaren 50 en assemblage door robots aan het eind van de jaren 70. In 2000 verraste de fabrikant met een gerobotiseerde versnellingsbak in de Fiat Punto. En dan is er nog het segment van de monovolumes, waar Fiat wist te verrassen met gedurfde keuzes, zoals de Fiat 600 Multipla uit 1956 en de Fiat Multipla uit 1998 met 6 plaatsen in twee rijen. Vandaag de dag elektrificeert het merk zijn assortiment in hoog tempo, terwijl het uitgebreide connectiviteitssystemen aanbiedt.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. Prestaties en betrokkenheid bij competitie\u003C/h2>\n\u003Cp>Vanaf het begin van de 20e eeuw was Fiat actief in competities. Het gouden tijdperk kwam veel later, in de jaren 70: in die tijd schitterden de Fiat Abarth's in tal van competities, met name in het wereldkampioenschap rally's.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. Bescherming van het milieu en elektrische voertuigen\u003C/h2>\n\u003Cp>Voor Fiat betekent milieubescherming niet alleen het elektrificeren van het assortiment, dat overigens tal van elektrische modellen omvat, van de 500e tot de Fiat Doblo en de 600. Voor het merk betekent dit ook het verbeteren van de productiemethoden en recycling.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Een internationale aanwezigheid\u003C/h2>\n\u003Cp>Fiat is aanwezig in Europa, Zuid-Amerika en de regio Midden-Oosten/Afrika en beschikt over strategisch verspreide fabrieken, van Europa tot Venezuela, via Brazilië en Algerije.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>Conclusie\u003C/h2>\n\u003Cp>Als specialist in compacte en populaire auto's heeft Fiat echter ook een prachtige erfenis in andere segmenten, zoals luxe, met de Fiat 2300 en Fiat 130 uit de jaren 60 en 70, en vooral in het sportieve segment: van de 8V uit de jaren 50 tot de Ritmo Abarth en de Dino-modellen heeft Fiat bewezen dat Italiaanse sportiviteit niet alleen het domein is van enkele prestigieuze namen!\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b9d45045-8657-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat 500 électrique bleue roulant devant un bâtiment historique à Rome au coucher de soleil.\",\"nl\":\"Blauwe elektrische Fiat 500 rijdt voor een historisch gebouw in Rome bij zonsondergang.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba907eca-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat Panda jaune garée devant un bâtiment moderne, design compact et élégant.\",\"nl\":\"Gele Fiat Panda geparkeerd voor een modern gebouw, compact en stijlvol design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba392bd-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Fiat 600X rouges et oranges garées devant une maison colorée.\",\"nl\":\"Twee rode en oranje Fiat 600X's geparkeerd voor een kleurrijk huis.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb9b92fb-8657-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat 500 bleu clair garée devant un bâtiment moderne, éclairée par le soleil.\",\"nl\":\"Lichtblauwe Fiat 500 geparkeerd voor een modern gebouw, verlicht door zonlicht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bbe2ab2c-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Fiat 500X rouge longeant un lac avec montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Rode Fiat 500X SUV rijdt langs een meer met bergen op de achtergrond.\"}"}],brand_id:27,is_published:true,image_source:"Fiat",information_source:""},{id:40,created_at:"2024-10-09T16:01:30.118321Z",updated_at:"2024-10-09T16:03:13.211224Z",title:"Fiat : le géant turinois",intro:"\u003Cp>N’allez surtout pas croire que Fiat est enfermée dans la monoculture de sa petite 500 ! En effet, par le passé, le constructeur a prouvé qu’il était capable de produire des machines d’un tout autre acabit… On fait le tour avec vous ?\u003C!-- notionvc: 370bc91b-5b83-4a36-88e0-69ba4a424c23 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>C’est en 1899 que la Fiat (un acronyme pour « Fabbrica Italiana Automobili Torino ») fut fondée à Turin. Dès le début, la firme surprend par sa gamme très large, allant des automobiles aux camions, en passant par des trams et des voitures de course ! Avec une telle gamme, la marque fait rapidement parler d’elle et connaît une croissance très rapide.\u003C/p>\n\u003Cp>Au lendemain de la guerre, la survie de Fiat ne tient qu’à un fil : les usines sont détruites et Gianni Agnelli, l’un des grands cerveaux et l’un des pères fondateurs de la marque, est décédé. En attendant que son petit-fils, Gianni Agnelli, soit en âge de reprendre la firme, c’est Vittorio Valletta qui assure l’intérim. Profitant du coup de pouce du plan Marshall, il relance la machine industrielle en continuant une politique de diversification. Mais le coup de grâce, il tombe en 1957, lorsque la 500 est présentée. Fiat devient alors rapidement un empire, présente une large gamme et rachète Lancia, Ferrari, Abarth et Alfa Romeo. Le déclin n’arrivera que dans les années 90, avec une gamme rétrécie et des ventes en baisse. Au milieu des années 2000, Fiat connaît un renouveau avec, en guise d’apothéose, le lancement de la 500 en 2007 qui sera un succès fou ! Aujourd’hui dans le giron de Stellantis, la marque surfe toujours sur ce modèle à succès…\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Actuellement, le constructeur transalpin concentre sa gamme sur les modèles populaires, avec l’incontournable Fiat 500, la Fiat 500e (la variante électrique), ainsi que le dérivé crossover, la Fiat 500X. L’incontournable Fiat Panda représente l’offre citadine ludique, mais surtout pratique, tandis que la Fiat Tipo fait toujours figure de berline compacte à l’excellent rapport qualité/prix. En outre, pour les familles soucieuses de l’environnement, plusieurs modèles électriques leur sont proposés, dont le crossover Fiat 600 et le ludospace Fiat E-Doblo. Enfin, la Fiat Topolino se présente comme un quadricyle léger et électrique.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La première Fiat légendaire est sans conteste la Fiat 500, surnommée la Topolino et produite dès 1936. Cette citadine allait marquer les esprits par son économie d’utilisation. Le concept sera repris par la fameuse Fiat 500 de 1957, qui connaitra une carrière de près de 20 ans ! La Fiat Panda, introduite en 1980, a également connu un large succès : sa polyvalence n’ayant que sa robustesse pour équivalent ! Enfin, pour le glamour, comment passer sous silence la Fiat 124 Spider (qui sera d’ailleurs réintroduite dans la gamme près de 50 ans plus tard) et les modèles Dino des années 60 ?\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Fiat a très vite introduit des technologies assez avant-gardistes sur ses modèles ou sur ses chaînes de production, comme la monocoque au début des années 50 et l’assemblage par robot à la fin des années 70. En 2000, le constructeur surprend avec une boîte robotisée sur la Fiat Punto. Et puis, il y a aussi le segment des monovolumes, où Fiat a su surprendre avec ses choix osés, comme la Fiat 600 Multipla de 1956 et le Fiat Multipla de 1998 aux 6 places sur deux rangées. Aujourd’hui, la marque électrifie sa gamme à grande vitesse, tout en proposant des systèmes de connectivité étendus.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Dès le tout début du 20ème siècle, Fiat s’illustre en compétition. L’âge d’or en la matière, il arrivera bien plus tard, dans les années 70 : à cette époque, les Fiat Abarth brillent dans de nombreuses compétitions et notamment au sein du championnat du monde des rallyes.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Pour Fiat, la protection de l’environnement ne passe pas que par l’électrification de la gamme, qui comprend par ailleurs de nombreux modèles électriques, de la 500e au Fiat Doblo, en passant par la 600. En effet, pour la marque, cela signifie aussi assainir les méthodes de production et de recyclage.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Présente en Europe, en Amérique du Sud et dans la région Proche-Orient/Afrique, Fiat dispose d’usines stratégiquement réparties, de l’Europe au Venezuela, en passant par le Brésil et l’Algérie.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Spécialiste des voitures compactes et populaires, Fiat a cependant un très bel héritage dans d’autres segments, comme celui du luxe, avec les 2300 et 130 des années 60 et 70, et aussi, voire surtout, dans le domaine des sportives : de la 8V des années 50 aux Ritmo Abarth en passant par les Dino, Fiat a prouvé que la sportivité à l’italienne n’est pas l’apanage de quelques grand noms prestigieux !\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba392bd-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Fiat 600X rouges et oranges garées devant une maison colorée.\",\"nl\":\"Twee rode en oranje Fiat 600X's geparkeerd voor een kleurrijk huis.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba907eca-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat Panda jaune garée devant un bâtiment moderne, design compact et élégant.\",\"nl\":\"Gele Fiat Panda geparkeerd voor een modern gebouw, compact en stijlvol design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b9d45045-8657-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat 500 électrique bleue roulant devant un bâtiment historique à Rome au coucher de soleil.\",\"nl\":\"Blauwe elektrische Fiat 500 rijdt voor een historisch gebouw in Rome bij zonsondergang.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bbe2ab2c-8657-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Fiat 500X rouge longeant un lac avec montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Rode Fiat 500X SUV rijdt langs een meer met bergen op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb9b92fb-8657-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Fiat 500 bleu clair garée devant un bâtiment moderne, éclairée par le soleil.\",\"nl\":\"Lichtblauwe Fiat 500 geparkeerd voor een modern gebouw, verlicht door zonlicht.\"}"}],brand_id:27,is_published:true,image_source:"Fiat",information_source:""}]},{id:101,name:"Fisker",slug:"fisker",logo:"Fisker.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:28,name:"Ford",slug:"ford",logo:"ford.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:26,created_at:"2024-09-30T12:51:55.222145Z",updated_at:"2024-09-30T13:01:38.492058Z",title:"Ford : le géant aux multiples facettes",intro:"\u003Cp>Réputée tant pour ses utilitaires que pour ses sportives et ses voitures compactes, Ford est une marque aux mille visages. Une marque qui a grandement participé à développer l’automobile moderne et, plus précisément, ses méthodes de construction. On vous la fait découvrir en 7 points !\u003C!-- notionvc: 189eb850-d0a7-4d74-bba7-ff61cee863c6 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>A l’aube du 20ème siècle, l’automobile en est encore à ses balbutiements. Réservée à une élite et aussi peu performante que fiable, elle intéresse néanmoins un nombre croissant d’industriels qui voient là, une solution d’avenir pour la mobilité. Parmi eux, un certain Henry Ford qui fonde sa compagnie dès 1903. Contrairement à la plupart de ses homologues, Henry Ford ne considère toutefois pas l’automobile comme un accessoire de luxe, mais plutôt comme un moyen de transport pour mouvoir les masses. Et dès 1908, il met ses idées en pratique en lançant la Ford T, la première voiture industrielle et « populaire » au monde. Pour réduire les coûts, Henry Ford applique les principes du taylorisme sur les chaînes de production, et va jusqu’à repenser toute la logistique pour éviter tout gaspillage. Ce sera un succès phénoménal, avec plus de 15 millions d’exemplaires produits jusqu’en 1927 ! Ce succès assurera la présence de la marque aux quatre coins du globe.\u003C/p>\n\u003Cp>Le réveil au lendemain de la guerre est difficile, mais quelques coups d’éclat, comme les succès sportifs aux 24 Heures du Mans et le lancement de la très désirable Mustang dans les années 60, permettront à la marque de renouer avec le succès. En Europe, Ford connaît plusieurs divisions qui produisent chacune leur propre gamme : Ford France, Ford Grande-Bretagne et Ford Allemagne. La marque finira par rationnaliser cette présence en Europe, tout en investissant dans d’autres marques. C’est ainsi que durant les deux dernières décennies du 20ème siècle, Ford rachète de nombreuses marques : Jaguar, Land Rover, Aston Martin et même Volvo seront regroupées sous la bannière Ford, tandis que le géant américain augmentera sa participation dans Mazda. Le siècle suivant, la marque rationne grandement son portefeuille de marques qui n’en contient aujourd’hui plus que deux : Ford et Lincoln.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Collection de voitures anciennes alignées sur un chemin bordé d'arbres.\",\"nl\":\"Een rij oude auto's op een onverharde weg omringd door bomen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture ancienne noire et blanche avec un design vintage et des jantes distinctives.\",\"nl\":\"Zwart-witte oude auto met een vintage ontwerp en opvallende wielen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>2. Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A quelques exceptions près, comme la Ford Focus et la Ford Mustang, la gamme actuelle du constructeur se concentre principalement autour des SUV et démarre avec le sympathique Ford Puma. On retrouve ensuite les Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Mustang Mach E et le nostalgique Ford Bronco. Pour les familles qui recherchent l’espace avant tout, le constructeur a également une certaine expérience en la matière et propose les Ford Tourneo Courier et Ford Tourneo Custom. Du côté des utilitaires, la marque a forgé une légende sur roues avec les Ford Transit et Ford Transit Custom. Vous préférez un pick-up à un fourgon ? Le Ford Ranger vous tend les bras ! Et si vous destinez ce dernier aux sentiers inhospitaliers, la version Ford Ranger Raptor est un must en la matière !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Huidige gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met enkele uitzonderingen, zoals de Ford Focus en de Ford Mustang, concentreert het huidige gamma van de fabrikant zich voornamelijk rond SUV's en begint het met de sympathieke Ford Puma. Vervolgens vinden we de Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Mustang Mach-E en de nostalgische Ford Bronco. Voor gezinnen die vooral ruimte zoeken, heeft de fabrikant ook enige ervaring en biedt hij de Ford Tourneo Courier en Ford Tourneo Custom aan. Aan de kant van de bedrijfsvoertuigen heeft het merk een legende op wielen gecreëerd met de Ford Transit en Ford Transit Custom. Verkiest u een pick-up boven een bestelwagen? De Ford Ranger staat voor u klaar! En als u deze laatste wilt gebruiken op ruig terrein, is de Ford Ranger Raptor een must!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de sport verte sous un viaduc moderne, éclairage urbain à l'arrière.\",\"nl\":\"Groene sportauto onder een modern viaduct, stadsverlichting op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Mustang électrique jaune sur la route, performance et style audacieux.\",\"nl\":\"Heldere gele Mustang op de weg, krachtige prestaties en stijl.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Fourgon Ford vert, élégant et moderne, reflété dans une flaque d'eau.\",\"nl\":\"Moderne groene Ford bestelwagen, prachtig weerspiegeld in een plas water.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>3. Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La Ford T précitée est évidemment le modèle le plus important de la marque, car c’est grâce à cette voiture que Ford est devenu le colosse que l’on connaît aujourd’hui. La Ford A qui prendra la suite, a elle aussi son lot d’amateurs, car plus glamour et plus facile à utiliser que la « T ». Après la guerre, Ford lancera une belle série de modèles mythiques, que ce soit sur le marché des sportives, avec les Ford Thunderbird, Ford Mustang, Ford Capri et autres Ford GT, le marché des compactes et des familiales, avec les incontournables Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus et autres Ford Mondeo et même le marché des utilitaires et des SUV de luxe, avec les Ford Bronco, Ford F150 et Ford Explorer.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De eerder genoemde Ford T is natuurlijk het belangrijkste model van het merk, omdat Ford dankzij deze auto is uitgegroeid tot de kolos die we vandaag kennen. De Ford A, die de opvolger werd, heeft ook zijn aandeel liefhebbers, omdat hij glamoureuzer en gemakkelijker te gebruiken is dan de \\\"T\\\". Na de oorlog lanceerde Ford een mooie reeks iconische modellen, zowel op de sportieve markt, met de Ford Thunderbird, Ford Mustang, Ford Capri en andere Ford GT, als op de markt van compacte en gezinsauto's, met de onmisbare Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus en andere Ford Mondeo, en zelfs op de markt van bedrijfsvoertuigen en luxe SUV's, met de Ford Bronco, Ford F150 en Ford Explorer.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Mustang blanche vintage, arrière-plan noir, emblème du cheval sur la paroi.\",\"nl\":\"Witte vintage Mustang, zwarte achtergrond, paardembleem aan de muur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique des années 1960 avec une carrosserie grise et un design élégant.\",\"nl\":\"Klassieke auto uit de jaren '60 met een grijze carrosserie en elegant ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford GT40 blanche avec numéro 9 sur fond de ciel bleu.\",\"nl\":\"Witte raceauto Ford GT40 met nummer 9 op een blauwe lucht achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Couple posant sur une voiture classique des années 1960 dans un champ verdoyant.\",\"nl\":\"Koppel leunt op een klassieke auto uit de jaren '60 in een groen veld.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Ford F-Series anniversaire: nouveau modèle 2022 à côté d'un classique des années 1940.\",\"nl\":\"Ford F-Series jubileum: nieuwe 2022 truck naast een klassieker uit de jaren '40.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>4. Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La plus grosse innovation apportée par Ford au secteur de l’automobile remonte au début du 20ème siècle et est du type industriel : en effet, le Fordisme, inspiré par le taylorisme, est une méthode d’assemblage qui sera copiée par de nombreux autres industriels, André Citroën en tête. En outre, dès 1914, Ford révolutionnait le monde du travail en payant généreusement ses ouvriers et en leur proposant la semaine de 5 jours.\u003C/p>\\n\u003Cp>En 1964, Ford lance la Mustang qui popularise le segment des pony cars avec une voiture hautement personnalisable et au prix de départ très réduit. Le succès hallucinant que connaîtra cette formule est toujours rappelé dans les écoles de commerce ! Plus près de nous, Ford a également développé un système d’alerte anti-angle-mort, qui fut présenté en avant-première sur le concept GT90.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>5. Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Ford a très tôt engagé des voitures en compétition, le géant a incontestablement acquis ses lettres de noblesse en la matière, dans la deuxième moitié des années 60. En 1966, Ford mettait fin à l’impressionnante série de victoires consécutives de Ferrari aux 24 heures du Mans, prenant non seulement sa vengeance sur cet artisan italien qui avait refusé son offre de rachat, mais rajeunissant également par la même occasion, son image de marque ! Un joli coup qui mettra la marque sur le devant de la scène sportive qu’elle investira généreusement dans les années suivantes, que ce soit en Formule 1 avec son fameux moteur V8, en rallye ou encore en catégorie tourisme.\u003C/p>\\n\u003Cp>Du côté des voitures particulières, les modèles sportifs n’ont jamais manqué, de la Ford Cortina Lotus à la Ford GT en passant par la série de modèles ST et RS, il y en a pour tous les goûts et… toutes les bourses !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>4. Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De grootste innovatie die Ford in de auto-industrie bracht, dateert uit het begin van de 20e eeuw en is van industriële aard: het Fordisme, geïnspireerd door het tayloriaans systeem, is een assemblagemethode die door vele andere industriëlen werd gekopieerd, met André Citroën voorop. Bovendien revolutioneerde Ford al in 1914 de arbeidswereld door zijn arbeiders royaal te betalen en hen een 5-daagse werkweek aan te bieden. In 1964 lanceerde Ford de Mustang, die het segment van de pony cars populairiseerde met een auto die zeer aanpasbaar was en een zeer lage startprijs had. Het verbluffende succes van deze formule wordt nog steeds aangehaald in business schools! Dichter bij huis ontwikkelde Ford ook een dode-hoek waarschuwingssysteem, dat voor het eerst werd gepresenteerd op het concept GT90.\u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Ford al vroeg auto's in competitie bracht, verwierf de gigant zijn roem op dit gebied onmiskenbaar in de tweede helft van de jaren 60. In 1966 maakte Ford een einde aan de indrukwekkende reeks opeenvolgende overwinningen van Ferrari in de 24 uur van Le Mans, waarmee het niet alleen wraak nam op deze Italiaanse ambachtsman die zijn overnamebod had afgewezen, maar ook het merkimago verjongde! Een mooie zet die het merk op de voorgrond van de autosport plaatste, waar het de komende jaren gul in zou investeren, zowel in de Formule 1 met zijn beroemde V8-motor, in rally's als in de toerwagenklasse. Aan de kant van de particuliere auto's ontbraken de sportieve modellen nooit, van de Ford Cortina Lotus tot de Ford GT en de reeks ST- en RS-modellen, er is voor elk wat wils en... voor elke portemonnee!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford GT sur circuit, vitesse et performance en action.\",\"nl\":\"Ford GT raceauto op circuit, snelheid en prestaties in actie.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course modifiées alignées sur une piste, mettant en valeur leur design audacieux.\",\"nl\":\"Aangepaste raceauto's in een rij op een circuit, met opvallend ontwerp en prestaties.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Ford Fiesta, sponsorisée par Red Bull, en lumière dramatique.\",\"nl\":\"Ford Fiesta rallyauto, gesponsord door Red Bull, in dramatische belichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford ISO en mouvement sur route montagneuse parsemée d'arbres.\",\"nl\":\"Ford ISO racauto die snel over een bergweg met bomen rijdt.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Quatre voitures de course colorées sur la piste des 24 Heures du Mans.\",\"nl\":\"Vier kleurige raceauto's op het circuit van de 24 Uur van Le Mans.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>6. Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le constructeur s’est lancé dans une grande offensive d’électrification de sa gamme qui compte, outre les hybrides et les hybrides rechargeables, l’Exporer, le Mustang Mach-E et le Tourneo Custom comme véhicules 100% électriques.\u003C/p>\\n\u003Cp>Au niveau de l’assemblage, Ford annonce analyser toute la chaîne de production et d’approvisionnement des matériaux pour un résultat aussi vertueux que possible. Les fournisseurs de la marque reçoivent en outre, un guide des bonnes pratiques environnementales. Enfin, la marque n’hésite pas à encourager les moyens de transport alternatifs à l’automobile.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>7. Présence mondiale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il n’a fallu que quelques années avant que Ford ne traverse les frontières de son marché domestique. Aujourd’hui, la marque est présente aux quatre coins du globe et compte environ 350.000 salariés ! La marque a néanmoins fermé de nombreuses usines, à commencer par l’usine belge de Genk, celle de Grande-Bretagne située à Southampton et, plus récemment, de ses sites de production en Inde.\u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Controversé, Henry Ford a néanmoins bâti un empire en un temps record. Sa vision de l’automobile, et surtout ses méthodes de production, ont non seulement propulsé son entreprise sur le devant de la scène, mais ont également fait basculer l’automobile dans une nouvelle réalité, celle de la construction à la chaîne, ce qui a permis de rendre les voitures nettement plus abordables. Avec un tel historique, on pourrait croire la marque rationnelle… Pourtant, elle a son actif, l’un des plus impressionnants palmarès sportifs de toute l’industrie ! Preuve que passion et raison peuvent cohabiter…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>6. Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De fabrikant is begonnen met een groot offensief om zijn gamma te elektrificeren, dat naast hybrides en plug-in hybrides ook 100% elektrische voertuigen omvat, zoals de Explorer, de Mustang Mach-E en de Tourneo Custom. Op het gebied van assemblage kondigt Ford aan dat het de hele productieketen en materiaalvoorziening analyseert voor een zo deugdzaam mogelijk resultaat. De leveranciers van het merk ontvangen bovendien een gids voor goede milieuprocedures. Ten slotte moedigt het merk ook alternatieve vervoermiddelen aan naast de auto.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het duurde slechts enkele jaren voordat Ford de grenzen van zijn thuismarkt overschreed. Vandaag de dag is het merk aanwezig in alle uithoeken van de wereld en heeft het ongeveer 350.000 werknemers! Het merk heeft echter veel fabrieken gesloten, te beginnen met de Belgische fabriek in Genk, die in Groot-Brittannië in Southampton en, meer recentelijk, zijn productielocaties in India.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel hij controversieel was, bouwde Henry Ford in recordtijd een imperium. Zijn visie op de auto, en vooral zijn productiemethoden, hebben niet alleen zijn bedrijf naar de voorgrond geduwd, maar ook de auto-industrie in een nieuwe realiteit gebracht, namelijk de assemblagelijn, waardoor auto's veel betaalbaarder werden. Met zo'n geschiedenis zou je kunnen denken dat het merk rationeel is... Toch heeft het een van de meest indrukwekkende sportieve palmares in de hele industrie! Bewijs dat passie en rede kunnen samengaan.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b6b0d882-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"Ford Explorer électrique sur une route de campagne, fusionnant technologie et efficacité.\",\"nl\":\"Elektrische Ford Explorer rijdt op een landelijke weg, technologie en efficiëntie gecombineerd.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09876c7-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"Ford Mustang rouge sur une route de montagne, offrant puissance et vitesse.\",\"nl\":\"Rode Ford Mustang op een bergweg, kracht en snelheid in beeld gebracht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3e2f6cdd-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"Ford Focus ST vert en studio, affichant un design sportif et moderne.\",\"nl\":\"Groene Ford Focus ST in een studio, met een sportief en modern design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3eb85a1b-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"Ford Bronco vert sur une route de campagne, conçu pour les aventures tout-terrain.\",\"nl\":\"Groene Ford Bronco op een landelijke weg, ontworpen voor off-road avonturen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7e4ac5b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"Ford Ranger jaune sur un chemin de terre, prêt pour les terrains difficiles.\",\"nl\":\"Gele Ford Ranger op een onverharde weg, klaar voor ruig terrein.\"}"}],brand_id:28,is_published:true,image_source:"Ford",information_source:""},{id:27,created_at:"2024-09-30T12:51:55.224182Z",updated_at:"2024-09-30T13:01:40.035363Z",title:"Ford: de veelzijdige gigant",intro:"\u003Cp>Bekend zowel voor zijn bedrijfsvoertuigen als voor zijn sportieve en compacte auto's, is Ford een merk met vele gezichten. Een merk dat een grote bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van de moderne auto en, meer specifiek, zijn productiemethoden. Ontdek het merk in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 05cc4d95-4903-4c51-b997-ca9470f10704 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Aan het begin van de 20e eeuw stond de auto nog in de kinderschoenen. Voorbehouden aan een elite en zowel weinig performant als betrouwbaar, trok het echter een groeiend aantal industriëlen aan die het zagen als een oplossing voor de toekomst van mobiliteit. Een van hen was Henry Ford, die zijn bedrijf oprichtte in 1903. In tegenstelling tot de meeste van zijn tijdgenoten zag Henry Ford de auto echter niet als een luxe waar of als accessoire voor het dagelijks leven, maar eerder als een transportmiddel voor de massa. En al in 1908 bracht hij zijn ideeën in praktijk met de lancering van de Ford T, de eerste industriële en \"populaire\" auto ter wereld. Om de kosten te verlagen, paste Henry Ford de principes van het Tayloriaans systeem toe op de productielijnen en herontwierp hij de hele logistiek om verspilling te voorkomen. Dit werd een fenomenaal succes, met meer dan 15 miljoen exemplaren geproduceerd tot 1927! Dit succes zorgde ervoor dat het merk over de hele wereld bekend werd.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Het ontwaken na de oorlog was moeilijk, maar enkele opvallende successen, zoals de sportieve overwinningen in de 24 uur van Le Mans en de lancering van de zeer begeerde Mustang in de jaren 60, hielpen het merk weer aan de top te komen. In Europa kende Ford verschillende divisies die elk hun eigen gamma produceerden: Ford Frankrijk, Ford Groot-Brittannië en Ford Duitsland. Het merk zou uiteindelijk zijn aanwezigheid in Europa rationaliseren en tegelijkertijd investeren in andere merken. Zo kocht Ford in de laatste twee decennia van de 20e eeuw vele merken: Jaguar, Land Rover, Aston Martin en zelfs Volvo werden onder de Ford-vlag gebracht, terwijl de Amerikaanse gigant zijn aandeel in Mazda vergrootte. In de volgende eeuw rationaliseerde het merk zijn merkenportefeuille aanzienlijk, die vandaag de dag nog slechts twee merken bevat: Ford en Lincoln.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/88567828-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Collection de voitures anciennes alignées sur un chemin bordé d'arbres.\",\"nl\":\"Een rij oude auto's op een onverharde weg omringd door bomen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/89d304be-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture ancienne noire et blanche avec un design vintage et des jantes distinctives.\",\"nl\":\"Zwart-witte oude auto met een vintage ontwerp en opvallende wielen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>2. Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A quelques exceptions près, comme la Ford Focus et la Ford Mustang, la gamme actuelle du constructeur se concentre principalement autour des SUV et démarre avec le sympathique Ford Puma. On retrouve ensuite les Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Mustang Mach E et le nostalgique Ford Bronco. Pour les familles qui recherchent l’espace avant tout, le constructeur a également une certaine expérience en la matière et propose les Ford Tourneo Courier et Ford Tourneo Custom. Du côté des utilitaires, la marque a forgé une légende sur roues avec les Ford Transit et Ford Transit Custom. Vous préférez un pick-up à un fourgon ? Le Ford Ranger vous tend les bras ! Et si vous destinez ce dernier aux sentiers inhospitaliers, la version Ford Ranger Raptor est un must en la matière !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Huidige gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met enkele uitzonderingen, zoals de Ford Focus en de Ford Mustang, concentreert het huidige gamma van de fabrikant zich voornamelijk rond SUV's en begint het met de sympathieke Ford Puma. Vervolgens vinden we de Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Mustang Mach-E en de nostalgische Ford Bronco. Voor gezinnen die vooral ruimte zoeken, heeft de fabrikant ook enige ervaring en biedt hij de Ford Tourneo Courier en Ford Tourneo Custom aan. Aan de kant van de bedrijfsvoertuigen heeft het merk een legende op wielen gecreëerd met de Ford Transit en Ford Transit Custom. Verkiest u een pick-up boven een bestelwagen? De Ford Ranger staat voor u klaar! En als u deze laatste wilt gebruiken op ruig terrein, is de Ford Ranger Raptor een must!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a52fc3a4-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de sport verte sous un viaduc moderne, éclairage urbain à l'arrière.\",\"nl\":\"Groene sportauto onder een modern viaduct, stadsverlichting op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a32a898b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Mustang électrique jaune sur la route, performance et style audacieux.\",\"nl\":\"Heldere gele Mustang op de weg, krachtige prestaties en stijl.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/28b1e340-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Fourgon Ford vert, élégant et moderne, reflété dans une flaque d'eau.\",\"nl\":\"Moderne groene Ford bestelwagen, prachtig weerspiegeld in een plas water.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>3. Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La Ford T précitée est évidemment le modèle le plus important de la marque, car c’est grâce à cette voiture que Ford est devenu le colosse que l’on connaît aujourd’hui. La Ford A qui prendra la suite, a elle aussi son lot d’amateurs, car plus glamour et plus facile à utiliser que la « T ». Après la guerre, Ford lancera une belle série de modèles mythiques, que ce soit sur le marché des sportives, avec les Ford Thunderbird, Ford Mustang, Ford Capri et autres Ford GT, le marché des compactes et des familiales, avec les incontournables Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus et autres Ford Mondeo et même le marché des utilitaires et des SUV de luxe, avec les Ford Bronco, Ford F150 et Ford Explorer.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De eerder genoemde Ford T is natuurlijk het belangrijkste model van het merk, omdat Ford dankzij deze auto is uitgegroeid tot de kolos die we vandaag kennen. De Ford A, die de opvolger werd, heeft ook zijn aandeel liefhebbers, omdat hij glamoureuzer en gemakkelijker te gebruiken is dan de \\\"T\\\". Na de oorlog lanceerde Ford een mooie reeks iconische modellen, zowel op de sportieve markt, met de Ford Thunderbird, Ford Mustang, Ford Capri en andere Ford GT, als op de markt van compacte en gezinsauto's, met de onmisbare Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus en andere Ford Mondeo, en zelfs op de markt van bedrijfsvoertuigen en luxe SUV's, met de Ford Bronco, Ford F150 en Ford Explorer.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69fa7008-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Mustang blanche vintage, arrière-plan noir, emblème du cheval sur la paroi.\",\"nl\":\"Witte vintage Mustang, zwarte achtergrond, paardembleem aan de muur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5b1c45e6-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique des années 1960 avec une carrosserie grise et un design élégant.\",\"nl\":\"Klassieke auto uit de jaren '60 met een grijze carrosserie en elegant ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60536c2c-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford GT40 blanche avec numéro 9 sur fond de ciel bleu.\",\"nl\":\"Witte raceauto Ford GT40 met nummer 9 op een blauwe lucht achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/60230205-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Couple posant sur une voiture classique des années 1960 dans un champ verdoyant.\",\"nl\":\"Koppel leunt op een klassieke auto uit de jaren '60 in een groen veld.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65215aea-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Ford F-Series anniversaire: nouveau modèle 2022 à côté d'un classique des années 1940.\",\"nl\":\"Ford F-Series jubileum: nieuwe 2022 truck naast een klassieker uit de jaren '40.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>4. Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La plus grosse innovation apportée par Ford au secteur de l’automobile remonte au début du 20ème siècle et est du type industriel : en effet, le Fordisme, inspiré par le taylorisme, est une méthode d’assemblage qui sera copiée par de nombreux autres industriels, André Citroën en tête. En outre, dès 1914, Ford révolutionnait le monde du travail en payant généreusement ses ouvriers et en leur proposant la semaine de 5 jours.\u003C/p>\\n\u003Cp>En 1964, Ford lance la Mustang qui popularise le segment des pony cars avec une voiture hautement personnalisable et au prix de départ très réduit. Le succès hallucinant que connaîtra cette formule est toujours rappelé dans les écoles de commerce ! Plus près de nous, Ford a également développé un système d’alerte anti-angle-mort, qui fut présenté en avant-première sur le concept GT90.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>5. Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Ford a très tôt engagé des voitures en compétition, le géant a incontestablement acquis ses lettres de noblesse en la matière, dans la deuxième moitié des années 60. En 1966, Ford mettait fin à l’impressionnante série de victoires consécutives de Ferrari aux 24 heures du Mans, prenant non seulement sa vengeance sur cet artisan italien qui avait refusé son offre de rachat, mais rajeunissant également par la même occasion, son image de marque ! Un joli coup qui mettra la marque sur le devant de la scène sportive qu’elle investira généreusement dans les années suivantes, que ce soit en Formule 1 avec son fameux moteur V8, en rallye ou encore en catégorie tourisme.\u003C/p>\\n\u003Cp>Du côté des voitures particulières, les modèles sportifs n’ont jamais manqué, de la Ford Cortina Lotus à la Ford GT en passant par la série de modèles ST et RS, il y en a pour tous les goûts et… toutes les bourses !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>4. Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De grootste innovatie die Ford in de auto-industrie bracht, dateert uit het begin van de 20e eeuw en is van industriële aard: het Fordisme, geïnspireerd door het tayloriaans systeem, is een assemblagemethode die door vele andere industriëlen werd gekopieerd, met André Citroën voorop. Bovendien revolutioneerde Ford al in 1914 de arbeidswereld door zijn arbeiders royaal te betalen en hen een 5-daagse werkweek aan te bieden. In 1964 lanceerde Ford de Mustang, die het segment van de pony cars populairiseerde met een auto die zeer aanpasbaar was en een zeer lage startprijs had. Het verbluffende succes van deze formule wordt nog steeds aangehaald in business schools! Dichter bij huis ontwikkelde Ford ook een dode-hoek waarschuwingssysteem, dat voor het eerst werd gepresenteerd op het concept GT90.\u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Prestaties en betrokkenheid in competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Ford al vroeg auto's in competitie bracht, verwierf de gigant zijn roem op dit gebied onmiskenbaar in de tweede helft van de jaren 60. In 1966 maakte Ford een einde aan de indrukwekkende reeks opeenvolgende overwinningen van Ferrari in de 24 uur van Le Mans, waarmee het niet alleen wraak nam op deze Italiaanse ambachtsman die zijn overnamebod had afgewezen, maar ook het merkimago verjongde! Een mooie zet die het merk op de voorgrond van de autosport plaatste, waar het de komende jaren gul in zou investeren, zowel in de Formule 1 met zijn beroemde V8-motor, in rally's als in de toerwagenklasse. Aan de kant van de particuliere auto's ontbraken de sportieve modellen nooit, van de Ford Cortina Lotus tot de Ford GT en de reeks ST- en RS-modellen, er is voor elk wat wils en... voor elke portemonnee!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/98cf67d0-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford GT sur circuit, vitesse et performance en action.\",\"nl\":\"Ford GT raceauto op circuit, snelheid en prestaties in actie.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/930e4d4a-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course modifiées alignées sur une piste, mettant en valeur leur design audacieux.\",\"nl\":\"Aangepaste raceauto's in een rij op een circuit, met opvallend ontwerp en prestaties.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9394875a-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Ford Fiesta, sponsorisée par Red Bull, en lumière dramatique.\",\"nl\":\"Ford Fiesta rallyauto, gesponsord door Red Bull, in dramatische belichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9aed1e27-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Ford ISO en mouvement sur route montagneuse parsemée d'arbres.\",\"nl\":\"Ford ISO racauto die snel over een bergweg met bomen rijdt.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a3a99314-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Quatre voitures de course colorées sur la piste des 24 Heures du Mans.\",\"nl\":\"Vier kleurige raceauto's op het circuit van de 24 Uur van Le Mans.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>6. Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le constructeur s’est lancé dans une grande offensive d’électrification de sa gamme qui compte, outre les hybrides et les hybrides rechargeables, l’Exporer, le Mustang Mach-E et le Tourneo Custom comme véhicules 100% électriques.\u003C/p>\\n\u003Cp>Au niveau de l’assemblage, Ford annonce analyser toute la chaîne de production et d’approvisionnement des matériaux pour un résultat aussi vertueux que possible. Les fournisseurs de la marque reçoivent en outre, un guide des bonnes pratiques environnementales. Enfin, la marque n’hésite pas à encourager les moyens de transport alternatifs à l’automobile.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>7. Présence mondiale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il n’a fallu que quelques années avant que Ford ne traverse les frontières de son marché domestique. Aujourd’hui, la marque est présente aux quatre coins du globe et compte environ 350.000 salariés ! La marque a néanmoins fermé de nombreuses usines, à commencer par l’usine belge de Genk, celle de Grande-Bretagne située à Southampton et, plus récemment, de ses sites de production en Inde.\u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Controversé, Henry Ford a néanmoins bâti un empire en un temps record. Sa vision de l’automobile, et surtout ses méthodes de production, ont non seulement propulsé son entreprise sur le devant de la scène, mais ont également fait basculer l’automobile dans une nouvelle réalité, celle de la construction à la chaîne, ce qui a permis de rendre les voitures nettement plus abordables. Avec un tel historique, on pourrait croire la marque rationnelle… Pourtant, elle a son actif, l’un des plus impressionnants palmarès sportifs de toute l’industrie ! Preuve que passion et raison peuvent cohabiter…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>6. Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De fabrikant is begonnen met een groot offensief om zijn gamma te elektrificeren, dat naast hybrides en plug-in hybrides ook 100% elektrische voertuigen omvat, zoals de Explorer, de Mustang Mach-E en de Tourneo Custom. Op het gebied van assemblage kondigt Ford aan dat het de hele productieketen en materiaalvoorziening analyseert voor een zo deugdzaam mogelijk resultaat. De leveranciers van het merk ontvangen bovendien een gids voor goede milieuprocedures. Ten slotte moedigt het merk ook alternatieve vervoermiddelen aan naast de auto.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het duurde slechts enkele jaren voordat Ford de grenzen van zijn thuismarkt overschreed. Vandaag de dag is het merk aanwezig in alle uithoeken van de wereld en heeft het ongeveer 350.000 werknemers! Het merk heeft echter veel fabrieken gesloten, te beginnen met de Belgische fabriek in Genk, die in Groot-Brittannië in Southampton en, meer recentelijk, zijn productielocaties in India.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel hij controversieel was, bouwde Henry Ford in recordtijd een imperium. Zijn visie op de auto, en vooral zijn productiemethoden, hebben niet alleen zijn bedrijf naar de voorgrond geduwd, maar ook de auto-industrie in een nieuwe realiteit gebracht, namelijk de assemblagelijn, waardoor auto's veel betaalbaarder werden. Met zo'n geschiedenis zou je kunnen denken dat het merk rationeel is... Toch heeft het een van de meest indrukwekkende sportieve palmares in de hele industrie! Bewijs dat passie en rede kunnen samengaan.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b6b0d882-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7e4ac5b-7f2a-11ef-a797-96c363b44dfd.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09876c7-7f2a-11ef-b420-66549dfa6874.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3eb85a1b-7f2b-11ef-a797-96c363b44dfd.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3e2f6cdd-7f2b-11ef-b420-66549dfa6874.webp"}],brand_id:28,is_published:true,image_source:"Ford",information_source:""}]},{id:31,name:"Genesis",slug:"genesis",logo:"genesis.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:32,name:"HiPhi",slug:"hiphi",logo:"Hiphi.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:33,name:"Honda",slug:"honda",logo:"honda.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:85,created_at:"2024-10-24T08:52:45.172242Z",updated_at:"2024-10-24T08:53:48.707882Z",title:"Honda : le touche-à-tout de génie !",intro:"\u003Cp>Honda, c’est un touche-à-tout de génie, un constructeur aux innombrables facettes et jouissant d’une excellente réputation dans toutes ses activités. Des motos aux avions en passant par les tondeuses et bien sûr, les voitures, Honda semble n’avoir aucune limite. Comment expliquer une telle success-story ? On le découvre en 7 points !\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La passion de Soichiro Honda (né en 1906) pour les nouvelles technologies remontent à son plus âge. Bien qu’ayant quitté l’école à l’âge de 15 ans seulement, Soichiro Honda développe un esprit entrepreneur qui le motive à fonder une première société dans les années 30, spécialisée dans les segments pour pistons. Mais c’est après la guerre que l’histoire de Honda va véritablement démarrer : en 1948, Honda Motor Company Limited est fondée par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa.\u003C/p>\n\u003Cp>C’est d’abord dans le domaine des motos que la marque se fait un nom. Les engins signés Honda profitent alors d’une belle réputation et, portée par le développement économique, la marque décide de se lancer dans l’automobile. Les premières voitures qui sortiront des usines bénéficieront d’ailleurs de technologies issues du monde de la moto. Après quelques utilitaires et modèles sportifs, Honda lance une grande offensive dans les années 70 avec des produits destinés à un public très large ! Le succès ne se fait pas attendre, tant la qualité de fabrication est au rendez-vous ! Parallèlement à ses activités automobiles, Honda n’aura de cesse de se diversifier, se présentant tantôt comme motoriste (à succès) en Formule 1, tantôt comme spécialiste du matériel de jardinage et tantôt comme outsider dans le domaine de l’aviation privée !\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Coureur sur moto de course Honda vintage avec plaque numéro 8 en plein virage.\",\"nl\":\"Coureur op vintage Honda racemotor met nummerplaat 8 in scherpe bocht.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>La première Honda légendaire est sans conteste la Honda S800, une petite sportive qui sidéra les marchés extérieurs lorsqu’elle fut lancée en 1966, avec son moteur capable de supporter 8.500 tr/min ! La Honda Civic, lancée en 1972, puis la Honda Accord, lancée en 1976, ont quant à elles, largement popularisé la marque sur les marchés européens et surtout, nord-américains. Relevons également deux sportives de légende : les Honda NSX (1990) et Honda S2000 (1999), dont les qualités sportives séduisent encore aujourd’hui.\u003C/p>\",\"nl\":\"\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Célébration des 50 ans de Honda Civic, différents modèles illustrés sous un projecteur.\",\"nl\":\"Vijftigste verjaardag van Honda Civic, diverse modellen onder een schijnwerper afgebeeld.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Honda NSX rouge, garée devant un bâtiment moderne au verre teinté violet.\",\"nl\":\"Rode Honda NSX geparkeerd voor modern gebouw met paars getint glas.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Illustration de concept car Honda Civic des années 70, vue avant et arrière.\",\"nl\":\"Illustratie van een jaren '70 Honda Civic conceptauto, voor- en achteraanzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Aujourd'hui, la gamme Honda compte de nombreux SUV : le tout électrique Honda e:Ny1, l’hybride Honda ZR-V e:HEV, les très polyvalents Honda CR-V e:HEV et e:PHEV, ainsi que le Honda HR-V e:HEV. Les Honda Civic et Honda Jazz sont quant à elles, toujours fidèles au poste.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>C’est principalement dans le domaine des motorisations qu’Honda a su se démarquer. Dans les années 60, les vilebrequins et bielles montés sur roulements permettaient d’encaisser des régimes hallucinants ! Dans les années 80, c’est le système de distribution variable VTEC qui fit largement parler de lui, permettant des puissances spécifiques assez inédites sur des moteurs atmosphériques. Plus récemment, et face aux défis de la mobilité d’aujourd’hui, Honda a massivement investi dans l'électrification, les piles à combustible, les aides à la conduite (Honda Sensing) et la connectivité.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>La compétition et Honda, c’est une longue histoire d’amour et notamment sur circuit où le constructeur brille depuis les années 60 ! Parmi ses nombreux succès, relevons les huit titres pilotes et constructeurs en F1 remportés comme motoriste pour McLaren dans les années 80 et 90. Plus récemment, la marque s’est associée avec Red Bull avec les succès que l’on sait. Sur la route, outre les modèles précités, relevons également les Honda Integra, Honda CRX et autres Honda Civic Type R dont le tempérament rageur est entré dans la légende !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Legendarische modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Het eerste legendarische model van Honda was zonder twijfel de Honda S800, een kleine sportwagen die in 1966 indruk maakte met zijn motor die tot 8.500 toeren per minuut kon gaan! De Honda Civic, gelanceerd in 1972, en de Honda Accord, gelanceerd in 1976, populariseerden het merk verder, vooral in Europa en Noord-Amerika. Twee sportwagens zijn eveneens iconisch: de Honda NSX (1990) en de Honda S2000 (1999), waarvan de sportieve kwaliteiten tot op de dag van vandaag bewondering oogsten.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Course de Formule 1 McLaren avec voitures Marlboro sur piste de course.\",\"nl\":\"Formule 1-race McLaren met Marlboro-auto's op racebaan.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course historique n°20 entourée par spectateurs et techniciens dans un paddock animé.\",\"nl\":\"Historische raceauto nr. 20 omringd door toeschouwers en technici in drukke paddock.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>D’ici 2040, Honda abandonnera le moteur thermique et le remplacera par un moteur électrique ou une pile à combustible, une technologie dans laquelle le Nippon croit fermement. Avec sa Honda e, la marque a également prouvé que l’électrification pouvait être fun !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>De l’Inde aux Etats-Unis, en passant par l’Europe et l’Australie, la marque est présente sur quasiment tous les plus gros marchés. Elle compte également des usines de production en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu’en Asie\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Le spécialiste du moteur thermique qu’est Honda est forcé aujourd’hui de se réinventer pour survivre. La reconversion et la diversification sont toutefois dans l’ADN de cette marque, qui a toujours su briller au plus haut niveau, quelle que soit la discipline… L’avenir ne peut donc que lui sourire !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Huidige gamma\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Vandaag biedt Honda een breed scala aan SUV’s, zoals de volledig elektrische Honda e:Ny1, de hybride Honda ZR-V e:HEV, de veelzijdige Honda CR-V e:HEV en e:PHEV, evenals de Honda HR-V e:HEV. De Honda Civic en Honda Jazz blijven eveneens vaste waarden in het gamma.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Innovaties en technologieën\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Honda heeft zich vooral onderscheiden op het gebied van motoren. In de jaren ’60 stonden de krukassen en drijfstangen op lagers, waardoor ze zeer hoge toerentallen aankonden. In de jaren ’80 maakte het VTEC-systeem, dat zorgde voor een variabele kleptiming, furore. Dit systeem maakte het mogelijk ongekende vermogens te halen uit atmosferische motoren. Meer recent heeft Honda zwaar geïnvesteerd in elektrificatie, brandstofcellen, rijhulpsystemen (Honda Sensing) en connectiviteit, om in te spelen op de uitdagingen van de moderne mobiliteit.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Prestaties en engagement in competitie\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Honda en competitie zijn al sinds de jaren ’60 nauw met elkaar verbonden, vooral op het circuit. Onder de vele successen van het merk vinden we acht F1-titels bij de coureurs en constructeurs, behaald als motorleverancier voor McLaren in de jaren ’80 en ’90. Recentelijk werkte Honda samen met Red Bull en behaalde opnieuw indrukwekkende successen. Naast deze raceauto’s verdienen ook de Honda Integra, Honda CRX en Honda Civic Type R een speciale vermelding voor hun sportieve prestaties en vurige karakter.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Tegen 2040 zal Honda de verbrandingsmotor volledig vervangen door elektrische motoren of brandstofcellen, een technologie waarin het merk sterk gelooft. Met de Honda e heeft het merk al laten zien dat elektrificatie ook leuk kan zijn!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Internationale aanwezigheid\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Van India tot de Verenigde Staten, Europa en Australië: Honda is aanwezig op bijna alle grote markten. Het merk heeft bovendien productievestigingen in Europa, Noord- en Zuid-Amerika en Azië.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusie\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Als specialist in verbrandingsmotoren moet Honda zichzelf nu opnieuw uitvinden om te overleven. Maar aangezien heruitvinding en diversificatie in het DNA van dit merk zitten, dat altijd heeft weten uit te blinken op het hoogste niveau, zal hun toekomst ongetwijfeld rooskleurig zijn!\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d5899b2-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Honda CR-V bleu roulant sur une route de campagne bordée d'arbres.\",\"nl\":\"Blauwe Honda CR-V op een landelijke weg omringd door bomen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cbe3248-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"La Honda Jazz grise roule devant un mur moderne vitré et des arbres.\",\"nl\":\"De grijze Honda Jazz rijdt langs een moderne glazen muur en bomen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4df3a7f9-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Honda bleu moderne garé devant un édifice métallique élégant.\",\"nl\":\"Moderne blauwe Honda SUV geparkeerd voor een stijlvol metalen gebouw.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dd42824-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Honda CR-V blanche devant une maison moderne au crépuscule, avec station de recharge.\",\"nl\":\"Witte Honda CR-V voor een modern huis bij schemering, met oplaadpunt.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e967debb-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Concept car Honda en gris et blanc avec scooter électrique assorti minimaliste.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Conceptauto Honda in grijs en wit met bijpassende minimalistische elektrische scooter.\\\"}\",\"nl\":\"\"}"}],brand_id:33,is_published:true,image_source:"Honda",information_source:""},{id:86,created_at:"2024-10-24T08:52:45.174737Z",updated_at:"2024-10-24T08:53:49.933679Z",title:"Honda: de veelzijdige meester!",intro:"\u003Cp>Honda is een meester in veelzijdigheid, een constructeur met een uitstekende reputatie in talloze sectoren. Van motorfietsen tot vliegtuigen, grasmaaiers en natuurlijk auto’s, Honda lijkt geen grenzen te kennen. Hoe verklaar je zo’n succesverhaal? Laten we dat ontdekken in 7 punten!\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historiek\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De passie van Soichiro Honda (geboren in 1906) voor nieuwe technologieën begon al op jonge leeftijd. Hoewel hij de school verliet op 15-jarige leeftijd, ontwikkelde hij een ondernemersgeest die hem in de jaren 30 motiveerde om zijn eerste bedrijf te starten, gespecialiseerd in cylinders. Maar het was pas na de Tweede Wereldoorlog dat Honda’s geschiedenis echt begon: in 1948 richtten Soichiro Honda en Takeo Fujisawa Honda Motor Company Limited op.\u003C/p>\n\u003Cp>Honda begon naam te maken in de motorfietswereld, waar het al snel een uitstekende reputatie verwierf. Dankzij het economische herstel besloot het merk vervolgens de autosector te betreden. De eerste auto’s profiteerden van technologieën uit de motorfietswereld. Na enkele bedrijfsvoertuigen en sportmodellen lanceerde Honda in de jaren ’70 een groot offensief met producten voor een breed publiek. Het succes kwam snel, vooral dankzij de hoge productiekwaliteit. Parallel aan zijn autoproductie, bleef Honda zich diversifiëren. Het merk verwierf succes als motorleverancier in de Formule 1, werd specialist in tuingereedschap en maakte zelfs zijn entree in de privé-vluchtvaart!\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b084c0d6-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b23b0437-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b68fb0db-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Coureur sur moto de course Honda vintage avec plaque numéro 8 en plein virage.\",\"nl\":\"Coureur op vintage Honda racemotor met nummerplaat 8 in scherpe bocht.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>La première Honda légendaire est sans conteste la Honda S800, une petite sportive qui sidéra les marchés extérieurs lorsqu’elle fut lancée en 1966, avec son moteur capable de supporter 8.500 tr/min ! La Honda Civic, lancée en 1972, puis la Honda Accord, lancée en 1976, ont quant à elles, largement popularisé la marque sur les marchés européens et surtout, nord-américains. Relevons également deux sportives de légende : les Honda NSX (1990) et Honda S2000 (1999), dont les qualités sportives séduisent encore aujourd’hui.\u003C/p>\",\"nl\":\"\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c2a4c5e9-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Célébration des 50 ans de Honda Civic, différents modèles illustrés sous un projecteur.\",\"nl\":\"Vijftigste verjaardag van Honda Civic, diverse modellen onder een schijnwerper afgebeeld.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c55d8f13-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Honda NSX rouge, garée devant un bâtiment moderne au verre teinté violet.\",\"nl\":\"Rode Honda NSX geparkeerd voor modern gebouw met paars getint glas.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c88a63bd-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Illustration de concept car Honda Civic des années 70, vue avant et arrière.\",\"nl\":\"Illustratie van een jaren '70 Honda Civic conceptauto, voor- en achteraanzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Aujourd'hui, la gamme Honda compte de nombreux SUV : le tout électrique Honda e:Ny1, l’hybride Honda ZR-V e:HEV, les très polyvalents Honda CR-V e:HEV et e:PHEV, ainsi que le Honda HR-V e:HEV. Les Honda Civic et Honda Jazz sont quant à elles, toujours fidèles au poste.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>C’est principalement dans le domaine des motorisations qu’Honda a su se démarquer. Dans les années 60, les vilebrequins et bielles montés sur roulements permettaient d’encaisser des régimes hallucinants ! Dans les années 80, c’est le système de distribution variable VTEC qui fit largement parler de lui, permettant des puissances spécifiques assez inédites sur des moteurs atmosphériques. 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Sur la route, outre les modèles précités, relevons également les Honda Integra, Honda CRX et autres Honda Civic Type R dont le tempérament rageur est entré dans la légende !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Legendarische modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Het eerste legendarische model van Honda was zonder twijfel de Honda S800, een kleine sportwagen die in 1966 indruk maakte met zijn motor die tot 8.500 toeren per minuut kon gaan! De Honda Civic, gelanceerd in 1972, en de Honda Accord, gelanceerd in 1976, populariseerden het merk verder, vooral in Europa en Noord-Amerika. Twee sportwagens zijn eveneens iconisch: de Honda NSX (1990) en de Honda S2000 (1999), waarvan de sportieve kwaliteiten tot op de dag van vandaag bewondering oogsten.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/da1eab15-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Course de Formule 1 McLaren avec voitures Marlboro sur piste de course.\",\"nl\":\"Formule 1-race McLaren met Marlboro-auto's op racebaan.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dbb2f9a4-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course historique n°20 entourée par spectateurs et techniciens dans un paddock animé.\",\"nl\":\"Historische raceauto nr. 20 omringd door toeschouwers en technici in drukke paddock.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>D’ici 2040, Honda abandonnera le moteur thermique et le remplacera par un moteur électrique ou une pile à combustible, une technologie dans laquelle le Nippon croit fermement. Avec sa Honda e, la marque a également prouvé que l’électrification pouvait être fun !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>De l’Inde aux Etats-Unis, en passant par l’Europe et l’Australie, la marque est présente sur quasiment tous les plus gros marchés. Elle compte également des usines de production en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu’en Asie\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Le spécialiste du moteur thermique qu’est Honda est forcé aujourd’hui de se réinventer pour survivre. La reconversion et la diversification sont toutefois dans l’ADN de cette marque, qui a toujours su briller au plus haut niveau, quelle que soit la discipline… L’avenir ne peut donc que lui sourire !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>Huidige gamma\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Vandaag biedt Honda een breed scala aan SUV’s, zoals de volledig elektrische Honda e:Ny1, de hybride Honda ZR-V e:HEV, de veelzijdige Honda CR-V e:HEV en e:PHEV, evenals de Honda HR-V e:HEV. De Honda Civic en Honda Jazz blijven eveneens vaste waarden in het gamma.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Innovaties en technologieën\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Honda heeft zich vooral onderscheiden op het gebied van motoren. In de jaren ’60 stonden de krukassen en drijfstangen op lagers, waardoor ze zeer hoge toerentallen aankonden. In de jaren ’80 maakte het VTEC-systeem, dat zorgde voor een variabele kleptiming, furore. Dit systeem maakte het mogelijk ongekende vermogens te halen uit atmosferische motoren. Meer recent heeft Honda zwaar geïnvesteerd in elektrificatie, brandstofcellen, rijhulpsystemen (Honda Sensing) en connectiviteit, om in te spelen op de uitdagingen van de moderne mobiliteit.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Prestaties en engagement in competitie\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Honda en competitie zijn al sinds de jaren ’60 nauw met elkaar verbonden, vooral op het circuit. Onder de vele successen van het merk vinden we acht F1-titels bij de coureurs en constructeurs, behaald als motorleverancier voor McLaren in de jaren ’80 en ’90. Recentelijk werkte Honda samen met Red Bull en behaalde opnieuw indrukwekkende successen. Naast deze raceauto’s verdienen ook de Honda Integra, Honda CRX en Honda Civic Type R een speciale vermelding voor hun sportieve prestaties en vurige karakter.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Tegen 2040 zal Honda de verbrandingsmotor volledig vervangen door elektrische motoren of brandstofcellen, een technologie waarin het merk sterk gelooft. Met de Honda e heeft het merk al laten zien dat elektrificatie ook leuk kan zijn!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Internationale aanwezigheid\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Van India tot de Verenigde Staten, Europa en Australië: Honda is aanwezig op bijna alle grote markten. Het merk heeft bovendien productievestigingen in Europa, Noord- en Zuid-Amerika en Azië.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusie\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Als specialist in verbrandingsmotoren moet Honda zichzelf nu opnieuw uitvinden om te overleven. Maar aangezien heruitvinding en diversificatie in het DNA van dit merk zitten, dat altijd heeft weten uit te blinken op het hoogste niveau, zal hun toekomst ongetwijfeld rooskleurig zijn!\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e967debb-91e4-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"\"{\\\"fr\\\":\\\"Concept car Honda en gris et blanc avec scooter électrique assorti minimaliste.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Conceptauto Honda in grijs en wit met bijpassende minimalistische elektrische scooter.\\\"}\""},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4c09ae62-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Concept car Honda avec scooter électrique stylé, design futuriste et compact.\",\"nl\":\"Honda conceptauto met stijlvolle elektrische scooter, futuristisch en compact ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cbe3248-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"La Honda Jazz grise roule devant un mur moderne vitré et des arbres.\",\"nl\":\"De grijze Honda Jazz rijdt langs een moderne glazen muur en bomen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d5899b2-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Honda CR-V bleu roulant sur une route de campagne bordée d'arbres.\",\"nl\":\"Blauwe Honda CR-V op een landelijke weg omringd door bomen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dd42824-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Honda CR-V blanche devant une maison moderne au crépuscule, avec station de recharge.\",\"nl\":\"Witte Honda CR-V voor een modern huis bij schemering, met oplaadpunt.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4df3a7f9-91e5-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Honda bleu moderne garé devant un édifice métallique élégant.\",\"nl\":\"Moderne blauwe Honda SUV geparkeerd voor een stijlvol metalen gebouw.\"}"}],brand_id:33,is_published:true,image_source:"Honda",information_source:""}]},{id:158,name:"Hongqi",slug:"hongqi",logo:"Hongqi.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:107,name:"Hummer",slug:"hummer",logo:"Hummer.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:34,name:"Hyundai",slug:"hyundai",logo:"hyundai.svg",continent:3,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:36,created_at:"2024-10-07T13:14:59.70342Z",updated_at:"2024-10-07T13:49:43.952119Z",title:"Hyundai : la K-culture sur la route",intro:"\u003Cp>Hyundai est une marque sud-coréenne issue d’un grand groupe industriel. Elle développe des produits pour les marchés internationaux ainsi que des modèles conçus spécifiquement, par exemple, pour le marché européen. La réputation de Hyundai s’est construite au fil d’années avec l’amélioration constante de ses voitures pour leurs qualités, leur fiabilité puis leur design et leurs technologies.\u003C!-- notionvc: 284d9d3e-358d-43bb-854d-100d25fd0e39 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Depuis 1975\u003C/h2>\n\u003Cp>Créée en 1947 par Chung Ju-yung, un fils de paysan, Hyundai a d’abord été un réparateur automobile et une entreprise de constructions lourdes. Il travaillera au service de son pays après la guerre de Corée, faisant la prospérité de son groupe. En 1967, Hyundai Motors né avec l’ambition de produire des véhicules automobiles. Au début, l’usine produit des Ford Cortina pour le marché local. La toute première voiture Hyundai est la Pony, apparue en 1975. Le constructeur sud-coréen avait choisi le designer Giorgetto Giugiaro (Italdesign) pour la berline compacte. La Belgique a été l’un des premiers pays européens à importer des Hyundai, c’était en 1978. La France devra attendre 14 années de plus, en 1992 !\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/44ed2574-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/44ed2574-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/44ed2574-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Pony Coupé 1974, profil latéral sur fond de paroi rocheuse.\",\"nl\":\"Hyundai Pony Coupé 1974, zijaanzicht tegen een achtergrond van rotsachtige muur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/469c3928-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/469c3928-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/469c3928-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"FIAT 128 rouge classique exposée sur pelouse verte avec arrière-plan arboré.\",\"nl\":\"Klassieke rode FIAT 128 tentoongesteld op gras met groene bomen als achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/47fcc71e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/47fcc71e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/47fcc71e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Deux Hyundai Pony XL des années 1980, vue avant et arrière sur fond bleu.\",\"nl\":\"Twee Hyundai Pony XL uit de jaren '80, voor- en achterkant op blauwe achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. De low cost à valeur sûre respectée\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai est désormais un géant mondial de l’automobile. Ses premiers modèles étaient considérés comme des véhicules bon marché. Mais l’évolution de sa gamme lui a permis de rejoindre les standards européens dès le début du XXIe siècle. L’ancrage européen de Hyundai a d’ailleurs commencé avec un centre de développement en Allemagne ouvert en 1994 à Rüsselsheim, près du siège d’Opel. La grande révolution a été le lancement du Tucson en 2004 qui a démontré tout le savoir-faire de Hyundai. La marque a également assis sa réputation avec des modèles comme le Hyundai Santa Fe, l’i30 et l’i10. Depuis 2007, le constructeur assemble des voitures en Europe, en République tchèque. Il peut aussi compter sur les chaînes d’assemblage en Slovaquie de sa filiale Kia. Hyundai fait désormais partie des marques les plus populaires du continent avec des voitures n’ayant rien à envier aux automobiles japonaises et européennes. D’où la garantie de 5 ans proposée sur ses modèles.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>3. Gamme généraliste\u003C/h3>\\n\u003Cp>Même si la marque ne propose plus de coupé pour le moment, la gamme Hyundai est très diversifiée avec une présence dans de nombreux segments populaires. Elle s’est notamment démarquée dans les SUV de toutes tailles et dans les voitures compactes. Au niveau des SUV, les concessionnaires de la marque peuvent proposer, par ordre de taille, les Hyundai Bayon, le Hyundai Kona et le Hyundai Tucson. L’Ioniq 5 a un gabarit de SUV avec un style de berline. La citadine Hyundai i10 côtoie les berlines i20 et i30, ainsi que l’Ioniq 6. Cette dernière se décline également en break i30 Wagon et en « coupé » i30 Fastback. Il y a également un grand monospace, décliné d’un van au look futuriste, le Hyundai Staria. Le grand SUV Hyundai Santa Fe est actuellement en fin de carrière en attendant l’arrivée de la nouvelle génération (2024). Une Hyundai Ioniq 7 à 7 places est également attendue en 2024.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Van low cost naar gerespecteerde waarde\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai is nu een wereldwijde autogigant. De eerste modellen werden beschouwd als goedkope voertuigen. Maar door de evolutie van het gamma kon Hyundai zich vanaf het begin van de 21e eeuw meten met Europese standaarden. De Europese verankering van Hyundai begon met een ontwikkelingscentrum in Duitsland, geopend in 1994 in Rüsselsheim, nabij het hoofdkantoor van Opel. De grote revolutie kwam met de lancering van de Tucson in 2004, die het volledige vakmanschap van Hyundai liet zien. De reputatie van het merk werd verder versterkt door modellen zoals de Hyundai Santa Fe, de i30 en de i10. Sinds 2007 assembleert de fabrikant auto's in Europa, in Tsjechië. Ook kan het rekenen op de assemblagelijnen in Slowakije van dochteronderneming Kia. Hyundai behoort nu tot de populairste merken van het continent, met auto's die kunnen concurreren met Japanse en Europese voertuigen. Vandaar de garantie van 5 jaar die op de modellen wordt geboden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>3. Algemeen gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel het merk momenteel geen coupé aanbiedt, is het Hyundai-gamma zeer divers met aanwezigheid in vele populaire segmenten. Het heeft zich vooral onderscheiden in SUV's in vele maten en in compacte auto's. Wat betreft SUV's kunnen de dealers van het merk, in volgorde van grootte, de Hyundai Bayon, de Hyundai Kona en de Hyundai Tucson aanbieden. De Ioniq 5 heeft een SUV-formaat met een sedan stijl. De stadsauto Hyundai i10 staat naast de sedans i20 en i30, evenals de Ioniq 6. Deze laatste is ook beschikbaar als stationwagen, de i30 Wagon, en als coupé, de i30 Fastback. Er is ook een grote MPV, afgeleid van een futuristisch ogende bestelwagen, de Hyundai Staria. De grote SUV Hyundai Santa Fe is momenteel aan het einde van zijn levenscyclus in afwachting van de nieuwe generatie (2024). Ook wordt in 2024 een Hyundai Ioniq 7 met 7 zitplaatsen verwacht.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i30 bleu brillant roulant sur une route urbaine en journée.\",\"nl\":\"Helderblauwe Hyundai i30 rijdt over stedelijke weg overdag.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i20 jaune dans un entrepôt moderne, design élégant et sportif.\",\"nl\":\"Gele Hyundai i20 in moderne loods, elegante en sportieve vormgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i10 bleu devant conteneurs colorés dans un port industriel.\",\"nl\":\"Blauwe Hyundai i10 voor kleurrijke containers in een industriële haven.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Minivan Hyundai Staria argentée devant bâtiment moderne en verre.\",\"nl\":\"Zilverkleurige Hyundai Staria minivan voor modern glazen gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Tucson stationné devant un bâtiment moderne, design avant affirmé et élégant.\",\"nl\":\"Hyundai Tucson geparkeerd voor een modern gebouw, opvallend en stijlvol frontdesign.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"SUV moderne garé sur un chemin de gravier près d'une rivière rocheuse.\",\"nl\":\"Moderne SUV geparkeerd op een grindpad bij een rotsachtige rivier.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>4. Hybride, électrique et hydrogène\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’offre de motorisations reste variée, sur tous les fronts du moteur thermique à l’électrique en passant par l’hybride et l’hydrogène. Les véhicules Ioniq 5 et Ioniq 6 sont uniquement 100 % électriques. Cependant, Hyundai propose aussi le Kona EV, sans moteur thermique. Ce modèle bénéficie par ailleurs d’une solution hybride et des motorisations essence. Les modèles « i » (i10, i20 et i30) ne sont disponibles qu’avec des moteurs essence, tout comme le Bayon. Quant au Staria, il ne roule qu’au Diesel. Par contre, le Tucson, véritable vitrine de Hyundai, propose des moteurs essence, Diesel, hybride et hybride rechargeable. De nombreux moteurs essence et Diesel de Hyundai sont proposés avec une hybridation douce de 48 V en option (alternodémarreur électrique). Et puis, Hyundai est l’un de seuls à commercialiser un véhicule roulant à l’hydrogène, la Nexo. Ce gaz permet de produire de l’électricité avec la pile à combustible alimentant le moteur électrique du SUV. Quelques pompes en Belgique permettent de faire le plein de H2.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. La révolution Ioniq\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai a innové dans la production des voitures électriques avec les modèles Ioniq et la plateforme Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Ceux-ci sont dotés de batteries performantes et d’un système de recharge rapide grâce à un système électrique de 800 V. Ainsi, les Hyundai Ioniq 5 et Ioniq 6 acceptent une puissance de charge de 240 kW pour récupérer rapidement de l’autonomie. L’Ioniq 6, au look de streamliner, a été conçue avec lignes aérodynamiques pour réduire la consommation et augmenter son rayon d’action. Ce modèle fait également appel à de nombreux matériaux recyclés ou écoresponsables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>4. Hybride, elektrisch en waterstof\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het aanbod aan motorisaties blijft gevarieerd, van verbrandingsmotoren tot elektrische aandrijvingen, hybride en waterstof. De voertuigen Ioniq 5 en Ioniq 6 zijn uitsluitend 100% elektrisch. Hyundai biedt echter ook de Kona EV aan, zonder verbrandingsmotor. Dit model is daarnaast beschikbaar met een hybride-oplossing en benzinemotoren. De \\\"i\\\"-modellen (i10, i20 en i30) zijn alleen verkrijgbaar met benzinemotoren, net als de Bayon. De Staria rijdt alleen op diesel. De Tucson, het paradepaardje van Hyundai, biedt echter benzine-, diesel-, hybride- en plug-in hybride motoren. Veel benzine- en dieselmotoren van Hyundai worden optioneel aangeboden met een mild-hybride systeem van 48 V (elektrische startmotor). Hyundai is een van de weinige fabrikanten die een waterstofvoertuig op de markt brengt, de Nexo. Dit gas produceert elektriciteit via een brandstofcel die de elektromotor van de SUV aandrijft. Enkele tankstations in België bieden H2-tankmogelijkheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. De Ioniq-revolutie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai heeft zich geïnnoveerd in de productie van elektrische auto's met de Ioniq-modellen en het Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Deze zijn uitgerust met krachtige batterijen en een snellaadsysteem dankzij een elektrisch systeem van 800 V. Zo accepteren de Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6 een laadvermogen van 240 kW om snel hun actieradius te vergroten. De Ioniq 6, met zijn streamlined-look, is ontworpen met aerodynamische lijnen om het verbruik te verminderen en het bereik te vergroten. Dit model maakt ook gebruik van veel gerecyclede of milieuvriendelijke materialen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 6 noire profilé stationnée devant un mur moderne minimaliste.\",\"nl\":\"Hyundai Ioniq 6 zwart profiel geparkeerd voor een moderne minimalistische muur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 5 électrique garée devant un mur en briques, design moderne et futuriste.\",\"nl\":\"Hyundai Ioniq 5 elektrische auto geparkeerd voor bakstenen muur, modern en futuristisch ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>6. La griffe N\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai fait partie des tops teams en WRC (championnat du monde de rallye). Pour y faire référence, le constructeur a développé la griffe N sur les modèles les plus sportifs de la marque. La figure emblématique de ce courant sportif est la Hyundai i30 N de 280 ch. Son moteur 2 litres peut être contrôlé par une boîte manuelle à 6 rapports ou par une boîte 8 rapports à double embrayage humide avec palettes au volant. Une berline pimentée, agile, puissante et bruyante. Plus modeste, mais tout aussi énergique, il y a la Hyundai i20 N de 204 ch avec son 1.6 l turbo. Même l’électrique Ioniq 5 a reçu la griffe N. La Hyundai Ioniq 5 N arrache le bitume avec un 0 à 100 km/h en 3,4 s grâce à ses 650 ch distillés par deux moteurs. Elle peut même imiter le son d’un bloc thermique avec la solution N Active Sound+. La recharge est ultrarapide : 350 kW (sur une borne adaptée).\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Les technologies\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai a regroupé tous ses systèmes de sécurité et d’aide à la conduite sous le nom « SmartSense ». Il comprend entre autres le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie… L’Ioniq 6 peut être dotée d’un rétroviseur numérique fonctionnant avec des caméras. Le constructeur coréen offre des solutions d’infodivertissement à la page compatible Android Auto et Apple CarPlay. Le système connecté Bluelink permet de contrôler des fonctions à distance avec son smartphone, comme le verrouillage ou la climatisation. Il sert aussi à la localisation du véhicule. Même au niveau des motorisations, la technologie est omniprésente. À l’image de l’embrayage manuelle intelligente iMT associé à l’hybridation douce 48 V. Celui-ci découple le moteur de la transmission après le relâchement de l’accélérateur.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai est une marque automobile bien établie dans le monde entier. Son catalogue propose une large gamme de véhicules modernes allant des petites citadines aux SUV électriques et hybrides ainsi qu’à pile à combustible. Hyundai reste attachée à ses racines. Cet ADN coréen est un savant mélange entre le progrès technologique et les racines du passé. En Belgique, la marque jouit d'une bonne réputation grâce à la qualité et à la diversité de ses produits : berlines, break, SUV, monospace et utilitaires. Au point de devenir incontournable dans notre pays, classé dans le top 15 des ventes. Et en rallye, c’est un pilote belge, Thierry Neuville, qui contribue à la réputation de Hyundai en WRC.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>6. De N-lijn\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai behoort tot de topteams in het WRC (wereldkampioenschap rally). Om hiernaar te verwijzen, heeft de fabrikant de N-lijn ontwikkeld voor de sportiefste modellen van het merk. Het boegbeeld van deze sportieve stroming is de Hyundai i30 N met 280 pk. De 2-liter motor kan worden bediend met een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een 8-traps natte dubbele koppeling met schakelpaddles. Een pittige, wendbare, krachtige en luidruchtige sedan. Bescheidener, maar net zo energiek, is de Hyundai i20 N met 204 pk en een 1.6 liter turbomotor. Zelfs de elektrische Ioniq 5 heeft de N-lijn ontvangen. De Hyundai Ioniq 5 N trekt op van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden dankzij de 650 pk die door twee motoren wordt geleverd. Hij kan zelfs het geluid van een verbrandingsmotor nabootsen met de N Active Sound+ oplossing. Het opladen is ultrasnel: 350 kW (bij een geschikte laadpaal).\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. De technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai heeft al zijn veiligheidssystemen en rijhulpsystemen gegroepeerd onder de naam \\\"SmartSense\\\". Dit omvat onder andere autonome noodremmen, adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie... De Ioniq 6 kan worden uitgerust met een digitale achteruitkijkspiegel die werkt met camera's. De Koreaanse fabrikant biedt moderne infotainmentsystemen aan die compatibel zijn met Android Auto en Apple CarPlay. Het verbonden systeem Bluelink maakt het mogelijk om functies op afstand te bedienen met een smartphone, zoals vergrendeling of airconditioning. Het dient ook voor het lokaliseren van het voertuig. Zelfs op het gebied van motorisaties is de technologie alomtegenwoordig. Zoals bij de intelligente handgeschakelde koppeling iMT, gekoppeld aan het 48 V mild-hybrid systeem. Dit systeem ontkoppelt de motor van de transmissie na het loslaten van het gaspedaal.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai is een wereldwijd gevestigd automerk. Het catalogus aanbod omvat een breed scala aan moderne voertuigen, van kleine stadsauto's tot elektrische en hybride SUV's en voertuigen met brandstofcellen. Hyundai blijft trouw aan zijn roots. Dit Koreaanse DNA is een slimme mix van technologische vooruitgang en traditionele wortels. In België geniet het merk van een goede reputatie dankzij de kwaliteit en diversiteit van zijn producten: sedans, stationwagens, SUV's, MPV's en bedrijfsvoertuigen. Het merk is uitgegroeid tot een onmisbare speler in ons land, en staat in de top 15 van verkopen. En in de rallywereld draagt de Belgische coureur Thierry Neuville bij aan de reputatie van Hyundai in het WRC.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8e366500-84b2-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 5 N blanche en route sur une autoroute désertique et ensoleillée.\",\"nl\":\"Witte Hyundai Ioniq 5 N rijdend op een zonnige, verlaten snelweg.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ced20856-84b2-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 6 blanche dans un hangar avec des avions, en arrière-plan moderne et élégant.\",\"nl\":\"Witte Hyundai Ioniq 6 in een hangar met vliegtuigen, moderne en elegante achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f996037d-84b2-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Kona électrique roulant sur une route bordée d'arbres.\",\"nl\":\"Elektrische Hyundai Kona rijdt op een boomrijke weg.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/204dc8d7-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.avif",description:"{\"error\":\"Failed to generate alt description\",\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/21ec281b-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Grandeur 2023, vainqueur design Red Dot, éclairage LED distinctif, finition élégante.\",\"nl\":\"Hyundai Grandeur 2023, Red Dot winnaar voor design, onderscheidende LED-verlichting en elegante afwerking.\"}"}],brand_id:34,is_published:true,image_source:"Hyundai",information_source:""},{id:37,created_at:"2024-10-07T13:14:59.706081Z",updated_at:"2024-10-07T13:49:43.955994Z",title:"Hyundai: de K-cultuur op de weg",intro:"\u003Cp>Hyundai is een Zuid-Koreaans merk dat voortkomt uit een groot industrieel conglomeraat. Het ontwikkelt producten voor internationale markten en specifieke modellen voor bijvoorbeeld de Europese markt. De reputatie van Hyundai is in de loop der jaren opgebouwd door de voortdurende verbetering van de kwaliteit, betrouwbaarheid, design en technologie van zijn auto's.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Sinds 1975\u003C/h2>\n\u003Cp>Hyundai werd in 1947 opgericht door Chung Ju-yung, een boerenzoon. In eerste instantie was Hyundai een autoreparatiebedrijf en een onderneming voor zware constructies. Na de Koreaanse Oorlog werkte het bedrijf aan de wederopbouw van het land, wat leidde tot de bloei van de groep. In 1967 werd Hyundai Motors opgericht met de ambitie om auto's te produceren. Aanvankelijk produceerde de fabriek Ford Cortina's voor de lokale markt. De allereerste Hyundai-auto was de Pony, die in 1975 werd geïntroduceerd. De Zuid-Koreaanse fabrikant koos de ontwerper Giorgetto Giugiaro (Italdesign) voor deze compacte sedan. 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De low cost à valeur sûre respectée\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai est désormais un géant mondial de l’automobile. Ses premiers modèles étaient considérés comme des véhicules bon marché. Mais l’évolution de sa gamme lui a permis de rejoindre les standards européens dès le début du XXIe siècle. L’ancrage européen de Hyundai a d’ailleurs commencé avec un centre de développement en Allemagne ouvert en 1994 à Rüsselsheim, près du siège d’Opel. La grande révolution a été le lancement du Tucson en 2004 qui a démontré tout le savoir-faire de Hyundai. La marque a également assis sa réputation avec des modèles comme le Hyundai Santa Fe, l’i30 et l’i10. Depuis 2007, le constructeur assemble des voitures en Europe, en République tchèque. Il peut aussi compter sur les chaînes d’assemblage en Slovaquie de sa filiale Kia. Hyundai fait désormais partie des marques les plus populaires du continent avec des voitures n’ayant rien à envier aux automobiles japonaises et européennes. D’où la garantie de 5 ans proposée sur ses modèles.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>3. Gamme généraliste\u003C/h3>\\n\u003Cp>Même si la marque ne propose plus de coupé pour le moment, la gamme Hyundai est très diversifiée avec une présence dans de nombreux segments populaires. Elle s’est notamment démarquée dans les SUV de toutes tailles et dans les voitures compactes. Au niveau des SUV, les concessionnaires de la marque peuvent proposer, par ordre de taille, les Hyundai Bayon, le Hyundai Kona et le Hyundai Tucson. L’Ioniq 5 a un gabarit de SUV avec un style de berline. La citadine Hyundai i10 côtoie les berlines i20 et i30, ainsi que l’Ioniq 6. Cette dernière se décline également en break i30 Wagon et en « coupé » i30 Fastback. Il y a également un grand monospace, décliné d’un van au look futuriste, le Hyundai Staria. Le grand SUV Hyundai Santa Fe est actuellement en fin de carrière en attendant l’arrivée de la nouvelle génération (2024). Une Hyundai Ioniq 7 à 7 places est également attendue en 2024.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Van low cost naar gerespecteerde waarde\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai is nu een wereldwijde autogigant. De eerste modellen werden beschouwd als goedkope voertuigen. Maar door de evolutie van het gamma kon Hyundai zich vanaf het begin van de 21e eeuw meten met Europese standaarden. De Europese verankering van Hyundai begon met een ontwikkelingscentrum in Duitsland, geopend in 1994 in Rüsselsheim, nabij het hoofdkantoor van Opel. De grote revolutie kwam met de lancering van de Tucson in 2004, die het volledige vakmanschap van Hyundai liet zien. De reputatie van het merk werd verder versterkt door modellen zoals de Hyundai Santa Fe, de i30 en de i10. Sinds 2007 assembleert de fabrikant auto's in Europa, in Tsjechië. Ook kan het rekenen op de assemblagelijnen in Slowakije van dochteronderneming Kia. Hyundai behoort nu tot de populairste merken van het continent, met auto's die kunnen concurreren met Japanse en Europese voertuigen. Vandaar de garantie van 5 jaar die op de modellen wordt geboden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>3. Algemeen gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel het merk momenteel geen coupé aanbiedt, is het Hyundai-gamma zeer divers met aanwezigheid in vele populaire segmenten. Het heeft zich vooral onderscheiden in SUV's in vele maten en in compacte auto's. Wat betreft SUV's kunnen de dealers van het merk, in volgorde van grootte, de Hyundai Bayon, de Hyundai Kona en de Hyundai Tucson aanbieden. De Ioniq 5 heeft een SUV-formaat met een sedan stijl. De stadsauto Hyundai i10 staat naast de sedans i20 en i30, evenals de Ioniq 6. Deze laatste is ook beschikbaar als stationwagen, de i30 Wagon, en als coupé, de i30 Fastback. Er is ook een grote MPV, afgeleid van een futuristisch ogende bestelwagen, de Hyundai Staria. De grote SUV Hyundai Santa Fe is momenteel aan het einde van zijn levenscyclus in afwachting van de nieuwe generatie (2024). Ook wordt in 2024 een Hyundai Ioniq 7 met 7 zitplaatsen verwacht.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6f2206dd-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i30 bleu brillant roulant sur une route urbaine en journée.\",\"nl\":\"Helderblauwe Hyundai i30 rijdt over stedelijke weg overdag.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6fef0c7d-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i20 jaune dans un entrepôt moderne, design élégant et sportif.\",\"nl\":\"Gele Hyundai i20 in moderne loods, elegante en sportieve vormgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7322f660-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai i10 bleu devant conteneurs colorés dans un port industriel.\",\"nl\":\"Blauwe Hyundai i10 voor kleurrijke containers in een industriële haven.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/75f30bcb-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Minivan Hyundai Staria argentée devant bâtiment moderne en verre.\",\"nl\":\"Zilverkleurige Hyundai Staria minivan voor modern glazen gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7bf8a8e4-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Tucson stationné devant un bâtiment moderne, design avant affirmé et élégant.\",\"nl\":\"Hyundai Tucson geparkeerd voor een modern gebouw, opvallend en stijlvol frontdesign.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7cbad32b-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"SUV moderne garé sur un chemin de gravier près d'une rivière rocheuse.\",\"nl\":\"Moderne SUV geparkeerd op een grindpad bij een rotsachtige rivier.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>4. Hybride, électrique et hydrogène\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’offre de motorisations reste variée, sur tous les fronts du moteur thermique à l’électrique en passant par l’hybride et l’hydrogène. Les véhicules Ioniq 5 et Ioniq 6 sont uniquement 100 % électriques. Cependant, Hyundai propose aussi le Kona EV, sans moteur thermique. Ce modèle bénéficie par ailleurs d’une solution hybride et des motorisations essence. Les modèles « i » (i10, i20 et i30) ne sont disponibles qu’avec des moteurs essence, tout comme le Bayon. Quant au Staria, il ne roule qu’au Diesel. Par contre, le Tucson, véritable vitrine de Hyundai, propose des moteurs essence, Diesel, hybride et hybride rechargeable. De nombreux moteurs essence et Diesel de Hyundai sont proposés avec une hybridation douce de 48 V en option (alternodémarreur électrique). Et puis, Hyundai est l’un de seuls à commercialiser un véhicule roulant à l’hydrogène, la Nexo. Ce gaz permet de produire de l’électricité avec la pile à combustible alimentant le moteur électrique du SUV. Quelques pompes en Belgique permettent de faire le plein de H2.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. La révolution Ioniq\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai a innové dans la production des voitures électriques avec les modèles Ioniq et la plateforme Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Ceux-ci sont dotés de batteries performantes et d’un système de recharge rapide grâce à un système électrique de 800 V. Ainsi, les Hyundai Ioniq 5 et Ioniq 6 acceptent une puissance de charge de 240 kW pour récupérer rapidement de l’autonomie. L’Ioniq 6, au look de streamliner, a été conçue avec lignes aérodynamiques pour réduire la consommation et augmenter son rayon d’action. Ce modèle fait également appel à de nombreux matériaux recyclés ou écoresponsables.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>4. Hybride, elektrisch en waterstof\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het aanbod aan motorisaties blijft gevarieerd, van verbrandingsmotoren tot elektrische aandrijvingen, hybride en waterstof. De voertuigen Ioniq 5 en Ioniq 6 zijn uitsluitend 100% elektrisch. Hyundai biedt echter ook de Kona EV aan, zonder verbrandingsmotor. Dit model is daarnaast beschikbaar met een hybride-oplossing en benzinemotoren. De \\\"i\\\"-modellen (i10, i20 en i30) zijn alleen verkrijgbaar met benzinemotoren, net als de Bayon. De Staria rijdt alleen op diesel. De Tucson, het paradepaardje van Hyundai, biedt echter benzine-, diesel-, hybride- en plug-in hybride motoren. Veel benzine- en dieselmotoren van Hyundai worden optioneel aangeboden met een mild-hybride systeem van 48 V (elektrische startmotor). Hyundai is een van de weinige fabrikanten die een waterstofvoertuig op de markt brengt, de Nexo. Dit gas produceert elektriciteit via een brandstofcel die de elektromotor van de SUV aandrijft. Enkele tankstations in België bieden H2-tankmogelijkheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. De Ioniq-revolutie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai heeft zich geïnnoveerd in de productie van elektrische auto's met de Ioniq-modellen en het Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Deze zijn uitgerust met krachtige batterijen en een snellaadsysteem dankzij een elektrisch systeem van 800 V. Zo accepteren de Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6 een laadvermogen van 240 kW om snel hun actieradius te vergroten. De Ioniq 6, met zijn streamlined-look, is ontworpen met aerodynamische lijnen om het verbruik te verminderen en het bereik te vergroten. Dit model maakt ook gebruik van veel gerecyclede of milieuvriendelijke materialen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/92909e2e-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 6 noire profilé stationnée devant un mur moderne minimaliste.\",\"nl\":\"Hyundai Ioniq 6 zwart profiel geparkeerd voor een moderne minimalistische muur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/915fab7f-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 5 électrique garée devant un mur en briques, design moderne et futuriste.\",\"nl\":\"Hyundai Ioniq 5 elektrische auto geparkeerd voor bakstenen muur, modern en futuristisch ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>6. La griffe N\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai fait partie des tops teams en WRC (championnat du monde de rallye). Pour y faire référence, le constructeur a développé la griffe N sur les modèles les plus sportifs de la marque. La figure emblématique de ce courant sportif est la Hyundai i30 N de 280 ch. Son moteur 2 litres peut être contrôlé par une boîte manuelle à 6 rapports ou par une boîte 8 rapports à double embrayage humide avec palettes au volant. Une berline pimentée, agile, puissante et bruyante. Plus modeste, mais tout aussi énergique, il y a la Hyundai i20 N de 204 ch avec son 1.6 l turbo. Même l’électrique Ioniq 5 a reçu la griffe N. La Hyundai Ioniq 5 N arrache le bitume avec un 0 à 100 km/h en 3,4 s grâce à ses 650 ch distillés par deux moteurs. Elle peut même imiter le son d’un bloc thermique avec la solution N Active Sound+. La recharge est ultrarapide : 350 kW (sur une borne adaptée).\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Les technologies\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai a regroupé tous ses systèmes de sécurité et d’aide à la conduite sous le nom « SmartSense ». Il comprend entre autres le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie… L’Ioniq 6 peut être dotée d’un rétroviseur numérique fonctionnant avec des caméras. Le constructeur coréen offre des solutions d’infodivertissement à la page compatible Android Auto et Apple CarPlay. Le système connecté Bluelink permet de contrôler des fonctions à distance avec son smartphone, comme le verrouillage ou la climatisation. Il sert aussi à la localisation du véhicule. Même au niveau des motorisations, la technologie est omniprésente. À l’image de l’embrayage manuelle intelligente iMT associé à l’hybridation douce 48 V. Celui-ci découple le moteur de la transmission après le relâchement de l’accélérateur.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai est une marque automobile bien établie dans le monde entier. Son catalogue propose une large gamme de véhicules modernes allant des petites citadines aux SUV électriques et hybrides ainsi qu’à pile à combustible. Hyundai reste attachée à ses racines. Cet ADN coréen est un savant mélange entre le progrès technologique et les racines du passé. En Belgique, la marque jouit d'une bonne réputation grâce à la qualité et à la diversité de ses produits : berlines, break, SUV, monospace et utilitaires. Au point de devenir incontournable dans notre pays, classé dans le top 15 des ventes. Et en rallye, c’est un pilote belge, Thierry Neuville, qui contribue à la réputation de Hyundai en WRC.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>6. De N-lijn\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai behoort tot de topteams in het WRC (wereldkampioenschap rally). Om hiernaar te verwijzen, heeft de fabrikant de N-lijn ontwikkeld voor de sportiefste modellen van het merk. Het boegbeeld van deze sportieve stroming is de Hyundai i30 N met 280 pk. De 2-liter motor kan worden bediend met een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een 8-traps natte dubbele koppeling met schakelpaddles. Een pittige, wendbare, krachtige en luidruchtige sedan. Bescheidener, maar net zo energiek, is de Hyundai i20 N met 204 pk en een 1.6 liter turbomotor. Zelfs de elektrische Ioniq 5 heeft de N-lijn ontvangen. De Hyundai Ioniq 5 N trekt op van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden dankzij de 650 pk die door twee motoren wordt geleverd. Hij kan zelfs het geluid van een verbrandingsmotor nabootsen met de N Active Sound+ oplossing. Het opladen is ultrasnel: 350 kW (bij een geschikte laadpaal).\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. De technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai heeft al zijn veiligheidssystemen en rijhulpsystemen gegroepeerd onder de naam \\\"SmartSense\\\". Dit omvat onder andere autonome noodremmen, adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie... De Ioniq 6 kan worden uitgerust met een digitale achteruitkijkspiegel die werkt met camera's. De Koreaanse fabrikant biedt moderne infotainmentsystemen aan die compatibel zijn met Android Auto en Apple CarPlay. Het verbonden systeem Bluelink maakt het mogelijk om functies op afstand te bedienen met een smartphone, zoals vergrendeling of airconditioning. Het dient ook voor het lokaliseren van het voertuig. Zelfs op het gebied van motorisaties is de technologie alomtegenwoordig. Zoals bij de intelligente handgeschakelde koppeling iMT, gekoppeld aan het 48 V mild-hybrid systeem. Dit systeem ontkoppelt de motor van de transmissie na het loslaten van het gaspedaal.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hyundai is een wereldwijd gevestigd automerk. Het catalogus aanbod omvat een breed scala aan moderne voertuigen, van kleine stadsauto's tot elektrische en hybride SUV's en voertuigen met brandstofcellen. Hyundai blijft trouw aan zijn roots. Dit Koreaanse DNA is een slimme mix van technologische vooruitgang en traditionele wortels. In België geniet het merk van een goede reputatie dankzij de kwaliteit en diversiteit van zijn producten: sedans, stationwagens, SUV's, MPV's en bedrijfsvoertuigen. Het merk is uitgegroeid tot een onmisbare speler in ons land, en staat in de top 15 van verkopen. En in de rallywereld draagt de Belgische coureur Thierry Neuville bij aan de reputatie van Hyundai in het WRC.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8e366500-84b2-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 5 N blanche en route sur une autoroute désertique et ensoleillée.\",\"nl\":\"Witte Hyundai Ioniq 5 N rijdend op een zonnige, verlaten snelweg.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ced20856-84b2-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Ioniq 6 blanche dans un hangar avec des avions, en arrière-plan moderne et élégant.\",\"nl\":\"Witte Hyundai Ioniq 6 in een hangar met vliegtuigen, moderne en elegante achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/204dc8d7-84ae-11ef-a9cf-16f26fc9da89.avif",description:"{\"error\":\"Failed to generate alt description\",\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/21ec281b-84ae-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Grandeur 2023, vainqueur design Red Dot, éclairage LED distinctif, finition élégante.\",\"nl\":\"Hyundai Grandeur 2023, Red Dot winnaar voor design, onderscheidende LED-verlichting en elegante afwerking.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f996037d-84b2-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Hyundai Kona électrique roulant sur une route bordée d'arbres.\",\"nl\":\"Elektrische Hyundai Kona rijdt op een boomrijke weg.\"}"}],brand_id:34,is_published:true,image_source:"Hyundai",information_source:""}]},{id:159,name:"IM",slug:"im",logo:"",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:35,name:"Ineos",slug:"ineos",logo:"Ineos.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:37,name:"Isuzu",slug:"isuzu",logo:"Isuzu.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:38,name:"Jaguar",slug:"jaguar",logo:"jaguar.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:39,name:"Jeep",slug:"jeep",logo:"jeep.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:13,created_at:"2024-09-09T11:19:50.909198Z",updated_at:"2024-09-09T21:01:15.716143Z",title:"Jeep: de legende van het off-road rijden!",intro:"\u003Cp>Na de bevrijding van Europa heeft Jeep ons content vreedzaam veroverd... In onze landschappen, in de woestijn of op de chique boulevards van mondaine steden, Jeep's hebben een unieke veelzijdigheid en onverwoestbare robuustheid! Maar wat is het geheim van Jeep's succes? Laten we het ontdekken in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 905a2d15-0cb8-410b-add4-097ccbdea199 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>Al in 1940 vermoedden de Verenigde Staten dat ze uiteindelijk ook in oorlog zouden raken. Daarom besloot de regering hun militaire arsenaal te vernieuwen. Willys won uiteindelijk de opdracht voor lichte verkenningsvoertuigen en zo ontstonden de Willys MA en MB, bijgenaamd \"Jeep\". Toen de vrede terugkeerde, besefte het merk het succes van hun kleine voertuig en besloot een civiel model af te leiden, de CJ. Dit werd gevolgd door vele modellen die steeds \"geciviliseerder\", comfortabeler en performanter waren, wat leidde tot het huidige assortiment... Hoewel de productlijn een \"logische\" uitbreiding volgde, werd het merk zelf heen en weer geslingerd tussen verschillende eigenaren, van AMC tot Stellantis, via Renault en Chrysler!\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/83324f5d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/83324f5d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"8 Jeep a l'arret en face d'un batiment noir et blanc\",\"nl\":\"8 stilstaande Jeeps voor een zwart-wit gebouw\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>S’il y a bien un modèle qui résume assez bien l’identité de la marque, c’est la Jeep Wrangler, lancée en 1986 et qui se présente comme l'héritière directe de la Willys MB avec son design carré et ses capacités tout-terrain. D’autres modèles, plus « aseptisés », ont également marqué les esprits, à l’instar des Jeep Wagoneer et Jeep Cherokee qui ont bouleversé le marché des 4X4 (on ne parlait pas encore de SUV), avec leur confort et leurs performances sur et hors route. Cette fuite en avant trouva une certaine forme de consécration en 1992, avec la Jeep Grand Cherokee, toujours plus puissante et luxueuse.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als er één model is dat de identiteit van het merk goed samenvat, is het de Jeep Wrangler, gelanceerd in 1986 en de directe erfgenaam van de Willys MB met zijn vierkante ontwerp en off-road capaciteiten. Andere, meer \\\"geciviliseerde\\\" modellen hebben ook indruk gemaakt, zoals de Jeep Wagoneer en Jeep Cherokee, die de 4X4-markt (men sprak toen nog niet van SUV's) revolutioneerden met hun comfort en prestaties op en naast de weg. Deze vooruitgang bereikte in 1992 een hoogtepunt met de Jeep Grand Cherokee, die steeds krachtiger en luxueuzer werd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9125f6d9-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9125f6d9-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wagoneer 1978 a l'arret vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wagoneer 1978 - Geparkeerd, driekwartzicht\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9494dd6d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9494dd6d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wrangler rouge vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wrangler - Rood, driekwartzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9627e9ca-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9627e9ca-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"2-door Cherokee jaune a l'arret dans le jardin vue de cote 1970\",\"nl\":\"Cherokee 2-deurs geel 1970 - Geparkeerd in de tuin, zijaanzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/978ca8c0-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/978ca8c0-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Cherokee rouge a l'arret dans le jardin vue ¾ face 1980\",\"nl\":\"Jeep Cherokee rood 1980 - Geparkeerd in de tuin, driekwartzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>En tant que père fondateur de la famille des 4X4, on ne retrouve bien entendu que des SUV au sein de la gamme Jeep. La gamme démarre avec un petit SUV urbain, le Jeep Avenger. Au-dessus, on retrouve les Jeep Renegade, Jeep Compass et Jeep Grand Cherokee. Bien entendu, le Jeep Wrangler fait toujours partie des incontournables de la gamme. A noter, l’arrivée d’un modèle plus utilitaire basé sur ce dernier, le Jeep Gladiator pick-up.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidig assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als grondlegger van de 4X4-familie bestaat het Jeep-assortiment natuurlijk alleen uit SUV's. De reeks begint met een kleine stads-SUV, de Jeep Avenger. Daarboven vinden we de Jeep Renegade, Jeep Compass en Jeep Grand Cherokee. Uiteraard blijft de Jeep Wrangler een onmisbaar onderdeel van het assortiment. Opvallend is de komst van een utilitair model gebaseerd op de Wrangler, de Jeep Gladiator pick-up.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Grand Cherokee rouge a l'arret vue de face\",\"nl\":\"Jeep Grand Cherokee - Rood, geparkeerd, frontzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wagoneer S grise en mouvement vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wagoneer S - Grijs, in beweging, driekwartzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Avenger Hybrid grise en mouvement vue 3/4 de face\",\"nl\":\"Jeep Avenger Hybrid - Grijs, in beweging, driekwart frontzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wrangler cabriolet bleue dans le desert\",\"nl\":\"Jeep Wrangler cabriolet - Blauw, in de woestijn.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Renegade blanche et Jeep Renegade e-hybrid bleue a l'arret vue 3/4 de face\",\"nl\":\"Jeep Renegade - Wit en Jeep Renegade e-Hybrid blauw, geparkeerd, driekwartzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La Willys MB fut une petite révolution, en ce sens qu’elle peut être considérée comme le premier véhicule à transmission intégrale produit en grande série ! Cette disposition à « grimper aux arbres », c’est précisément le point fort des modèles de la marque, avec des dispositifs qui permettent aujourd’hui de choisir des modes de conduite adaptés aux conditions et un crabotage automatique de la transmission intégrale lorsque la situation l’exige. En outre, aujourd’hui, Jeep combine ces atouts avec des groupes motopropulseurs électrifiés.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Bien évidemment, ce n’est pas sur circuit que vous trouverez les Jeep, mais plutôt dans les rallye-raids et autres compétitions pour véhicules tout-terrain, où elles sont régulièrement engagées par des particuliers ! Sur la route, la marque a produit quelques modèles encanaillés, à l’instar des Jeep Grand Cherokee SRT8.\u003C/p>\\n\u003Ch3> \u003C/h3>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le Jeep Avenger est le premier véhicule de la marque disponible en version 100% électrique. Outre ce dernier, un nombre croissant de modèles profitent d’une hybridation. De plus, le constructeur américain est particulièrement engagé dans le recyclage et la dépollution des véhicules hors d’usage. Les Jeep actuelles profitent d’ailleurs d’un nombre croissant de matériaux recyclés à bord.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Jeep jouit bien entendu d’une renommée très forte aux Etats-Unis, la marque a su néanmoins se tailler une réputation des plus enviables aux quatre coins du globe. La Chine est un très gros marché pour la marque, de même que l’Europe. Les Jeep sont vendues dans environ 80 pays autour du monde. Quant aux usines de production, on en trouve également en Inde et en Argentine !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il est rare qu’un nom propre devienne un nom commun dans le langage populaire. Et lorsque c’est le cas, c’est souvent le signe d’un produit tellement exceptionnel qu’il éclipse toute concurrence. Et de fait, avec la Willys MB, Jeep a marqué non seulement l’histoire de l’automobile, mais aussi et surtout l’histoire tout court ! Par la suite, la marque a révolutionné le marché des SUV à tel point qu’avant ce dernier terme, il était courant d’utiliser le mot « Jeep » pour désigner un véhicule tout terrain, quelle que soit sa marque ! Ainsi s’est forgée la réputation de la marque…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>De Willys MB was een kleine revolutie, aangezien het kan worden beschouwd als het eerste in massaproductie vervaardigde voertuig met vierwielaandrijving! Deze klimcapaciteit is precies het sterke punt van de modellen van het merk, met systemen die tegenwoordig rijmodi aanpassen aan de omstandigheden en automatische vierwielaandrijving inschakelen wanneer de situatie dat vereist. Bovendien combineert Jeep deze voordelen nu met geëlektrificeerde aandrijflijnen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid bij competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Uiteraard vind je Jeep niet op het circuit, maar eerder in rally-raids en andere off-road competities, waar ze regelmatig worden ingezet door particulieren! Op de weg heeft het merk enkele sportieve modellen geproduceerd, zoals de Jeep Grand Cherokee SRT8.\u003C/p>\\n\u003Cp>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/p>\\n\u003Cp>De Jeep Avenger is het eerste volledig elektrische voertuig van het merk. Naast dit model profiteren steeds meer modellen van hybride technologie. Bovendien is de Amerikaanse fabrikant sterk betrokken bij het recyclen en ontgiften van afgedankte voertuigen. De huidige Jeep's bevatten bovendien steeds meer gerecyclede materialen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Jeep uiteraard een sterke reputatie geniet in de Verenigde Staten, heeft het merk zich ook wereldwijd een zeer benijdenswaardige reputatie opgebouwd. China is een grote markt voor het merk, net als Europa. Jeep's worden verkocht in ongeveer 80 landen wereldwijd en worden zelfs geproduceerd in India en Argentinië!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is zeldzaam dat een eigennaam een soortnaam wordt in de volksmond. En wanneer dat gebeurt, is het vaak een teken van een product dat zo uitzonderlijk is dat het alle concurrentie overschaduwt. En inderdaad, met de Willys MB heeft Jeep niet alleen de autogeschiedenis, maar ook de algemene geschiedenis gemarkeerd! Vervolgens heeft het merk de SUV-markt zo revolutionair veranderd dat vóór de term SUV, het gebruikelijk was om het woord \\\"Jeep\\\" te gebruiken voor een terreinwagen, ongeacht het merk! Zo is de reputatie van het merk opgebouwd...\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69a8da9a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/453b1303-6ea0-11ef-b360-e2d0488ce8ee.webp",description:"{\"fr\":\"Jeep Wrangler 4xe jaune vue de ¾ face dans la montagne\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/458392a1-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"4 Jeep Wrangler bleue noire rouge et jaune vue de face \",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab92b029-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/adc9cc8e-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp"}],brand_id:39,is_published:true,image_source:"Jeep",information_source:""},{id:12,created_at:"2024-09-09T11:19:50.906589Z",updated_at:"2024-09-09T21:01:00.218986Z",title:"Jeep : la légende du tout-terrain !",intro:"\u003Cp>Après avoir délivré l’Europe, la Jeep l’a progressivement envahie pacifiquement… Dans nos campagnes, dans le désert ou sur les avenues branchées des cités huppées, les Jeep font en effet preuve d’une rare polyvalence et d’une robustesse à toute épreuve ! Mais quelle est donc la recette du succès de Jeep ? Découvrons-le en 7 points !\u003C!-- notionvc: b9b5a72c-7cb6-483b-aba9-4dc52a71da90 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Dès 1940, les Etats-Unis se doutaient bien qu’ils allaient finir par entrer, eux aussi, en guerre. C’est la raison pour laquelle le gouvernement décida de renouveler son arsenal militaire. Willys finit par remporter le marché pour les véhicules léger de reconnaissance et ainsi naquirent les Willys MA et MB, surnommées « Jeep ». Une fois la paix revenue, la marque, bien consciente du succès de son petit véhicule, décide d’en dériver un modèle civil, ce sera la CJ. Suivirent alors de nombreux modèles, toujours plus « civilisés », confortables et performants, qui aboutiront jusqu’à la gamme actuelle…\u003C/p>\n\u003Cp>Si la gamme de produits a suivi une expansion « logique », la marque fut pour sa part, largement ballotée entre plusieurs repreneurs, d’AMC à Stellantis, en passant par Renault et Chrysler !\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/83324f5d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/83324f5d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"8 Jeep a l'arret en face d'un batiment noir et blanc\",\"nl\":\"8 stilstaande Jeeps voor een zwart-wit gebouw\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>S’il y a bien un modèle qui résume assez bien l’identité de la marque, c’est la Jeep Wrangler, lancée en 1986 et qui se présente comme l'héritière directe de la Willys MB avec son design carré et ses capacités tout-terrain. D’autres modèles, plus « aseptisés », ont également marqué les esprits, à l’instar des Jeep Wagoneer et Jeep Cherokee qui ont bouleversé le marché des 4X4 (on ne parlait pas encore de SUV), avec leur confort et leurs performances sur et hors route. Cette fuite en avant trouva une certaine forme de consécration en 1992, avec la Jeep Grand Cherokee, toujours plus puissante et luxueuse.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als er één model is dat de identiteit van het merk goed samenvat, is het de Jeep Wrangler, gelanceerd in 1986 en de directe erfgenaam van de Willys MB met zijn vierkante ontwerp en off-road capaciteiten. Andere, meer \\\"geciviliseerde\\\" modellen hebben ook indruk gemaakt, zoals de Jeep Wagoneer en Jeep Cherokee, die de 4X4-markt (men sprak toen nog niet van SUV's) revolutioneerden met hun comfort en prestaties op en naast de weg. Deze vooruitgang bereikte in 1992 een hoogtepunt met de Jeep Grand Cherokee, die steeds krachtiger en luxueuzer werd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9125f6d9-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9125f6d9-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wagoneer 1978 a l'arret vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wagoneer 1978 - Geparkeerd, driekwartzicht\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9494dd6d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9494dd6d-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wrangler rouge vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wrangler - Rood, driekwartzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9627e9ca-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/9627e9ca-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"2-door Cherokee jaune a l'arret dans le jardin vue de cote 1970\",\"nl\":\"Cherokee 2-deurs geel 1970 - Geparkeerd in de tuin, zijaanzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/978ca8c0-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/978ca8c0-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Cherokee rouge a l'arret dans le jardin vue ¾ face 1980\",\"nl\":\"Jeep Cherokee rood 1980 - Geparkeerd in de tuin, driekwartzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>En tant que père fondateur de la famille des 4X4, on ne retrouve bien entendu que des SUV au sein de la gamme Jeep. La gamme démarre avec un petit SUV urbain, le Jeep Avenger. Au-dessus, on retrouve les Jeep Renegade, Jeep Compass et Jeep Grand Cherokee. Bien entendu, le Jeep Wrangler fait toujours partie des incontournables de la gamme. A noter, l’arrivée d’un modèle plus utilitaire basé sur ce dernier, le Jeep Gladiator pick-up.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidig assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als grondlegger van de 4X4-familie bestaat het Jeep-assortiment natuurlijk alleen uit SUV's. De reeks begint met een kleine stads-SUV, de Jeep Avenger. Daarboven vinden we de Jeep Renegade, Jeep Compass en Jeep Grand Cherokee. Uiteraard blijft de Jeep Wrangler een onmisbaar onderdeel van het assortiment. Opvallend is de komst van een utilitair model gebaseerd op de Wrangler, de Jeep Gladiator pick-up.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aff6724a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Grand Cherokee rouge a l'arret vue de face\",\"nl\":\"Jeep Grand Cherokee - Rood, geparkeerd, frontzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b4800d73-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wagoneer S grise en mouvement vue ¾ face\",\"nl\":\"Jeep Wagoneer S - Grijs, in beweging, driekwartzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ce4e5177-6e9f-11ef-9f68-1690718dd7c5.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Avenger Hybrid grise en mouvement vue 3/4 de face\",\"nl\":\"Jeep Avenger Hybrid - Grijs, in beweging, driekwart frontzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bba2e82e-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Wrangler cabriolet bleue dans le desert\",\"nl\":\"Jeep Wrangler cabriolet - Blauw, in de woestijn.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c7c1ccd3-6e9f-11ef-842c-3a21500292c3.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Jeep Renegade blanche et Jeep Renegade e-hybrid bleue a l'arret vue 3/4 de face\",\"nl\":\"Jeep Renegade - Wit en Jeep Renegade e-Hybrid blauw, geparkeerd, driekwartzicht.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La Willys MB fut une petite révolution, en ce sens qu’elle peut être considérée comme le premier véhicule à transmission intégrale produit en grande série ! Cette disposition à « grimper aux arbres », c’est précisément le point fort des modèles de la marque, avec des dispositifs qui permettent aujourd’hui de choisir des modes de conduite adaptés aux conditions et un crabotage automatique de la transmission intégrale lorsque la situation l’exige. En outre, aujourd’hui, Jeep combine ces atouts avec des groupes motopropulseurs électrifiés.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Bien évidemment, ce n’est pas sur circuit que vous trouverez les Jeep, mais plutôt dans les rallye-raids et autres compétitions pour véhicules tout-terrain, où elles sont régulièrement engagées par des particuliers ! Sur la route, la marque a produit quelques modèles encanaillés, à l’instar des Jeep Grand Cherokee SRT8.\u003C/p>\\n\u003Ch3> \u003C/h3>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le Jeep Avenger est le premier véhicule de la marque disponible en version 100% électrique. Outre ce dernier, un nombre croissant de modèles profitent d’une hybridation. De plus, le constructeur américain est particulièrement engagé dans le recyclage et la dépollution des véhicules hors d’usage. Les Jeep actuelles profitent d’ailleurs d’un nombre croissant de matériaux recyclés à bord.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Jeep jouit bien entendu d’une renommée très forte aux Etats-Unis, la marque a su néanmoins se tailler une réputation des plus enviables aux quatre coins du globe. La Chine est un très gros marché pour la marque, de même que l’Europe. Les Jeep sont vendues dans environ 80 pays autour du monde. Quant aux usines de production, on en trouve également en Inde et en Argentine !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il est rare qu’un nom propre devienne un nom commun dans le langage populaire. Et lorsque c’est le cas, c’est souvent le signe d’un produit tellement exceptionnel qu’il éclipse toute concurrence. Et de fait, avec la Willys MB, Jeep a marqué non seulement l’histoire de l’automobile, mais aussi et surtout l’histoire tout court ! Par la suite, la marque a révolutionné le marché des SUV à tel point qu’avant ce dernier terme, il était courant d’utiliser le mot « Jeep » pour désigner un véhicule tout terrain, quelle que soit sa marque ! Ainsi s’est forgée la réputation de la marque…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>De Willys MB was een kleine revolutie, aangezien het kan worden beschouwd als het eerste in massaproductie vervaardigde voertuig met vierwielaandrijving! Deze klimcapaciteit is precies het sterke punt van de modellen van het merk, met systemen die tegenwoordig rijmodi aanpassen aan de omstandigheden en automatische vierwielaandrijving inschakelen wanneer de situatie dat vereist. Bovendien combineert Jeep deze voordelen nu met geëlektrificeerde aandrijflijnen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid bij competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Uiteraard vind je Jeep niet op het circuit, maar eerder in rally-raids en andere off-road competities, waar ze regelmatig worden ingezet door particulieren! Op de weg heeft het merk enkele sportieve modellen geproduceerd, zoals de Jeep Grand Cherokee SRT8.\u003C/p>\\n\u003Cp>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/p>\\n\u003Cp>De Jeep Avenger is het eerste volledig elektrische voertuig van het merk. Naast dit model profiteren steeds meer modellen van hybride technologie. Bovendien is de Amerikaanse fabrikant sterk betrokken bij het recyclen en ontgiften van afgedankte voertuigen. De huidige Jeep's bevatten bovendien steeds meer gerecyclede materialen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Jeep uiteraard een sterke reputatie geniet in de Verenigde Staten, heeft het merk zich ook wereldwijd een zeer benijdenswaardige reputatie opgebouwd. China is een grote markt voor het merk, net als Europa. Jeep's worden verkocht in ongeveer 80 landen wereldwijd en worden zelfs geproduceerd in India en Argentinië!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het is zeldzaam dat een eigennaam een soortnaam wordt in de volksmond. En wanneer dat gebeurt, is het vaak een teken van een product dat zo uitzonderlijk is dat het alle concurrentie overschaduwt. En inderdaad, met de Willys MB heeft Jeep niet alleen de autogeschiedenis, maar ook de algemene geschiedenis gemarkeerd! Vervolgens heeft het merk de SUV-markt zo revolutionair veranderd dat vóór de term SUV, het gebruikelijk was om het woord \\\"Jeep\\\" te gebruiken voor een terreinwagen, ongeacht het merk! Zo is de reputatie van het merk opgebouwd...\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69a8da9a-6e9d-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"3 Jeep Grand Cherokee grises et rouge vue de face\",\"nl\":\"3 grijze en een rode Jeep Grand Cherokee, frontaal aanzicht\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/453b1303-6ea0-11ef-b360-e2d0488ce8ee.webp",description:"{\"fr\":\"Jeep Wrangler 4xe jaune vue de ¾ face dans la montagne\",\"nl\":\"Jeep Wrangler 4xe geel, driekwart vooraanzicht in de bergen\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/458392a1-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"4 Jeep Wrangler bleue noire rouge et jaune vue de face \",\"nl\":\"4 Jeep Wranglers: blauw, zwart, rood en geel, vooraanzicht\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab92b029-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"Jeep Renegade e-hybrid bleue en mouvement vue ¾ de face\",\"nl\":\"Blauwe Jeep Renegade e-hybrid in beweging, driekwart vooraanzicht\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/adc9cc8e-6ea0-11ef-842c-3a21500292c3.webp",description:"{\"fr\":\"Jeep Wagoneer S noire en mouvement vue de cote\",\"nl\":\"Zwarte Jeep Wagoneer S in beweging, zijaanzicht\"}"}],brand_id:39,is_published:true,image_source:"Jeep",information_source:""}]},{id:74,name:"KGM",slug:"kgm",logo:"ssangyoung.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:41,name:"Kia",slug:"kia",logo:"kia.svg",continent:3,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:77,created_at:"2024-10-23T10:39:25.138769Z",updated_at:"2024-10-23T10:42:24.237877Z",title:"Kia : mélange subtil d’Europe et de Corée du Sud",intro:"\u003Cp>Kia est une marque automobile sud-coréenne faisant partie du groupe Hyundai Motor Company. Sa notoriété et sa réputation l’ont amenée dans le top 15 des ventes en Belgique. Ce constructeur est connu pour ses véhicules fiables, économiques et bien équipés. Il a développé quelques modèles phares comme la Picanto, le Sportage et l’EV6.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Depuis 1944\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia fête ses 80 ans en 2024. Au début, il était question de bicyclettes et de motocyclettes, puis de voitures sous licences pour le marché local. La première vraie Kia est née en 1974. Après une banqueroute dans les années ‘90, Kia est rachetée par Hyundai Motor Company en 1998. Dès cette période, elle va suivre la voie dictée par son nom signifiant « l'Asie se révèle au monde ». La marque s’exporte, très bien même. Et dès le début du XXIe siècle, elle propose des produits adaptés aux différents marchés, dont des modèles conçus exclusivement pour l’Europe depuis son siège social à Francfort (Allemagne). Une usine en Slovaquie assemble d’ailleurs plusieurs modèles de son catalogue, les Kia Ceed, Proceed, XCeed et Sportage.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. 7 ans de garantie\u003C/h2>\n\u003Cp>Une des forces de Kia est son offre de garantie de 7 ans ou 150.000 km sur ses modèles neufs suivis dans le réseau officiel. La marque joue ainsi sur la fiabilité et la fidélité. D’autant que ses modèles phares comme les Kia Picanto, Kia Niro, Kia Sportage et Kia Sorento sont très appréciés des particuliers. D’autant que le rapport qualité-prix est assuré avec des tarifs décents associés à un équipement généreux de série, y compris en infodivertissement et en connectivité.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Une gamme variée en hybride\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia maîtrise tous les types de motorisation : essence, Diesel, hybride et électrique. Le catalogue hybride reprend à la fois des voitures autorechargeables (HEV) et rechargeables (PHEV). Parmi les hybrides non rechargeables HEV, on retrouve les Kia Niro et Kia Sportage. L’offre en PHEV concerne les Kia Ceed SW (break), XCeed, Niro, Sorento et Sportage. Certaines motorisations thermiques sont associées à une solution microhybride MHEV, avec une toute petite batterie donnant un coup de pouce au démarrage et permettant de mettre le moteur à combustion interne en pause lors de certaines phases.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. Au top de l’électrique\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia dispose d’une architecture 800 V pour ses voitures électriques. Cela permet à la Kia EV6, un crossover, et à la Kia EV9, un grand SUV familial, de disposer d’une charge d’une puissance respective de 240 kW et 210 kW. De quoi récupérer très rapidement de l’énergie, d’autant que l’EV9 a une batterie de 99 kWh. De plus, l’autonomie WLTP est supérieure à 500 km pour ses deux modèles ! La Kia Niro EV reste à la traditionnelle architecture de 400 V. Sa puissance de charge est limitée à 72 kW. Toutefois, son autonomie WLTP atteint 460 km. La gamme s’est récemment élargie avec un SUV citadin, le Kia EV3 et le SUV compact Kia EV5.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. Spécialiste du SUV\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia s’est forgé une réputation grâce à ses SUV, en particulier la Kia Sportage dès la fin des années 90. Ce modèle est toujours dans le catalogue avec plusieurs motorisations possibles : essence, essence microhybride, hybride, hybride rechargeable, Diesel et Diesel microhybride. Son grand frère, le Kia Sorento existe en hybride rechargeable, hybride et Diesel, y compris en 4 roues motrices. Parmi les SUV compacts, Kia propose les Kia Stonic en essence et Kia Niro en hybride, hybride rechargeable et 100 % électrique. Et puis, il y a le crossover XCeed dérivé de la berline Ceed.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. Des berlines, breaks et citadines de qualité\u003C/h2>\n\u003Cp>La marque propose la petite Picanto, récemment renouvelée. Cette petite citadine pur jus, à moins de 20.000 €, existe avec deux moteurs essence, soit 1.0 l de 58 ch, soit 1.2 l de 79 ch, à chaque fois avec boîte manuelle ou automatique. Parmi le segment des berlines compactes, Kia s’affiche avec la Ceed. Elle se décline aussi en version break Ceed SW et break de chasse Proceed. Des modèles disponibles avec des motorisations essence. La populaire Kia Rio est sortie du catalogue, mais reste un modèle de choix en occasion, surtout si elle a moins de 7 ans puisque la garantie reste valable si les conditions ont été respectées auparavant.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>7. GT et GT-Line\u003C/h2>\n\u003Cp>Le catalogue Kia reprend un modèle à fort tempérament : la Kia EV6 GT. Celle-ci a une puissance de 585 ch et une transmission intégrale. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes ! La gamme EV6 comprend également deux versions GT Line, soit de 325 ch en transmission intégrale AWD, soit de 229 ch en propulsion RWD. Kia utilise également cette ligne de finition dynamique d’inspiration sportive GT Line pour les Ceed, Ceed SW, Proceed et XCeed avec un moteur essence 1.5 l de 140 ch. En Sportage, la GT Line a une puissance de 159 ch en 4 roues motrices et 136 ch en deux roues motrices. L’EV9 GT Line, pour sa part, affiche 384 ch avec ses deux moteurs électriques. Enfin, il y a aussi eu le coupé sportif Kia Stinger GT 3.3 T de 330 ch. Il n’est plus disponible en neuf, mais ce modèle à quatre roues motrices est une sportive accomplie en occasion récente.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>Conclusion\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia est une marque avec une finalité généraliste proposant des modèles confortables, solides et variés avec 7 ans de garantie, dont certains sont conçus en Europe. Ils sont tout autant destinés aux jeunes conducteurs et aux familles qu’aux professionnels notamment avec ses breaks et SUV. Elle propose également des modèles plus sportifs par leur finition ou leur tempérament. En outre, le constructeur sud-coréen s'engage dans les technologies vertes et l'innovation, notamment avec des modèles électriques dotés d’une architecture 800 V avec charge très rapide.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0def5168-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia EV3 GT blanc garé à côté d'un panneau en plein air.\",\"nl\":\"Witte Kia EV9 geparkeerd naast een bord in de buitenlucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/38ee3b7a-912b-11ef-b295-dec515fe9058.webp",description:"{\"fr\":\"Kia EV9 bleue sur route de campagne, design futuriste et élégant.\",\"nl\":\"Kia EV9 in blauw op landelijke weg, futuristisch en stijlvol design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/39a931ee-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia Sportage rouge roulant sur une route de campagne, design dynamique et moderne.\",\"nl\":\"Rode Kia Sportage rijdt over landelijke weg, dynamisch en modern design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3948c73f-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia Niro 2024 rouge roulant sur une route avec ciel nuageux en arrière-plan.\",\"nl\":\"Rode Kia Niro 2024 rijdt op weg met bewolkte lucht op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65078617-912b-11ef-b295-dec515fe9058.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Kia EV6 garée dans une rue pavée pittoresque de style européen.\",\"nl\":\"Elektrische Kia EV6 geparkeerd in een schilderachtige Europese straat met kasseien.\"}"}],brand_id:41,is_published:true,image_source:"Kia",information_source:""},{id:78,created_at:"2024-10-23T10:39:25.142396Z",updated_at:"2024-10-23T10:42:26.135197Z",title:"Kia: subtiele mix van Europa en Zuid-Korea",intro:"\u003Cp>Kia is een Zuid-Koreaans automerk en maakt deel uit van de Hyundai Motor Company. Dankzij zijn bekendheid en reputatie staat het merk in de top 15 van bestverkopende auto’s in België. Kia staat bekend om zijn betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste voertuigen. Enkele iconische modellen zijn de Picanto, de Sportage en de EV6.\u003C!-- notionvc: c55937f0-117e-4c7d-acb1-107680290ad9 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Sinds 1944\u003C/h2>\n\u003Cp>In 2024 viert Kia zijn 80-jarig bestaan. Het begon met fietsen en motorfietsen, gevolgd door auto’s onder licentie voor de lokale markt. De eerste echte Kia verscheen in 1974. Na een faillissement in de jaren ’90 werd Kia in 1998 overgenomen door Hyundai Motor Company. Vanaf dat moment ging het merk zijn naam eer aan doen, wat betekent: “Azië toont zich aan de wereld.” Kia begon succesvol te exporteren. Sinds het begin van de 21e eeuw ontwikkelt het merk producten die zijn aangepast aan verschillende markten, met exclusieve modellen voor Europa vanuit het hoofdkantoor in Frankfurt (Duitsland). Een fabriek in Slowakije assembleert verschillende modellen, waaronder de Kia Ceed, Proceed, XCeed en Sportage.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. 7 jaar garantie\u003C/h2>\n\u003Cp>Een van de sterkste punten van Kia is de 7 jaar garantie, of 150.000 km, op nieuwe modellen die binnen het officiële netwerk worden onderhouden. Dit versterkt zowel de betrouwbaarheid als de klantentrouw. Modellen als de Kia Picanto, Kia Niro, Kia Sportage en Kia Sorento zijn bijzonder populair bij particulieren. Daarenboven biedt Kia een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met redelijke prijzen en een genereuze standaarduitrusting, inclusief infotainment en connectiviteit.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Een gevarieerd hybride aanbod\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia beheerst alle soorten aandrijvingen: benzine, diesel, hybride en elektrisch. Het hybride aanbod omvat zowel zelfopladende hybrides (HEV) als plug-in hybrides (PHEV). Onder de HEV’s vallen de Kia Niro en Kia Sportage. De PHEV-opties omvatten de Kia Ceed SW (break), XCeed, Niro, Sorento en Sportage. Sommige benzinemotoren worden gecombineerd met een mild hybrid-systeem (MHEV), waarbij een kleine batterij helpt bij het starten en het verbruik vermindert door de verbrandingsmotor in bepaalde situaties te pauzeren.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. Aan de top van elektrisch\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia heeft een 800V-architectuur voor zijn elektrische auto’s. Dit maakt het mogelijk voor de Kia EV6, een crossover, en de Kia EV9, een grote gezins-SUV, om respectievelijk op te laden met een vermogen van 240 kW en 210 kW. Hierdoor kan de batterij zeer snel worden opgeladen, zeker bij de EV9 die een batterij van 99 kWh heeft. Beide modellen hebben een WLTP-actieradius van meer dan 500 km! De Kia Niro EV blijft bij de traditionele 400V-architectuur, met een oplaadvermogen van 72 kW en een WLTP-bereik van 460 km. Het gamma is recent uitgebreid met een stads-SUV, de Kia EV3, en de compacte SUV Kia EV5.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. SUV-specialist\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia heeft een sterke reputatie opgebouwd met zijn SUV’s, met name de Kia Sportage sinds het einde van de jaren ‘90. Dit model blijft in het aanbod en komt met diverse motoropties: benzine, mild hybrid benzine, hybride, plug-in hybride, diesel en mild hybrid diesel. De grotere Kia Sorento is verkrijgbaar als plug-in hybride, hybride en diesel, ook met vierwielaandrijving. Voor compacte SUV’s biedt Kia de Kia Stonic met benzinemotoren en de Kia Niro als hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Daarnaast is er de crossover XCeed, afgeleid van de Ceed-sedan.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. Kwaliteitsvolle sedans, breaks en stadsauto’s\u003C/h2>\n\u003Cp>Kia biedt de kleine, recent vernieuwde Picanto aan. Deze compacte stadsauto, met een prijs onder de €20.000, is beschikbaar met twee benzinemotoren: een 1.0 liter met 58 pk en een 1.2 liter met 79 pk, beide met handmatige of automatische transmissie. In het segment van compacte sedans heeft Kia de Ceed, die ook verkrijgbaar is als stationwagon (Ceed SW) en shooting brake (Proceed). Deze modellen zijn uitgerust met benzinemotoren. De populaire Kia Rio is uit het assortiment gehaald, maar blijft een interessante tweedehandsoptie, zeker als hij jonger is dan 7 jaar, aangezien de garantie dan nog steeds geldig is onder de juiste voorwaarden.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>7. GT en GT-Line\u003C/h2>\n\u003Cp>Het Kia-assortiment omvat ook een krachtige sportieve variant: de Kia EV6 GT. Deze heeft 585 pk en vierwielaandrijving. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden! De EV6-reeks bevat daarnaast twee GT Line-versies, een met 325 pk en vierwielaandrijving (AWD) en een met 229 pk en achterwielaandrijving (RWD). Kia gebruikt de sportief geïnspireerde GT Line-uitvoering ook voor de Ceed, Ceed SW, Proceed en XCeed, allemaal uitgerust met een 1.5 liter benzinemotor van 140 pk. De GT Line-uitvoering van de Sportage biedt 159 pk met vierwielaandrijving en 136 pk met tweewielaandrijving. De EV9 GT Line heeft maar liefst 384 pk dankzij zijn twee elektromotoren. Tot slot was er ook de sportieve coupé Kia Stinger GT 3.3 T met 330 pk. Deze is niet meer nieuw verkrijgbaar, maar is als recente tweedehands een uitstekende keuze met zijn vierwielaandrijving en sportieve prestaties.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Kia is een algemeen merk dat comfortabele, solide en gevarieerde modellen biedt met 7 jaar garantie, waarvan sommige in Europa zijn ontwikkeld. De auto’s zijn geschikt voor zowel jonge bestuurders als gezinnen, en ook voor professionals, met name dankzij de stationwagens en SUV’s. Daarnaast biedt het merk sportievere modellen dankzij hun afwerking of prestaties. Bovendien zet de Zuid-Koreaanse fabrikant zich in voor groene technologieën en innovatie, vooral met elektrische modellen die voorzien zijn van een 800V-architectuur voor ultrasnel opladen.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0def5168-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia EV3 GT blanc garé à côté d'un panneau en plein air.\",\"nl\":\"Witte Kia EV9 geparkeerd naast een bord in de buitenlucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/38ee3b7a-912b-11ef-b295-dec515fe9058.webp",description:"{\"fr\":\"Kia EV9 bleue sur route de campagne, design futuriste et élégant.\",\"nl\":\"Kia EV9 in blauw op landelijke weg, futuristisch en stijlvol design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/39a931ee-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia Sportage rouge roulant sur une route de campagne, design dynamique et moderne.\",\"nl\":\"Rode Kia Sportage rijdt over landelijke weg, dynamisch en modern design.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3948c73f-912b-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Kia Niro 2024 rouge roulant sur une route avec ciel nuageux en arrière-plan.\",\"nl\":\"Rode Kia Niro 2024 rijdt op weg met bewolkte lucht op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/65078617-912b-11ef-b295-dec515fe9058.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Kia EV6 garée dans une rue pavée pittoresque de style européen.\",\"nl\":\"Elektrische Kia EV6 geparkeerd in een schilderachtige Europese straat met kasseien.\"}"}],brand_id:41,is_published:true,image_source:"Kia",information_source:""}]},{id:42,name:"Koenigsegg",slug:"koenigsegg",logo:"koenigsegg.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:44,name:"Lamborghini",slug:"lamborghini",logo:"lamborghini.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:45,name:"Lancia",slug:"lancia",logo:"Lancia.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:46,name:"Land Rover",slug:"land-rover",logo:"land-rover.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:39,created_at:"2024-10-07T13:25:31.176464Z",updated_at:"2024-10-07T13:43:17.725719Z",title:"Land Rover: voor op alle terreinen",intro:"\u003Cp>Land Rover heeft zijn reputatie opgebouwd met off-road voertuigen. Alles begon met de voorloper van de Defender, een 4x4 met militaire doeleinden die een icoon werd. Land Rover is ook de fabrikant van de Range Rover, de pionier van de luxe SUV. Zo is dit Britse naoorlogse merk een icoon geworden op het gebied van SUV's en high-end 4x4's.\u003C!-- notionvc: 9806c3bc-0775-45d5-8e02-00acc60a63b5 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Na de oorlog\u003C/h2>\n\u003Cp>Het merk Land Rover verscheen in 1948. De oprichting na de Tweede Wereldoorlog is geen toeval. De Jeep Willys vervulde in deze vredestijd civiele taken, ook in Groot-Brittannië. De broers Maurice en Spencer Wilks surften mee op deze golf door een \"Brits\" utilitair voertuig te presenteren, geïnspireerd op de Amerikaanse Jeep. Vanwege de staaltekorten bedachten ze de eerste Land Rover met aluminium uit de luchtvaartindustrie. Het chassis was eenvoudig, in laddervorm met starre assen. De carrosserie was vastgeschroefd. Een robuust voertuig dat zich snel bewees. In 1978 kwam het bedrijf in handen van British Leyland en werd een onafhankelijk merk, klaar om andere voertuigen aan te bieden. In 1994 werd Land Rover eigendom van BMW. In 2000 kwam de fabrikant onder de vleugels van Ford, voordat hij in 2007 werd overgenomen door de Indiase gigant Tata Motors. Het merk werd geïntegreerd in de entiteit Jaguar Land Rover.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Défilé rétro de Land Rover classiques sur circuit de course, spectateurs en arrière-plan.\",\"nl\":\"Klassieke Land Rovers op racecircuit, publiek op de achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. Defender\u003C/h3>\\n\u003Cp>Modèle emblématique, le Defender a subi une profonde mutation avec la génération actuelle. Il a abandonné son bleu de travail et son style rustique pour une allure plus majestueuse. Il s’offre un luxe et un confort inconnus jusqu’alors à bord du Defender. Le véhicule se montre plus docile sur la route. Il n’en reste pas moins un véhicule aux capacités tout-terrain hors norme. C’est le descendant direct des Series I, II et III puis des Land Rover 90 et 110 rebaptisés Defender en 1990. La gamme actuelle propose 3 longueurs : le Defender 90, le Defender 110 et le Defender 130. Land Rover leur a greffé des moteurs essence, hybrides rechargeables et Diesel. Au sommet, il y a des solutions dynamiques avec un V8 de 525 ch. Le Defender 130 existe en configuration 8 places.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Land Rover Defender\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het iconische model, de Defender, heeft een ingrijpende transformatie ondergaan met de huidige generatie. Het heeft zijn ruwe uitstraling ingeruild voor een meer majestueuze look. De Defender biedt nu een luxe en comfort die voorheen onbekend waren. Het voertuig is nu vriendelijker op de weg. Toch blijft het een voertuig met uitzonderlijke off-road capaciteiten. Het is de directe afstammeling van de Series I, II en III en de Land Rover 90 en 110, die in 1990 werden omgedoopt tot Defender. Het huidige assortiment biedt 3 lengtes: de Defender 90, de Defender 110 en de Defender 130. Land Rover heeft ze uitgerust met benzine-, plug-in hybride- en dieselmotoren. Aan de top zijn er dynamische oplossingen met een 525 pk sterke V8. 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Précurseur des SUV\u003C/h3>\\n\u003Cp>Avec un tel passé et un tel nom, Land Rover ne pouvait que proposer des 4x4 ou des véhicules adaptés à la conduite sur le chemin. Cette marque faisait des SUV avant que cela ne devienne une catégorie, puis une mode. Il y a eu dès 1970 la version moderne et luxueuse baptisée Range Rover. Le Land Rover Discovery est arrivé en 1989. Depuis, la gamme ne comprend que des SUV à 4 roues motrices avec le blason Range Rover pour les plus luxueux. La transmission intégrale dotée du système Terrain Response est capable de faire progresser efficacement le véhicule sur tous les types de terrain : sable, boue, neige, eau, route en fonction de la position de la roulette. Une action qui n’est plus indispensable avec le Terrain Response 2 en mesure d’adapter automatiquement les paramètres de suspension, du groupe motopropulseur et d'antipatinage.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Gamme Range Rover\u003C/h3>\\n\u003Cp>Chez Land Rover, la gamme Range Rover est actuellement la plus étendue. L’entrée de gamme est le Range Rover Evoque, un SUV de luxe au style raffiné et charismatique. Avec un design plus spectaculaire, le Range Rover Sport joue la carte de la présence et du dynamisme. Le Range Rover Velar présente un profil atypique à l’arrière allongé. Le summum du luxe est « le » Range Rover. Statutaire, ultraluxueux et à l’aise sur l’autoroute comme sur les chemins, il a le confort d’une limousine avec la garde au sol d’un 4x4. Le summum étant d’opter pour la finition Autobiography à long empattement (LWB). Dans ce cas, le SUV mesure 5,25 m de long au lieu de 5,05 m ! Le Range Rover LWB existe d’ailleurs en 7 places.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Catalogue Land Rover\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme Land Rover « classique » est distribuée entre les variantes du Defender, le grand SUV 4x4 Discovery de 4,96 m de long et son petit frère Discovery Sport de 4,60 m également à transmission intégrale. Ces deux derniers modèles ne peuvent cacher leur filiation avec Ranger Rover au niveau de la calandre. Tout comme les modèles Range Rover, les Land Rover disposent d’une panoplie d’innovations technologiques et techniques pour la sécurité sur la route et en tout-terrain.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Motorisations\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover dispose d’une large palette de motorisations essence, hybrides rechargeables PHEV et Diesel. Certains moteurs essence ont droit à une hybridation douce MHEV. Les solutions P300e, P360e, P400e et P460e sont les motorisations hybrides rechargeables de respectivement 309 ch, 359 ch, 404 ch et 460 ch. Les moteurs essence sont numérotés P200 à P525 selon leur puissance. Même logique pour les Diesel : de D165 à D350.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Modèles électriques\u003C/h3>\\n\u003Cp>Un Range Rover électrique arrive courant 2024. Construit sur une architecture de 800 V, il sera doté d’une recharge ultrarapide. Son autonomie devrait assurer de longs relais. Au niveau des performances, Land Rover promet des spécifications similaires à celle de son V8 de 530 ch. De plus, l’électricité ne l’empêchera pas de rester un vrai baroudeur avec une capacité réelle de franchissement en 4x4. Un exemple ? Le Range Rover Electric peut traverser un gué de 850 mm de profondeur !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover est un constructeur réputé pour ses SUV avec de vraies capacités en tout-terrain, leur confort et leur luxe. Les modèles emblématiques de la marque sont le Range Rover, le Range Rover Sport, le Range Rover Evoque le Discovery et le Defender. Le constructeur a aussi développé des systèmes innovants comme la vision sous le capot, via l’écran, pour franchir les chemins les plus escarpés et les plus difficiles du globe, quelles que soient les conditions météorologiques.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Voorloper van de SUV\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met zo'n verleden en naam kon Land Rover niets anders doen dan 4x4's of voertuigen geschikt voor rijden op onverharde wegen aanbieden. Dit merk maakte SUV's voordat het een categorie of trend werd. In 1970 was er al de moderne en luxe versie, genaamd Range Rover. De Land Rover Discovery volgde in 1989. Sindsdien omvat het assortiment alleen maar SUV's met vierwielaandrijving met het Range Rover-embleem voor de meest luxe modellen. De vierwielaandrijving met het Terrain Response-systeem kan het voertuig efficiënt voortbewegen op alle soorten terrein: zand, modder, sneeuw, water, weg, afhankelijk van de positie van de draaiknop. Met Terrain Response 2 is handmatige actie niet meer nodig, omdat de parameters voor ophanging, aandrijflijn en tractiecontrole automatisch worden aangepast.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Range Rover assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Bij Land Rover is het Range Rover-assortiment momenteel het meest uitgebreid. De instapmodellen zijn de Range Rover Evoque, een luxe SUV met een verfijnde en charismatische stijl. Met een spectaculairder design speelt de Range Rover Sport de kaart van aanwezigheid en dynamiek. De Range Rover Velar heeft een atypisch profiel met een verlengde achterkant. Het toppunt van luxe is \\\"de\\\" Range Rover. Statig, ultraluxueus en comfortabel op zowel de snelweg als onverharde wegen, biedt dit model het comfort van een limousine met de bodemvrijheid van een 4x4. De meest exclusieve versie is de Autobiography-uitvoering met lange wielbasis (LWB). In dat geval is de SUV 5,25 m lang in plaats van 5,05 m! De Range Rover LWB is ook verkrijgbaar in een 7-zits configuratie.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Land Rover catalogus\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het \\\"klassieke\\\" Land Rover-assortiment bestaat uit de varianten van de Defender, de grote 4x4 SUV Discovery van 4,96 m lang en zijn kleinere broer Discovery Sport van 4,60 m, beide met vierwielaandrijving. Deze twee laatste modellen kunnen hun verwantschap met Range Rover niet verbergen door hun grille. Net als de Range Rover-modellen beschikken de Land Rovers over tal van technologische en technische innovaties voor veiligheid op de weg en off-road.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Motorisaties\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover biedt een breed scala aan benzine-, plug-in hybride- en dieselmotoren. Sommige benzinemotoren hebben een milde hybridisatie (MHEV). De P300e, P360e, P400e en P460e oplossingen zijn de plug-in hybride motoren met respectievelijk 309 pk, 359 pk, 404 pk en 460 pk. De benzinemotoren dragen labels tussen P200 en P525, afhankelijk van hun vermogen. De diesels volgen dezelfde logica: van D165 tot D350.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Elektrische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Een elektrische Range Rover komt in 2024. Gebouwd op een 800 V-architectuur, zal hij beschikken over een ultrasnelle oplaadmogelijkheid. De actieradius zou lange ritten moeten garanderen. Wat de prestaties betreft, belooft Land Rover specificaties vergelijkbaar met die van hun 530 pk sterke V8. Bovendien zal elektriciteit hem niet beletten een echte terreinwagen te blijven met een daadwerkelijke off-road capaciteit in 4x4. Een voorbeeld? De Range Rover Electric kan door een doorwaadbare diepte van 850 mm waden!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover is een fabrikant die bekend staat om zijn SUV's met echte off-road capaciteiten, hun comfort en luxe. De iconische modellen van het merk zijn de Range Rover, de Range Rover Sport, de Range Rover Evoque, de Discovery en de Defender. De fabrikant heeft ook innovatieve systemen ontwikkeld, zoals de camera onder de motorkap, die via het scherm in de wagen bekeken kan worden om de meest uitdagende en moeilijk begaanbare wegen ter wereld te overwinnen, ongeacht de weersomstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2a36de31-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover beige garé devant maison moderne, sur allée gravillonnée.\",\"nl\":\"Beige Range Rover geparkeerd voor een moderne woning, op een grindpad.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/93babd24-84af-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Land Rover Discovery grise roulant sur une route sinueuse de campagne.\",\"nl\":\"Grijze Land Rover Discovery rijdt op een kronkelige plattelandsweg.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/692512d2-84b0-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover Velar gris devant un bâtiment moderne en toile de fond architecturale.\",\"nl\":\"Grijze Range Rover Velar voor modern gebouw met architectonische achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/692e036a-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover Sport sur une jetée face à la mer, design moderne et élégant.\",\"nl\":\"Range Rover Sport op een pier met uitzicht op zee, moderne en elegante styling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69072269-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Land Rover Defender roulant à travers un paysage verdoyant, démontrant ses capacités tout-terrain.\",\"nl\":\"Land Rover Defender rijdt door groen landschap, toont zijn offroad-mogelijkheden.\"}"}],brand_id:46,is_published:true,image_source:"",information_source:""},{id:38,created_at:"2024-10-07T13:25:31.174511Z",updated_at:"2024-10-07T13:43:15.975081Z",title:"Land Rover : sur tous les terrains",intro:"\u003Cp>Land Rover a bâti sa réputation avec ces véhicules tout-terrain. Tout a débuté avec l’ancêtre du Defender, 4x4 à vocation militaire qui est devenu un mythe dans le civil. C’est également le constructeur des Range Rover, initiateur du SUV de luxe. Ainsi, cette marque britannique d’après-guerre est devenue une icône dans le domaine des SUV et des 4x4 haut de gamme.\u003C!-- notionvc: 43dad6fd-8257-4b98-b07f-4fc7cf1ec435 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Après guerre\u003C/h2>\n\u003Cp>La marque Land Rover est apparue en 1948. Sa naissance après la 2de Guerre mondiale n’est pas un hasard. La Jeep Willys remplissait des missions civiles en ces temps de paix, y compris en Grande-Bretagne. Les frères Maurice et Spencer Wilks surfent sur cette vague en proposant un véhicule utilitaire « british » inspiré de l’Américaine. À cause de la pénurie d’acier, ils imaginent le premier Land Rover avec de l’aluminium issu de l’aéronautique. Le châssis est simple, en échelle avec des ponts rigides. La carrosserie est boulonnée. Un véhicule rustique, mais qui fera vite ses preuves. En 1978, l’entreprise passe aux mains de British Leyland et devient une marque indépendante, prête à proposer d’autres véhicules. En 1994, LR devient la propriété de BMW. En 2000, le constructeur passe sous le giron de Ford. Avant d’être racheté par le géant indien Tata Motors en 2007. Elle sera intégrée dans l'entité Jaguar Land Rover.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/869937d7-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Défilé rétro de Land Rover classiques sur circuit de course, spectateurs en arrière-plan.\",\"nl\":\"Klassieke Land Rovers op racecircuit, publiek op de achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. Defender\u003C/h3>\\n\u003Cp>Modèle emblématique, le Defender a subi une profonde mutation avec la génération actuelle. Il a abandonné son bleu de travail et son style rustique pour une allure plus majestueuse. Il s’offre un luxe et un confort inconnus jusqu’alors à bord du Defender. Le véhicule se montre plus docile sur la route. Il n’en reste pas moins un véhicule aux capacités tout-terrain hors norme. C’est le descendant direct des Series I, II et III puis des Land Rover 90 et 110 rebaptisés Defender en 1990. La gamme actuelle propose 3 longueurs : le Defender 90, le Defender 110 et le Defender 130. Land Rover leur a greffé des moteurs essence, hybrides rechargeables et Diesel. Au sommet, il y a des solutions dynamiques avec un V8 de 525 ch. Le Defender 130 existe en configuration 8 places.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Land Rover Defender\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het iconische model, de Defender, heeft een ingrijpende transformatie ondergaan met de huidige generatie. Het heeft zijn ruwe uitstraling ingeruild voor een meer majestueuze look. De Defender biedt nu een luxe en comfort die voorheen onbekend waren. Het voertuig is nu vriendelijker op de weg. Toch blijft het een voertuig met uitzonderlijke off-road capaciteiten. Het is de directe afstammeling van de Series I, II en III en de Land Rover 90 en 110, die in 1990 werden omgedoopt tot Defender. Het huidige assortiment biedt 3 lengtes: de Defender 90, de Defender 110 en de Defender 130. Land Rover heeft ze uitgerust met benzine-, plug-in hybride- en dieselmotoren. Aan de top zijn er dynamische oplossingen met een 525 pk sterke V8. De Defender 130 is verkrijgbaar in een 8-zits configuratie.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bcad6894-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bcad6894-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bcad6894-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":6,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Land Rover Defender vert devant un bâtiment en pierre ancienne, ciel nuageux.\",\"nl\":\"Groene Land Rover Defender voor historisch stenen gebouw, bewolkte lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/af355396-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/af355396-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/af355396-84b1-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp\",\"layout\":6,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Deux Land Rover Defender garés sur un chemin de gravier sous un ciel partiellement nuageux.\",\"nl\":\"Twee Land Rover Defender geparkeerd op een grindpad onder een deels bewolkte hemel.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>3. Précurseur des SUV\u003C/h3>\\n\u003Cp>Avec un tel passé et un tel nom, Land Rover ne pouvait que proposer des 4x4 ou des véhicules adaptés à la conduite sur le chemin. Cette marque faisait des SUV avant que cela ne devienne une catégorie, puis une mode. Il y a eu dès 1970 la version moderne et luxueuse baptisée Range Rover. Le Land Rover Discovery est arrivé en 1989. Depuis, la gamme ne comprend que des SUV à 4 roues motrices avec le blason Range Rover pour les plus luxueux. La transmission intégrale dotée du système Terrain Response est capable de faire progresser efficacement le véhicule sur tous les types de terrain : sable, boue, neige, eau, route en fonction de la position de la roulette. Une action qui n’est plus indispensable avec le Terrain Response 2 en mesure d’adapter automatiquement les paramètres de suspension, du groupe motopropulseur et d'antipatinage.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Gamme Range Rover\u003C/h3>\\n\u003Cp>Chez Land Rover, la gamme Range Rover est actuellement la plus étendue. L’entrée de gamme est le Range Rover Evoque, un SUV de luxe au style raffiné et charismatique. Avec un design plus spectaculaire, le Range Rover Sport joue la carte de la présence et du dynamisme. Le Range Rover Velar présente un profil atypique à l’arrière allongé. Le summum du luxe est « le » Range Rover. Statutaire, ultraluxueux et à l’aise sur l’autoroute comme sur les chemins, il a le confort d’une limousine avec la garde au sol d’un 4x4. Le summum étant d’opter pour la finition Autobiography à long empattement (LWB). Dans ce cas, le SUV mesure 5,25 m de long au lieu de 5,05 m ! Le Range Rover LWB existe d’ailleurs en 7 places.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Catalogue Land Rover\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme Land Rover « classique » est distribuée entre les variantes du Defender, le grand SUV 4x4 Discovery de 4,96 m de long et son petit frère Discovery Sport de 4,60 m également à transmission intégrale. Ces deux derniers modèles ne peuvent cacher leur filiation avec Ranger Rover au niveau de la calandre. Tout comme les modèles Range Rover, les Land Rover disposent d’une panoplie d’innovations technologiques et techniques pour la sécurité sur la route et en tout-terrain.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Motorisations\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover dispose d’une large palette de motorisations essence, hybrides rechargeables PHEV et Diesel. Certains moteurs essence ont droit à une hybridation douce MHEV. Les solutions P300e, P360e, P400e et P460e sont les motorisations hybrides rechargeables de respectivement 309 ch, 359 ch, 404 ch et 460 ch. Les moteurs essence sont numérotés P200 à P525 selon leur puissance. Même logique pour les Diesel : de D165 à D350.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Modèles électriques\u003C/h3>\\n\u003Cp>Un Range Rover électrique arrive courant 2024. Construit sur une architecture de 800 V, il sera doté d’une recharge ultrarapide. Son autonomie devrait assurer de longs relais. Au niveau des performances, Land Rover promet des spécifications similaires à celle de son V8 de 530 ch. De plus, l’électricité ne l’empêchera pas de rester un vrai baroudeur avec une capacité réelle de franchissement en 4x4. Un exemple ? Le Range Rover Electric peut traverser un gué de 850 mm de profondeur !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover est un constructeur réputé pour ses SUV avec de vraies capacités en tout-terrain, leur confort et leur luxe. Les modèles emblématiques de la marque sont le Range Rover, le Range Rover Sport, le Range Rover Evoque le Discovery et le Defender. Le constructeur a aussi développé des systèmes innovants comme la vision sous le capot, via l’écran, pour franchir les chemins les plus escarpés et les plus difficiles du globe, quelles que soient les conditions météorologiques.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Voorloper van de SUV\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met zo'n verleden en naam kon Land Rover niets anders doen dan 4x4's of voertuigen geschikt voor rijden op onverharde wegen aanbieden. Dit merk maakte SUV's voordat het een categorie of trend werd. In 1970 was er al de moderne en luxe versie, genaamd Range Rover. De Land Rover Discovery volgde in 1989. Sindsdien omvat het assortiment alleen maar SUV's met vierwielaandrijving met het Range Rover-embleem voor de meest luxe modellen. De vierwielaandrijving met het Terrain Response-systeem kan het voertuig efficiënt voortbewegen op alle soorten terrein: zand, modder, sneeuw, water, weg, afhankelijk van de positie van de draaiknop. Met Terrain Response 2 is handmatige actie niet meer nodig, omdat de parameters voor ophanging, aandrijflijn en tractiecontrole automatisch worden aangepast.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Range Rover assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Bij Land Rover is het Range Rover-assortiment momenteel het meest uitgebreid. De instapmodellen zijn de Range Rover Evoque, een luxe SUV met een verfijnde en charismatische stijl. Met een spectaculairder design speelt de Range Rover Sport de kaart van aanwezigheid en dynamiek. De Range Rover Velar heeft een atypisch profiel met een verlengde achterkant. Het toppunt van luxe is \\\"de\\\" Range Rover. Statig, ultraluxueus en comfortabel op zowel de snelweg als onverharde wegen, biedt dit model het comfort van een limousine met de bodemvrijheid van een 4x4. De meest exclusieve versie is de Autobiography-uitvoering met lange wielbasis (LWB). In dat geval is de SUV 5,25 m lang in plaats van 5,05 m! De Range Rover LWB is ook verkrijgbaar in een 7-zits configuratie.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Land Rover catalogus\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het \\\"klassieke\\\" Land Rover-assortiment bestaat uit de varianten van de Defender, de grote 4x4 SUV Discovery van 4,96 m lang en zijn kleinere broer Discovery Sport van 4,60 m, beide met vierwielaandrijving. Deze twee laatste modellen kunnen hun verwantschap met Range Rover niet verbergen door hun grille. Net als de Range Rover-modellen beschikken de Land Rovers over tal van technologische en technische innovaties voor veiligheid op de weg en off-road.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Motorisaties\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover biedt een breed scala aan benzine-, plug-in hybride- en dieselmotoren. Sommige benzinemotoren hebben een milde hybridisatie (MHEV). De P300e, P360e, P400e en P460e oplossingen zijn de plug-in hybride motoren met respectievelijk 309 pk, 359 pk, 404 pk en 460 pk. De benzinemotoren dragen labels tussen P200 en P525, afhankelijk van hun vermogen. De diesels volgen dezelfde logica: van D165 tot D350.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Elektrische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Een elektrische Range Rover komt in 2024. Gebouwd op een 800 V-architectuur, zal hij beschikken over een ultrasnelle oplaadmogelijkheid. De actieradius zou lange ritten moeten garanderen. Wat de prestaties betreft, belooft Land Rover specificaties vergelijkbaar met die van hun 530 pk sterke V8. Bovendien zal elektriciteit hem niet beletten een echte terreinwagen te blijven met een daadwerkelijke off-road capaciteit in 4x4. Een voorbeeld? De Range Rover Electric kan door een doorwaadbare diepte van 850 mm waden!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Land Rover is een fabrikant die bekend staat om zijn SUV's met echte off-road capaciteiten, hun comfort en luxe. De iconische modellen van het merk zijn de Range Rover, de Range Rover Sport, de Range Rover Evoque, de Discovery en de Defender. De fabrikant heeft ook innovatieve systemen ontwikkeld, zoals de camera onder de motorkap, die via het scherm in de wagen bekeken kan worden om de meest uitdagende en moeilijk begaanbare wegen ter wereld te overwinnen, ongeacht de weersomstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2a36de31-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover beige garé devant maison moderne, sur allée gravillonnée.\",\"nl\":\"Beige Range Rover geparkeerd voor een moderne woning, op een grindpad.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/69072269-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Land Rover Defender roulant à travers un paysage verdoyant, démontrant ses capacités tout-terrain.\",\"nl\":\"Land Rover Defender rijdt door groen landschap, toont zijn offroad-mogelijkheden.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/93babd24-84af-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Land Rover Discovery grise roulant sur une route sinueuse de campagne.\",\"nl\":\"Grijze Land Rover Discovery rijdt op een kronkelige plattelandsweg.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/692512d2-84b0-11ef-bddd-8e7358c5968a.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover Velar gris devant un bâtiment moderne en toile de fond architecturale.\",\"nl\":\"Grijze Range Rover Velar voor modern gebouw met architectonische achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/692e036a-84b0-11ef-a9cf-16f26fc9da89.webp",description:"{\"fr\":\"Range Rover Sport sur une jetée face à la mer, design moderne et élégant.\",\"nl\":\"Range Rover Sport op een pier met uitzicht op zee, moderne en elegante styling.\"}"}],brand_id:46,is_published:true,image_source:"",information_source:""}]},{id:47,name:"Leap Motor",slug:"leap-motor",logo:"leapmotor.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:48,name:"Lexus",slug:"lexus",logo:"lexus.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:49,name:"Li Auto",slug:"li-auto",logo:"LiAuto.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:51,name:"Lotus",slug:"lotus",logo:"lotus.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:87,created_at:"2024-10-25T14:20:40.337803Z",updated_at:"2024-10-25T14:20:59.464287Z",title:"Lotus : un nouvel élan électrique",intro:"\u003Cp>Lotus auto est née il y a plus de 75 ans par la volonté de Colin Chapman. Ses voitures sportives ont longtemps respecté le précepte cher à son fondateur : « light is right » - « ce qui est léger est bien ». De nos jours, Lotus est dans les mains du groupe chinois Geely qui relance la marque avec, dans le catalogue, un SUV (Eletre) et une hyperGT (Emeya) électriques en plus d’une supercar thermique (Emira). Cependant, Lotus reste à jamais liée à la Seven, à l’Esprit, à l’Elise et à la compétition.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Une histoire liée à son fondateur\u003C/h2>\n\u003Cp>Colin Chapman, ingénieur automobile britannique, a fondé Lotus à Hethel avec la Lotus Mark 1. Elle portait déjà l’ADN de la marque : simplicité et efficacité. Mais le premier modèle officiel pour la route commercialisé est la Lotus Seven apparue en 1957. Cette ligne existe encore grâce à Caterham qui fut distributeur de Lotus et préparateur de Seven avant d’en recevoir les droits de production en 1973. Le sport automobile va assurer la notoriété de Lotus. Il y aura aussi des modèles Lotus entrés dans l’histoire de l’automobile comme l’Elan, l’Elise et l’Esprit. Cependant, le constructeur connaîtra plusieurs péripéties financières le faisant passer de mains en mains après la mort de Colin Chapman en 1982, dont celle entre autres de General Motors, Proton et, depuis 2017, Geely.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. Dernier modèle à combustion interne\u003C/h2>\n\u003Cp>L’histoire de Lotus a été marquée par des coupés et des cabriolets sportifs avec un moteur à essence tirant bénéfice du faible poids de la voiture. Ce fut notamment le cas des Lotus Elise et Lotus Exige. La Lotus Esprit, à la philosophie GT, a bénéficié d’un 4 cylindres et, pour le marché américain, en fin de carrière, d’un V8. Ce coupé a été un des modèles les plus longtemps en production dans l’histoire automobile : de 1976 à 2004. De nos jours, le catalogue propose la Lotus Emira. Ce coupé dispose d’un V6 suralimenté 3.5 l de 400 ch pour moins de 1,5 tonne. Toutefois, il est voué à être le dernier modèle Lotus équipé d’un moteur à combustion interne.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Nouvelle ère avec un SUV électrique\u003C/h2>\n\u003Cp>Lotus sous le giron de Geely a subi sa révolution avec le lancement de l’Eletre. Ce SUV de 5,10 m de long à 4 ou 5 places, aux lignes sportives, est 100 % électrique. Les quatre roues sont entraînées par une motorisation de 612 ch. Celle-ci peut même atteindre 918 ch avec la dopée Lotus Eletre R. Son autonomie dépasse les 300 km sur autoroute en hiver et plus de 600 km en ville dans les meilleures conditions. La recharge peut se faire à une puissance maximale de 350 kW. C’est indispensable pour recharger les 109 kWh utiles de sa batterie en un temps raisonnable.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. La relève avec l’Emeya\u003C/h2>\n\u003Cp>Lotus a développé une hyper-GT qui arrive en showroom. La Lotus Emeya dispose d’un double moteur électrique pour une puissance totale de 905 ch (675 kW) et un couple cumulé de 985 Nm. Le 0 à 100 km/h est catapulté en 2,78 s. La vitesse de pointe est annoncée à 256 km/h. L’Emeya existe aussi avec une motorisation de 603 ch (450 kW). Ce coupé 4 portes 5 places a même subi des tests en Antarctique durant l’hiver 2024 pour valider ses performances avant sa commercialisation. L’autonomie WLTP est annoncée à 500 km (603 ch) et à 435 km (905 ch).\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. L’ Evija et ses 2000 ch\u003C/h2>\n\u003Cp>Le concept Lotus Evija dévoilé en 2019 a débouché sur une hypercar hors normes en série limitée à 130 exemplaires. Elle affiche une puissance de 2039 ch (1500 kW) délivrée par 4 moteurs électriques contrôlés indépendamment. Le couple est de 1704 Nm ! Cette voiture de 1700 kg a besoin de 9,1 s pour passer de 0 à 300 km/h. Le 0 à 100 km/h prend moins de 3 s. La vitesse de pointe est fixée à 340 km/h. Quant à l’autonomie WLTP, elle est de 341 km.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. La lignée historique\u003C/h2>\n\u003Cp>Marque au charme intemporel, Lotus reste un must pour les amateurs de youngtimers et oldtimers. Il y a la récente Lotus Evora, au V6 Toyota, dont la production fut stoppée en même temps que l’Elise et l’Exige. Ces dernières sont déjà devenues des classiques de l’automobile sportive britannique. Le châssis de la Lotus Elise a été utilisé par Tesla pour son roadster de 2008. La première génération de la Lotus Elan des années 60 est d’une élégance indémodable. Quant à l’Elan des années 90, ce fut la seule traction développée par la marque. Ce cabriolet a même été vendu en Corée du Sud par Kia. Mais les deux stars du constructeur sont l’emblématique Lotus Esprit et l’incroyable Seven. L’Esprit a inspiré « Q » pour offrir une version amphibie et sous-marine à James Bond. Edward Lewis (Richard Gere) avait bien du mal à gérer la boîte manuelle de l’Esprit dans Pretty Woman, contrairement à Vivian Ward (Julia Roberts). La Seven continue sa carrière aux soins de Caterham qui a su préserver sa ligne et son esprit. Et sur les écrans, la Lotus Seven était au prégénérique de la série Le Prisonnier.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>7. Gènes de compétiteurs\u003C/h2>\n\u003Cp>Il est impossible de dissocier Lotus de son passé en compétition. Le team a remporté 7 titres de champion du monde constructeur en F1 entre 1963 et 1978. Cinq de ses pilotes ont également été champions de F1 dont Jim Clark, Emerson Fittipaldi et Mario Andretti. C’est au volant de Lotus qu’Ayrton Senna signera ses premières victoires en F1. D’autres pilotes de renom rouleront en monoplace Lotus dont Graham Hill, Jacky Ickx et Nigel Mansell. En 1965, une Lotus remporta les 500 Miles d’Indianapolis avec Jim Clark au volant. Cet esprit de compétition, la marque l’a transféré dans ses modèles par leurs performances et leur tempérament sans concession.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Lotus Cars est une marque automobile légendaire. Elle se démarque par ses voitures hors norme associant l'innovation technique, la performance et le sport automobile. Pour son avenir, l'accent est mis sur la technologie électrique sous la direction de son propriétaire depuis 2017, le groupe chinois Geely qui contrôle également, entre autres, Lynk&Co, Polestar, Smart et Volvo. Petites anecdotes : le nom complet de Colin Chapman est Anthony Colin Bruce Chapman d’où les lettres ACBC sur le logo Lotus. Lotus qui était le surnom qu’il avait donné à son épouse.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4caf7638-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"{\"fr\":\"Deux SUV Lotus Eletre roulant sur une route dégagée, nature en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee Lotus Eletre SUV's rijden op een lege weg, natuur op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4caf20a3-92dc-11ef-9ad1-1ed8dfff06d6.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture sportive Lotus Emeya jaune sur route déserte avec paysage montagneux en arrière-plan.\",\"nl\":\"Gele Lotus Emeya sportauto op verlaten weg met bergachtig landschap op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ce83712-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"null"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cf2d7d9-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture sportive jaune Lotus Evija garée près de conteneurs bleus.\",\"nl\":\"Gele Lotus Evija sportwagen geparkeerd naast blauwe containers.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cedaf55-92dc-11ef-9ad1-1ed8dfff06d6.webp",description:"{\"fr\":\"Lotus Emira bleue au coucher du soleil sur une route montagneuse sinueuse.\",\"nl\":\"Blauwe Lotus Emira bij zonsondergang op een kronkelende bergweg.\"}"}],brand_id:51,is_published:true,image_source:"Lotus",information_source:""},{id:88,created_at:"2024-10-25T14:20:40.340134Z",updated_at:"2024-10-25T14:21:00.747214Z",title:"Lotus: een nieuwe elektrische impuls",intro:"\u003Cp>Lotus auto werd meer dan 75 jaar geleden opgericht door Colin Chapman. Zijn sportwagens hebben lang vastgehouden aan het motto van hun oprichter: \"light is right\" - \"wat licht is, is goed\". Tegenwoordig is Lotus in handen van het Chinese Geely, dat het merk nieuw leven inblaast met een SUV (Eletre) en een hyperGT (Emeya) elektrisch model naast een thermische supercar (Emira). Toch blijft Lotus voor altijd verbonden met de Seven, de Esprit, de Elise en de autosport.\u003C!-- notionvc: c92e2071-c8ed-4974-937d-4fdd877d8040 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Een geschiedenis verbonden met zijn oprichter\u003C/h2>\n\u003Cp>Colin Chapman, een Britse auto-ingenieur, richtte Lotus op in Hethel met de Lotus Mark 1. Deze droeg het DNA van het merk reeds: eenvoud en efficiëntie. Maar het eerste officiële model voor op de weg was de Lotus Seven, geïntroduceerd in 1957. Deze lijn bestaat nog steeds dankzij Caterham, die distributeur van Lotus en bouwer van de Seven was voordat ze in 1973 de productierechten kregen. De autosport zorgde voor de bekendheid van Lotus. Er waren ook modellen van Lotus die de autogeschiedenis ingingen, zoals de Elan, de Elise en de Esprit. Echter, na de dood van Colin Chapman in 1982 kende de fabrikant verschillende financiële problemen en wisselde het meerdere keren van eigenaar, waaronder General Motors, Proton en sinds 2017 Geely.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>2. Laatste model met verbrandingsmotor\u003C/h2>\n\u003Cp>De geschiedenis van Lotus werd gekenmerkt door sportieve coupés en cabriolets met een benzinemotor, die profiteerden van het lage gewicht van de auto. Dit was met name het geval bij de Lotus Elise en Lotus Exige. De Lotus Esprit, met een GT-filosofie, had een viercilinder en, voor de Amerikaanse markt, aan het einde van zijn carrière, een V8. Deze coupé was een van de langst geproduceerde modellen in de autogeschiedenis: van 1976 tot 2004. Tegenwoordig biedt het assortiment de Lotus Emira. Deze coupé heeft een 3,5 liter V6 met 400 pk en weegt minder dan 1,5 ton. Echter, het is bedoeld als het laatste Lotus-model met een verbrandingsmotor.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>3. Een nieuw tijdperk met een elektrische SUV\u003C/h2>\n\u003Cp>Onder de vleugels van Geely heeft Lotus een revolutie ondergaan met de lancering van de Eletre. Deze SUV van 5,10 meter lang met 4 of 5 zitplaatsen en sportieve lijnen is 100% elektrisch. De vier wielen worden aangedreven door een motor van 612 pk. Deze kan zelfs 918 pk bereiken met de opgevoerde Lotus Eletre R. De actieradius overschrijdt 300 km op de snelweg in de winter en meer dan 600 km in de stad onder de beste omstandigheden. Het opladen kan met een maximaal vermogen van 350 kW, wat essentieel is om de bruikbare 109 kWh batterij in een redelijke tijd op te laden.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>4. De opvolger met de Emeya\u003C/h2>\n\u003Cp>Lotus heeft ook een hyper-GT ontwikkeld die binnenkort in de showroom verschijnt. Deze Lotus Emeya heeft een dubbele elektrische motor met een totaal vermogen van 905 pk (675 kW) en een gecombineerd koppel van 985 Nm. 0 tot 100 km/u wordt bereikt in 2,78 seconden. De topsnelheid wordt aangekondigd op 256 km/u. De Emeya is ook beschikbaar met een motor van 603 pk (450 kW). Deze vierdeurs coupé met 5 zitplaatsen heeft zelfs tests ondergaan in Antarctica tijdens de winter van 2024 om zijn prestaties te valideren voordat hij op de markt komt. De WLTP-actieradius wordt geschat op 500 km (603 pk) en 435 km (905 pk).\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>5. De Evija en zijn 2000 pk\u003C/h2>\n\u003Cp>Het concept van de Lotus Evija, onthuld in 2019, resulteerde in een hypercar van buitengewone proporties, gelimiteerd tot 130 exemplaren. Deze wagen heeft een vermogen van 2039 pk (1500 kW) geleverd door 4 onafhankelijk gecontroleerde elektromotoren. Het koppel bedraagt 1704 Nm! Deze auto van 1700 kg heeft 9,1 seconden nodig om van 0 naar 300 km/u te accelereren. De 0 tot 100 km/u doet hij in minder dan 3 seconden. De topsnelheid is vastgesteld op 340 km/u. De WLTP-actieradius bedraagt 341 km.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>6. De historische lijn\u003C/h2>\n\u003Cp>Lotus is een merk met een tijdloze charme en blijft een must voor liefhebbers van youngtimers en oldtimers. Er is de recente Lotus Evora, met een Toyota V6, waarvan de productie tegelijkertijd werd stopgezet met die van de Elise en de Exige. Deze laatste zijn al klassiekers geworden in de Britse autosportgeschiedenis. Het chassis van de Lotus Elise werd gebruikt door Tesla voor hun roadster uit 2008. De eerste generatie van de Lotus Elan uit de jaren 60 heeft een onmiskenbare elegantie. De Elan uit de jaren 90 was de enige voorwielaandrijving die door het merk werd ontwikkeld. Deze cabriolet werd zelfs verkocht in Zuid-Korea door Kia. Maar de twee sterren van de fabrikant zijn de iconische Lotus Esprit en de ongelooflijke Seven. De Esprit inspireerde \"Q\" om een amfibische en onderzeese versie te maken voor James Bond. Edward Lewis (Richard Gere) had veel moeite met de handgeschakelde versnellingsbak van de Esprit in Pretty Woman, in tegenstelling tot Vivian Ward (Julia Roberts). De Seven zet zijn carrière voort onder de zorg van Caterham, die zijn lijn en geest heeft weten te behouden. En op het scherm was de Lotus Seven te zien in de openingsscène van de serie The Prisoner.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>7. Competitiegenen\u003C/h2>\n\u003Cp>Het is onmogelijk om Lotus los te zien van zijn verleden in de autosport. Het team heeft 7 wereldkampioenschappen voor constructeurs in de F1 gewonnen tussen 1963 en 1978. Vijf van zijn coureurs werden ook F1-kampioenen, waaronder Jim Clark, Emerson Fittipaldi en Mario Andretti. Het was achter het stuur van een Lotus dat Ayrton Senna zijn eerste overwinningen in de F1 behaalde. Andere bekende coureurs reden in een Lotus-eenzitter, waaronder Graham Hill, Jacky Ickx en Nigel Mansell. In 1965 won een Lotus de 500 mijl van Indianapolis met Jim Clark achter het stuur. Deze competitiegeest heeft het merk overgedragen op zijn modellen door hun prestaties en compromisloze karakter.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Lotus Cars is een legendarisch automerk. Het onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke auto's die technische innovatie, prestaties en autosport combineren. Voor de toekomst ligt de nadruk op elektrische technologie onder leiding van zijn eigenaar sinds 2017, de Chinese groep Geely, die ook onder andere Lynk&Co, Polestar, Smart en Volvo controleert. Kleine weetjes: de volledige naam van Colin Chapman is Anthony Colin Bruce Chapman, vandaar de letters ACBC op het Lotus-logo. Lotus was de bijnaam die hij aan zijn vrouw gaf.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4caf7638-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"{\"fr\":\"Deux SUV Lotus Eletre roulant sur une route dégagée, nature en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee Lotus Eletre SUV's rijden op een lege weg, natuur op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4caf20a3-92dc-11ef-9ad1-1ed8dfff06d6.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture sportive Lotus Emeya jaune sur route déserte avec paysage montagneux en arrière-plan.\",\"nl\":\"Gele Lotus Emeya sportauto op verlaten weg met bergachtig landschap op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ce83712-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"null"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cf2d7d9-92dc-11ef-a6ba-5a0ff02dc2ec.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture sportive jaune Lotus Evija garée près de conteneurs bleus.\",\"nl\":\"Gele Lotus Evija sportwagen geparkeerd naast blauwe containers.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4cedaf55-92dc-11ef-9ad1-1ed8dfff06d6.webp",description:"{\"fr\":\"Lotus Emira bleue au coucher du soleil sur une route montagneuse sinueuse.\",\"nl\":\"Blauwe Lotus Emira bij zonsondergang op een kronkelende bergweg.\"}"}],brand_id:51,is_published:true,image_source:"Lotus",information_source:""}]},{id:165,name:"Lucid",slug:"lucid",logo:"",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:52,name:"Lynk&Co",slug:"lynkandco",logo:"LynkCo.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:30,created_at:"2024-10-03T08:48:21.010985Z",updated_at:"2024-10-03T08:49:47.736013Z",title:"Lynk & Co : voitures connectées sur abonnement",intro:"\u003Cp>Lynk & Co (Lynk and Co) est une marque chinoise qui a fait une rentrée remarquée sur le marché automobile. Son succès est lié à une solution d’abonnement, à la Spotify ou Netflix, qui permet de profiter d’une voiture sans en être propriétaire, avec possibilité de renoncer à sa location dans un délai court. Elle fonctionne aussi avec la vente directe et livraison à domicile. Faisant partie du groupe Geely, cette marque est proche de Volvo.\u003C!-- notionvc: 73fefda8-35df-4cf5-a3a8-2e2fca5c1fc5 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Depuis 2016\u003C/h2>\n\u003Cp>Lynk & Co a été fondée en 2016. Elle appartient au groupe chinois Geely, également propriétaire de Volvo. Elle a pour ambition de proposer des véhicules connectés, avec un modèle de vente directe au consommateur et de location par abonnement. Une application permet aussi aux clients et non-clients d’emprunter un véhicule de la flotte pour une location à court terme, selon le principe de l’autopartage.\u003C/p>\n\u003Ch2>2. Made in Belgium\u003C/h2>\n\u003Cp>Par sa filiation avec Volvo, les Lynk & Co pour le marché européen sont assemblées en Belgique, dans l’usine de la marque suédoise à Gand. Pour les autres marchés, les Lynk & Co sont construites en Chine. Les entretiens et réparations des Lynk & Co se font dans le réseau Volvo.\u003C/p>\n\u003Ch2>3. Lynk & Co 01\u003C/h2>\n\u003Cp>En 2024, Lynk & Co ne propose qu’un seul modèle sur le marché belge. La Lynk & Co 01 est un SUV compact hybride rechargeable construit sur la base d’une Volvo XC40. Il mesure 4,54 m de long. La combinaison de son 3-cylindres 1,5 litre turbocompressé essence et du moteur électrique développe 261 ch. L’autonomie en tout électrique est de 75 km.\u003C/p>\n\u003Ch2>4. Modèles Lynk & Co à venir\u003C/h2>\n\u003Cp>La gamme Lynk & Co va se développer. Geely a déjà présenté d’autres modèles: la Lynk & Co 02, un SUV de taille légèrement plus petite que la 01, dévoilée à Amsterdam, et la Lynk & Co 03, une berline compacte aperçue au salon de Shanghai. Un SUV familial arrivera prochainement : la Lynk & Co 08. Ce véhicule proposera deux solutions hybrides rechargeables, dont une où le moteur à combustion interne jouera le rôle de générateur d’électricité. La Lynk & Co 08 partage sa plateforme avec la Volvo XC60. Un concept de modèle 100 % électrique a été divulgué en 2020.\u003C/p>\n\u003Ch2>5. L’abonnement mensuel\u003C/h2>\n\u003Cp>L’originalité de Lynk & Co réside dans sa formule d’abonnement mensuel, comme pour un service de streaming. Pour 600 € par mois, l’utilisateur peut bénéficier d’une Lynk & Co 01, assurance et entretiens compris. Le véhicule sera à retirer au club Lynk & Co d’Anvers ou chez un concessionnaire Volvo partenaire, dans les 2 à 4 mois. Le SUV peut également être livré à domicile, moyennant un forfait. Ce ne sera pas forcément une voiture neuve, mais elle sera récente. Elle sera remplacée si nécessaire durant la durée d’utilisation de l’abonnement. Il faut ajouter 200 € de frais d’inscription. Il doit toutefois veiller à respecter un kilométrage annuel maximum (15.000 km/an) et à gérer le véhicule en bon père / bonne mère de famille. En acceptant l’autopartage, donc l’utilisation du véhicule par d’autres membres de la communauté via l’app Lynk & Co, il est possible de réduire son loyer mensuel.\u003C/p>\n\u003Ch2>6. Achat et location\u003C/h2>\n\u003Cp>Lynk & Co propose des solutions d’achat et location à long terme (leasing) classiques. Toutefois, l’achat se fait en direct, en ligne, avec livraison à domicile 2 à 4 semaines plus tard. Le prix de la Lynk & Co 01 en Belgique (avril 2024) est de 46.000 €. En location long terme, la fourchette des loyers (avril 2024) va de 851 €/mois (48 mois – 10.000 km/an) à 1314 €/mois (24 mois – 40.000 km/an), avec entretien régulier, pneus et assistance routière. Le leasing est signé pour une durée de 24 à 60 mois avec des limites de kilométrage de 10.000 à 40.000 km selon le contrat et le loyer. Il est également possible de mettre son véhicule en autopartage et être rétribué pour cela.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Autopartage\u003C/h2>\n\u003Cp>Une des originalités de Lynk & Co est son modèle de partage de voitures. Les propriétaires et utilisateurs peuvent partager leur véhicule avec d'autres utilisateurs via une plateforme numérique. Cette solution de mobilité partagée fait partie de la stratégie de durabilité de la marque.\u003C/p>\n\u003Cp>Lynk & Co est une marque automobile chinoise bien établie en Belgique avec ses voitures connectées et sa solution d’abonnement mensuel. Son concept de mobilité partagée offre une alternative intéressante aux marques automobiles traditionnelles. Son SUV Lynk & Co 01 est déjà depuis plusieurs années en Belgique, où elle est assemblée chez Volvo, marque partenaire dans le groupe Geely.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/352390ef-8164-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Lynk & Co sur une route moderne en milieu urbain, design élégant et contemporain.\",\"nl\":\"Lynk & Co SUV op een moderne weg in de stad, stijlvolle en eigentijdse uitstraling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/383be49c-8164-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"Intérieur moderne avec une voiture électrique, éclairage néon et ambiance design.\",\"nl\":\"Moderne interieur met een elektrische auto, neon verlichting en een stijlvolle sfeer.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/363fc0b6-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Lynk & Co G01 bleu avec jantes avant en noir et bleu, stationné en ville.\",\"nl\":\"Blauwe Lynk & Co G01 SUV met zwarte en blauwe velgen, geparkeerd in de stad.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ca59200-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV électrique Geely Zeekr 001 avec finition bleue et jantes sportives élégantes.\",\"nl\":\"Blauwe Geely Zeekr 001 SUV met sportieve wielen en een moderne uitstraling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/34f3f9b1-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Linac Q8 moderne avec design élégant et lignes aérées, dans un environnement minimaliste.\",\"nl\":\"Moderne Linac Q8 SUV met stijlvolle ontwerpen en luchtige lijnen in een minimalistische setting.\"}"}],brand_id:52,is_published:true,image_source:"Lynk & Co",information_source:""},{id:31,created_at:"2024-10-03T08:48:21.014339Z",updated_at:"2024-10-03T08:49:48.920842Z",title:"Lynk & Co: Stekker Auto Met Leaseplan",intro:"\u003Cp>Lynk & Co (Lynk and Co) is een Chinees merk dat een opvallende entree heeft gemaakt op de automarkt. Het succes is te danken aan een abonnementsoplossing, vergelijkbaar met Spotify of Netflix, waarmee je kunt genieten van een auto zonder eigenaar te zijn, met de mogelijkheid om de huur binnen korte tijd op te zeggen. Het merk biedt ook directe verkoop en thuislevering. Als onderdeel van de Geely-groep staat dit merk dicht bij Volvo.\u003C!-- notionvc: 5323e27f-2f84-423c-a3a2-720aeaffa5b4 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Sinds 2016\u003C/h2>\n\u003Cp>Lynk & Co werd opgericht in 2016 en behoort tot de Chinese Geely-groep, die ook eigenaar is van Volvo. Het merk streeft ernaar verbonden voertuigen aan te bieden, met een direct-verkoopmodel en een abonnementsverhuur. Een app stelt klanten en niet-klanten in staat om voertuigen uit de vloot voor korte termijn te huren, volgens het principe van autodelen.\u003C/p>\n\u003Ch2>Gemaakt in België\u003C/h2>\n\u003Cp>Door de nauwe banden met Volvo worden de Lynk & Co's voor de Europese markt in België geassembleerd, in de fabriek van het Zweedse merk in Gent. Voor andere markten worden de Lynk & Co's in China gebouwd. Onderhoud en reparaties van Lynk & Co's worden uitgevoerd binnen het Volvo-netwerk.\u003C/p>\n\u003Ch2>Lynk & Co 01\u003C/h2>\n\u003Cp>In 2024 biedt Lynk & Co slechts één model aan op de Belgische markt. De Lynk & Co 01 is een compacte plug-in hybride SUV, gebouwd op basis van de Volvo XC40. Hij is 4,54 meter lang. De combinatie van de 1,5 liter driecilinder turbobenzinemotor en de elektromotor levert 261 pk. De elektrische actieradius is 75 km.\u003C/p>\n\u003Ch2>Toekomstige modellen van Lynk & Co\u003C/h2>\n\u003Cp>Het assortiment van Lynk & Co zal worden uitgebreid. Geely heeft al andere modellen gepresenteerd: de Lynk & Co 02, een SUV die iets kleiner is dan de 01 en onthuld werd in Amsterdam, en de Lynk & Co 03, een compacte sedan gespot op de autoshow van Shanghai. Een gezins-SUV, de Lynk & Co 08, komt binnenkort op de markt. Dit voertuig zal twee plug-in hybride opties bieden. Bij één van deze zal de verbrandingsmotor fungeren als generator. De Lynk & Co 08 deelt zijn platform met de Volvo XC60. Een concept voor een volledig elektrisch model werd in 2020 onthuld.\u003C/p>\n\u003Ch2>Maandelijks abonnement\u003C/h2>\n\u003Cp>De originaliteit van Lynk & Co ligt in het maandelijkse abonnementsmodel, vergelijkbaar met een streamingdienst. Voor ongeveer € 600 per maand kan de gebruiker genieten van een Lynk & Co 01, inclusief verzekering en onderhoud. Het voertuig kan worden opgehaald bij de Lynk & Co-club in Antwerpen of bij een partner-Volvo-dealer, en dit binnen 2 tot 4 maanden na bestelling. De SUV kan ook thuis worden geleverd tegen een vergoeding. Het zal niet per se een nieuwe auto zijn, maar wel een recente. Indien nodig wordt de auto vervangen tijdens de abonnementsperiode. Er geldt een eenmalige inschrijvingskost van € 200. De gebruiker moet echter wel een maximaal aantal kilometer op jaarbasis respecteren, zijnde 15.000 km/jaar en het voertuig goed onderhouden. Door autodelen te accepteren, dus het gebruik van het voertuig door andere leden van de gemeenschap via de Lynk & Co-app, kan de maandelijkse huur worden verlaagd.\u003C/p>\n\u003Ch2>Aankoop en verhuur\u003C/h2>\n\u003Cp>Lynk & Co biedt ook traditionele koop- en langetermijnverhuur (leasing) opties. De aankoop gebeurt direct online, met thuislevering 2 tot 4 weken later. De prijs van de Lynk & Co 01 in België (april 2024) is € 46.000. Bij langetermijnverhuur variëren de huurprijzen (april 2024) van € 851/maand (48 maanden - 10.000 km/jaar) tot € 1314/maand (24 maanden - 40.000 km/jaar), inclusief regulier onderhoud, banden en pechhulp. Het leasecontract wordt getekend voor een periode van 24 tot 60 maanden met kilometerlimieten van 10.000 tot 40.000 km afhankelijk van het contract en de huurprijs. Het is ook mogelijk om je voertuig te delen en hiervoor een vergoeding te ontvangen.\u003C/p>\n\u003Ch2>Autodelen\u003C/h2>\n\u003Cp>Een van de originaliteiten van Lynk & Co is het autodeelmodel. Eigenaren en gebruikers kunnen hun voertuig delen met andere gebruikers via een digitaal platform. Deze gedeelde mobiliteitsoplossing maakt deel uit van de duurzaamheidsstrategie van het merk.\u003C/p>\n\u003Cp>Lynk & Co is een Chinees automerk dat goed is ingeburgerd in België met zijn verbonden auto's en maandelijkse abonnementsoplossing. Het gedeelde mobiliteitsconcept biedt een interessant alternatief voor traditionele automerken. De SUV Lynk & Co 01 is al meerdere jaren aanwezig in België, waar hij wordt geassembleerd bij Volvo, een partnermerk binnen de Geely-groep.\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/352390ef-8164-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Lynk & Co sur une route moderne en milieu urbain, design élégant et contemporain.\",\"nl\":\"Lynk & Co SUV op een moderne weg in de stad, stijlvolle en eigentijdse uitstraling.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/383be49c-8164-11ef-a8af-16df8691e52c.webp",description:"{\"fr\":\"Intérieur moderne avec une voiture électrique, éclairage néon et ambiance design.\",\"nl\":\"Moderne interieur met een elektrische auto, neon verlichting en een stijlvolle sfeer.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/34f3f9b1-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Linac Q8 moderne avec design élégant et lignes aérées, dans un environnement minimaliste.\",\"nl\":\"Moderne Linac Q8 SUV met stijlvolle ontwerpen en luchtige lijnen in een minimalistische setting.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/363fc0b6-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Lynk & Co G01 bleu avec jantes avant en noir et bleu, stationné en ville.\",\"nl\":\"Blauwe Lynk & Co G01 SUV met zwarte en blauwe velgen, geparkeerd in de stad.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/5ca59200-8164-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp",description:"{\"fr\":\"SUV électrique Geely Zeekr 001 avec finition bleue et jantes sportives élégantes.\",\"nl\":\"Blauwe Geely Zeekr 001 SUV met sportieve wielen en een moderne uitstraling.\"}"}],brand_id:52,is_published:true,image_source:"Lynk & Co",information_source:""}]},{id:55,name:"Maserati",slug:"maserati",logo:"maserati.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:56,name:"Maxus",slug:"maxus",logo:"Maxus.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:57,name:"Mazda",slug:"mazda",logo:"mazda.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:81,created_at:"2024-10-24T08:31:39.342063Z",updated_at:"2024-10-24T08:43:04.306193Z",title:"Mazda : l’art de faire autrement",intro:"\u003Cp>Mazda est un constructeur généraliste japonais mondialement connu. Ses modèles ont des gènes sportifs, des technologies innovantes et un design distinctif. Indépendant, il a cependant conclu des partenariats avec plusieurs constructeurs (Ford, Fiat, Toyota). Actuellement, c’est avec Toyota que Mazda collabore parfois. Son modèle emblématique est le petit roadster MX-5. Mazda est également connu pour son utilisation du moteur rotatif (Wankel).\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Origines en 1920\u003C/h2>\n\u003Cp>À Hiroshima, les débuts d’entrepreneur du fondateur de Mazda, Jūjirō Matsuda (miraculeusement rescapé de l’attaque américaine à la bombe atomique d’août 1945), remontent à 1920 avec la fabrication de bouchons en liège pour les bouteilles de vin, puis de machines-outils et d’utilitaires. Dont un triporteur à trois roues en 1931, la Mazda-Go. La société, jusque là baptisée Toyo Kogyo Co, prend le nom de Mazda en 1934. Il faudra attendre 1960 pour voir la première voiture de tourisme avec le nom Mazda : le coupé R360. C’est à cette époque déjà que les ingénieurs d’Hiroshima s’intéressent au moteur Wankel, aussi appelé moteur (à piston) rotatif. Un modèle emblématique en bénéficiera dès 1967 : la Cosmo. Ce type de motorisation permettra à Mazda de remporter les 24 H du Mans en 1991 avec la 787B. On retrouvera aussi cette technologie sur la route dans plusieurs modèles, notamment avec le coupé sportif RX-8 de 2003 à 2012. De nos jours, il est utilisé pour la Mazda MX-30 R-EV comme générateur d’électricité pour alimenter le moteur électrique de ce SUV.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Motocyclettes anciennes devant un torii traditionnel japonais, conduites par cinq hommes.\",\"nl\":\"Oude motorfietsen voor een traditionele Japanse torii, bestuurd door vijf mannen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture rétro Toyota AA noire en stationnement sur une route pavée.\",\"nl\":\"Zwarte retro Toyota AA-auto geparkeerd op een geplaveide weg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Mazda Cosmo Sport vintage blanche sur fond rocheux, design rétro emblématique.\",\"nl\":\"Witte vintage Mazda Cosmo Sport tegen rotsachtige achtergrond, iconisch retro ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>2. SkyActiv\u003C/h2>\\n\u003Cp>Brillant motoriste, Mazda cherche à développer des technologies innovantes. Ses travaux sur le moteur Wankel en sont la preuve. Mais le constructeur a également conçu des moteurs essence et Diesel performants. La gamme actuelle est baptisée SkyActiv. Elle vise la combinaison optimale de puissance, d'efficacité énergétique et de faibles émissions. Il y a notamment le SkyActiv X associant les avantages des moteurs à essence et Diesel. Les moteurs Mazda utilisent des taux de compression et un couple élevés. La philosophie SkyActiv s’applique aussi aux transmissions dans le but de réduire les pertes de puissance avec une meilleure optimisation dans les changements de rapport. Au niveau du châssis, la SkyActiv est synonyme de structure légère et rigide. La perte de poids est également une caractéristique SkyActiv de la carrosserie.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>3. Kodo design\u003C/h2>\\n\u003Cp>Les lignes Mazda sont caractéristiques. Le constructeur cherche à concevoir des voitures aérodynamiques et plaisantes à l’œil. Ce design élégant et dynamique est la signature de la philosophie de design Kodo : l'Âme du Mouvement. Cette approche stylistique de Mazda met l'accent sur la simplicité, l'élégance et la fluidité des lignes. Il est intégré à l’esprit « Zoom Zoom » de dynamisme et de plaisir que la marque veut incarner.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>4. La Miata\u003C/h2>\\n\u003Cp>La réputation de Mazda doit beaucoup à un petit roadster, la MX-5. Ce petit cabriolet 2 places a été rebaptisé Miata en Amérique. La Mazda MX-5 est née en 1989. Elle a de suite séduit par ses lignes classiques, sa capote souple simple à manipuler, sa fiabilité, son prix et son plaisir de conduite. Une philosophie à laquelle elle est restée fidèle au fil des générations, malgré des évolutions et diverses déclinaisons. La 4e génération actuelle de MX-5 reste un modèle agréable à l’œil offrant une conduite dynamique et sportive à moindre coût. En 1999, Mazda produisait déjà la 500.000e MX-5. Le million a été dépassé en 2022. La « Miata » peut compter sur une communauté de fans très dévouée. Les passionnés et propriétaires se réunissent lors d'événements et de rassemblements. Et au volant d’une Mazda MX-5, il est de bon ton de saluer sur la route ceux qui ont fait le même choix.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>5. La gamme Mazda\u003C/h2>\\n\u003Cp>Petit constructeur généraliste, Mazda propose des modèles dans plusieurs segments avec des moteurs à combustion interne essence, Diesel et diverses solutions hybrides. Parmi les motorisations électrifiées, il y a aussi la Mazda MX-30 100 % électrique, SUV compact à vocation citadine ou en variante hybride rechargeable où un moteur thermique rotatif joue le rôle de générateur d’électricité.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Le catalogue Mazda compte la Mazda 2 essence et microhybride, une petite citadine polyvalente. Une variante hybride de la Mazda 2, différente, est directement déclinée la Toyota Yaris dans le cadre d’un partenariat avec ce constructeur. La Mazda 3 est disponible en berline compacte 5 portes hatchback ou 4 portes avec des moteurs essence avec ou sans hybridation douce. Il ne faut évidemment pas oublier la sportive décapotable Mazda MX-5 et son dérivé Mazda MX-5 RF à toit rigide.\u003C/p>\\n\u003Cp>Mazda propose aussi plusieurs SUV en plus du MX-30 électrique et hybride rechargeable. La Mazda CX-30 est un SUV compact essence et microhybride. La Mazda CX-5, un SUV moyen, propose du Diesel en plus des solutions essence et microhybrides. La Mazda CX-60 est un SUV familial paré pour les grands trajets avec ses moteurs Diesel et hybrides rechargeables. Pour les grandes familles, la Mazda CX-80 dispose d’une 3e rangée de sièges. Sous le capot, on trouve du Diesel ou une motorisation hybride rechargeable.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>6. Tactile uniquement à l’arrêt\u003C/h2>\\n\u003Cp>Soucieux de sécurité, Mazda a opté pour des écrans plutôt discrets pour favoriser la concentration sur la route et une ergonomie classique. Les boutons et la molette de commande restent donc omniprésents. D’autant que le constructeur japonais bannit l’utilisation de l’écran tactile lorsque la voiture est en mouvement sur la plupart de ses modèles. Il faut soit utiliser la molette, soit s’arrêter pour surfer avec ses doigts. Mazda répond évidemment aux standards de sécurité passive et active.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>7. Héritage sportif\u003C/h2>\\n\u003Cp>Même s’il est plus discret sur les pistes européennes actuellement, Mazda a une longue tradition en sport automobile. La marque a d’ailleurs remporté quelques victoires prestigieuses dans des courses comme les 24 Heures du Mans de 1991. Le constructeur reste très actif dans le sport automobile au Japon et aux États-Unis. Il organise aussi parfois des championnats réservés aux MX-5, partout dans le monde. Cette expérience en compétition se reflète dans le développement de ses voitures de tous les jours.\u003C/p>\\n\u003Cp>Mazda a assis sa notoriété sur son savoir-faire, sa rigueur et sa fiabilité, avec un marketing sachant en tirer parti avec des campagnes marquantes. Sa gamme est variée avec des modèles au design directement identifiable. Plusieurs voitures emblématiques ont marqué les esprits, dont l’incontournable roadster MX-5, véritable best-seller mondial.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>2. SkyActiv\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda staat bekend als briljant motorenbouwer en zoekt altijd naar innovatieve technologieën. Het werk aan de Wankelmotor is daar een goed voorbeeld van. Daarnaast heeft Mazda krachtige benzine- en dieselmotoren ontwikkeld. Het huidige motorgamma draagt de naam SkyActiv. Het doel van deze technologie is een optimale balans tussen vermogen, energie-efficiëntie en lage uitstoot. De SkyActiv X combineert bijvoorbeeld de voordelen van benzine- en dieselmotoren. Mazda-motoren staan bekend om hun hoge compressieverhouding en koppel. De SkyActiv-filosofie wordt ook toegepast op de transmissies om vermogensverlies te minimaliseren door optimale versnellingswissels. Wat betreft het chassis staat SkyActiv voor een lichte en stijve structuur, waarbij gewichtsvermindering ook een belangrijk kenmerk van de carrosserie is.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Kodo-design\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda’s design is herkenbaar door de elegante lijnen. Het merk streeft ernaar aerodynamische en visueel aantrekkelijke auto’s te maken. Dit dynamische en verfijnde ontwerp valt onder de Kodo-designfilosofie: de ziel van beweging. Mazda legt de nadruk op eenvoud, elegantie en vloeiende lijnen, wat perfect aansluit bij het “Zoom Zoom”-gevoel van dynamiek en rijplezier dat de kern van het merk vormt.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. De Miata\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda’s reputatie is sterk verbonden met een kleine roadster, de MX-5. Deze tweezits cabriolet, ook wel Miata genoemd in Amerika, werd in 1989 gelanceerd. Hij veroverde harten met zijn klassieke lijnen, eenvoudig te bedienen stoffen dak, betrouwbaarheid, betaalbare prijs en rijplezier. Deze filosofie is tot op heden behouden gebleven door de verschillende generaties heen, ondanks evoluties en varianten. De vierde generatie MX-5 biedt nog steeds een dynamische en sportieve rijervaring tegen een scherpe prijs. In 1999 had Mazda al 500.000 MX-5’s geproduceerd, en in 2022 werd de mijlpaal van één miljoen exemplaren overschreden. De “Miata” heeft een zeer toegewijde fanbase, waarbij eigenaren elkaar vaak groeten op de weg en samenkomen voor evenementen en bijeenkomsten.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Mazda’s modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Als kleine algemene autobouwer biedt Mazda modellen aan in verschillende segmenten met benzine- en dieselmotoren en diverse hybride oplossingen. Onder de geëlektrificeerde modellen bevindt zich de Mazda MX-30, een 100% elektrische compacte SUV voor de stad. Er is ook een plug-in hybride variant waarin een rotatiemotor wordt gebruikt als generator voor de elektrische aandrijving.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>In het huidige aanbod van Mazda vind je de Mazda 2, beschikbaar met benzine- en mild-hybrid motoren, een veelzijdige kleine stadsauto. Een hybride variant van de Mazda 2 is gebaseerd op de Toyota Yaris, dankzij een samenwerking met Toyota. De Mazda 3 is beschikbaar als een compacte hatchback met vijf deuren of als vierdeurs sedan, uitgerust met benzinemotoren, met of zonder mild-hybrid technologie. Uiteraard is er ook de sportieve cabriolet Mazda MX-5 en zijn afgeleide, de Mazda MX-5 RF met hardtop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Naast de MX-30 elektrische en plug-in hybride SUV, biedt Mazda ook de CX-30, een compacte SUV met benzine- en mild-hybrid motoren. De CX-5, een middelgrote SUV, is beschikbaar met zowel diesel- als benzinemotoren, evenals mild-hybrid opties. De CX-60, een grotere SUV voor lange ritten, biedt dieselmotoren en plug-in hybride aandrijvingen. Voor grote gezinnen is er de CX-80, met een derde zitrij en keuze uit diesel- of plug-in hybride motoren.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Touchscreen alleen in stilstand\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Voor meer veiligheid kiest Mazda voor relatief discrete schermen om de aandacht van de bestuurder op de weg te houden en behoudt het traditionele knoppen en draaiknoppen. Het Japanse merk voorkomt namelijk dat het touchscreen tijdens het rijden kan worden gebruikt in de meeste van zijn modellen. Bestuurders moeten de draaiknop gebruiken of stoppen om de touchscreenfuncties te kunnen bedienen. Mazda voldoet uiteraard aan de standaarden voor passieve en actieve veiligheid.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Sportief erfgoed\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Hoewel Mazda momenteel minder zichtbaar is op Europese circuits, heeft het merk een rijke autosportgeschiedenis. De overwinning in de 24 Uur van Le Mans in 1991 blijft een van de hoogtepunten. Mazda is nog steeds actief in de autosport in Japan en de VS en organiseert wereldwijd soms kampioenschappen voor de MX-5. Deze autosportervaring komt terug in de ontwikkeling van hun dagelijkse auto’s. Mazda is wereldwijd bekend om zijn vakmanschap, precisie en betrouwbaarheid, wat het merk effectief promoot via opvallende marketingcampagnes. Het modellenaanbod is gevarieerd, met herkenbaar design en iconische auto’s zoals de MX-5 roadster, een echte bestseller wereldwijd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course Mazda\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Mazda 787B sur circuit avec plusieurs voitures en arrière-plan.\",\"nl\":\"Mazda 787B racewagen op circuit met meerdere auto's op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Mazda Gran Turismo rouge sur circuit de course sous ciel nuageux.\",\"nl\":\"Rode BMW Vision Gran Turismo op racecircuit onder bewolkte lucht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/600d012d-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-60 rouge garée devant une maison en pierre dans un décor champêtre.\",\"nl\":\"Rode Mazda CX-60 geparkeerd voor een stenen huis in landelijke omgeving.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fd7d347f-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-4 rouge brillant sur fond sombre, design moderne et élégant.\",\"nl\":\"Rode Mazda CX-4 op donkere achtergrond, modern en stijlvol ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdf55d79-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-90 stationnée devant une maison moderne en pierre et bois.\",\"nl\":\"Mazda CX-90 geparkeerd voor een modern huis van steen en hout.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdd504be-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda MX-30 beige garée devant une maison moderne en bois et béton.\",\"nl\":\"Beige Mazda MX-30 geparkeerd voor een modern houten en betonnen huis.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fe1ff276-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Toyota Yaris 2023 stationnées devant un bâtiment moderne et un arbre.\",\"nl\":\"Twee Toyota Yaris 2023 geparkeerd voor een modern gebouw en een boom.\"}"}],brand_id:57,is_published:true,image_source:"Mazda",information_source:""},{id:82,created_at:"2024-10-24T08:31:39.344309Z",updated_at:"2024-10-24T08:43:04.308241Z",title:"Mazda: de kunst van zaken anders te doen",intro:"\u003Cp>Mazda is een Japanse autofabrikant die bekent is op het wereldtoneel. Zijn modellen hebben sportieve genen, innovatieve technologieën en een kenmerkend design. Hoewel Mazda onafhankelijk is, heeft het samengewerkt met verschillende andere autofabrikanten, zoals Ford, Fiat en Toyota. Momenteel werkt Mazda soms samen met Toyota. Het meest iconische model van Mazda is de kleine roadster MX-5. Daarnaast is Mazda bekend om het gebruik van de rotatiemotor (Wankelmotor).\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Oorsprong in 1920\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>In Hiroshima begon oprichter Jūjirō Matsuda, die de atoombomaanval van augustus 1945 overleefde, in 1920 met het maken van kurken flessenstoppers voor wijn, gevolgd door werktuigmachines en bedrijfsvoertuigen. Een van die voertuigen was de drie-wielige Mazda-Go in 1931. Het bedrijf, toen nog bekend als Toyo Kogyo Co, veranderde in 1934 zijn naam naar Mazda. Pas in 1960 verscheen de eerste personenauto onder de naam Mazda: de R360 coupé. Rond die tijd begonnen ingenieurs in Hiroshima al interesse te tonen in de Wankelmotor, ook wel bekend als rotatiemotor. Een iconisch model dat in 1967 gebruik maakte van deze technologie was de Cosmo. De rotatiemotor leidde Mazda in 1991 zelfs naar winst in de 24 Uur van Le Mans met de 787B. Deze motor werd ook in straatmodellen gebruikt, zoals in de sportieve coupé RX-8 van 2003 tot 2012. Vandaag de dag wordt de rotatiemotor ingezet in de Mazda MX-30 R-EV, als generator om de elektrische motor van deze SUV van stroom te voorzien.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f2403da2-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Motocyclettes anciennes devant un torii traditionnel japonais, conduites par cinq hommes.\",\"nl\":\"Oude motorfietsen voor een traditionele Japanse torii, bestuurd door vijf mannen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f57cb679-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture rétro Toyota AA noire en stationnement sur une route pavée.\",\"nl\":\"Zwarte retro Toyota AA-auto geparkeerd op een geplaveide weg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f7a5687c-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Mazda Cosmo Sport vintage blanche sur fond rocheux, design rétro emblématique.\",\"nl\":\"Witte vintage Mazda Cosmo Sport tegen rotsachtige achtergrond, iconisch retro ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch2>2. 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Le constructeur cherche à concevoir des voitures aérodynamiques et plaisantes à l’œil. Ce design élégant et dynamique est la signature de la philosophie de design Kodo : l'Âme du Mouvement. Cette approche stylistique de Mazda met l'accent sur la simplicité, l'élégance et la fluidité des lignes. Il est intégré à l’esprit « Zoom Zoom » de dynamisme et de plaisir que la marque veut incarner.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>4. La Miata\u003C/h2>\\n\u003Cp>La réputation de Mazda doit beaucoup à un petit roadster, la MX-5. Ce petit cabriolet 2 places a été rebaptisé Miata en Amérique. La Mazda MX-5 est née en 1989. Elle a de suite séduit par ses lignes classiques, sa capote souple simple à manipuler, sa fiabilité, son prix et son plaisir de conduite. Une philosophie à laquelle elle est restée fidèle au fil des générations, malgré des évolutions et diverses déclinaisons. La 4e génération actuelle de MX-5 reste un modèle agréable à l’œil offrant une conduite dynamique et sportive à moindre coût. En 1999, Mazda produisait déjà la 500.000e MX-5. Le million a été dépassé en 2022. La « Miata » peut compter sur une communauté de fans très dévouée. Les passionnés et propriétaires se réunissent lors d'événements et de rassemblements. Et au volant d’une Mazda MX-5, il est de bon ton de saluer sur la route ceux qui ont fait le même choix.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>5. La gamme Mazda\u003C/h2>\\n\u003Cp>Petit constructeur généraliste, Mazda propose des modèles dans plusieurs segments avec des moteurs à combustion interne essence, Diesel et diverses solutions hybrides. Parmi les motorisations électrifiées, il y a aussi la Mazda MX-30 100 % électrique, SUV compact à vocation citadine ou en variante hybride rechargeable où un moteur thermique rotatif joue le rôle de générateur d’électricité.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Le catalogue Mazda compte la Mazda 2 essence et microhybride, une petite citadine polyvalente. Une variante hybride de la Mazda 2, différente, est directement déclinée la Toyota Yaris dans le cadre d’un partenariat avec ce constructeur. La Mazda 3 est disponible en berline compacte 5 portes hatchback ou 4 portes avec des moteurs essence avec ou sans hybridation douce. Il ne faut évidemment pas oublier la sportive décapotable Mazda MX-5 et son dérivé Mazda MX-5 RF à toit rigide.\u003C/p>\\n\u003Cp>Mazda propose aussi plusieurs SUV en plus du MX-30 électrique et hybride rechargeable. La Mazda CX-30 est un SUV compact essence et microhybride. La Mazda CX-5, un SUV moyen, propose du Diesel en plus des solutions essence et microhybrides. La Mazda CX-60 est un SUV familial paré pour les grands trajets avec ses moteurs Diesel et hybrides rechargeables. Pour les grandes familles, la Mazda CX-80 dispose d’une 3e rangée de sièges. Sous le capot, on trouve du Diesel ou une motorisation hybride rechargeable.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>6. Tactile uniquement à l’arrêt\u003C/h2>\\n\u003Cp>Soucieux de sécurité, Mazda a opté pour des écrans plutôt discrets pour favoriser la concentration sur la route et une ergonomie classique. Les boutons et la molette de commande restent donc omniprésents. D’autant que le constructeur japonais bannit l’utilisation de l’écran tactile lorsque la voiture est en mouvement sur la plupart de ses modèles. Il faut soit utiliser la molette, soit s’arrêter pour surfer avec ses doigts. Mazda répond évidemment aux standards de sécurité passive et active.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>7. Héritage sportif\u003C/h2>\\n\u003Cp>Même s’il est plus discret sur les pistes européennes actuellement, Mazda a une longue tradition en sport automobile. La marque a d’ailleurs remporté quelques victoires prestigieuses dans des courses comme les 24 Heures du Mans de 1991. Le constructeur reste très actif dans le sport automobile au Japon et aux États-Unis. Il organise aussi parfois des championnats réservés aux MX-5, partout dans le monde. Cette expérience en compétition se reflète dans le développement de ses voitures de tous les jours.\u003C/p>\\n\u003Cp>Mazda a assis sa notoriété sur son savoir-faire, sa rigueur et sa fiabilité, avec un marketing sachant en tirer parti avec des campagnes marquantes. Sa gamme est variée avec des modèles au design directement identifiable. Plusieurs voitures emblématiques ont marqué les esprits, dont l’incontournable roadster MX-5, véritable best-seller mondial.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch2>\u003Cstrong>2. SkyActiv\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda staat bekend als briljant motorenbouwer en zoekt altijd naar innovatieve technologieën. Het werk aan de Wankelmotor is daar een goed voorbeeld van. Daarnaast heeft Mazda krachtige benzine- en dieselmotoren ontwikkeld. Het huidige motorgamma draagt de naam SkyActiv. Het doel van deze technologie is een optimale balans tussen vermogen, energie-efficiëntie en lage uitstoot. De SkyActiv X combineert bijvoorbeeld de voordelen van benzine- en dieselmotoren. Mazda-motoren staan bekend om hun hoge compressieverhouding en koppel. De SkyActiv-filosofie wordt ook toegepast op de transmissies om vermogensverlies te minimaliseren door optimale versnellingswissels. Wat betreft het chassis staat SkyActiv voor een lichte en stijve structuur, waarbij gewichtsvermindering ook een belangrijk kenmerk van de carrosserie is.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Kodo-design\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda’s design is herkenbaar door de elegante lijnen. Het merk streeft ernaar aerodynamische en visueel aantrekkelijke auto’s te maken. Dit dynamische en verfijnde ontwerp valt onder de Kodo-designfilosofie: de ziel van beweging. Mazda legt de nadruk op eenvoud, elegantie en vloeiende lijnen, wat perfect aansluit bij het “Zoom Zoom”-gevoel van dynamiek en rijplezier dat de kern van het merk vormt.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. De Miata\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Mazda’s reputatie is sterk verbonden met een kleine roadster, de MX-5. Deze tweezits cabriolet, ook wel Miata genoemd in Amerika, werd in 1989 gelanceerd. Hij veroverde harten met zijn klassieke lijnen, eenvoudig te bedienen stoffen dak, betrouwbaarheid, betaalbare prijs en rijplezier. Deze filosofie is tot op heden behouden gebleven door de verschillende generaties heen, ondanks evoluties en varianten. De vierde generatie MX-5 biedt nog steeds een dynamische en sportieve rijervaring tegen een scherpe prijs. In 1999 had Mazda al 500.000 MX-5’s geproduceerd, en in 2022 werd de mijlpaal van één miljoen exemplaren overschreden. De “Miata” heeft een zeer toegewijde fanbase, waarbij eigenaren elkaar vaak groeten op de weg en samenkomen voor evenementen en bijeenkomsten.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Mazda’s modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Als kleine algemene autobouwer biedt Mazda modellen aan in verschillende segmenten met benzine- en dieselmotoren en diverse hybride oplossingen. Onder de geëlektrificeerde modellen bevindt zich de Mazda MX-30, een 100% elektrische compacte SUV voor de stad. Er is ook een plug-in hybride variant waarin een rotatiemotor wordt gebruikt als generator voor de elektrische aandrijving.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>In het huidige aanbod van Mazda vind je de Mazda 2, beschikbaar met benzine- en mild-hybrid motoren, een veelzijdige kleine stadsauto. Een hybride variant van de Mazda 2 is gebaseerd op de Toyota Yaris, dankzij een samenwerking met Toyota. De Mazda 3 is beschikbaar als een compacte hatchback met vijf deuren of als vierdeurs sedan, uitgerust met benzinemotoren, met of zonder mild-hybrid technologie. Uiteraard is er ook de sportieve cabriolet Mazda MX-5 en zijn afgeleide, de Mazda MX-5 RF met hardtop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Naast de MX-30 elektrische en plug-in hybride SUV, biedt Mazda ook de CX-30, een compacte SUV met benzine- en mild-hybrid motoren. De CX-5, een middelgrote SUV, is beschikbaar met zowel diesel- als benzinemotoren, evenals mild-hybrid opties. De CX-60, een grotere SUV voor lange ritten, biedt dieselmotoren en plug-in hybride aandrijvingen. Voor grote gezinnen is er de CX-80, met een derde zitrij en keuze uit diesel- of plug-in hybride motoren.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Touchscreen alleen in stilstand\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Voor meer veiligheid kiest Mazda voor relatief discrete schermen om de aandacht van de bestuurder op de weg te houden en behoudt het traditionele knoppen en draaiknoppen. Het Japanse merk voorkomt namelijk dat het touchscreen tijdens het rijden kan worden gebruikt in de meeste van zijn modellen. Bestuurders moeten de draaiknop gebruiken of stoppen om de touchscreenfuncties te kunnen bedienen. Mazda voldoet uiteraard aan de standaarden voor passieve en actieve veiligheid.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Sportief erfgoed\u003C/strong>\u003C/h2>\\n\u003Cp>Hoewel Mazda momenteel minder zichtbaar is op Europese circuits, heeft het merk een rijke autosportgeschiedenis. De overwinning in de 24 Uur van Le Mans in 1991 blijft een van de hoogtepunten. Mazda is nog steeds actief in de autosport in Japan en de VS en organiseert wereldwijd soms kampioenschappen voor de MX-5. Deze autosportervaring komt terug in de ontwikkeling van hun dagelijkse auto’s. Mazda is wereldwijd bekend om zijn vakmanschap, precisie en betrouwbaarheid, wat het merk effectief promoot via opvallende marketingcampagnes. Het modellenaanbod is gevarieerd, met herkenbaar design en iconische auto’s zoals de MX-5 roadster, een echte bestseller wereldwijd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0f7305de-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course Mazda\",\"nl\":\"\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1715166e-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Mazda 787B sur circuit avec plusieurs voitures en arrière-plan.\",\"nl\":\"Mazda 787B racewagen op circuit met meerdere auto's op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1da075d6-91e3-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Mazda Gran Turismo rouge sur circuit de course sous ciel nuageux.\",\"nl\":\"Rode BMW Vision Gran Turismo op racecircuit onder bewolkte lucht.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/600d012d-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-60 rouge garée devant une maison en pierre dans un décor champêtre.\",\"nl\":\"Rode Mazda CX-60 geparkeerd voor een stenen huis in landelijke omgeving.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fd7d347f-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-4 rouge brillant sur fond sombre, design moderne et élégant.\",\"nl\":\"Rode Mazda CX-4 op donkere achtergrond, modern en stijlvol ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdf55d79-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda CX-90 stationnée devant une maison moderne en pierre et bois.\",\"nl\":\"Mazda CX-90 geparkeerd voor een modern huis van steen en hout.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdd504be-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Mazda MX-30 beige garée devant une maison moderne en bois et béton.\",\"nl\":\"Beige Mazda MX-30 geparkeerd voor een modern houten en betonnen huis.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fe1ff276-91e2-11ef-8cb8-ca0feafc13bd.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Toyota Yaris 2023 stationnées devant un bâtiment moderne et un arbre.\",\"nl\":\"Twee Toyota Yaris 2023 geparkeerd voor een modern gebouw en een boom.\"}"}],brand_id:57,is_published:true,image_source:"Mazda",information_source:""}]},{id:58,name:"McLaren",slug:"mclaren",logo:"mclaren.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:59,name:"Mercedes",slug:"mercedes",logo:"mercedes.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:6,created_at:"2024-08-21T17:47:13.14442Z",updated_at:"2024-09-30T12:36:59.553725Z",title:"Mercedes-Benz : élégance et technologie au fil du temps ",intro:"\u003Cp dir=\"ltr\">Mercedes-Benz est une marque automobile allemande héritière d’une histoire plus que centenaire. 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La fusion des deux sociétés a donné naissance à la marque en 1926.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Bicyclette à vapeur vintage, première automobile avec roues à rayons dorés.\",\"nl\":\"Historische stoomfiets, eerste auto met gouden spaken en retro ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture rétro rouge avec bagages, style victorien, sur fond noir.\",\"nl\":\"Rode vintage auto met bagage, victoriaanse stijl, op zwarte achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. L'étoile Mercedes\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le logo Mercedes-Benz est incontournable et immédiatement reconnaissable. Cette étoile argentée à trois branches entourée d'un cercle représente l'ambition de la marque de dominer les transports. C'est aujourd’hui un témoignage du rayonnement et de l'influence de la marque dans divers secteurs de la mobilité : voitures, camionnettes, camions, bus.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>De Mercedes-ster\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het logo van Mercedes-Benz is onmiskenbaar en onmiddellijk herkenbaar. Deze zilveren driepuntige ster omgeven door een cirkel symboliseert de ambitie van het merk om te domineren in transport. Het is tegenwoordig een getuigenis van de uitstraling en invloed van het merk in verschillende mobiliteitssectoren: auto's, bestelwagens, vrachtwagens, bussen.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Emblème étoilé de Mercedes sur une calandre rouge en acier brillant.\",\"nl\":\"Sterlogo van Mercedes op een glanzende rode grille.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>3. Une gamme variée\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz, ou tout simplement Mercedes, propose une gamme variée pour répondre à un large éventail de goûts et de préférences : des berlines luxueuses comme les Classe S et Classe E, la berline compacte Classe A, des SUV comme les GLA, GLC, GLE et GLS, des vans et monospaces comme le Vito et le Classe V, ainsi que les modèles AMG haute performance comme le cabriolet SL Roadster et les véhicules électriques EQB, EQE et EQE SUV. Chacun trouvera étoile à son pied.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Een gevarieerd gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz, of kortweg Mercedes, biedt een gevarieerd gamma om aan een breed scala aan smaken en voorkeuren te voldoen: van luxe sedans zoals de S-Klasse en E-Klasse, de compacte A-Klasse sedan, SUV's zoals de GLA, GLC, GLE en GLS, bestelwagens en MPV's zoals de Vito en de V-Klasse, tot de high-performance AMG-modellen zoals de SL Roadster cabriolet en de elektrische voertuigen EQA, EQB en EQE. 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Des modèles de légende\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz a produit des modèles emblématiques et mythiques. La 300SL Gullwing de 1954, avec ses portes papillon, est un symbole intemporel de son savoir-faire. La Classe S est le porte-drapeau du luxe et de l'innovation. À l'autre extrémité du spectre, le robust tout terrain Classe G est immédiatement reconnaissable par son design carré.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz heeft iconische en legendarische modellen geproduceerd. De 300SL Gullwing uit 1954, met zijn vleugeldeuren, is een tijdloos symbool van vakmanschap. De S-Klasse is het vlaggenschip van luxe en innovatie. Aan de andere kant van het spectrum is de robuuste terreinwagen G-Klasse onmiddellijk herkenbaar door zijn vierkante ontwerp.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Collection de voitures Mercedes-Benz sur un terrain ensoleillé, comprenant des modèles classiques et modernes.\",\"nl\":\"Verzameling Mercedes-Benz auto's op een zonnige locatie, met klassieke en moderne modellen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique noire près d'un avion Lufthansa à l'aéroport de Stuttgart.\",\"nl\":\"Zwarte klassieke auto naast een Lufthansa-vliegtuig op de luchthaven van Stuttgart.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"SUV Mercedes G 600 en vert militaire, vue arrière avec pneus sportifs et design moderne.\",\"nl\":\"Mercedes G 600 SUV in olijfgroen, achteraanzicht met sportbanden en modern ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>5. Une technologie de pointe\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz a toujours su rester à l'avant-garde de la technologie automobile. Le constructeur allemand a été le premier à installer l’antiblocage des freins (ABS), l'airbag et le contrôle électronique de la stabilité (ESC). Thermiques, hybrides ou électriques, les modèles Mercedes sont équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite et de technologies de pointe pour la sécurité et l’infodivertissement.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Geavanceerde technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz is altijd voorop blijven lopen in de autotechnologie. De Duitse fabrikant was de eerste die antiblokkeersystemen (ABS), airbags en elektronische stabiliteitscontrole (ESC) installeerde. 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Une présence mondiale\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz est présente dans le monde entier avec ses usines et ses concessionnaires. Leur vaste réseau vous permet de découvrir ses modèles hauts de gamme, où que vous soyez. Son rayonnement scintille également dans le sport automobile.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz existe depuis les origines de l’automobile. Ce constructeur incarne l’innovation, mais aussi le luxe et la performance. Il s’appuie sur sa maîtrise des technologies pour offrir une gamme diversifiée. Il montre aussi un engagement fort en faveur de la durabilité. Mercedes-Benz a une place dans le cœur de tous les passionnés d'automobile et de ses clients, tant ceux roulant avec un modèle ancien ou classique que ceux optant pour les dernières nouveautés électriques de la gamme.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Een wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz is wereldwijd aanwezig met zijn fabrieken en dealers. Hun uitgebreide netwerk stelt je in staat om de premium modellen te ontdekken, waar je ook bent. Hun invloed is ook duidelijk zichtbaar in de autosport.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz bestaat sinds het begin van de auto-industrie. Deze fabrikant belichaamt innovatie, maar ook luxe en prestaties. Het vertrouwt op zijn beheersing van technologie om een divers gamma aan te bieden. Het toont ook een sterk engagement voor duurzaamheid. Mercedes-Benz heeft een plaats in het hart van alle autoliefhebbers en zijn klanten, of ze nu rijden in een oud of klassiek model of kiezen voor de nieuwste elektrische innovaties in het gamma.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a88fb0c-5fe5-11ef-a32c-ca77a59989c6.webp",description:"{\"fr\":\"Nouvelle Mercedes rouge avec un groupe de mannequins, illustrant la classe depuis 1886.\",\"nl\":\"Rode nieuwe Mercedes met een groep modellen, die klasse sinds 1886 uitbeelden.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2090d12b-5fe5-11ef-a32c-ca77a59989c6.webp",description:"{\"fr\":\"Mercedes Classe S noire roulant sur une route de campagne, élégance et puissance en mouvement.\",\"nl\":\"Zwarte Mercedes S-Klasse rijdt op een plattelandsweg, elegantie en kracht in beweging.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4838a83f-5fe5-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"Voitures de course vintage Mercedes lors d’une compétition classique, mêlant tradition et performance.\",\"nl\":\"Klassieke Mercedes-racewagens tijdens een race, een mix van traditie en prestaties.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/625cfab5-5fe5-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"Deux SUV Mercedes côte à côte, symbolisant la robustesse et la modernité.\",\"nl\":\"Twee Mercedes-SUV’s naast elkaar, die robuustheid en moderniteit uitdrukken.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3dd98af9-5ffc-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"Maybach cabriolet rouge sur fond océanique, alliant luxe et design raffiné.\",\"nl\":\"Rode Maybach cabriolet met een oceaan op de achtergrond, luxe en verfijnd ontwerp.\"}"}],brand_id:59,is_published:true,image_source:"Mercedes-Benz",information_source:""},{id:7,created_at:"2024-08-21T17:47:13.150222Z",updated_at:"2024-09-30T12:36:59.556142Z",title:"Mercedes-Benz: elegantie en technologie door de jaren heen",intro:"\u003Cp>Mercedes-Benz is een Duits automerk met een meer dan honderdjarige geschiedenis. 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De fusie van beide bedrijven leidde in 1926 tot de oprichting van het merk.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e3dfe510-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Bicyclette à vapeur vintage, première automobile avec roues à rayons dorés.\",\"nl\":\"Historische stoomfiets, eerste auto met gouden spaken en retro ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/eca3be19-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture rétro rouge avec bagages, style victorien, sur fond noir.\",\"nl\":\"Rode vintage auto met bagage, victoriaanse stijl, op zwarte achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. L'étoile Mercedes\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le logo Mercedes-Benz est incontournable et immédiatement reconnaissable. Cette étoile argentée à trois branches entourée d'un cercle représente l'ambition de la marque de dominer les transports. C'est aujourd’hui un témoignage du rayonnement et de l'influence de la marque dans divers secteurs de la mobilité : voitures, camionnettes, camions, bus.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>De Mercedes-ster\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het logo van Mercedes-Benz is onmiskenbaar en onmiddellijk herkenbaar. Deze zilveren driepuntige ster omgeven door een cirkel symboliseert de ambitie van het merk om te domineren in transport. Het is tegenwoordig een getuigenis van de uitstraling en invloed van het merk in verschillende mobiliteitssectoren: auto's, bestelwagens, vrachtwagens, bussen.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f0ad3188-7f25-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Emblème étoilé de Mercedes sur une calandre rouge en acier brillant.\",\"nl\":\"Sterlogo van Mercedes op een glanzende rode grille.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>3. Une gamme variée\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz, ou tout simplement Mercedes, propose une gamme variée pour répondre à un large éventail de goûts et de préférences : des berlines luxueuses comme les Classe S et Classe E, la berline compacte Classe A, des SUV comme les GLA, GLC, GLE et GLS, des vans et monospaces comme le Vito et le Classe V, ainsi que les modèles AMG haute performance comme le cabriolet SL Roadster et les véhicules électriques EQB, EQE et EQE SUV. Chacun trouvera étoile à son pied.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Een gevarieerd gamma\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz, of kortweg Mercedes, biedt een gevarieerd gamma om aan een breed scala aan smaken en voorkeuren te voldoen: van luxe sedans zoals de S-Klasse en E-Klasse, de compacte A-Klasse sedan, SUV's zoals de GLA, GLC, GLE en GLS, bestelwagens en MPV's zoals de Vito en de V-Klasse, tot de high-performance AMG-modellen zoals de SL Roadster cabriolet en de elektrische voertuigen EQA, EQB en EQE. Voor elk wat wils onder de ster.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdc69e9d-7f25-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdc69e9d-7f25-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/fdc69e9d-7f25-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Berline électrique Mercedes EQS noir, élégance moderne et performance durable.\",\"nl\":\"Zwarte Mercedes EQS elektrische sedan, moderne elegantie en duurzame prestaties.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/023d4121-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/023d4121-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/023d4121-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Berline Mercedes-Benz Classe E 300e sur route sinueuse, cadre de montagne spectaculaire.\",\"nl\":\"Mercedes-Benz E-Klasse 300e op bochtige weg met indrukwekkend berglandschap.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/05d138d4-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/05d138d4-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/05d138d4-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Mercedes-Benz coupé blanc en mouvement sur route urbaine, design moderne et dynamique.\",\"nl\":\"Witte Mercedes-Benz coupé in beweging op stedelijke weg, modern en dynamisch ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0bdf1e82-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0bdf1e82-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0bdf1e82-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Mercedes EQS SUV et EQS sur fond réfléchissant, soulignant leur design futuriste et élégant.\",\"nl\":\"Mercedes EQSUV en EQS op een reflecterende ondergrond, benadrukt hun futuristisch en elegant ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0dd199aa-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0dd199aa-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0dd199aa-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Voiture sportive jaune en mouvement, capturant la puissance et le design dynamique.\",\"nl\":\"Geel sportauto in beweging, die kracht en dynamisch ontwerp vastlegt.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>4. Des modèles de légende\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz a produit des modèles emblématiques et mythiques. La 300SL Gullwing de 1954, avec ses portes papillon, est un symbole intemporel de son savoir-faire. La Classe S est le porte-drapeau du luxe et de l'innovation. À l'autre extrémité du spectre, le robust tout terrain Classe G est immédiatement reconnaissable par son design carré.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz heeft iconische en legendarische modellen geproduceerd. De 300SL Gullwing uit 1954, met zijn vleugeldeuren, is een tijdloos symbool van vakmanschap. De S-Klasse is het vlaggenschip van luxe en innovatie. Aan de andere kant van het spectrum is de robuuste terreinwagen G-Klasse onmiddellijk herkenbaar door zijn vierkante ontwerp.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1b9cfa96-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Collection de voitures Mercedes-Benz sur un terrain ensoleillé, comprenant des modèles classiques et modernes.\",\"nl\":\"Verzameling Mercedes-Benz auto's op een zonnige locatie, met klassieke en moderne modellen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2ad3d303-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique noire près d'un avion Lufthansa à l'aéroport de Stuttgart.\",\"nl\":\"Zwarte klassieke auto naast een Lufthansa-vliegtuig op de luchthaven van Stuttgart.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2cd9c749-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"SUV Mercedes G 600 en vert militaire, vue arrière avec pneus sportifs et design moderne.\",\"nl\":\"Mercedes G 600 SUV in olijfgroen, achteraanzicht met sportbanden en modern ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>5. 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Of het nu gaat om verbrandingsmotoren, hybrides of elektrische voertuigen, de modellen van Mercedes zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen en geavanceerde technologieën voor veiligheid en infotainment.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3071604d-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3071604d-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3071604d-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture futuriste Mercedes avec portes en ailes de mouette sur fond orange.\",\"nl\":\"Futuristische Mercedes-auto met vleugeldeuren op een oranje achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30bfa0d0-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30bfa0d0-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30bfa0d0-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Concept de voiture futuriste argentée avec design aérodynamique moderne.\",\"nl\":\"Futuristisch zilveren conceptauto met een modern aerodynamisch ontwerp.\"}}],\"title\":\"dynamic4\",\"index\":4},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>6. AMG : la division sportive\u003C/h3>\\n\u003Cp>AMG est la branche haute performance de Mercedes-Benz. Cet acronyme signifie Aufrecht, Melcher et Großaspach (pour la ville d'Aufrecht et le nom des fondateurs). Les modèles badgés AMG sont connus pour leur puissance, leur dynamisme et leur style.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>AMG: de sportieve divisie\u003C/h3>\\n\u003Cp>AMG is de high-performance afdeling van Mercedes-Benz. Dit acroniem staat voor Aufrecht, Melcher en Großaspach (de geboorteplaats van Aufrecht en de naam van de oprichters). Modellen met het AMG-embleem staan bekend om hun kracht, dynamiek en stijl.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/35709b6d-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/35709b6d-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/35709b6d-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Collection de voitures Mercedes-AMG sur fond de montagnes verdoyantes et enneigées.\",\"nl\":\"Vijf Mercedes-AMG auto's met een prachtige bergachtergrond en groene natuur.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/375cfb93-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/375cfb93-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/375cfb93-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voitures de course Mercedes sur une route mouillée sous un ciel orageux.\",\"nl\":\"Mercedes raceauto's op een natte weg onder een donkere, stormachtige lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/394d3301-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/394d3301-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/394d3301-7f26-11ef-b420-66549dfa6874.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Mercedes F1 lors d'un grand prix sur circuit asphalté.\",\"nl\":\"Mercedes F1-raceauto op het asfaltcircuit tijdens een race-evenement.\"}}],\"title\":\"dynamic5\",\"index\":5},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>7. Une présence mondiale\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz est présente dans le monde entier avec ses usines et ses concessionnaires. Leur vaste réseau vous permet de découvrir ses modèles hauts de gamme, où que vous soyez. Son rayonnement scintille également dans le sport automobile.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusion\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz existe depuis les origines de l’automobile. Ce constructeur incarne l’innovation, mais aussi le luxe et la performance. Il s’appuie sur sa maîtrise des technologies pour offrir une gamme diversifiée. Il montre aussi un engagement fort en faveur de la durabilité. Mercedes-Benz a une place dans le cœur de tous les passionnés d'automobile et de ses clients, tant ceux roulant avec un modèle ancien ou classique que ceux optant pour les dernières nouveautés électriques de la gamme.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Een wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz is wereldwijd aanwezig met zijn fabrieken en dealers. Hun uitgebreide netwerk stelt je in staat om de premium modellen te ontdekken, waar je ook bent. Hun invloed is ook duidelijk zichtbaar in de autosport.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Mercedes-Benz bestaat sinds het begin van de auto-industrie. Deze fabrikant belichaamt innovatie, maar ook luxe en prestaties. Het vertrouwt op zijn beheersing van technologie om een divers gamma aan te bieden. Het toont ook een sterk engagement voor duurzaamheid. Mercedes-Benz heeft een plaats in het hart van alle autoliefhebbers en zijn klanten, of ze nu rijden in een oud of klassiek model of kiezen voor de nieuwste elektrische innovaties in het gamma.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a88fb0c-5fe5-11ef-a32c-ca77a59989c6.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2090d12b-5fe5-11ef-a32c-ca77a59989c6.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4838a83f-5fe5-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/625cfab5-5fe5-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3dd98af9-5ffc-11ef-b361-966b9b488f31.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3f139b3d-7f26-11ef-a797-96c363b44dfd.webp"}],brand_id:59,is_published:true,image_source:"Mercedes-Benz",information_source:""}]},{id:53,name:"MG",slug:"mg",logo:"mg.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:119,name:"Microlino",slug:"Microlino",logo:"Microlino.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:54,name:"Mini",slug:"mini",logo:"mini.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:60,name:"Mitsubishi",slug:"mitsubishi",logo:"mitsubishi.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:204,name:"Mobilize",slug:"mobilize",logo:"",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:61,name:"Nio",slug:"nio",logo:"Nio.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:62,name:"Nissan",slug:"nissan",logo:"nissan.svg",continent:3,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:32,created_at:"2024-10-04T06:42:39.538637Z",updated_at:"2025-01-14T12:01:43.564891Z",title:"Nissan : le touche-à-tout de génie !",intro:"\u003Cp>Acteur majeur dans l’industrie mondiale, Nissan est un constructeur jouant sur de multiples fronts, allant de la citadine à la super sportive, en passant par les utilitaires, les SUV et même les familiales électriques. Une activité ultra diversifiée sur laquelle nous revenons en 7 points !\u003C!-- notionvc: 7dea38fe-1435-42fa-9778-9833b263eb92 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>En 1914, alors que le monde s’apprête à connaître l’un des pires chapitres de son histoire, le Japon accueille la DAT, qui est l’une de ses toutes premières automobiles. Cependant, l’activité automobile encore balbutiante ne rencontre pas le succès escompté et, en dépit d’une fusion au milieu des années 20 avec la Jitsuyo Jidosha Seizo (un autre constructeur japonais), la production est recentrée sur les camions… Ce qui n’aura qu’un temps car dès 1930, la firme décide de relancer ses activités automobiles ! Le rapport avec Nissan ? Nous y arrivons : deux ans plus tard, la société prend de l’ampleur : une nouvelle usine voit le jour et le nom de « Datsun » est apposé sur les modèles, ce qui est un jeu de mot anglo-japonais (fils de DAT en japonais, et sun, pour soleil, symbole du Japon, en anglais). Il faudra encore patienter deux ans avant que le nom « Nissan » soit déposé : celui-ci désigne alors l’entièreté de l’entreprise.\u003C/p>\n\u003Cp>Cette restructuration porte ses fruits : Nissan prend son envol et une gamme généreuse de produits est lancée, à des prix plutôt raisonnables. Après cette période florissante, viennent les heures sombres de la guerre. Nissan reprend ses activités dès 1947, mais ce n’est qu’en 1950 que des modèles spécifiques, toujours badgés Datsun, sortent des chaînes. Dans les années et décennies qui suivirent, le groupe connût une expansion impressionnante, intégrant notamment les marchés européen et nord-américain avec, entre autres, un célèbre produit sportif, la Datsun 240 Z.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Durant la crise pétrolière, la marque profite de ses petites voitures économiques pour prospérer. Hélas, dans les deux dernières décennies du 20ème siècle, le vent tourne et Nissan fait face à de grosses difficultés financières… A cette époque, elle avait déjà abandonné le nom « Datsun » sur certains marchés et inauguré la marque Infiniti sur d’autres. En 1999, Nissan connaît un des plus gros bouleversements de son histoire, alors qu’elle entame un partenariat stratégique avec Renault : sous la tutelle de Carlos Ghosn, le constructeur entame une profonde restructuration, douloureuse, mais qui finira par remettre la firme sur le chemin de la réussite.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures Datsun anciennes stationnées près des voies ferrées, scène rétro des années 1930.\",\"nl\":\"Oude auto's geparkeerd bij het spoor, retro scène uit de jaren 30.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme actuelle de voitures particulières du constructeur se compose principalement de SUV : les Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, ainsi que le tout électrique Nissan Ariya constituent le cœur de la gamme. Bien entendu, la berline Nissan Leaf est elle aussi, toujours au programme. Pour les familles en quête d’espace, la Nissan Townstar est le fruit du mariage entre une familiale et un fourgon.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidige Nissan assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het huidige assortiment personenauto's van de fabrikant bestaat voornamelijk uit SUV's: de Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail en de volledig elektrische Nissan Ariya vormen de kern van het assortiment. Uiteraard staat de sedan Nissan Leaf ook nog steeds op het programma. 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Un coupé sportif, performant avec son 6 cylindres et étonnement robuste ! Sa descendance sera tout aussi mythique, avec notamment, les Nissan 350Z et 370Z. Toujours en 1969, au Japon, un autre modèle sportif enflamme les amateurs : la Nissan Skyline GT-R. Celle-ci inaugura une lignée de modèles légendaires, tous adulés par les amateurs. Dans un tout autre genre, trois autres modèles méritent d’être salués : les Nissan Cherry/Nissan Micra, des citadines qui ont connu un immense succès ; le Qashqai de 2007, qui a révolutionné le segment des crossovers et la Leaf de 2010, un modèle tout électrique et tout public !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische Nissan modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voor ons, Europeanen, is de eerste legendarische Nissan waarschijnlijk de Datsun 240Z, gelanceerd in 1969. Een sportieve coupé, krachtig met zijn 6 cilinders en verrassend robuust! Zijn opvolgers zullen net zo legendarisch zijn, met name de Nissan 350Z en 370Z. Ook in 1969 ontbrandde een ander sportmodel in Japan de harten van autoliefhebbers: de Nissan Skyline GT-R. Deze introduceerde een reeks legendarische modellen, allemaal geliefd bij liefhebbers. In een heel andere categorie verdienen drie andere modellen ook erkenning: de Nissan Cherry/Nissan Micra, stadsauto's die enorm succesvol waren; de Qashqai uit 2007, die het crossover-segment revolutioneerde en de Leaf uit 2010, een volledig elektrische auto voor het grote publiek!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Illustration d'une Datsun 240Z Sports, emblématique voiture de sport jaune.\",\"nl\":\"Illustratie van een Datsun 240Z Sports, iconische gele sportwagen.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Avec l’introduction de sa Datsun 240Z, Nissan prouvait au reste du monde qu’une voiture sportive pouvait être à la fois performante et fiable, ce qui tranchait avec une certaine concurrence britannique réputée capricieuse. Cet exemple est très parlant de la philosophie de la marque qui a prévalu pendant cette deuxième moitié du 20ème siècle : les technologies employées n’étaient pas révolutionnaires, mais elles étaient parfaitement abouties et finement mises au point. Au 21ème siècle, avec sa Leaf, Nissan introduit l’une des premières voitures électriques de très grande série. Quelques années plus tard, en 2016, Nissan explore également la conduite autonome avec la technologie ProPILOT, qui désigne un ensemble d’équipements sécuritaires très poussés. Pointons également la technologie Nissan ePower, qui combine une hybridation où le moteur thermique sert à recharger la batterie, tandis que le moteur électrique entraine les roues.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Nissan a connu un certain succès en rallye, notamment avec les fameuses Datsun Z dans les safaris et le Patrol au Paris-Dakar, c’est principalement sur circuit que le Japonais s’est bâti un solide palmarès et plus particulièrement dans les années 80, au sein du championnat du monde des voitures de sport. En 2015, la marque s’engage en endurance et fait notamment une apparition remarquée au Mans avec sa surprenante GT-R LM Nismo. La marque a également rejoint la Formula E en 2018, pour promouvoir son engagement dans les véhicules électriques. Sur la route, outre la lignée de Nissan Z et Skyline précitées, pointons celle que l’on surnomme « Godzilla », la Nissan GTR, une sportive 2+2 aux performances absolument explosives !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La marque s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2050, un engagement qui demande une longue préparation. Et de fait, dès 2010, le constructeur lançait la Leaf, son fer-de-lance électrique. Depuis, la marque a opéré une électrification progressive de sa gamme. Le travail ne s’arrête d’ailleurs pas aux seuls produits, car Nissan s’engage également à adopter une économie circulaire, en maximisant le recyclage des matériaux.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nissan, c’est une trentaine d’usines autour du monde et une présence dans près de 200 pays ! Cette présence mondiale n’empêche pas le constructeur d’adapter ses modèles aux préférences régionales, notamment sur ses marchés clés comme la Chine, l'Europe et les États-Unis.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Au sein de la galaxie des constructeurs automobiles japonais, Nissan n’est pas perçu comme le troubadour technologique qu’est Honda ou le géant surpuissant qu’est Toyota. Pourtant, Nissan est un constructeur qui mérite toute notre attention, car la firme a réussi l’exploit de parler tant aux bons pères de famille, qu’aux sportifs amateurs de compétition et aux aventuriers en quête de terres inconnues. Un grand écart qu’il convient assurément de saluer !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met de introductie van de Datsun 240Z bewees Nissan aan de rest van de wereld dat een sportwagen zowel krachtig als betrouwbaar kon zijn, wat een contrast was met bepaalde grillige Britse concurrenten. Dit voorbeeld spreekt boekdelen over de filosofie van het merk in de tweede helft van de 20e eeuw: de gebruikte technologieën waren niet revolutionair, maar wel perfect uitgewerkt en verfijnd. In de 21e eeuw introduceerde Nissan met de Leaf een van de eerste grootschalig geproduceerde elektrische auto's. Enkele jaren later, in 2016, verkende Nissan ook autonoom rijden met de ProPILOT-technologie, die een reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen omvat. Daarnaast is er de Nissan ePower-technologie, die een hybridisatie combineert waarbij de verbrandingsmotor de batterij oplaadt, terwijl de elektromotor de wielen aandrijft.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Nissan enig succes kende in rally's, met name met de beroemde Datsun Z tijdens safari's en de Patrol bij Parijs-Dakar, bouwde het merk vooral een solide palmares op het circuit op, vooral in de jaren 80, in het wereldkampioenschap sportwagens. In 2015 deed het merk mee aan de endurance races en maakte onder andere een opvallende verschijning op Le Mans met de verrassende GT-R LM Nismo. Het merk trad ook toe tot de Formula E in 2018 om zijn betrokkenheid bij elektrische voertuigen te promoten. Op de weg, naast de eerder genoemde Nissan Z en Skyline, is er ook de zogenaamde \\\"Godzilla\\\", de Nissan GT-R, een 2+2 sportwagen met absoluut explosieve prestaties!\u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het merk heeft zich ertoe verbonden tegen 2050 CO2-neutraal te zijn, een ambitie die een lange voorbereiding vergt. En inderdaad, al in 2010 lanceerde de constructeur de Leaf, zijn elektrische paradepaardje. Sindsdien heeft het merk zijn gamma geleidelijk geëlektrificeerd. Het werk stopt echter niet bij de producten, want Nissan zet zich ook in voor een circulaire economie door het recyclen van materialen te maximaliseren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nissan heeft ongeveer dertig fabrieken wereldwijd en is aanwezig in bijna 200 landen! Deze wereldwijde aanwezigheid weerhoudt de fabrikant er niet van zijn modellen aan te passen aan regionale voorkeuren, met name op zijn belangrijkste markten zoals China, Europa en de Verenigde Staten.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Binnen de wereld van de Japanse autofabrikanten wordt Nissan niet gezien als de technologische pionier die Honda is of de machtige gigant die Toyota is. Toch is Nissan een constructeur die onze aandacht verdient, omdat het bedrijf erin is geslaagd zowel gezinnen, sportliefhebbers als avonturiers aan te spreken. 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Nissan is een constructeur die op vele fronten actief is, variërend van stadsauto's tot super sportwagens, inclusief bedrijfsvoertuigen, SUV's en zelfs elektrische gezinsauto's. Een uiterst divers palet aan activiteiten waar we in 7 punten op terugblikken!\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>In 1914, terwijl de wereld op het punt stond een van de donkerste hoofdstukken in zijn geschiedenis mee te maken, verwelkomde Japan de DAT, een van de eerste auto's van het land. Echter, de nog in de kinderschoenen staande auto-industrie kende niet het verwachte succes en ondanks een fusie in het midden van de jaren 20 met Jitsuyo Jidosha Seizo (een andere Japanse autofabrikant), werd de productie verlegd naar vrachtwagens. Maar dat was van korte duur, want al in 1930 besloot het bedrijf zijn autoproductie nieuw leven in te blazen! Wat heeft dit met Nissan te maken? Dat komt eraan: twee jaar later breidde het bedrijf uit, er kwam een nieuwe fabriek en de naam \"Datsun\" werd op de modellen geplakt, een anglo-Japanse woordspeling (zoon van DAT in het Japans en zon, symbool van Japan, in het Engels). Het duurde nog twee jaar voordat de naam \"Nissan\" werd geregistreerd: deze naam stond toen voor het hele bedrijf.\u003C/p>\n\u003Cp>Deze herstructurering wierp zijn vruchten af: Nissan begon te bloeien en lanceerde een breed scala aan producten tegen redelijke prijzen. Na deze bloeiende periode kwamen de donkere oorlogsjaren. Nissan hervatte zijn activiteiten in 1947, maar pas in 1950 rolden specifieke modellen, nog steeds met de naam Datsun, van de productielijn. In de daaropvolgende jaren en decennia kende de groep een indrukwekkende expansie, waarbij onder andere de Europese en Noord-Amerikaanse markten werden betreden met onder andere de beroemde sportwagen, de Datsun 240Z.\u003C/p>\n\u003Cp>Tijdens de oliecrisis profiteerde het merk van zijn zuinige kleine auto's om te groeien. Helaas keerde het tij in de laatste twee decennia van de 20e eeuw en kreeg Nissan te maken met grote financiële problemen. In die tijd had het bedrijf de naam \"Datsun\" al op sommige markten laten vallen en het merk Infiniti op andere geïntroduceerd. In 1999 onderging Nissan een van de grootste veranderingen in zijn geschiedenis toen het een strategisch partnerschap aanging met Renault: onder leiding van Carlos Ghosn onderging de constructeur een diepe, pijnlijke herstructurering, maar dit bracht het bedrijf uiteindelijk weer op het pad naar succes.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b7777979-8219-11ef-a8af-16df8691e52c.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voitures Datsun anciennes stationnées près des voies ferrées, scène rétro des années 1930.\",\"nl\":\"Oude auto's geparkeerd bij het spoor, retro scène uit de jaren 30.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme actuelle de voitures particulières du constructeur se compose principalement de SUV : les Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, ainsi que le tout électrique Nissan Ariya constituent le cœur de la gamme. Bien entendu, la berline Nissan Leaf est elle aussi, toujours au programme. Pour les familles en quête d’espace, la Nissan Townstar est le fruit du mariage entre une familiale et un fourgon.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidige Nissan assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het huidige assortiment personenauto's van de fabrikant bestaat voornamelijk uit SUV's: de Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail en de volledig elektrische Nissan Ariya vormen de kern van het assortiment. Uiteraard staat de sedan Nissan Leaf ook nog steeds op het programma. 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Un coupé sportif, performant avec son 6 cylindres et étonnement robuste ! Sa descendance sera tout aussi mythique, avec notamment, les Nissan 350Z et 370Z. Toujours en 1969, au Japon, un autre modèle sportif enflamme les amateurs : la Nissan Skyline GT-R. Celle-ci inaugura une lignée de modèles légendaires, tous adulés par les amateurs. Dans un tout autre genre, trois autres modèles méritent d’être salués : les Nissan Cherry/Nissan Micra, des citadines qui ont connu un immense succès ; le Qashqai de 2007, qui a révolutionné le segment des crossovers et la Leaf de 2010, un modèle tout électrique et tout public !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische Nissan modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voor ons, Europeanen, is de eerste legendarische Nissan waarschijnlijk de Datsun 240Z, gelanceerd in 1969. Een sportieve coupé, krachtig met zijn 6 cilinders en verrassend robuust! Zijn opvolgers zullen net zo legendarisch zijn, met name de Nissan 350Z en 370Z. Ook in 1969 ontbrandde een ander sportmodel in Japan de harten van autoliefhebbers: de Nissan Skyline GT-R. Deze introduceerde een reeks legendarische modellen, allemaal geliefd bij liefhebbers. In een heel andere categorie verdienen drie andere modellen ook erkenning: de Nissan Cherry/Nissan Micra, stadsauto's die enorm succesvol waren; de Qashqai uit 2007, die het crossover-segment revolutioneerde en de Leaf uit 2010, een volledig elektrische auto voor het grote publiek!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ab7888b3-821b-11ef-bdd8-4a3cc798609f.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Illustration d'une Datsun 240Z Sports, emblématique voiture de sport jaune.\",\"nl\":\"Illustratie van een Datsun 240Z Sports, iconische gele sportwagen.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Avec l’introduction de sa Datsun 240Z, Nissan prouvait au reste du monde qu’une voiture sportive pouvait être à la fois performante et fiable, ce qui tranchait avec une certaine concurrence britannique réputée capricieuse. Cet exemple est très parlant de la philosophie de la marque qui a prévalu pendant cette deuxième moitié du 20ème siècle : les technologies employées n’étaient pas révolutionnaires, mais elles étaient parfaitement abouties et finement mises au point. Au 21ème siècle, avec sa Leaf, Nissan introduit l’une des premières voitures électriques de très grande série. Quelques années plus tard, en 2016, Nissan explore également la conduite autonome avec la technologie ProPILOT, qui désigne un ensemble d’équipements sécuritaires très poussés. Pointons également la technologie Nissan ePower, qui combine une hybridation où le moteur thermique sert à recharger la batterie, tandis que le moteur électrique entraine les roues.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Nissan a connu un certain succès en rallye, notamment avec les fameuses Datsun Z dans les safaris et le Patrol au Paris-Dakar, c’est principalement sur circuit que le Japonais s’est bâti un solide palmarès et plus particulièrement dans les années 80, au sein du championnat du monde des voitures de sport. En 2015, la marque s’engage en endurance et fait notamment une apparition remarquée au Mans avec sa surprenante GT-R LM Nismo. La marque a également rejoint la Formula E en 2018, pour promouvoir son engagement dans les véhicules électriques. Sur la route, outre la lignée de Nissan Z et Skyline précitées, pointons celle que l’on surnomme « Godzilla », la Nissan GTR, une sportive 2+2 aux performances absolument explosives !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La marque s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2050, un engagement qui demande une longue préparation. Et de fait, dès 2010, le constructeur lançait la Leaf, son fer-de-lance électrique. Depuis, la marque a opéré une électrification progressive de sa gamme. Le travail ne s’arrête d’ailleurs pas aux seuls produits, car Nissan s’engage également à adopter une économie circulaire, en maximisant le recyclage des matériaux.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nissan, c’est une trentaine d’usines autour du monde et une présence dans près de 200 pays ! Cette présence mondiale n’empêche pas le constructeur d’adapter ses modèles aux préférences régionales, notamment sur ses marchés clés comme la Chine, l'Europe et les États-Unis.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Au sein de la galaxie des constructeurs automobiles japonais, Nissan n’est pas perçu comme le troubadour technologique qu’est Honda ou le géant surpuissant qu’est Toyota. Pourtant, Nissan est un constructeur qui mérite toute notre attention, car la firme a réussi l’exploit de parler tant aux bons pères de famille, qu’aux sportifs amateurs de compétition et aux aventuriers en quête de terres inconnues. Un grand écart qu’il convient assurément de saluer !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Met de introductie van de Datsun 240Z bewees Nissan aan de rest van de wereld dat een sportwagen zowel krachtig als betrouwbaar kon zijn, wat een contrast was met bepaalde grillige Britse concurrenten. Dit voorbeeld spreekt boekdelen over de filosofie van het merk in de tweede helft van de 20e eeuw: de gebruikte technologieën waren niet revolutionair, maar wel perfect uitgewerkt en verfijnd. In de 21e eeuw introduceerde Nissan met de Leaf een van de eerste grootschalig geproduceerde elektrische auto's. Enkele jaren later, in 2016, verkende Nissan ook autonoom rijden met de ProPILOT-technologie, die een reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen omvat. Daarnaast is er de Nissan ePower-technologie, die een hybridisatie combineert waarbij de verbrandingsmotor de batterij oplaadt, terwijl de elektromotor de wielen aandrijft.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Nissan enig succes kende in rally's, met name met de beroemde Datsun Z tijdens safari's en de Patrol bij Parijs-Dakar, bouwde het merk vooral een solide palmares op het circuit op, vooral in de jaren 80, in het wereldkampioenschap sportwagens. In 2015 deed het merk mee aan de endurance races en maakte onder andere een opvallende verschijning op Le Mans met de verrassende GT-R LM Nismo. Het merk trad ook toe tot de Formula E in 2018 om zijn betrokkenheid bij elektrische voertuigen te promoten. Op de weg, naast de eerder genoemde Nissan Z en Skyline, is er ook de zogenaamde \\\"Godzilla\\\", de Nissan GT-R, een 2+2 sportwagen met absoluut explosieve prestaties!\u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het merk heeft zich ertoe verbonden tegen 2050 CO2-neutraal te zijn, een ambitie die een lange voorbereiding vergt. En inderdaad, al in 2010 lanceerde de constructeur de Leaf, zijn elektrische paradepaardje. Sindsdien heeft het merk zijn gamma geleidelijk geëlektrificeerd. Het werk stopt echter niet bij de producten, want Nissan zet zich ook in voor een circulaire economie door het recyclen van materialen te maximaliseren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nissan heeft ongeveer dertig fabrieken wereldwijd en is aanwezig in bijna 200 landen! 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Si elle a connu des périodes assez chahutées, la marque a toujours fait preuve de sérieux et de pragmatisme vis-à-vis de ses produits tout au long de son histoire. Coup de projecteur sur ce constructeur allemand qui mérite que l’on s’y intéresse !\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Les origines de la marque Opel remontent à… 1862 : Adam Opel, entrepreneur dans l’âme, se lance alors dans la fabrication de machines à coudre. Cette affaire florissante connaît rapidement une clientèle internationale mais cela ne saurait suffire à Adam qui désire diversifier son entreprise. C’est ainsi qu’en 1886, il se lance dans la fabrication de vélos. Hélas, à la fin du 19ème siècle, Opel est en crise : Adam Opel décède en 1895 et sa société connaît des heures difficiles : la concurrence est rude, la demande baisse et les prix sont tirés vers le bas. C’est alors que l’idée de se diversifier dans l’automobile, un secteur tout nouveau et en pleine expansion, germe : Opel présente sa première automobile en 1899. Sans nul doute, c’était le chemin du succès… La suite, c’est une success-story qui durera environ trois décennies, la marque devenant même le premier constructeur automobile allemand en termes de ventes ! Mais en 1929, tout bascule : la Grande Dépression fait craindre le pire aux frères Opel qui décident de vendre 80% de leurs parts au géant américain General Motors. L’économie se redresse doucement et Opel retrouve des couleurs jusqu’à devenir, en 1939, l’un des plus importants constructeurs européens !\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>Détruites par les alliés, les usines de la marque sont reconstruites par les anciens employés de la marque et la production peut reprendre dès 1946. Ces efforts payent : le constructeur développe une gamme populaire, mais bien construite et moderne. Solide pilier de la construction automobile européenne, Opel est toutefois dans une position délicate au lendemain de la crise financière de 2008 : General Motors, les poches vides, décide de se séparer d’une majeure partie d’Opel. S’ensuit alors une grande période d’incertitude, la marque étant ballotée entre plusieurs actionnaire, en ce compris le canadien Magna et la banque russe Sberbank. Les ventes souffrent, mais dès 2012, on parle d’un rapprochement avec PSA. Ce sera chose faite en 2017, avec une intégration au groupe Stellantis qui comprend également FCA (Fiat Chrysler Automobiles).\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La gamme actuelle d’Opel comprend essentiellement des modèles familiaux de moyenne gamme. L’Opel Adam ayant disparu du portfolio, la gamme démarre aujourd’hui avec la Corsa, un modèle emblématique pour la marque, introduit pour la première fois en… 1982 ! Un cran au-dessus, on retrouve l’Opel Astra, une berline polyvalente qui est un pilier de la gamme. Marché oblige, Opel a développé de nombreux SUV et crossovers, abandonnant le segment des grandes berlines et celui des monovolumes et faisant ainsi disparaître les Opel Meriva et Opel Insignia. Notez qu’au sujet de ces dernières, un retour sous une forme électrique n’est pas à exclure. Du côté des SUV, la gamme est assez pléthorique et comprend les Opel Mokka, Opel Crossland, Opel Frontera et Opel Grandland. Enfin, du côté des utilitaires et des ludospaces, la marque continue d’être présente avec les Opel Combo, Opel Zafira et Opel Vivaro.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Plutôt audacieuses sur le plan stylistique, les Opel actuelles font un sympathique écho aux modèles du passé ! S’il y a bien un modèle légendaire, c’est l'Opel Kadett, lancée en 1936, et qui a évolué au fil des décennies pour devenir une référence dans le segment des compactes et dont les variantes sportives (GT/E et GSI en tête) ont marqué les esprits. Du côté des sportives, l’Opel GT, née en 1968, a fait chavirer bien des cœurs avec son style rappelant une certaine Corvette ! Sa silhouette intemporelle a d’ailleurs incité la marque à relancer un revival en 2007, mais sous la forme d’un cabriolet sportif. Autre modèle à l’allure racée : l'Opel Manta, lancée en 1970, est aujourd'hui un coupé classique recherché par les collectionneurs.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Opel a de nombreuses innovations à son actif : dans les années 20, la marque comptait parmi les pionnières européennes en matière de production à la chaîne. La décennie suivante, Opel lançait l’Olympia, qui était l’une des toutes premières voitures au monde à présenter une structure autoporteuse. Au lendemain de la guerre, l’Opel Olympia Rekord Caravan peut être considérée comme le premier break allemand de grande série. Dans les années 90, l’Opel Frontera a aidé à populariser un segment que l’on connaît très bien aujourd’hui : celui des SUV ! Plus récemment, Opel a intégré des technologies de pointe dans ses modèles, comme des systèmes de sécurité avancés et une connectivité intuitive.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>L’âge d’or d’Opel en compétition, il se situe dans les années 70 et surtout 80, Walter Röhrl remportant notamment le championnat du monde des rallyes au volant de sa redoutable Ascona 400. Les Opel Manta et Kadett GSi ont, elles aussi, brillé en rallye. Sur la route, outre les modèles susnommés, Opel a commercialisé quelques modèles à hautes performances : on pense notamment à l’excellente Opel Speedster, alter-ego allemand de la Lotus Elise, ainsi qu’à toute la gamme OPC. De la turbulente Opel Corsa OPC à la redoutable Insignia OPC en passant par le très improbable Zafira OPC, ces modèles ont marqué les esprits par leurs performances enthousiasmantes, allant parfois de pair avec un comportement à apprivoiser… Enfin, comment passer sous silence le missile qu’était l’Opel Lotus Omega, produite de 1991 à 1994 et dont le 6 cylindres survolté développait 377 chevaux… A l’époque, cette Opel donnait des sueurs froides aux propriétaires de monstres sacrés italiens ou allemands ! Aujourd’hui, la gamme GSe reprend le relais sportif, avec des motorisations électriques.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Le constructeur a développé une très large gamme de véhicules électriques : de l'Opel Corsa-e à l’Opel Frontera en passant par le Zafira Electric Life. En outre, à partir de 2025, toute nouvelle Opel sera 100 % électrique. Le constructeur ne se concentre d’ailleurs pas que sur les motorisations pour réduire son empreinte, car il optimise ses processus de production en intégrant des matériaux recyclés dans ses véhicules.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Longtemps cantonnée au marché européen, Opel est partie à la conquête de nouveaux horizons ces dernières années, comme la Tunisie, quelques pays d’Amérique du Sud, l’Afrique australe, le Japon et la Nouvelle-Zélande. Stellantis permet en effet l’ouverture à de nombreux marchés.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Loin d’être un long fleuve tranquille, l’histoire d’Opel est marquée par de nombreux bouleversements. Des changements radicaux de gouvernance qui n’ont toutefois jamais entaché la qualité des produits, ni le fil rouge de la marque : proposer des produits technologiquement aboutis, fiables et bien construits au plus grand nombre. Une recette qui porte ses fruits depuis 1899 !\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7cf18e3-912d-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Opel Mokka 2023 en mouvement sur route côtière, design moderne et dynamique.\",\"nl\":\"Opel Mokka 2023 rijdt op kustweg, modern en dynamisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7f328a3-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Opel Grandland argenté roulant en ville, design moderne, jantes noires.\",\"nl\":\"Zilveren Opel Grandland SUV rijdt in de stad, modern ontwerp, zwarte velgen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7e20c01-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Opel Astra Sports Tourer argentées garées sur une route avec ciel bleu en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee zilveren Opel Astra Sports Tourers geparkeerd op een weg met blauwe lucht op achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d83dd4b4-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"Opel Corsa grise roulant en ville, devant des boutiques de luxe.\",\"nl\":\"Grijze Opel Corsa rijdt door stad, langs luxe winkels.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d87f2f18-912d-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Trois véhicules utilitaires Opel jaune stationnés devant un entrepôt blanc moderne.\",\"nl\":\"Drie gele Opel bedrijfswagens geparkeerd voor een moderne witte loods.\"}"}],brand_id:63,is_published:true,image_source:"",information_source:""},{id:80,created_at:"2024-10-23T10:59:30.661817Z",updated_at:"2024-10-23T11:00:34.33487Z",title:"Opel: rationeel en pragmatisch, maar altijd up-to-date!",intro:"\u003Cp>Ondanks een ogenschijnlijk conventionele uitstraling is Opel een uniek automerk, wat duidelijk wordt wanneer je de boeiende geschiedenis van het bedrijf bekijkt. Ondanks enkele turbulente periodes, heeft Opel altijd serieus en pragmatisch vastgehouden aan zijn productvisie. Laten we eens inzoomen op deze Duitse fabrikant die absoluut de moeite waard is om beter te leren kennen!\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Historiek\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De oorsprong van het merk Opel gaat terug tot… 1862! Adam Opel, een geboren ondernemer, begon toen met het produceren van naaimachines. Deze bloeiende onderneming trok al snel internationale klanten, maar dat was niet genoeg voor Adam. Hij wilde zijn bedrijf diversifiëren en begon in 1886 met de productie van fietsen. Helaas beleefde Opel aan het einde van de 19e eeuw moeilijke tijden: Adam Opel overleed in 1895 en het bedrijf raakte in crisis door hevige concurrentie, dalende vraag en prijsdruk. Toen ontstond het idee om de autosector te betreden, een nieuwe en snelgroeiende markt. In 1899 presenteerde Opel zijn eerste auto, wat het begin bleek van een succesvolle toekomst. De daaropvolgende drie decennia groeide Opel uit tot de grootste autofabrikant van Duitsland in termen van verkoop! Maar in 1929 sloeg de Grote Depressie toe, wat de gebroeders Opel ertoe bracht 80% van hun aandelen te verkopen aan het Amerikaanse General Motors. Met de langzaam herstellende economie bloeide Opel op en werd het tegen 1939 een van de grootste Europese autobouwers.\u003C/p>\n\u003Cp>Na de verwoesting van de fabrieken door de geallieerden, werden deze door voormalige Opel-werknemers heropgebouwd en kon de productie in 1946 worden hervat. Deze inspanningen loonden, en Opel ontwikkelde een populaire, goed gebouwde en moderne productlijn. Na de financiële crisis van 2008 kwam Opel echter in moeilijkheden. General Motors besloot Opel grotendeels te verkopen, wat zorgde voor een onzekere periode waarbij de Canadese Magna en de Russische Sberbank betrokken waren. De verkoop leed hieronder, maar in 2012 werd er gesproken over een fusie met PSA, wat in 2017 werkelijkheid werd met de integratie in de Stellantis-groep, waartoe ook FCA (Fiat Chrysler Automobiles) behoort.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Huidige gamma\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Het huidige aanbod van Opel bestaat voornamelijk uit middelgrote gezinsauto’s. Met het verdwijnen van de Opel Adam begint het gamma nu bij de Corsa, een iconisch model dat voor het eerst werd geïntroduceerd in 1982. Een stap hoger vinden we de Opel Astra, een veelzijdige sedan die een steunpilaar van het merk is. Door de marktvraag heeft Opel zich toegelegd op SUV’s en crossovers, waarbij de grote sedans en MPV’s zijn verdwenen, zoals de Opel Meriva en Opel Insignia. Voor deze modellen is echter een terugkeer in elektrische vorm niet uitgesloten. Opel’s SUV-assortiment is uitgebreid en omvat de Opel Mokka, Opel Crossland, Opel Frontera en Opel Grandland. Voor bedrijfswagens en personenbusjes blijft Opel actief met de Opel Combo, Opel Zafira en Opel Vivaro.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Legendarische modellen\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De huidige, stijlvol ontworpen Opels brengen hulde aan iconische modellen uit het verleden. Als er één legendarisch model is, dan is het wel de Opel Kadett, die in 1936 werd gelanceerd. Deze evolueerde door de decennia heen tot een referentie in het compacte segment, met sportieve varianten zoals de GT/E en GSI die veel indruk maakten. Wat sportieve modellen betreft, stal de Opel GT, geboren in 1968, vele harten met zijn design dat doet denken aan de Corvette. Dit tijdloze silhouet inspireerde Opel zelfs om in 2007 een moderne cabrioletversie te lanceren. Een andere sportieve klassieker is de Opel Manta, gelanceerd in 1970, die nu een gegeerd verzamelobject is voor autoliefhebbers.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Innovaties en technologieën\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Opel heeft door de jaren heen veel baanbrekende innovaties geïntroduceerd. In de jaren ‘20 was het merk een van de Europese pioniers in lopende-bandproductie. In het volgende decennium bracht Opel de Olympia uit, een van de eerste auto’s ter wereld met een zelfdragende carrosserie. Na de oorlog introduceerde Opel de Olympia Rekord Caravan, die wordt beschouwd als de eerste Duitse stationwagen in massaproductie. In de jaren ’90 hielp de Opel Frontera om het SUV-segment populair te maken, een segment dat we vandaag allemaal kennen! Meer recent heeft Opel geavanceerde technologieën geïntegreerd in zijn modellen, zoals geavanceerde veiligheidssystemen en intuïtieve connectiviteit.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Prestaties en betrokkenheid in de motorsport\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De gouden jaren van Opel in de motorsport lagen in de jaren ’70 en ‘80, met Walter Röhrl die het wereldkampioenschap rally won in zijn indrukwekkende Ascona 400. Ook de Opel Manta en Kadett GSi maakten furore in rally’s. Opel heeft ook een aantal high-performance modellen op de markt gebracht, zoals de Opel Speedster, een Duitse tegenhanger van de Lotus Elise, en de hele OPC-lijn. Van de vurige Opel Corsa OPC tot de krachtige Insignia OPC en zelfs de verrassende Zafira OPC, deze modellen stonden bekend om hun opwindende prestaties en soms uitdagend rijgedrag. En dan was er nog de Opel Lotus Omega, geproduceerd van 1991 tot 1994, met een opgevoerde zescilinder motor die 377 pk leverde. Deze Opel jaagde destijds zelfs de eigenaren van Italiaanse en Duitse supersportwagens de stuipen op het lijf! Vandaag neemt de GSe-reeks het stokje over, met elektrische aandrijflijnen voor sportieve prestaties.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Opel heeft een breed scala aan elektrische voertuigen ontwikkeld, van de Opel Corsa-e tot de Opel Frontera en de Zafira Electric Life. Vanaf 2025 zullen alle nieuwe Opel-modellen 100% elektrisch zijn. Daarnaast richt het merk zich niet alleen op aandrijvingen om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen, maar optimaliseert het ook productieprocessen door gerecycleerde materialen in zijn voertuigen te integreren.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Internationale aanwezigheid\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Ooit voornamelijk gericht op de Europese markt, heeft Opel de afgelopen jaren nieuwe markten aangeboord, zoals Tunesië, enkele Zuid-Amerikaanse landen, Zuidelijk Afrika, Japan en Nieuw-Zeeland. Dankzij Stellantis krijgt Opel toegang tot tal van nieuwe markten.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Conclusie\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De geschiedenis van Opel is allesbehalve een rustig verlopen. Het merk heeft veel veranderingen doorgemaakt, maar nooit ten koste van de productkwaliteit of de kernwaarden. Opel blijft zich onderscheiden door technologisch geavanceerde, betrouwbare en degelijk gebouwde producten aan te bieden aan een breed publiek. Dit succesverhaal is al gaande sinds 1899!\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7cf18e3-912d-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Opel Mokka 2023 en mouvement sur route côtière, design moderne et dynamique.\",\"nl\":\"Opel Mokka 2023 rijdt op kustweg, modern en dynamisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d87f2f18-912d-11ef-8404-8ea65ae92b1a.webp",description:"{\"fr\":\"Trois véhicules utilitaires Opel jaune stationnés devant un entrepôt blanc moderne.\",\"nl\":\"Drie gele Opel bedrijfswagens geparkeerd voor een moderne witte loods.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7e20c01-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Opel Astra Sports Tourer argentées garées sur une route avec ciel bleu en arrière-plan.\",\"nl\":\"Twee zilveren Opel Astra Sports Tourers geparkeerd op een weg met blauwe lucht op achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d83dd4b4-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"Opel Corsa grise roulant en ville, devant des boutiques de luxe.\",\"nl\":\"Grijze Opel Corsa rijdt door stad, langs luxe winkels.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d7f328a3-912d-11ef-a9e1-3e4bd26ca20a.webp",description:"{\"fr\":\"SUV Opel Grandland argenté roulant en ville, design moderne, jantes noires.\",\"nl\":\"Zilveren Opel Grandland SUV rijdt in de stad, modern ontwerp, zwarte velgen.\"}"}],brand_id:63,is_published:true,image_source:"",information_source:""}]},{id:64,name:"Ora",slug:"ora",logo:"ora.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:65,name:"Pagani",slug:"pagani",logo:"Pagani.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:66,name:"Peugeot",slug:"peugeot",logo:"peugeot.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:10,created_at:"2024-09-06T10:04:29.794389Z",updated_at:"2025-01-14T11:56:15.483929Z",title:"Peugeot, le plus germanique des constructeurs français",intro:"\u003Cp>Des trois grands constructeurs français, Peugeot est régulièrement cité comme étant le plus « sérieux », ce qui peut en partie s’expliquer par la proximité géographique du siège social historique (Sochaux) avec l’Allemagne. Pas de fantaisie technologique débridée comme chez Citroën, pas d’improbable niche explorée comme chez Renault : Peugeot, c’est la marque historique des notaires, de la petite bourgeoisie française. Une marque qui aujourd’hui, n’a néanmoins pas peur de sortir des chemins battus ! On l’explore en 7 points...\u003C!-- notionvc: 006cee2a-a932-46c4-8326-da8cc9e19fc2 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Tout démarre en 1810, quand Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot décident de transformer le moulin à vent familial en une fonderie d’acier. Ainsi est née la marque en pleine révolution industrielle ! Au début, il n’est bien sûr pas question d’automobile, celle-ci n’existant pas encore. Peugeot produit principalement des outils, avant de démarrer la production des fameux… moulins à café, en 1840. Ce n’est qu’en 1886 que Peugeot lance son premier véhicule qui est une bicyclette ! A partir de ce moment, tout va s’enchaîner très vite car les toutes premières automobiles voient le jour et Armand Peugeot est un visionnaire : il veut en être ! En 1889, il développe un tricycle animé par un moteur à vapeur. Moins de deux ans plus tard, il commercialise sa première voiture, à la carrosserie en « vis-à-vis ». Armand Peugeot a trouvé sa voie, il fonde en 1896 la « Société des automobiles Peugeot ».\u003C/p>\n\u003Cp>Au milieu des années 70, Peugeot est une marque sérieuse, qui préfère la fiabilité des solutions techniques éprouvées à l’exubérance des options avant-gardistes. Peugeot est donc l’opposé de Citroën mais il rachète ce dernier, fort mal au point, en 1976 et fonde le groupe PSA Peugeot-Citroën. Ce groupe sera appelé à considérablement s’élargir : après avoir acheté Opel en 2017, PSA fusionne avec Fiat-Chrysler Automobiles en 2021 pour créer le groupe Stellantis.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture à vapeur vintage avec grandes roues à rayons en bois et sièges ouverts de l’ère automobile.\",\"nl\":\"Vintage stoomauto met grote houten spakenwielen en open zitplaatsen uit het vroege autotijdperk.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/98b7d324-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/98b7d324-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Vieux logo Peugeot\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le trait caractéristique des Peugeot, c’est la dénomination des modèles avec un zéro central, une tradition initiée par la 201 de… 1929 et qui est toujours d’application aujourd’hui, avec notamment l’héritière de cette dernière, la Peugeot 208. La gamme ne se limite cependant pas à cette seule citadine : la Peugeot 308 se pose en rivale de la VW Golf, et est déclinée en une variante break (Peugeot 308 SW) et une variante sportive (Peugeot 308 GT). Plus sportive dans son allure, la Peugeot 508 est une berline en tenue de sport, à l’instar de sa petite sœur aux traits acérés, la 408 ! Peugeot s’est naturellement également lancé dans la mode des SUV, avec les Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 4008 et Peugeot 5008.\u003C/p>\\n\u003Cp>Peugeot, c’est aussi une grande tradition d’utilitaires avec les copieux Expert et Boxer, mais également les plus compacts Peugeot Partner et Peugeot Rifter, ce dernier étant davantage à considérer comme un « ludospace ».\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Modellen reeksen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het kenmerkende van Peugeot is de benaming van de modellen met een nul in het midden, een traditie die begon met de 201 uit 1929 en nog steeds van toepassing is, met name bij de erfgenaam van dit model, de Peugeot 208. Het assortiment beperkt zich echter niet tot deze stadswagen: de Peugeot 308 is een rivaal van de VW Golf, en is verkrijgbaar in een break-variant (Peugeot 308 SW) en een sportieve variant (Peugeot 308 GT). Sportiever qua uiterlijk is de Peugeot 508 een sportieve sedan, net als zijn kleine zusje met scherpe lijnen, de 408! Peugeot heeft zich natuurlijk ook op de SUV-markt geworpen, met de Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 4008 en Peugeot 5008.\u003C/p>\\n\u003Cp>Peugeot heeft ook een grote traditie van bedrijfswagens met de ruime Expert en Boxer, maar ook de meer compacte Peugeot Partner en Peugeot Rifter, waarvan de laatste meer als een 'ludospace' moet worden beschouwd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Vue avant de la Peugeot 308, garée sur une route de montagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Vooraanzicht van de Peugeot 308, geparkeerd op een schilderachtige bergweg bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot E-208 électrique vert citron roulant dans un cadre futuriste.\",\"nl\":\"Limoengroene Peugeot E-208 elektrische auto die rijdt in een futuristische omgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 408 bleu roulant sur une route sinueuse avec une vue panoramique.\",\"nl\":\"Blauwe Peugeot 408 rijdt op een kronkelige weg met panoramisch uitzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Peugeot e-2008 garé devant une villa moderne avec éclairage subtil.\",\"nl\":\"Peugeot E-2008 SUV geparkeerd voor een moderne villa met subtiele verlichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot E-3008 bleu roulant à grande vitesse sur une route bordée d’arbres.\",\"nl\":\"Blauwe Peugeot E-3008 rijdt op hoge snelheid op een weg omringd door bomen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 508 SW blanche roulant à travers une route de campagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Witte Peugeot 508 SW rijdt op een landelijke weg bij zonsondergang.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Les modèles de légende\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>De nombreuses Peugeot ont évidemment marqué l’histoire, depuis l’économique 201 qui a permis à la marque de traverser la terrible crise financière de la fin des années 20 à la sportive 205 GTI qui a marqué les sportifs par son agilité et son style affirmé. Peugeot, c’est aussi une sacrée image de robustesse, à commencer par les indestructibles 203, 403 et 404 d’après-guerre, ainsi que par la 504, dont l’élégance cachait une fiabilité à toute épreuve et qui a d’ailleurs conquis de nombreux marchés, notamment en Afrique.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Veel Peugeots hebben natuurlijk de geschiedenis gemarkeerd, van de economische 201 die het merk hielp de vreselijke financiële crisis van eind jaren '20 te doorstaan tot de sportieve 205 GTI die sportliefhebbers betoverde met zijn wendbaarheid en uitgesproken stijl. Peugeot heeft ook een sterke reputatie voor robuustheid, te beginnen met de onverwoestbare 203, 403 en 404 van na de oorlog, evenals de 504, waarvan de elegantie een onfeilbare betrouwbaarheid verborg en die vele markten veroverde, vooral in Afrika.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot classique des années 1920 avec une femme et un enfant devant une grille élégante.\",\"nl\":\"Peugeot oldtimer uit de jaren 1920 met een vrouw en kind voor een sierlijk hek.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/d5d109e4-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/d5d109e4-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 203 familiale transportant plusieurs passagers à travers un parc arboré, années 1950.\",\"nl\":\"Peugeot 203 stationwagen met meerdere passagiers rijdt door een bebost park, jaren 1950.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 403 garé devant la Tour Eiffel avec des passagers élégants dans les années 1950.\",\"nl\":\"Peugeot 403 geparkeerd voor de Eiffeltoren met stijlvolle passagiers in de jaren 1950.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 504 cabriolet orange vif avec une femme élégante en station de ski enneigée.\",\"nl\":\"Oranje Peugeot 504 cabriolet met stijlvolle vrouw bij een besneeuwde skiresort.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e2dd539b-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e2dd539b-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Vue latérale de la Peugeot 205 bleue classique, iconique des années 1980.\",\"nl\":\"Zijaanzicht van de klassieke blauwe Peugeot 205, iconisch uit de jaren 1980.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e615cd77-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e615cd77-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 406 Coupé gris garé devant un palais historique à l’architecture sculpturale.\",\"nl\":\"Grijze Peugeot 406 Coupé geparkeerd voor een historisch paleis met beeldhouwwerk.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Historiquement plus réservée que Citroën sur le plan technologique, Peugeot a néanmoins réussi quelques coups d’éclat. En 1959, Peugeot commercialise ainsi la 403 Diesel qui est la première voiture française à moteur diesel de série ! Plus récemment, la marque avance à grands pas dans les domaines de l’électrification et de la connectivité, avec son i-Cockpit qui se distingue par un petit volant et une instrumentation digitale…\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et compétitions\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot et le sport automobile, c’est une longue histoire d’amour que l’on connaît souvent par l’intermédiaire des 24 heures du Mans, avec les 905, 908 et 9X8. La marque a cependant été active dans bien d’autres disciplines, comme la Formule 1 où elle a longtemps presté comme motoriste avant de s’associer avec Prost Grand Prix. Peugeot, c’est évidemment aussi le rallye, avec notamment la redoutable Peugeot 206 WRC (qui remporta le championnat des constructeurs à 3 reprises), mais aussi le rallye-raid avec les brutales 205 et 405 Turbo 16 qui remportèrent le Paris-Dakar. Peugeot, c’est enfin une histoire de records, avec notamment, en 1965, une 404 diesel aménagée qui permit de battre en quelques jours, pas moins de 40 records internationaux !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Historisch gezien was Peugeot technologisch terughoudender dan Citroën, maar het heeft toch enkele opvallende successen behaald. In 1959 bracht Peugeot de 403 Diesel op de markt, de eerste Franse seriedieselauto! Recentelijk zet het merk grote stappen op het gebied van elektrificatie en connectiviteit, met zijn i-Cockpit die zich onderscheidt door een klein stuurwiel en digitale instrumenten.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot en autosport, dat is een lange liefdesgeschiedenis die vaak bekend is via de 24 uur van Le Mans, met de 905, 908 en 9X8. Het merk was echter actief in veel andere disciplines, zoals de Formule 1 waar het lange tijd als motorleverancier fungeerde voordat het samenwerkte met Prost Grand Prix. Peugeot is uiteraard ook bekend in de rallywereld, met de formidabele Peugeot 206 WRC (die driemaal het constructeurskampioenschap won), maar ook in rally-raid met de brute 205 en 405 Turbo 16 die de Paris-Dakar wonnen. Peugeot is tenslotte een merk van records, met onder andere in 1965 een aangepaste 404 Diesel die in enkele dagen tijd maar liefst 40 internationale records brak!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/fabf75a5-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/fabf75a5-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 205 Turbo 16 traversant les dunes de sable lors du rallye Paris-Dakar.\",\"nl\":\"Peugeot 205 Turbo 16 door het zand racend tijdens de Parijs-Dakar rally.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/02c9f96c-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/02c9f96c-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 405 T16 aux couleurs Pioneer pour Pikes Peak, vue latérale avec aileron imposant.\",\"nl\":\"Peugeot 405 T16 in Pioneer-kleuren voor Pikes Peak, zijaanzicht met grote achtervleugel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/05c824d1-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/05c824d1-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Vue frontale de la Peugeot 905, voiture de course endurance aux couleurs Esso et drapeau français.\",\"nl\":\"Vooraanzicht van de Peugeot 905 endurance raceauto in Esso-kleuren en Franse vlag.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 208 T16 franchissant la ligne d’arrivée du Pikes Peak Hill Climb sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"Peugeot 208 T16 passe de finishlijn bij Pikes Peak Hill Climb onder bewolkte hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/0a5c8c75-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/0a5c8c75-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Deux Peugeot 208 RX Hansen Red Bull en compétition lors d’une course de rallycross serrée.\",\"nl\":\"Twee Peugeot 208 RX Hansen Red Bull wagens in actie tijdens een spannende rallycrosswedstrijd.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Développement durable et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot électrifie sa gamme au pas de charge, avec un nombre croissant de modèles hybrides et électriques, allant des utilitaires comme l’E-Traveller au SUV familial comme l’E-3008. La réduction des émissions de CO2 ne passe pas seulement par la commercialisation de véhicules électriques, mais également par un recalibrage de la chaîne de production, avec l’utilisation d’énergie verte et l’emploi de matériaux recyclés à bord des véhicules.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence globale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Présent dans près de 160 pays, Peugeot développe des modèles adaptés aux marchés locaux, comme la Chine, l’Amérique latine et l’Afrique où la marque profite d’une clientèle historique attachée aux véhicules robustes et adaptés aux conditions locales.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’électrification forcée redistribue les cartes et impose aux constructeurs de se réinventer. Pour Peugeot, du haut de ses plus de deux siècles d’existence, c’est une tradition : la marque n’a cessé de se renouveler pour répondre aux besoins d’aujourd’hui et anticiper ceux de demain. Réputée pour la robustesse de ses produits dans les Trente Glorieuses, puis pour le dynamisme de ses modèles dans les années 80 et 90, la marque fait aujourd’hui des paris plus audacieux qu’hier, notamment en matière de design.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Duurzame ontwikkeling en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot elektrificeert zijn assortiment in hoog tempo, met een toenemend aantal hybride en elektrische modellen, variërend van bedrijfswagens zoals de E-Traveller tot de familie-SUV zoals de E-3008. De vermindering van CO2-uitstoot wordt niet alleen bereikt door de commercialisatie van elektrische voertuigen, maar ook door een herkalibrering van de productieketen, met het gebruik van groene energie en gerecycleerde materialen in de voertuigen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Aanwezig in bijna 160 landen, ontwikkelt Peugeot modellen die zijn aangepast aan de lokale markten, zoals China, Latijns-Amerika en Afrika, waar het merk profiteert van een historische klantenkring die gehecht is aan robuuste voertuigen die zijn aangepast aan de lokale omstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De gedwongen elektrificatie herverdeelt de kaarten en dwingt constructeurs zich opnieuw uit te vinden. Voor Peugeot, met meer dan twee eeuwen geschiedenis, is dat een traditie: het merk heeft zich voortdurend vernieuwd om te voldoen aan de behoeften van vandaag en die van morgen te anticiperen. Bekend om de robuustheid van zijn producten tijdens de Trente Glorieuses en vervolgens om de dynamiek van zijn modellen in de jaren '80 en '90, doet het merk vandaag gewaagdere zetten dan vroeger, vooral op het gebied van design.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6d1a1452-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp",description:"{\"fr\":\"Peugeot 508 hybride rechargeable en charge, avec un design moderne et des lignes élégantes.\",\"nl\":\"Peugeot 508 plug-in hybride sedan aan het opladen, met modern design en slanke lijnen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/752ddcc6-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp",description:"{\"fr\":\"Nouveau SUV électrique Peugeot E-3008 bleu, au design moderne et style futuriste.\",\"nl\":\"Nieuwe elektrische SUV Peugeot E-3008 in blauw, met modern en futuristisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7492b316-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp",description:"{\"fr\":\"Deux Peugeot E-308 électriques en charge, une berline et un break.\",\"nl\":\"Twee elektrische Peugeot E-308 auto’s aan het opladen, een sedan en een stationwagen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/769aaaa2-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp",description:"{\"fr\":\"SUV électrique Peugeot E-2008 gris aux lignes élégantes et design avancé.\",\"nl\":\"Grijze elektrische Peugeot E-2008 SUV met slanke lijnen en geavanceerd ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/78fcf7da-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp",description:"{\"fr\":\"Peugeot E-208 électrique vert citron roulant dans un cadre futuriste.\",\"nl\":\"Limoengroene Peugeot E-208 elektrische auto die rijdt in een futuristische omgeving.\"}"}],brand_id:66,is_published:true,image_source:"Peugeot",information_source:""},{id:11,created_at:"2024-09-06T10:04:29.796458Z",updated_at:"2025-01-14T11:56:15.490849Z",title:"Peugeot, het meest Duitse van de Franse constructeurs",intro:"\u003Cp>Van de drie grote Franse constructeurs wordt Peugeot regelmatig genoemd als de meest “serieuze”, wat gedeeltelijk kan worden verklaard door de geografische nabijheid van het historische hoofdkantoor (Sochaux) met Duitsland. Geen ongebreidelde technologische fantasie zoals bij Citroën, geen onwaarschijnlijke niches zoals bij Renault: Peugeot is het historische merk van notarissen, van de kleine Franse bourgeoisie. Een merk dat tegenwoordig echter niet bang is om buiten de gebaande paden te treden! Laten we 7 punten van Peugeot verkennen...\u003C!-- notionvc: 6e130c88-c6c2-469d-9cae-418b62cce298 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>De Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>Alles begint in 1810, wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot besluiten om de familiewindmolen om te bouwen tot een staalgieterij. Zo werd het merk geboren midden in de industriële revolutie! In het begin gaat het natuurlijk niet om auto's, die bestonden nog niet. Peugeot produceert voornamelijk gereedschappen, voordat het in 1840 begint met de productie van de beroemde... koffiemolens. Pas in 1886 lanceert Peugeot zijn eerste voertuig, een fiets! Vanaf dat moment gaat alles heel snel, want de allereerste auto's verschijnen en Armand Peugeot is een visionair: hij wil erbij zijn! In 1889 ontwikkelt hij een driewieler aangedreven door een stoommotor. Minder dan twee jaar later verkoopt hij zijn eerste auto met een 'vis-à-vis' carrosserie. Armand Peugeot heeft zijn roeping gevonden en richt in 1896 de \"Société des Automobiles Peugeot\" op.\u003C/p>\n\u003Cp>Midden jaren '70 is Peugeot een serieus Frans merk, dat de voorkeur geeft aan de betrouwbaarheid van beproefde technische oplossingen boven de uitbundigheid van avant-gardistische opties. Peugeot is dus het tegenovergestelde van Citroën, maar koopt uiteindelijk het laatstgenoemde merk, dat in grote problemen verkeert, in 1976 en vormt de PSA Peugeot-Citroën groep. Deze groep zal aanzienlijk uitbreiden: na de aankoop van Opel in 2017 fuseert PSA in 2021 met Fiat-Chrysler Automobiles om de Stellantis groep te creëren.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/96a4b00d-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture à vapeur vintage avec grandes roues à rayons en bois et sièges ouverts de l’ère automobile.\",\"nl\":\"Vintage stoomauto met grote houten spakenwielen en open zitplaatsen uit het vroege autotijdperk.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/98b7d324-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/98b7d324-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Vieux logo Peugeot\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le trait caractéristique des Peugeot, c’est la dénomination des modèles avec un zéro central, une tradition initiée par la 201 de… 1929 et qui est toujours d’application aujourd’hui, avec notamment l’héritière de cette dernière, la Peugeot 208. La gamme ne se limite cependant pas à cette seule citadine : la Peugeot 308 se pose en rivale de la VW Golf, et est déclinée en une variante break (Peugeot 308 SW) et une variante sportive (Peugeot 308 GT). Plus sportive dans son allure, la Peugeot 508 est une berline en tenue de sport, à l’instar de sa petite sœur aux traits acérés, la 408 ! Peugeot s’est naturellement également lancé dans la mode des SUV, avec les Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 4008 et Peugeot 5008.\u003C/p>\\n\u003Cp>Peugeot, c’est aussi une grande tradition d’utilitaires avec les copieux Expert et Boxer, mais également les plus compacts Peugeot Partner et Peugeot Rifter, ce dernier étant davantage à considérer comme un « ludospace ».\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Modellen reeksen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het kenmerkende van Peugeot is de benaming van de modellen met een nul in het midden, een traditie die begon met de 201 uit 1929 en nog steeds van toepassing is, met name bij de erfgenaam van dit model, de Peugeot 208. Het assortiment beperkt zich echter niet tot deze stadswagen: de Peugeot 308 is een rivaal van de VW Golf, en is verkrijgbaar in een break-variant (Peugeot 308 SW) en een sportieve variant (Peugeot 308 GT). Sportiever qua uiterlijk is de Peugeot 508 een sportieve sedan, net als zijn kleine zusje met scherpe lijnen, de 408! Peugeot heeft zich natuurlijk ook op de SUV-markt geworpen, met de Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 4008 en Peugeot 5008.\u003C/p>\\n\u003Cp>Peugeot heeft ook een grote traditie van bedrijfswagens met de ruime Expert en Boxer, maar ook de meer compacte Peugeot Partner en Peugeot Rifter, waarvan de laatste meer als een 'ludospace' moet worden beschouwd.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a7d006bc-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Vue avant de la Peugeot 308, garée sur une route de montagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Vooraanzicht van de Peugeot 308, geparkeerd op een schilderachtige bergweg bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0a50209-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot E-208 électrique vert citron roulant dans un cadre futuriste.\",\"nl\":\"Limoengroene Peugeot E-208 elektrische auto die rijdt in een futuristische omgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b318646f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 408 bleu roulant sur une route sinueuse avec une vue panoramique.\",\"nl\":\"Blauwe Peugeot 408 rijdt op een kronkelige weg met panoramisch uitzicht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b486be7f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Peugeot e-2008 garé devant une villa moderne avec éclairage subtil.\",\"nl\":\"Peugeot E-2008 SUV geparkeerd voor een moderne villa met subtiele verlichting.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b61d462a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot E-3008 bleu roulant à grande vitesse sur une route bordée d’arbres.\",\"nl\":\"Blauwe Peugeot E-3008 rijdt op hoge snelheid op een weg omringd door bomen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b961d84f-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 508 SW blanche roulant à travers une route de campagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Witte Peugeot 508 SW rijdt op een landelijke weg bij zonsondergang.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Les modèles de légende\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>De nombreuses Peugeot ont évidemment marqué l’histoire, depuis l’économique 201 qui a permis à la marque de traverser la terrible crise financière de la fin des années 20 à la sportive 205 GTI qui a marqué les sportifs par son agilité et son style affirmé. Peugeot, c’est aussi une sacrée image de robustesse, à commencer par les indestructibles 203, 403 et 404 d’après-guerre, ainsi que par la 504, dont l’élégance cachait une fiabilité à toute épreuve et qui a d’ailleurs conquis de nombreux marchés, notamment en Afrique.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Veel Peugeots hebben natuurlijk de geschiedenis gemarkeerd, van de economische 201 die het merk hielp de vreselijke financiële crisis van eind jaren '20 te doorstaan tot de sportieve 205 GTI die sportliefhebbers betoverde met zijn wendbaarheid en uitgesproken stijl. Peugeot heeft ook een sterke reputatie voor robuustheid, te beginnen met de onverwoestbare 203, 403 en 404 van na de oorlog, evenals de 504, waarvan de elegantie een onfeilbare betrouwbaarheid verborg en die vele markten veroverde, vooral in Afrika.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cabd036a-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot classique des années 1920 avec une femme et un enfant devant une grille élégante.\",\"nl\":\"Peugeot oldtimer uit de jaren 1920 met een vrouw en kind voor een sierlijk hek.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/d5d109e4-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/d5d109e4-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 203 familiale transportant plusieurs passagers à travers un parc arboré, années 1950.\",\"nl\":\"Peugeot 203 stationwagen met meerdere passagiers rijdt door een bebost park, jaren 1950.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dc323577-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 403 garé devant la Tour Eiffel avec des passagers élégants dans les années 1950.\",\"nl\":\"Peugeot 403 geparkeerd voor de Eiffeltoren met stijlvolle passagiers in de jaren 1950.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/dfcf4da1-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 504 cabriolet orange vif avec une femme élégante en station de ski enneigée.\",\"nl\":\"Oranje Peugeot 504 cabriolet met stijlvolle vrouw bij een besneeuwde skiresort.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e2dd539b-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e2dd539b-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Vue latérale de la Peugeot 205 bleue classique, iconique des années 1980.\",\"nl\":\"Zijaanzicht van de klassieke blauwe Peugeot 205, iconisch uit de jaren 1980.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e615cd77-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/e615cd77-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 406 Coupé gris garé devant un palais historique à l’architecture sculpturale.\",\"nl\":\"Grijze Peugeot 406 Coupé geparkeerd voor een historisch paleis met beeldhouwwerk.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Historiquement plus réservée que Citroën sur le plan technologique, Peugeot a néanmoins réussi quelques coups d’éclat. En 1959, Peugeot commercialise ainsi la 403 Diesel qui est la première voiture française à moteur diesel de série ! Plus récemment, la marque avance à grands pas dans les domaines de l’électrification et de la connectivité, avec son i-Cockpit qui se distingue par un petit volant et une instrumentation digitale…\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et compétitions\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot et le sport automobile, c’est une longue histoire d’amour que l’on connaît souvent par l’intermédiaire des 24 heures du Mans, avec les 905, 908 et 9X8. La marque a cependant été active dans bien d’autres disciplines, comme la Formule 1 où elle a longtemps presté comme motoriste avant de s’associer avec Prost Grand Prix. Peugeot, c’est évidemment aussi le rallye, avec notamment la redoutable Peugeot 206 WRC (qui remporta le championnat des constructeurs à 3 reprises), mais aussi le rallye-raid avec les brutales 205 et 405 Turbo 16 qui remportèrent le Paris-Dakar. Peugeot, c’est enfin une histoire de records, avec notamment, en 1965, une 404 diesel aménagée qui permit de battre en quelques jours, pas moins de 40 records internationaux !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Historisch gezien was Peugeot technologisch terughoudender dan Citroën, maar het heeft toch enkele opvallende successen behaald. In 1959 bracht Peugeot de 403 Diesel op de markt, de eerste Franse seriedieselauto! Recentelijk zet het merk grote stappen op het gebied van elektrificatie en connectiviteit, met zijn i-Cockpit die zich onderscheidt door een klein stuurwiel en digitale instrumenten.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot en autosport, dat is een lange liefdesgeschiedenis die vaak bekend is via de 24 uur van Le Mans, met de 905, 908 en 9X8. Het merk was echter actief in veel andere disciplines, zoals de Formule 1 waar het lange tijd als motorleverancier fungeerde voordat het samenwerkte met Prost Grand Prix. Peugeot is uiteraard ook bekend in de rallywereld, met de formidabele Peugeot 206 WRC (die driemaal het constructeurskampioenschap won), maar ook in rally-raid met de brute 205 en 405 Turbo 16 die de Paris-Dakar wonnen. Peugeot is tenslotte een merk van records, met onder andere in 1965 een aangepaste 404 Diesel die in enkele dagen tijd maar liefst 40 internationale records brak!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/fabf75a5-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/fabf75a5-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 205 Turbo 16 traversant les dunes de sable lors du rallye Paris-Dakar.\",\"nl\":\"Peugeot 205 Turbo 16 door het zand racend tijdens de Parijs-Dakar rally.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/02c9f96c-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/02c9f96c-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 405 T16 aux couleurs Pioneer pour Pikes Peak, vue latérale avec aileron imposant.\",\"nl\":\"Peugeot 405 T16 in Pioneer-kleuren voor Pikes Peak, zijaanzicht met grote achtervleugel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/05c824d1-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/05c824d1-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Vue frontale de la Peugeot 905, voiture de course endurance aux couleurs Esso et drapeau français.\",\"nl\":\"Vooraanzicht van de Peugeot 905 endurance raceauto in Esso-kleuren en Franse vlag.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/07a5bbb5-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Peugeot 208 T16 franchissant la ligne d’arrivée du Pikes Peak Hill Climb sous un ciel nuageux.\",\"nl\":\"Peugeot 208 T16 passe de finishlijn bij Pikes Peak Hill Climb onder bewolkte hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/0a5c8c75-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"thum\":\"\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/files/0a5c8c75-6c38-11ef-b536-3e4d12a3a23e.\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Deux Peugeot 208 RX Hansen Red Bull en compétition lors d’une course de rallycross serrée.\",\"nl\":\"Twee Peugeot 208 RX Hansen Red Bull wagens in actie tijdens een spannende rallycrosswedstrijd.\"}}],\"title\":\"dynamic3\",\"index\":3},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Développement durable et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot électrifie sa gamme au pas de charge, avec un nombre croissant de modèles hybrides et électriques, allant des utilitaires comme l’E-Traveller au SUV familial comme l’E-3008. La réduction des émissions de CO2 ne passe pas seulement par la commercialisation de véhicules électriques, mais également par un recalibrage de la chaîne de production, avec l’utilisation d’énergie verte et l’emploi de matériaux recyclés à bord des véhicules.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence globale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Présent dans près de 160 pays, Peugeot développe des modèles adaptés aux marchés locaux, comme la Chine, l’Amérique latine et l’Afrique où la marque profite d’une clientèle historique attachée aux véhicules robustes et adaptés aux conditions locales.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’électrification forcée redistribue les cartes et impose aux constructeurs de se réinventer. Pour Peugeot, du haut de ses plus de deux siècles d’existence, c’est une tradition : la marque n’a cessé de se renouveler pour répondre aux besoins d’aujourd’hui et anticiper ceux de demain. Réputée pour la robustesse de ses produits dans les Trente Glorieuses, puis pour le dynamisme de ses modèles dans les années 80 et 90, la marque fait aujourd’hui des paris plus audacieux qu’hier, notamment en matière de design.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Duurzame ontwikkeling en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Peugeot elektrificeert zijn assortiment in hoog tempo, met een toenemend aantal hybride en elektrische modellen, variërend van bedrijfswagens zoals de E-Traveller tot de familie-SUV zoals de E-3008. De vermindering van CO2-uitstoot wordt niet alleen bereikt door de commercialisatie van elektrische voertuigen, maar ook door een herkalibrering van de productieketen, met het gebruik van groene energie en gerecycleerde materialen in de voertuigen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Aanwezig in bijna 160 landen, ontwikkelt Peugeot modellen die zijn aangepast aan de lokale markten, zoals China, Latijns-Amerika en Afrika, waar het merk profiteert van een historische klantenkring die gehecht is aan robuuste voertuigen die zijn aangepast aan de lokale omstandigheden.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De gedwongen elektrificatie herverdeelt de kaarten en dwingt constructeurs zich opnieuw uit te vinden. Voor Peugeot, met meer dan twee eeuwen geschiedenis, is dat een traditie: het merk heeft zich voortdurend vernieuwd om te voldoen aan de behoeften van vandaag en die van morgen te anticiperen. Bekend om de robuustheid van zijn producten tijdens de Trente Glorieuses en vervolgens om de dynamiek van zijn modellen in de jaren '80 en '90, doet het merk vandaag gewaagdere zetten dan vroeger, vooral op het gebied van design.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/6d1a1452-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/752ddcc6-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/7492b316-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/769aaaa2-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/78fcf7da-6c37-11ef-b536-3e4d12a3a23e.webp"}],brand_id:66,is_published:true,image_source:"Peugeot",information_source:""}]},{id:67,name:"Polestar",slug:"polestar",logo:"polestar.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:45,created_at:"2024-10-22T13:19:56.663134Z",updated_at:"2024-10-22T13:28:06.126731Z",title:"Polestar: van Volvo naar Geely",intro:"\u003Cp>Polestar, ooit begonnen als raceteam en later de sportafdeling van Volvo, werd in 2017 een zelfstandig merk. Het combineert de Zweedse knowhow van Volvo met de Chinese expertise van Geely. Van sportwagens is Polestar overgestapt op elektrische mobiliteit met premium \u003Cspan class=\"discussion-id-11f0b188-ba09-800c-b8d4-001c3ae1fbd1 notion-enable-hover\" data-token-index=\"1\">volledig elektrische\u003C/span> modellen. In 2024 is het gamma verder uitgebreid, en er staan nog meer modellen op de planning.\u003C!-- notionvc: 999fcf06-82ea-40cf-a434-3f31d09ee92a -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>1. Oorsprong van Polestar\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>In 1996 werd Polestar Racing opgericht, een Zweeds raceteam dat zich specialiseerde in Volvo’s. Het team won meerdere keren het Zweeds Toerwagenkampioenschap (STCC). Volvo kocht Polestar Performance in 2015 om sportieve versies van zijn modellen te blijven ontwikkelen. Zo werd Polestar de sportieve tak van Volvo. In samenwerking met Geely werd Polestar in 2017 een onafhankelijk merk onder de paraplu van Volvo, met als doel het ontwikkelen van premium elektrische wagens. In 2024 besloot Volvo echter de financiën aan Geely over te laten, terwijl het nog wel diensten voor Polestar blijft leveren via zijn netwerk.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>2. Een beperkte hybride serie aan het begin\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Het eerste model van Polestar, de Polestar 1, werd gelanceerd in 2019. Voordat Polestar volledig elektrisch ging, was deze eerste auto een plug-in hybride coupé. De elektrische actieradius van 124 km was destijds de langste die ooit op de markt kwam, voor een plug-in hybride. De Polestar 1 werd in een beperkte oplage geproduceerd, met als doel de technologie en het design van het merk in de schijnwerpers te zetten.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>3. Een volledig elektrisch gamma\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>In 2020 lanceerde Polestar zijn eerste volwaardige seriemodel: de Polestar 2, een compacte elektrische sedan. Deze is uitgerust met een 78 kWh-batterij, goed voor een actieradius van ongeveer 470 km. De Polestar 2 was een van de eerste auto's met Android Automotive OS als geïntegreerd besturingssysteem.\u003C/p>\n\u003Cp>Het huidige gamma omvat ook de Polestar 3 en Polestar 4, beide premium elektrische SUV’s. Met batterijen van respectievelijk 111 kWh en 100 kWh bieden deze modellen een actieradius van meer dan 600 km volgens de WLTP-normen.\u003C/p>\n\u003Cp>Binnenkort wordt het aanbod uitgebreid met een nieuwe elektrische 4-deurs GT: de Polestar 5. Deze maakt gebruik van een 800V-platform voor ultrasnel laden, waardoor je in slechts 5 minuten 160 km bereik kunt terugwinnen. De totale actieradius zal meer dan 600 km bedragen, en het gecombineerde vermogen van de twee motoren wordt geschat op 884 pk. Hierop volgt de Polestar 6, een 2+2 cabrioletversie met dezelfde 800V-architectuur, 600 km actieradius en eveneens een voorlopig vermogen van 884 pk.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>4. Google infotainment\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>De huidige Polestar-modellen zijn allemaal uitgerust met een infotainmentsysteem op basis van Android Automotive OS. Deze technologie zorgt voor een naadloze integratie met Google-diensten. Navigatie wordt verzorgd door Google Maps en spraakbesturing door Google Assistant. Dit systeem biedt een vertrouwde, verbonden omgeving met populaire smartphone-apps.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>5. Design en innovatie\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Dankzij de nauwe banden met Volvo creëert Polestar auto's met een minimalistisch Scandinavisch design, gekenmerkt door strakke lijnen en een ingetogen interieur. Het merk put voor zijn technologische innovaties deels uit de Geely-groep, waartoe ook andere merken zoals Lotus behoren.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>6. Milieu en duurzaamheid\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Polestar legt de nadruk op duurzaamheid en milieuvriendelijkheid, en dat beperkt zich niet alleen tot hun 100% elektrische gamma. Het merk gebruikt gerecycleerde materialen en maakt gebruik van milieuvriendelijke productieprocessen. Bovendien publiceert Polestar levenscyclusrapporten voor elk model en heeft het de ambitie om tegen 2030 klimaatneutraal te worden.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>7. Polestar Spaces\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Polestar hanteert geen traditionele showrooms. Het kopen van een Polestar gebeuren online of in speciaal ontworpen winkels, \"Spaces\" genoemd. België telt momenteel vier Polestar Spaces, gelegen in Antwerpen, Brussel, Gent en Luik. Na het plaatsen van een bestelling start het productieproces en plant Polestar de levering. Onderhoud en reparaties vinden plaats in servicepunten binnen het uitgebreide Volvo-netwerk.\u003C/p>\n\u003Cp>Polestar, ooit een raceteam en sportieve divisie van Volvo, is uitgegroeid tot een premium merk van elektrische auto's. Het verenigt Scandinavisch design met Aziatische efficiëntie en geavanceerde technologie. Momenteel biedt Polestar drie modellen aan: de Polestar 2, 3 en 4. Sportieve modellen zoals de Polestar 5 en 6 staan al op de planning en zullen, net als hun voorgangers, volledig elektrisch zijn.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1aba16f1-9078-11ef-9944-022390c375ba.webp",description:"\"{\\\"fr\\\":\\\"Voiture électrique Polestar 2 blanche dans un cadre minimaliste moderne.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Witte Polestar 2 elektrische auto in een minimalistische, moderne omgeving.\\\"}\""},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1a9e4fbf-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"\"{\\\"fr\\\":\\\"Polestar O2 cabriolet bleu aux lignes modernes dans un studio minimaliste.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Blauwe Polestar O2 cabriolet met moderne lijnen in een minimalistische studio.\\\"}\""},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1c3de0e1-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"\"{\\\"fr\\\":\\\"Alignement de cinq Polestar blanches dans un showroom moderne et lumineux.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Rij van vijf witte Polestar-auto's in een moderne, lichte showroom.\\\"}\""},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1ba62d22-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"\"{\\\"fr\\\":\\\"Polestar 3 électrique circulant sur une route bordée d'arbres, design moderne et élégant.\\\",\\\"nl\\\":\\\"Elektrische Polestar 3 rijdt op boomrijke weg, modern en elegant design.\\\"}\""},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ccc04b8-9078-11ef-9944-022390c375ba.webp",description:"{\"fr\":\"Polestar 6 bleu décapotable en studio minimaliste, design moderne et aérodynamique.\",\"nl\":\"Blauwe Polestar 6 cabrio in minimalistische studio, modern en aerodynamisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d078730-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture blanche Polestar 2 moderne sous architecture minimaliste élégante.\",\"nl\":\"Witte Polestar 2 auto onder strakke, moderne architectuur.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d679ac8-9078-11ef-9944-022390c375ba.webp",description:"{\"fr\":\"Polestar 3 roulant sur une route urbaine, design moderne et dynamique.\",\"nl\":\"Polestar 3 rijdt op stedelijke weg, modern en dynamisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dd9cc71-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Cinq voitures Polestar 2 alignées dans une salle d'exposition moderne et lumineuse.\",\"nl\":\"Vijf Polestar 2 auto's op een rij in een moderne, lichte showroom.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dc76d6c-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture Polestar blanche roulant sur une route panoramique bordée d'arbres et de montagnes.\",\"nl\":\"Witte Polestar-auto rijdt op een schilderachtige weg met bomen en bergen.\"}"}],brand_id:67,is_published:true,image_source:"",information_source:""},{id:44,created_at:"2024-10-22T13:19:56.657943Z",updated_at:"2024-10-22T13:28:04.741934Z",title:"Polestar : de Volvo à Geely",intro:"\u003Cp>Écurie de course puis département sportif de Volvo, Polestar est devenue une marque à part entière en 2017. Elle allie le savoir-faire suédois de Volvo et celui de Geely en Chine. Polestar est passée du sport à la mobilité électrique avec des modèles BEV haut de gamme. Le catalogue s’est étoffé en 2024, et il va encore s’agrandir.\u003C!-- notionvc: e71e9942-745b-45cc-a688-47e69f399e50 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Origines de Polestar\u003C/h2>\n\u003Cp>En 1996, Polestar Racing est une écurie de course suédoise spécialisée en Volvo. Elle remporte d’ailleurs plusieurs fois le Championnat Suédois de Voitures de Tourisme (STCC). Volvo achète Polestar Performance en 2015 pour continuer à développer des versions sportives de ses modèles. Elle devient ainsi la griffe sportive Volvo Polestar dans le catalogue du constructeur. Avec Geely, Polestar se mue en marque indépendante en 2017, sous l’égide de Volvo, pour développer des véhicules électriques haut de gamme. En 2024, Volvo décide de laisser la main à Geely et se retire de son financement, tout en continuant à fournir des services dans son réseau.\u003C/p>\n\u003Ch2>2. Une série limitée hybride au début\u003C/h2>\n\u003Cp>Le premier modèle de la marque, la Polestar 1, a été lancé en 2019. Avant de passer au 100 % électrique, cette première Polestar était un coupé hybride rechargeable. Son autonomie électrique de 124 km était la plus longue pour un véhicule hybride PHEV à l'époque. Cette Polestar 1 ne sera produite qu’en série limitée. Le but était de mettre en avant la technologie et le design de la marque.\u003C/p>\n\u003Ch2>3. Une gamme 100 % électrique\u003C/h2>\n\u003Cp>Polestar a lancé sa première voiture de grande série en 2020. Il s’agit de la berline compacte électrique Polestar 2. Elle est équipée d'une batterie de 78 kWh. Ce qui lui procure une autonomie d'environ 470 km. Ce modèle est l'une des premières voitures à intégrer le système d'exploitation Android Automotive OS.\u003C/p>\n\u003Cp>Le catalogue actuel compte également les Polestar 3 et Polestar 4. Ce sont des SUV électriques premium. Leur batterie de respectivement 111 kWh et 100 kWh leur assure une grande autonomie, supérieure à 600 km selon les normes WLTP.\u003C/p>\n\u003Cp>Une GT électrique 4 portes va bientôt s’ajouter dans l’offre de Polestar. La Polestar 5 utilisera une plateforme 800 V pour bénéficier d’une capacité de charge ultrarapide, soit une récupération possible de 160 km en 5 minutes. L’autonomie totale sera supérieure à 600 km. La puissance maximale combinée des deux moteurs est annoncée à 884 ch. La 5 sera suivie par la Polestar 6, sa déclinaison cabriolet 2+2 avec là aussi une architecture 800 V, une autonomie de 600 km et une puissance (encore provisoire) de 884 ch !\u003C/p>\n\u003Ch2>4. Infodivertissement Google\u003C/h2>\n\u003Cp>Les Polestar actuelles sont toutes équipées d’un système d'infodivertissement basé sur Android Automotive OS. Cette technologie offre ainsi une intégration fluide avec les services Google. La navigation est donc confiée à Google Maps et l’assistance vocale à Google Assistant. Ce choix donne un environnement connu et connecté avec une série d’applications populaires sur les smartphones.\u003C/p>\n\u003Ch2>5. Design et innovation\u003C/h2>\n\u003Cp>Par ses racines avec Volvo, Polestar développe des voitures au design scandinave au caractère minimaliste avec des lignes nettes et un intérieur sobre. Elle puise ses innovations technologiques dans son appartenance à la galaxie du groupe chinois Geely, propriétaires de nombreuses autres marques, comme Lotus par exemple.\u003C/p>\n\u003Ch2>6. Environnement\u003C/h2>\n\u003Cp>Ce constructeur met également l'accent sur la durabilité et l'écoresponsabilité. Ce n’est pas uniquement lié à sa gamme 100 % électrique. Polestar utilise des matériaux recyclés et des processus de production plus écologiques. D’ailleurs, le constructeur publie des rapports de cycle de vie pour chaque modèle. Il vise à devenir climatiquement neutre d'ici 2030.\u003C/p>\n\u003Ch2>7. Polestar Spaces\u003C/h2>\n\u003Cp>Il n’y a pas de concession Polestar. L’achat se fait en ligne à la maison ou dans des boutiques baptisées « Space ». Il y a actuellement quatre points de rencontre Polestar Space en Belgique, à Anvers, Bruxelles, Gand et Liège. Une fois la commande passée, le processus de production est lancé. Polestar proposera par la suite une date et un lieu de livraison pour la réception de la voiture. Le suivi des véhicules, leur entretien et leurs réparations se font dans des points d’entretien du réseau Volvo omniprésent sur le territoire.\u003C/p>\n\u003Cp>Au départ, écurie de course puis emblème sportif chez Volvo, Polestar est maintenant devenue une marque de voitures électriques premium. Elle combine design scandinave, logique asiatique et technologie de pointe. Polestar propose actuellement sur le marché les Polestar 2, Polestar 3 et Polestar 4. Des modèles sportifs Polestar 5 et Polestar 6 sont déjà annoncés pour un futur proche, toujours avec une motorisation électrique.\u003C/p>",dynamic_content:"[]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dd9cc71-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Cinq voitures Polestar 2 alignées dans une salle d'exposition moderne et lumineuse.\",\"nl\":\"Vijf Polestar 2 auto's op een rij in een moderne, lichte showroom.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d078730-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture blanche Polestar 2 moderne sous architecture minimaliste élégante.\",\"nl\":\"Witte Polestar 2 auto onder strakke, moderne architectuur.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4d679ac8-9078-11ef-9944-022390c375ba.webp",description:"{\"fr\":\"Polestar 3 roulant sur une route urbaine, design moderne et dynamique.\",\"nl\":\"Polestar 3 rijdt op stedelijke weg, modern en dynamisch ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4dc76d6c-9078-11ef-9c06-ce761be4757f.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture Polestar blanche roulant sur une route panoramique bordée d'arbres et de montagnes.\",\"nl\":\"Witte Polestar-auto rijdt op een schilderachtige weg met bomen en bergen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/4ccc04b8-9078-11ef-9944-022390c375ba.webp",description:"{\"fr\":\"Polestar 6 bleu décapotable en studio minimaliste, design moderne et aérodynamique.\",\"nl\":\"Blauwe Polestar 6 cabrio in minimalistische studio, modern en aerodynamisch ontwerp.\"}"}],brand_id:67,is_published:true,image_source:"",information_source:""}]},{id:68,name:"Porsche",slug:"porsche",logo:"porsche.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:42,created_at:"2024-10-09T16:09:04.680348Z",updated_at:"2024-10-09T20:33:31.365632Z",title:"Porsche : du sport et du luxe au quotidien",intro:"\u003Cp>Porsche est une marque automobile emblématique liée au mythe de la 911. La gamme actuelle offre un large panel de modèles sportifs. Cette icône automobile propose aussi des modèles 100 % électriques et hybrides. Jouant à la fois au luxe et au sport, les Porsche ont la spécificité unique de démarrer avec la clé ou le bouton Start à gauche du volant.\u003C!-- notionvc: f0137f18-bb66-445a-bc0e-942c0c3b5063 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. 356 et 911\u003C/h2>\n\u003Cp>Pour Ferdinand Porsche, le père fondateur, tout a commencé avec la Lohner-Porsche en 1900. C’était un modèle hybride ! Il image aussi la voiture « du peuple » qui deviendra la Volkswagen en 1938. Le tournant vient en 1948 avec la 356 préfigurant déjà la 911 lancée en 1964. Cette lignée restera fidèle à une ligne et au moteur Boxer en porte-à-faux arrière. Deux autres modèles vont marquer son histoire : la Porsche Boxster apparue en 1996 et le SUV Cayenne lancé en 2002. Après sa fusion avec Volkswagen en 2012, Porsche entre dans l’ère électrique avec la Taycan en 2019 puis les nouvelles Macan en 2024 et les futures 718 Cayman et 718 Boxster. En parallèle, Porsche affiche un palmarès brillant en compétition, notamment aux 24 H du Mans avec 19 victoires.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. Gamme variée et sportive\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le SUV Macan est désormais 100 % électrique avec des moteurs de 408 ch et 639 ch. L’autre SUV, le Cayenne – et sa déclinaison Cayenne Coupé – reste fidèle au thermique, parfois en mode hybride, avec des puissances de 354 ch à 740 ch. Pour les familles, il y a également les coupés et breaks de chasse Panamera, en thermique et hybride de 354 ch à 680 ch, ainsi que les Taycan, Taycan Sport Turismo et Taycan Cross Turismo en électrique avec des puissances allant de 408 ch à 952 ch et même 1034 ch pour la Taycan Turbo GT !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Le coupé 718 Cayman et le cabriolet 718 Boxster terminent leur carrière en thermique (300 ch à 500 ch) avant leur reconversion en électrique fin 2024. La Porsche 911 reste bien sûr au catalogue en coupé, cabriolet, Targa (toit rétractable) et Dakar (stylé 4x4). Remise à jour en 2024, la 911 dispose maintenant d’une solution hybride T-Hybrid pour la 911 GTS avec son Boxer 3.6 l de 485 ch aidé par un moteur électrique de 41 kW (56 ch), soit 541 ch au total. La 911 Carrera dispose, depuis 2024, d’un 3.0 l Boxer à double turbocompresseur de 394 ch. Le reste du catalogue propose des puissances de 450 ch à 650 ch, selon les carrosseries, transmissions et motorisations.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Gevarieerd en sportief assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>De SUV Macan is nu 100% elektrisch met motoren van 408 pk en 639 pk. De andere SUV, de Cayenne – en de Cayenne Coupé – blijft trouw aan de verbrandingsmotor, soms in hybride vorm, met vermogens van 354 pk tot 740 pk. Voor gezinnen zijn er ook de Panamera coupés en shooting brakes, beschikbaar als benzine- en hybride versies met vermogens van 354 pk tot 680 pk, evenals de elektrische Taycan, Taycan Sport Turismo en Taycan Cross Turismo met vermogens variërend van 408 pk tot 952 pk, en zelfs 1034 pk voor de Taycan Turbo GT!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>De 718 Cayman coupé en de 718 Boxster cabriolet beëindigen hun carrière met verbrandingsmotoren (300 pk tot 500 pk) voordat ze eind 2024 overgaan op elektrisch. De Porsche 911 blijft natuurlijk in het assortiment als coupé, cabriolet, Targa (met inklapbaar dak) en Dakar (4x4-stijl). Geüpdatet in 2024, heeft de 911 nu een hybride oplossing, T-Hybrid genaamd, voor de 911 GTS met een 3.6 l Boxer van 485 pk, ondersteund door een elektrische motor van 41 kW (56 pk), wat een totaal van 541 pk oplevert. De 911 Carrera heeft sinds 2024 een 3.0 l Boxer met dubbele turbocompressor van 394 pk. De rest van het assortiment biedt vermogens van 450 pk tot 650 pk, afhankelijk van de carrosserie, aandrijving en motorisatie.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>3. Turbo, GTS & GT3 RS\u003C/h3>\\n\u003Cp>Les modèles les plus performants et les plus puissants de Porsche sont identifiés par les S, Turbo ou Turbo S, à l’image de la Porsche 911 Turbo S de 650 ch. Il y a aussi les GTS. Le 4 signifie que le modèle dispose d’une transmission intégrale. Les plus prisées restent les 911 GT3, dont la Porsche 911 GT3 RS de 525 ch. Celle-ci est une voiture de course homologuée pour la route. Elle fait la joie des gentlemen drivers à la fois sur circuit et sur la voie publique.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Pilotage contrôlé\u003C/h3>\\n\u003Cp>Pour les puristes, Porsche offre parfois des séries avec boîte manuelle dans le catalogue, à l’image de la 911 GT3 Touring Package et de la 911 S/T. Mais la majorité des modèles thermiques dispose de la boîte robotisée à double embrayage PDK. Porsche a développé un châssis dynamique avec le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Il assure à la fois le plaisir de conduite l’agilité et la sécurité pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule en évitant le roulis et en stabilisant la voiture.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Pilote chez Porsche Experience\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il est possible d’être plus habile encore au volant d’un bolide Porsche grâce aux cours de pilotage du Porsche Experience. Cette école de conduite et de maîtrise pour les clients de la marque propose aussi des sessions sur circuit et de pilotage sur glace. L’objectif de Porsche est d’offrir l’opportunité aux clients de tester les limites de leur voiture dans un environnement adapté et sécurisé, tout en perfectionnant leur conduite au quotidien.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Personnalisation\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voitures à la finition très soignée, les Porsche sont personnalisables à souhait. En plus des nombreux coloris, options, réglages et selleries, il est possible d’aller plus loin encore. Porsche Exclusive Manufaktur transforme chaque modèle en voiture unique et exceptionnelle. Un travail fait main, sur mesure, avec les conseils d’experts de l’usine. Porsche propose aussi d’aller chercher sa nouvelle voiture directement au Porsche Experience Center du Mans au cœur de la légende des 24 Heures.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Porsche Classic\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tout grand collectionneur automobile doit avoir une 911, dit l’adage. La passion Porsche peut aussi se vivre avec un modèle du passé. Le constructeur a développé tout un service pour entretenir et réparer les modèles anciens de la marque. Et pas que les 911 de toutes les époques, dont la fameuse Porsche 964 de 1988. Ainsi, une Porsche 924, une Porsche 928 ou une Porsche 944, à moteur avant, peuvent toujours être suivies dans le réseau officiel. C’est plus important encore pour la Porsche 918, la Porsche Carrera GT ou la Porsche 911 GT1, des hypercars des années 2010, 2000 et 90. Il en va de même avec l’incroyable Porsche 959 des années 80 et son Flat 6 2.8 l de 450 ch associé à une transmission intégrale. Et bien sûr, Porsche Classic saura prendre soin d’une 356 ou d’une très rare Porsche 550… Enfin, Porsche Classic commercialise des systèmes d’infodivertissement modernes adaptés aux Porsche anciennes : le Porsche Classic Communication Management.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Porsche est un constructeur automobile allemand avec un catalogue de voitures de sport haut de gamme et de luxe : dont les emblématiques 356 de 1948, 911, lancée en 1964, 959 de 1986 ou Carrera GT de 2003. Le constructeur sait aussi évoluer. Ainsi son électrification prend de l’ampleur avec les Macan et 718 électriques et l’arrivée d’une 911 hybride en 2024.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Turbo, GTS & GT3 RS\u003C/h3>\\n\u003Cp>De krachtigste en meest performante Porsche-modellen zijn te herkennen aan de aanduidingen S, Turbo of Turbo S, zoals de Porsche 911 Turbo S met 650 pk. Er zijn ook de GTS-modellen. De 4 betekent dat het model over vierwielaandrijving beschikt. De meest gewilde modellen blijven de 911 GT3, waaronder de Porsche 911 GT3 RS met 525 pk. Deze auto is een racewagen die gehomologeerd is voor de weg. Hij biedt gentlemen drivers plezier op zowel het circuit als de openbare weg.\u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Gecontroleerd rijden\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voor puristen biedt Porsche soms modellen aan met een handgeschakelde versnellingsbak, zoals de 911 GT3 Touring Package en de 911 S/T. Maar de meeste modellen met verbrandingsmotor zijn uitgerust met de PDK, een automatische transmissie met dubbele koppeling. Porsche heeft een dynamisch chassis ontwikkeld met het Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Dit systeem zorgt zowel voor rijplezier, wendbaarheid en veiligheid door de rolneiging te verminderen en de auto te stabiliseren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Rijden de Porsche Experience\u003C/h3>\\n\u003Cp>Je kunt je vaardigheden achter het stuur van een Porsche verbeteren dankzij de rijlessen van de Porsche Experience. Deze rijschool en beheersingscursussen voor klanten van het merk bieden ook sessies op het circuit en rijden op ijs. Het doel van Porsche is om klanten de kans te geven de grenzen van hun auto te testen in een aangepaste en veilige omgeving, terwijl ze hun dagelijkse rijvaardigheden verbeteren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Personalisatie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Porsches zijn zeer verfijnde auto's die naar wens kunnen worden gepersonaliseerd. Naast de vele kleuren, opties, instellingen en bekledingen, kun je nog verder gaan. Porsche Exclusive Manufaktur transformeert elk model in een unieke en uitzonderlijke auto. Handgemaakt en op maat, met advies van de experts van de fabriek. Porsche biedt ook de mogelijkheid om je nieuwe auto direct op te halen bij het Porsche Experience Center in Le Mans, in het hart van de legende van de 24 uur van Le Mans.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Porsche Classic\u003C/h3>\\n\u003Cp>Elke grote autoverzamelaar moet een 911 hebben, luidt het gezegde. De Porsche-passie kan ook worden beleefd met een model uit het verleden. De constructeur heeft een complete service ontwikkeld voor het onderhouden en repareren van oude modellen van het merk. En niet alleen de 911 van alle tijdperken, waaronder de beroemde Porsche 964 uit 1988. Zo kunnen een Porsche 924, een Porsche 928 of een Porsche 944 met voorin geplaatste motor nog steeds worden onderhouden binnen het officiële netwerk. Dit is nog belangrijker voor de Porsche 918, de Porsche Carrera GT of de Porsche 911 GT1, hypercars uit de jaren 2010, 2000 en 90. Hetzelfde geldt voor de ongelooflijke Porsche 959 uit de jaren 80 met zijn 2.8 l Flat 6 van 450 pk en vierwielaandrijving. En natuurlijk zal Porsche Classic goed voor een 356 of een zeer zeldzame Porsche 550 zorgen... Ten slotte verkoopt Porsche Classic moderne infotainmentsystemen die zijn aangepast aan oude Porsche-modellen: het Porsche Classic Communication Management.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Porsche is een Duitse autofabrikant met een catalogus van luxe en high-performance sportauto's, waaronder de iconische 356 uit 1948, de 911, gelanceerd in 1964, de 959 uit 1986 en de Carrera GT uit 2003. De fabrikant weet zich ook te evolueren. Zo neemt de elektrificatie toe met de Macan en 718 elektrische modellen en de komst van een hybride 911 in 2024.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9bdd852f-867d-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Porsche 911 bleue roulant sur piste panoramique sous un ciel dégagé.\",\"nl\":\"Blauwe Porsche 911 rijdt op panoramisch circuit onder een heldere hemel.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9ce51cd3-867d-11ef-8bba-f2193b4003da.webp",description:"{\"fr\":\"Porsche Cayenne bleu roulant sur une route montagneuse par temps couvert.\",\"nl\":\"Blauwe Porsche Cayenne rijdt op een bergweg met bewolkte lucht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9e9ab1d7-867d-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Porsche Macan vert roulant sur route sinueuse à travers un paysage montagneux.\",\"nl\":\"Groene Porsche Macan rijdt op bochtige weg door bergachtig landschap.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9d0e944c-867d-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"La Porsche Taycan sur circuit au coucher du soleil, alliant élégance et performance.\",\"nl\":\"Porsche Taycan op het circuit bij zonsondergang, combineert elegantie en prestaties.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9beb35ac-867d-11ef-88d6-ba7da3b076ce.webp",description:"{\"fr\":\"Porsche Panamera blanche se déplace sur une route sinueuse à travers des collines pittoresques.\",\"nl\":\"Witte Porsche Panamera rijdt op kronkelende weg door schilderachtig heuvellandschap.\"}"}],brand_id:68,is_published:true,image_source:"Porsche",information_source:""},{id:43,created_at:"2024-10-09T16:09:04.685648Z",updated_at:"2024-10-09T20:33:31.368213Z",title:"Porsche: sportief en luxe voor elke dag",intro:"\u003Cp>Porsche is een iconisch automerk dat onlosmakelijk verbonden is met de legende van de 911. Het huidige assortiment biedt een breed scala aan sportieve modellen. Deze autolegende biedt ook 100% elektrische en hybride modellen aan. Porsche combineert luxe en sport, en heeft als unieke eigenschap dat de auto’s starten met de sleutel of de startknop links van het stuur.\u003C!-- notionvc: 2caa32e1-7fbc-40ce-a3f1-993da4dfdaa8 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>1. Porsche 356 en Porsche 911\u003C/h2>\n\u003Cp>Voor Ferdinand Porsche, de grondlegger, begon alles met de Lohner-Porsche in 1900. Dit was een hybride model! Hij bedacht ook de \"volksauto\" die in 1938 de Volkswagen werd. Het keerpunt kwam in 1948 met de 356, die al een voorbode was van de 911 die in 1964 werd gelanceerd. Deze lijn bleef trouw aan een bepaalde stijl en aan de achterin geplaatste Boxer-motor. Twee andere modellen hebben ook hun stempel gedrukt: de Porsche Boxster, geïntroduceerd in 1996, en de SUV Cayenne, gelanceerd in 2002. Na de fusie met Volkswagen in 2012 betrad Porsche het elektrische tijdperk met de Taycan in 2019, gevolgd door de nieuwe Macan in 2024 en de toekomstige 718 Cayman en 718 Boxster. Tegelijkertijd heeft Porsche een indrukwekkend palmares in de autosport, met name bij de 24 uur van Le Mans met 19 overwinningen.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>2. Gamme variée et sportive\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le SUV Macan est désormais 100 % électrique avec des moteurs de 408 ch et 639 ch. L’autre SUV, le Cayenne – et sa déclinaison Cayenne Coupé – reste fidèle au thermique, parfois en mode hybride, avec des puissances de 354 ch à 740 ch. Pour les familles, il y a également les coupés et breaks de chasse Panamera, en thermique et hybride de 354 ch à 680 ch, ainsi que les Taycan, Taycan Sport Turismo et Taycan Cross Turismo en électrique avec des puissances allant de 408 ch à 952 ch et même 1034 ch pour la Taycan Turbo GT !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Le coupé 718 Cayman et le cabriolet 718 Boxster terminent leur carrière en thermique (300 ch à 500 ch) avant leur reconversion en électrique fin 2024. La Porsche 911 reste bien sûr au catalogue en coupé, cabriolet, Targa (toit rétractable) et Dakar (stylé 4x4). Remise à jour en 2024, la 911 dispose maintenant d’une solution hybride T-Hybrid pour la 911 GTS avec son Boxer 3.6 l de 485 ch aidé par un moteur électrique de 41 kW (56 ch), soit 541 ch au total. La 911 Carrera dispose, depuis 2024, d’un 3.0 l Boxer à double turbocompresseur de 394 ch. Le reste du catalogue propose des puissances de 450 ch à 650 ch, selon les carrosseries, transmissions et motorisations.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>2. Gevarieerd en sportief assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>De SUV Macan is nu 100% elektrisch met motoren van 408 pk en 639 pk. De andere SUV, de Cayenne – en de Cayenne Coupé – blijft trouw aan de verbrandingsmotor, soms in hybride vorm, met vermogens van 354 pk tot 740 pk. Voor gezinnen zijn er ook de Panamera coupés en shooting brakes, beschikbaar als benzine- en hybride versies met vermogens van 354 pk tot 680 pk, evenals de elektrische Taycan, Taycan Sport Turismo en Taycan Cross Turismo met vermogens variërend van 408 pk tot 952 pk, en zelfs 1034 pk voor de Taycan Turbo GT!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>De 718 Cayman coupé en de 718 Boxster cabriolet beëindigen hun carrière met verbrandingsmotoren (300 pk tot 500 pk) voordat ze eind 2024 overgaan op elektrisch. De Porsche 911 blijft natuurlijk in het assortiment als coupé, cabriolet, Targa (met inklapbaar dak) en Dakar (4x4-stijl). Geüpdatet in 2024, heeft de 911 nu een hybride oplossing, T-Hybrid genaamd, voor de 911 GTS met een 3.6 l Boxer van 485 pk, ondersteund door een elektrische motor van 41 kW (56 pk), wat een totaal van 541 pk oplevert. De 911 Carrera heeft sinds 2024 een 3.0 l Boxer met dubbele turbocompressor van 394 pk. De rest van het assortiment biedt vermogens van 450 pk tot 650 pk, afhankelijk van de carrosserie, aandrijving en motorisatie.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"description\":{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>3. Turbo, GTS & GT3 RS\u003C/h3>\\n\u003Cp>Les modèles les plus performants et les plus puissants de Porsche sont identifiés par les S, Turbo ou Turbo S, à l’image de la Porsche 911 Turbo S de 650 ch. Il y a aussi les GTS. Le 4 signifie que le modèle dispose d’une transmission intégrale. Les plus prisées restent les 911 GT3, dont la Porsche 911 GT3 RS de 525 ch. Celle-ci est une voiture de course homologuée pour la route. Elle fait la joie des gentlemen drivers à la fois sur circuit et sur la voie publique.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Pilotage contrôlé\u003C/h3>\\n\u003Cp>Pour les puristes, Porsche offre parfois des séries avec boîte manuelle dans le catalogue, à l’image de la 911 GT3 Touring Package et de la 911 S/T. Mais la majorité des modèles thermiques dispose de la boîte robotisée à double embrayage PDK. Porsche a développé un châssis dynamique avec le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Il assure à la fois le plaisir de conduite l’agilité et la sécurité pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule en évitant le roulis et en stabilisant la voiture.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Pilote chez Porsche Experience\u003C/h3>\\n\u003Cp>Il est possible d’être plus habile encore au volant d’un bolide Porsche grâce aux cours de pilotage du Porsche Experience. Cette école de conduite et de maîtrise pour les clients de la marque propose aussi des sessions sur circuit et de pilotage sur glace. L’objectif de Porsche est d’offrir l’opportunité aux clients de tester les limites de leur voiture dans un environnement adapté et sécurisé, tout en perfectionnant leur conduite au quotidien.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Personnalisation\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voitures à la finition très soignée, les Porsche sont personnalisables à souhait. En plus des nombreux coloris, options, réglages et selleries, il est possible d’aller plus loin encore. Porsche Exclusive Manufaktur transforme chaque modèle en voiture unique et exceptionnelle. Un travail fait main, sur mesure, avec les conseils d’experts de l’usine. Porsche propose aussi d’aller chercher sa nouvelle voiture directement au Porsche Experience Center du Mans au cœur de la légende des 24 Heures.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Porsche Classic\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tout grand collectionneur automobile doit avoir une 911, dit l’adage. La passion Porsche peut aussi se vivre avec un modèle du passé. Le constructeur a développé tout un service pour entretenir et réparer les modèles anciens de la marque. Et pas que les 911 de toutes les époques, dont la fameuse Porsche 964 de 1988. Ainsi, une Porsche 924, une Porsche 928 ou une Porsche 944, à moteur avant, peuvent toujours être suivies dans le réseau officiel. C’est plus important encore pour la Porsche 918, la Porsche Carrera GT ou la Porsche 911 GT1, des hypercars des années 2010, 2000 et 90. Il en va de même avec l’incroyable Porsche 959 des années 80 et son Flat 6 2.8 l de 450 ch associé à une transmission intégrale. Et bien sûr, Porsche Classic saura prendre soin d’une 356 ou d’une très rare Porsche 550… Enfin, Porsche Classic commercialise des systèmes d’infodivertissement modernes adaptés aux Porsche anciennes : le Porsche Classic Communication Management.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Porsche est un constructeur automobile allemand avec un catalogue de voitures de sport haut de gamme et de luxe : dont les emblématiques 356 de 1948, 911, lancée en 1964, 959 de 1986 ou Carrera GT de 2003. Le constructeur sait aussi évoluer. Ainsi son électrification prend de l’ampleur avec les Macan et 718 électriques et l’arrivée d’une 911 hybride en 2024.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>3. Turbo, GTS & GT3 RS\u003C/h3>\\n\u003Cp>De krachtigste en meest performante Porsche-modellen zijn te herkennen aan de aanduidingen S, Turbo of Turbo S, zoals de Porsche 911 Turbo S met 650 pk. Er zijn ook de GTS-modellen. De 4 betekent dat het model over vierwielaandrijving beschikt. De meest gewilde modellen blijven de 911 GT3, waaronder de Porsche 911 GT3 RS met 525 pk. Deze auto is een racewagen die gehomologeerd is voor de weg. Hij biedt gentlemen drivers plezier op zowel het circuit als de openbare weg.\u003C/p>\\n\u003Ch3>4. Gecontroleerd rijden\u003C/h3>\\n\u003Cp>Voor puristen biedt Porsche soms modellen aan met een handgeschakelde versnellingsbak, zoals de 911 GT3 Touring Package en de 911 S/T. Maar de meeste modellen met verbrandingsmotor zijn uitgerust met de PDK, een automatische transmissie met dubbele koppeling. Porsche heeft een dynamisch chassis ontwikkeld met het Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Dit systeem zorgt zowel voor rijplezier, wendbaarheid en veiligheid door de rolneiging te verminderen en de auto te stabiliseren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>5. Rijden de Porsche Experience\u003C/h3>\\n\u003Cp>Je kunt je vaardigheden achter het stuur van een Porsche verbeteren dankzij de rijlessen van de Porsche Experience. Deze rijschool en beheersingscursussen voor klanten van het merk bieden ook sessies op het circuit en rijden op ijs. Het doel van Porsche is om klanten de kans te geven de grenzen van hun auto te testen in een aangepaste en veilige omgeving, terwijl ze hun dagelijkse rijvaardigheden verbeteren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>6. Personalisatie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Porsches zijn zeer verfijnde auto's die naar wens kunnen worden gepersonaliseerd. Naast de vele kleuren, opties, instellingen en bekledingen, kun je nog verder gaan. Porsche Exclusive Manufaktur transformeert elk model in een unieke en uitzonderlijke auto. Handgemaakt en op maat, met advies van de experts van de fabriek. Porsche biedt ook de mogelijkheid om je nieuwe auto direct op te halen bij het Porsche Experience Center in Le Mans, in het hart van de legende van de 24 uur van Le Mans.\u003C/p>\\n\u003Ch3>7. Porsche Classic\u003C/h3>\\n\u003Cp>Elke grote autoverzamelaar moet een 911 hebben, luidt het gezegde. De Porsche-passie kan ook worden beleefd met een model uit het verleden. De constructeur heeft een complete service ontwikkeld voor het onderhouden en repareren van oude modellen van het merk. En niet alleen de 911 van alle tijdperken, waaronder de beroemde Porsche 964 uit 1988. Zo kunnen een Porsche 924, een Porsche 928 of een Porsche 944 met voorin geplaatste motor nog steeds worden onderhouden binnen het officiële netwerk. Dit is nog belangrijker voor de Porsche 918, de Porsche Carrera GT of de Porsche 911 GT1, hypercars uit de jaren 2010, 2000 en 90. Hetzelfde geldt voor de ongelooflijke Porsche 959 uit de jaren 80 met zijn 2.8 l Flat 6 van 450 pk en vierwielaandrijving. En natuurlijk zal Porsche Classic goed voor een 356 of een zeer zeldzame Porsche 550 zorgen... Ten slotte verkoopt Porsche Classic moderne infotainmentsystemen die zijn aangepast aan oude Porsche-modellen: het Porsche Classic Communication Management.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Porsche is een Duitse autofabrikant met een catalogus van luxe en high-performance sportauto's, waaronder de iconische 356 uit 1948, de 911, gelanceerd in 1964, de 959 uit 1986 en de Carrera GT uit 2003. De fabrikant weet zich ook te evolueren. 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Si la marque jouit d’une histoire longue et riche en innovations ainsi qu’en modèles originaux, elle est néanmoins toujours restée résolument tournée vers l’avenir, quitte à prendre quelques décisions radicales. On vous la fait découvrir en 7 points !\u003C!-- notionvc: b4e4dfe2-90f7-4f2e-af19-a2951cf40ffe -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Tout démarre en 1898. Louis Renault, génie autodidacte, transforme alors un tricycle De Dion en une voiturette dotée d’une transmission révolutionnaire. L’histoire est en marche et, quelques mois plus tard, le 25 février 1898, il fonde avec ses frères ainsi qu’avec deux amis, la société Renault Frères. Dès ses débuts, la marque s’illustre en compétition et connaît un certain succès. Lorsqu’en 1914, la guerre éclate, Renault s’implique dans l’effort de guerre en développant l’un des engins les plus marquants de la Grande Guerre, le char Renault FT, agile maniable et redouté des ennemis. Durant l’entre-guerre, la marque se diversifie tant et plus, proposant une gamme très large et dominée par de prestigieux modèles à 8 cylindres en ligne. Brutale, la seconde guerre mondiale va chambouler le constructeur : Louis Renault est arrêté, meurt en prison, la marque devient une régie nationale et ses usines se concentrent principalement sur un petit modèle populaire : la 4CV. Ce n’est que bien plus tard, dans les années 90, que la marque est à nouveau privatisée. Le groupe connaît alors une croissance sans précédent, s’alliant avec Nissan en 1999, puis avec Mitsubishi en 2017.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La gamme du constructeur démarre avec les citadines Renault Twingo, Renault Clio, Renault Captur et Renault 5, cette dernière étant par ailleurs un original revival tout électrique d’une gloire du passé. La Renault Mégane, pilier de la gamme depuis des décennies, reste présente au catalogue sous une forme électrique, la Renault Mégane E-Tech. Le très important marché des SUV est largement représenté au sein de la gamme, avec, outre le crossover Captur, le Renault Arkana (un SUV coupé sportif), le Renault Austral E-Tech (un SUV qui veut chatouiller le marché premium) et le Renault Rafale (la version sportive de ce dernier). En outre, pointons les Renault Espace et Renault Scenic qui ont abandonné leur statut de monovolume pour devenir des SUV. Les familles nombreuses à la recherche d’un monovolume 7 places ne sont toutefois pas abandonnées par la marque, qui leur propose les Renault Grand Scenic et Renault Kangoo. Enfin, du côté des utilitaires, la marque est toujours bien fournie avec les Renault Trafic et Renault Master.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV garé devant un immeuble moderne avec des vitres réfléchissantes.\",\"nl\":\"Renault SUV geparkeerd voor een modern glazen kantoorgebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Renault coupé blanc garé devant un bâtiment doré au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Witte Renault coupé geparkeerd voor een gouden gebouw bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV argenté en mouvement dans un quartier d’affaires moderne.\",\"nl\":\"Zilveren Renault SUV in beweging in een moderne zakenwijk.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Renault compacte noire garée devant un bâtiment en briques rouges.\",\"nl\":\"Zwarte Renault compacte geparkeerd voor een gebouw met rode bakstenen muren.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV traversant un pont avec des collines en arrière-plan.\",\"nl\":\"Renault SUV rijdt over een brug met heuvels op de achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Au cours de sa très longue existence, la marque a développé et commercialisé de nombreux modèles de légende. On pense bien évidemment aux modèles populaires d’après-guerre, à savoir les 4CV, Dauphine et autres R8, R4 et R5. Une tradition de modèles abordables qui perdura jusqu’à nos jours avec, entre autres, les Renault Clio et Renault Twingo. La marque a cependant exploré d’autres segments, comme celui des monovolumes qu’elle a popularisé, avec les Renault Espace, Renault Scénic et Renault Grand Scénic. Le segment des loisirs n’est jamais loin non plus, avec les Floride, Caravelle, Wind et l’extraordinaire gamme de bombinettes que nous détaillerons plus loin.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>In de loop van zijn lange bestaan heeft het merk talrijke legendarische modellen ontwikkeld en op de markt gebracht. We denken natuurlijk aan de populaire naoorlogse modellen, zoals de 4CV, Dauphine, R8, R4 en R5. Deze traditie van betaalbare modellen duurt voort tot op de dag van vandaag met onder andere de Renault Clio en Renault Twingo. Het merk heeft echter ook andere segmenten verkend, zoals de MPV's die het populair heeft gemaakt met de Renault Espace, Renault Scenic en Renault Grand Scenic. 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En effet, la marque a bâti ses usines sur une transmission révolutionnaire, la prise directe, dès la fin du 19ème siècle. Plus près de nous, Renault s’est distingué en popularisant le Turbo, éprouvé en compétition, sur ses modèles de tourisme dès les années 80. Plus près de nous, la marque est également à la base de quelques innovations marquantes, comme la carte mains libres et l’originale motorisation E-Tech, inspirée de la F1 et mixant moteurs thermiques, électriques et boîte de vitesses à crabots. Enfin, comment ne pas mentionner les segments explorés, comme celui des monovolumes avec l’Espace, des monovolumes coupés avec l’Avantime ou encore des utilitaires ludiques, avec le Kangoo Be Bop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault a une longue tradition en compétition qui remonte à ses origines. Après la guerre, de nombreux modèles de série ont connu des dérivés aux performances relevées ! On pense aux 4 CV 1063, Dauphine 1093, aux légendaires R8 Gordini et autres R5 Alpine et Turbo… Plus récemment, les déclinaisons Renault Sport des Twingo, Clio et Mégane, ainsi que le très radical Spider, ont fait parler la poudre au point de faire trembler quelques sportives de renom. Aujourd’hui, Renault laisse la voie sportive à sa filiale Alpine, toujours active en Formule 1.\u003C/p>\\n\u003Cp>Turbo, vous avez dit Turbo ? En la matière, le constructeur français en connaît un rayon, ayant engagé des F1 au moteur suralimenté dès 1977. Si cette technologie fut assez balbutiante à ses débuts, elle a néanmoins fini par largement convaincre au point de s’imposer dans la catégorie reine du sport automobile. La F1 et Renault, c’est donc une histoire d’amour qui remonte à loin et qui perdure de nos jours, sous la marque Alpine. En rallye, la marque a également glané de nombreux succès, notamment dans les années 80 avec ses Renault 5 Turbo.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Citroën misschien wel de bekendste Franse constructeur is vanwege zijn technologische innovaties, mag Renault zeker niet worden genegeerd. Het merk bouwde zijn fabrieken op een revolutionaire transmissie, de direct drive, al aan het einde van de 19e eeuw. Na niet zo lang geleden maakte Renault turbo's populair, getest in de autosport, op zijn toerwagenmodellen in de jaren '80. Meer recent is het merk verantwoordelijk voor enkele opvallende innovaties, zoals de handsfree kaart en de originele E-Tech aandrijving, geïnspireerd door de Formule 1. Deze is een mix van benzine- en elektromotoren met een versnellingsbak zonder synchromesh. Ten slotte is het bewonderenswaardig dat het merk niet terugdeinst om nieuwe segmenten te creëren en verkennen, zoals de MPV met de Espace, de coupé-MPV met de Avantime, en de speelse bedrijfswagen met de Kangoo Be Bop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in de autosport\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault heeft een lange traditie in de autosport die teruggaat tot de oorsprong van het merk. Na de oorlog kregen vele massamodellen een krachtige afgeleide! We denken aan de 4 CV 1063, Dauphine 1093, de legendarische R8 Gordini en de R5 Alpine en Turbo... Meer recent hebben de Renault Sport-varianten van de Twingo, Clio en Mégane, evenals de zeer radicale Spider, indruk gemaakt tot op het punt dat ze enkele gerenommeerde sportwagens deden beven. Tegenwoordig laat Renault de sportieve kant over aan zijn dochteronderneming Alpine, die nog steeds actief is in de Formule 1. Turbo, zei je Turbo? De Franse constructeur weet er alles van, aangezien hij al in 1977 F1-auto's met turbomotoren inzette. Hoewel deze technologie in het begin nogal wankel was, wist Renault uiteindelijk de koningsklasse van de autosport te overtuigen. De relatie tussen Renault en de Formule 1 is er een van liefde die tot op de dag van vandaag voortduurt, nu onder het merk Alpine. Ook in rally's heeft het merk veel successen geboekt, vooral in de jaren '80 met de Renault 5 Turbo.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Plusieurs modèles Renault, dont une Clio verte, alignés sur une piste mouillée par temps couvert.\",\"nl\":\"Meerdere Renault-modellen, waaronder een groene Clio, opgesteld op een natte baan onder bewolkte lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Renault Clio traversant une route poussiéreuse lors d’une course hors-piste.\",\"nl\":\"Rallyauto Renault Clio scheurt over een stoffige weg tijdens een off-road race.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Deux Renault sportives argentées garées dans une forêt sombre.\",\"nl\":\"Twee zilveren sportieve Renaults geparkeerd in een donkere bosomgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Renault 5 Turbo historique émettant des flammes lors d’une course sur circuit.\",\"nl\":\"Historische Renault 5 Turbo vuurt vlammen af tijdens een race op het circuit.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Renault sous l’arche Dunlop lors d’une course historique au Mans.\",\"nl\":\"Renault racewagen onder de Dunlop-boog tijdens een historische race in Le Mans.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Très tôt, Renault a cru dans la technologie électrique. Au début des années 2010, la marque se faisait d’ailleurs fort de proposer 4 modèles électriques. Avec les années, cet engagement s’est évidemment renforcé, la marque proposant d’ailleurs aujourd’hui de nombreux modèles 100% électriques, dont certains « revivals » de modèles du passé, à l’instar des Renault 5 et Renault 4. Le recyclage des matériaux et la neutralité carbone des sites de production sont également au cœur des préoccupations pour le constructeur hexagonal.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault est présent dans plus de 130 pays, avec plus de 170.000 employés et ouvriers ! Grâce à son alliance avec Nissan et Mitsubishi, le groupe Renault est devenu l'un des plus importants au monde exportant ses voitures aux quatre coins du globe, voire en les développant spécifiquement pour certains marchés, comme l’Inde et le Brésil.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Non, Citroën n’est pas le seul constructeur français à sortir des sentiers battus. Renault a, en la matière, un sacré palmarès également ! Contrairement à son concurrent qui se concentrait principalement sur les technologies innovantes, la marque au losange a surtout innové en inaugurant ou en explorant des segments de marché restés dans l’ombre. Sans Renault, il y a de fortes chances que l’automobile n’ait pas tout-à-fait la même saveur aujourd’hui…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault geloofde al vroeg in elektrische technologie. Begin jaren 2010 bood het merk zelfs 4 elektrische modellen aan. Door de jaren heen is deze inzet alleen maar sterker geworden, met vandaag de dag tal van 100% elektrische modellen, waaronder enkele \\\"revivals\\\" van modellen uit het verleden, zoals de Renault 5 en Renault 4. Het recyclen van materialen en de CO2-neutraliteit van de productielocaties zijn ook belangrijke aandachtspunten voor de Franse constructeur.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault is aanwezig in meer dan 130 landen, met meer dan 170.000 medewerkers! Dankzij de alliantie met Nissan en Mitsubishi is de Renault-groep een van de grootste ter wereld geworden, die zijn auto's over de hele wereld exporteert en zelfs specifiek ontwikkelt voor bepaalde markten, zoals voor India en Brazilië.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nee, Citroën is niet de enige Franse constructeur die buiten de gebaande paden treedt. Renault heeft ook een indrukwekkend palmares! In tegenstelling tot zijn concurrent, die zich voornamelijk richtte op technologische innovaties, heeft het merk met de ruit vooral geïnnoveerd door nieuwe marktsegmenten te introduceren of te verkennen die tot dan toe onderbelicht waren. Zonder Renault zou de auto-industrie vandaag waarschijnlijk niet volledig hetzelfde geweest zijn…\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9fc8791-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp",description:"{\"fr\":\"Renault Espace SUV garé devant des maisons colorées à rayures sur une plage ensoleillée.\",\"nl\":\"Renault SUV geparkeerd voor kleurrijke gestreepte huizen aan een zonnig strand.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61098cd-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp",description:"{\"fr\":\"Renault 5 électrique garée devant le stade Roland-Garros à Paris.\",\"nl\":\"Renault 5 elektrische auto geparkeerd voor het Stade Roland-Garros in Parijs.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e65cf838-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp",description:"{\"fr\":\"Renault Rafale bleu garée à côté d’un avion ancien sur une piste.\",\"nl\":\"Blauwe Renault Rafale geparkeerd naast een vintage vliegtuig op een vliegveld.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7a63ebb-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp",description:"{\"fr\":\"Renault SUV roulant sur une route de campagne bordée de champs secs.\",\"nl\":\"Renault SUV rijdt op een landelijke weg omgeven door droge velden.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e4ded32f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp",description:"{\"fr\":\"Concept car Renault 4EVER tout-terrain en exposition dans un studio minimaliste.\",\"nl\":\"Renault 4EVER concept-terreinwagen tentoongesteld in een minimalistische studio.\"}"}],brand_id:70,is_published:true,image_source:"Renault",information_source:""},{id:19,created_at:"2024-09-18T13:21:35.227865Z",updated_at:"2024-09-18T13:39:24.666768Z",title:"Renault, de Franse constructeur op alle fronten!",intro:"\u003Cp>Als een van de oudste autofabrikanten die nog steeds bestaat, is Renault een Franse gigant in de auto-industrie. Hoewel het merk een lange en rijke geschiedenis heeft vol innovaties en originele modellen, is het altijd resoluut op de toekomst gericht gebleven, zelfs als dat radicale beslissingen vereiste. We laten je kennismaken met Renault in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 0b3acdec-f375-4c60-8b32-df0df928a4c3 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>Alles begint in 1898. Louis Renault, een autodidactisch genie, transformeert een De Dion-tricycle in een kleine auto met een revolutionaire transmissie. Het verhaal begint en enkele maanden later, op 25 februari 1898, richt hij samen met zijn broers en twee vrienden Renault Frères op. Vanaf het begin onderscheidt het merk zich in de autosport en boekt het enig succes. Wanneer in 1914 de oorlog uitbreekt, draagt Renault bij aan de oorlogsinspanning door een van de meest opmerkelijke voertuigen van de Eerste Wereldoorlog te ontwikkelen, de Renault FT-tank, wendbaar en gevreesd door de vijanden. Tijdens het interbellum diversifieert het merk zijn aanbod aanzienlijk, met een breed scala van prestigieuze modellen met 8-cilinder lijnmotoren. De Tweede Wereldoorlog brengt echter grote veranderingen: Louis Renault wordt gearresteerd en sterft in de gevangenis, het merk wordt een nationale onderneming en de fabrieken concentreren zich voornamelijk op een klein populair model: de 4CV. Pas in de jaren '90 wordt het merk opnieuw geprivatiseerd. De groep groeit vanaf dan ongekend sterk, dankzij onder meer allianties met Nissan in 1999 en Mitsubishi in 2017.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Ch2>Renault Gamma\u003C/h2>\n\u003Cp>Het gamma van de constructeur begint met stadsauto's zoals de Renault Twingo, Renault Clio, Renault Captur en Renault 5, waarbij de laatste een originele, volledig elektrische revival is van een glorie uit het verleden. De Renault Mégane, al decennia lang een pijler van het assortiment, blijft aanwezig in de catalogus als de elektrische Renault Mégane E-Tech. Het belangrijke SUV-segment is ruim vertegenwoordigd in het assortiment, met naast de Captur, de Renault Arkana (een sportieve coupé-SUV), de Renault Austral E-Tech (een SUV die het premiumsegment wil uitdagen) en de Renault Rafale (de sportieve versie van de Austral). Daarnaast zijn de Renault Espace en Renault Scenic geen MPV's meer, maar SUV's geworden. Grote gezinnen die op zoek zijn naar een 7-zits MPV worden echter niet vergeten, met de Renault Grand Scenic en Renault Kangoo. Tot slot is de tak van bestelwagens nog steeds goed vertegenwoordigd met de Renault Trafic en Renault Master.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/86bb8d39-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV garé devant un immeuble moderne avec des vitres réfléchissantes.\",\"nl\":\"Renault SUV geparkeerd voor een modern glazen kantoorgebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/87de622e-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Renault coupé blanc garé devant un bâtiment doré au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Witte Renault coupé geparkeerd voor een gouden gebouw bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8a430c18-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV argenté en mouvement dans un quartier d’affaires moderne.\",\"nl\":\"Zilveren Renault SUV in beweging in een moderne zakenwijk.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8fa02e25-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Renault compacte noire garée devant un bâtiment en briques rouges.\",\"nl\":\"Zwarte Renault compacte geparkeerd voor een gebouw met rode bakstenen muren.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/8dccc2b6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Renault SUV traversant un pont avec des collines en arrière-plan.\",\"nl\":\"Renault SUV rijdt over een brug met heuvels op de achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Au cours de sa très longue existence, la marque a développé et commercialisé de nombreux modèles de légende. On pense bien évidemment aux modèles populaires d’après-guerre, à savoir les 4CV, Dauphine et autres R8, R4 et R5. Une tradition de modèles abordables qui perdura jusqu’à nos jours avec, entre autres, les Renault Clio et Renault Twingo. La marque a cependant exploré d’autres segments, comme celui des monovolumes qu’elle a popularisé, avec les Renault Espace, Renault Scénic et Renault Grand Scénic. Le segment des loisirs n’est jamais loin non plus, avec les Floride, Caravelle, Wind et l’extraordinaire gamme de bombinettes que nous détaillerons plus loin.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>In de loop van zijn lange bestaan heeft het merk talrijke legendarische modellen ontwikkeld en op de markt gebracht. We denken natuurlijk aan de populaire naoorlogse modellen, zoals de 4CV, Dauphine, R8, R4 en R5. Deze traditie van betaalbare modellen duurt voort tot op de dag van vandaag met onder andere de Renault Clio en Renault Twingo. Het merk heeft echter ook andere segmenten verkend, zoals de MPV's die het populair heeft gemaakt met de Renault Espace, Renault Scenic en Renault Grand Scenic. Het segment voor recreatie is ook nooit ver weg, met modellen als de Floride, Caravelle, Wind en de buitengewone reeks sportieve hatchbacks die we later zullen bespreken.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6cf9258-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6cf9258-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a6cf9258-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Renault 4 ancienne garée près de la mer, avec un couple marchant sur le rivage.\",\"nl\":\"Vintage Renault 4 geparkeerd aan de zee met een stel dat langs de kust wandelt.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a64585f6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a64585f6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/a64585f6-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Renault Clio garée devant un château historique avec un couple élégant en arrière-plan.\",\"nl\":\"Renault Clio geparkeerd voor een historisch kasteel met een stijlvol stel op de achtergrond.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Citroën est sans doute le constructeur français le plus connu pour ses innovations technologiques, Renault ne doit certainement pas être délaissé. En effet, la marque a bâti ses usines sur une transmission révolutionnaire, la prise directe, dès la fin du 19ème siècle. Plus près de nous, Renault s’est distingué en popularisant le Turbo, éprouvé en compétition, sur ses modèles de tourisme dès les années 80. Plus près de nous, la marque est également à la base de quelques innovations marquantes, comme la carte mains libres et l’originale motorisation E-Tech, inspirée de la F1 et mixant moteurs thermiques, électriques et boîte de vitesses à crabots. Enfin, comment ne pas mentionner les segments explorés, comme celui des monovolumes avec l’Espace, des monovolumes coupés avec l’Avantime ou encore des utilitaires ludiques, avec le Kangoo Be Bop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault a une longue tradition en compétition qui remonte à ses origines. Après la guerre, de nombreux modèles de série ont connu des dérivés aux performances relevées ! On pense aux 4 CV 1063, Dauphine 1093, aux légendaires R8 Gordini et autres R5 Alpine et Turbo… Plus récemment, les déclinaisons Renault Sport des Twingo, Clio et Mégane, ainsi que le très radical Spider, ont fait parler la poudre au point de faire trembler quelques sportives de renom. Aujourd’hui, Renault laisse la voie sportive à sa filiale Alpine, toujours active en Formule 1.\u003C/p>\\n\u003Cp>Turbo, vous avez dit Turbo ? En la matière, le constructeur français en connaît un rayon, ayant engagé des F1 au moteur suralimenté dès 1977. Si cette technologie fut assez balbutiante à ses débuts, elle a néanmoins fini par largement convaincre au point de s’imposer dans la catégorie reine du sport automobile. La F1 et Renault, c’est donc une histoire d’amour qui remonte à loin et qui perdure de nos jours, sous la marque Alpine. En rallye, la marque a également glané de nombreux succès, notamment dans les années 80 avec ses Renault 5 Turbo.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Citroën misschien wel de bekendste Franse constructeur is vanwege zijn technologische innovaties, mag Renault zeker niet worden genegeerd. Het merk bouwde zijn fabrieken op een revolutionaire transmissie, de direct drive, al aan het einde van de 19e eeuw. Na niet zo lang geleden maakte Renault turbo's populair, getest in de autosport, op zijn toerwagenmodellen in de jaren '80. Meer recent is het merk verantwoordelijk voor enkele opvallende innovaties, zoals de handsfree kaart en de originele E-Tech aandrijving, geïnspireerd door de Formule 1. Deze is een mix van benzine- en elektromotoren met een versnellingsbak zonder synchromesh. Ten slotte is het bewonderenswaardig dat het merk niet terugdeinst om nieuwe segmenten te creëren en verkennen, zoals de MPV met de Espace, de coupé-MPV met de Avantime, en de speelse bedrijfswagen met de Kangoo Be Bop.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in de autosport\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault heeft een lange traditie in de autosport die teruggaat tot de oorsprong van het merk. Na de oorlog kregen vele massamodellen een krachtige afgeleide! We denken aan de 4 CV 1063, Dauphine 1093, de legendarische R8 Gordini en de R5 Alpine en Turbo... Meer recent hebben de Renault Sport-varianten van de Twingo, Clio en Mégane, evenals de zeer radicale Spider, indruk gemaakt tot op het punt dat ze enkele gerenommeerde sportwagens deden beven. Tegenwoordig laat Renault de sportieve kant over aan zijn dochteronderneming Alpine, die nog steeds actief is in de Formule 1. Turbo, zei je Turbo? De Franse constructeur weet er alles van, aangezien hij al in 1977 F1-auto's met turbomotoren inzette. Hoewel deze technologie in het begin nogal wankel was, wist Renault uiteindelijk de koningsklasse van de autosport te overtuigen. De relatie tussen Renault en de Formule 1 is er een van liefde die tot op de dag van vandaag voortduurt, nu onder het merk Alpine. Ook in rally's heeft het merk veel successen geboekt, vooral in de jaren '80 met de Renault 5 Turbo.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9733855-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Plusieurs modèles Renault, dont une Clio verte, alignés sur une piste mouillée par temps couvert.\",\"nl\":\"Meerdere Renault-modellen, waaronder een groene Clio, opgesteld op een natte baan onder bewolkte lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/cdec1e81-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Renault Clio traversant une route poussiéreuse lors d’une course hors-piste.\",\"nl\":\"Rallyauto Renault Clio scheurt over een stoffige weg tijdens een off-road race.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c6ed9836-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Deux Renault sportives argentées garées dans une forêt sombre.\",\"nl\":\"Twee zilveren sportieve Renaults geparkeerd in een donkere bosomgeving.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d1ec21f8-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Renault 5 Turbo historique émettant des flammes lors d’une course sur circuit.\",\"nl\":\"Historische Renault 5 Turbo vuurt vlammen af tijdens een race op het circuit.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/d0fcfb8f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de course Renault sous l’arche Dunlop lors d’une course historique au Mans.\",\"nl\":\"Renault racewagen onder de Dunlop-boog tijdens een historische race in Le Mans.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Très tôt, Renault a cru dans la technologie électrique. Au début des années 2010, la marque se faisait d’ailleurs fort de proposer 4 modèles électriques. Avec les années, cet engagement s’est évidemment renforcé, la marque proposant d’ailleurs aujourd’hui de nombreux modèles 100% électriques, dont certains « revivals » de modèles du passé, à l’instar des Renault 5 et Renault 4. Le recyclage des matériaux et la neutralité carbone des sites de production sont également au cœur des préoccupations pour le constructeur hexagonal.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault est présent dans plus de 130 pays, avec plus de 170.000 employés et ouvriers ! Grâce à son alliance avec Nissan et Mitsubishi, le groupe Renault est devenu l'un des plus importants au monde exportant ses voitures aux quatre coins du globe, voire en les développant spécifiquement pour certains marchés, comme l’Inde et le Brésil.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Non, Citroën n’est pas le seul constructeur français à sortir des sentiers battus. Renault a, en la matière, un sacré palmarès également ! Contrairement à son concurrent qui se concentrait principalement sur les technologies innovantes, la marque au losange a surtout innové en inaugurant ou en explorant des segments de marché restés dans l’ombre. Sans Renault, il y a de fortes chances que l’automobile n’ait pas tout-à-fait la même saveur aujourd’hui…\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault geloofde al vroeg in elektrische technologie. Begin jaren 2010 bood het merk zelfs 4 elektrische modellen aan. Door de jaren heen is deze inzet alleen maar sterker geworden, met vandaag de dag tal van 100% elektrische modellen, waaronder enkele \\\"revivals\\\" van modellen uit het verleden, zoals de Renault 5 en Renault 4. Het recyclen van materialen en de CO2-neutraliteit van de productielocaties zijn ook belangrijke aandachtspunten voor de Franse constructeur.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Renault is aanwezig in meer dan 130 landen, met meer dan 170.000 medewerkers! Dankzij de alliantie met Nissan en Mitsubishi is de Renault-groep een van de grootste ter wereld geworden, die zijn auto's over de hele wereld exporteert en zelfs specifiek ontwikkelt voor bepaalde markten, zoals voor India en Brazilië.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Nee, Citroën is niet de enige Franse constructeur die buiten de gebaande paden treedt. Renault heeft ook een indrukwekkend palmares! In tegenstelling tot zijn concurrent, die zich voornamelijk richtte op technologische innovaties, heeft het merk met de ruit vooral geïnnoveerd door nieuwe marktsegmenten te introduceren of te verkennen die tot dan toe onderbelicht waren. Zonder Renault zou de auto-industrie vandaag waarschijnlijk niet volledig hetzelfde geweest zijn…\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e4ded32f-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61098cd-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e65cf838-75c0-11ef-a879-4aee15e9faf7.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7a63ebb-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9fc8791-75c0-11ef-8d46-1ab27182ed34.webp"}],brand_id:70,is_published:true,image_source:"Renault",information_source:""}]},{id:169,name:"Rivian",slug:"rivian",logo:"Rivian.svg",continent:5,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:133,name:"Rolls-Royce",slug:"Rolls-Royce",logo:"rolls-royce.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false},{id:71,name:"Seat",slug:"seat",logo:"seat.svg",continent:4,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:17,created_at:"2024-09-17T14:33:16.305876Z",updated_at:"2024-09-17T14:51:38.426667Z",title:"Seat: de leverancier van emoties!",intro:"\u003Cp>Geboren onder de dictatuur van Franco, heeft Seat vele crises doorstaan en is het erin geslaagd zowel klanten als investeerders te overtuigen door de kwaliteit van zijn producten. We nemen een kijkje naar een merk dat zich onderscheidt van de rest, in 7 punten!\u003C!-- notionvc: 7b1e79e9-a0b6-414a-9fb6-65112ce7e125 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Op initiatief van de Spaanse regering, die de bevolking wilde motoriseren met een lokaal product, werd het merk Seat opgericht in 1950. Vanaf het begin was Fiat sterk betrokken bij het proces. Het bezat zelfs een klein deel van het kapitaal. De eerste Seat, de 1400, gelanceerd in 1953, was eigenlijk een onder licentie geproduceerde Fiat 1400. Succes voor Seat kwam slechts vier jaar later, met de Seat 600, de Spaanse versie van de Fiat 600. Het succes was enorm en geleidelijk aan werd Seat de grootste autofabrikant op zijn thuismarkt, met een enorm potentieel.\u003C/p>\n\u003Cp>Door de jaren heen vergrootte Fiat zijn invloed op het bedrijf, maar in 1975, na de dood van generaal Franco, opende de Spaanse markt zich naar buiten! Fiat was aanvankelijk geïnteresseerd in een volledige overname, maar trok zich uiteindelijk terug na een meningsverschil met de Spaanse regering. Het was 1981 en hoewel enkele modellen werden gelanceerd, bleef de situatie precair. In 1986 bracht de Volkswagen Group een frisse wind door het merk over te nemen. Seat begon toen aan een nieuw leven, met modellen die veel technische elementen van het Duitse bedrijf overnamen.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"SEAT 1400 noir de 1953, première voiture produite en Espagne avec plaque d’immatriculation.\",\"nl\":\"Zwarte SEAT 1400 uit 1953, eerste auto geproduceerd in Spanje met kentekenplaat.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"SEAT 600 vert de 1957, modèle emblématique avec design compact et jantes blanches.\",\"nl\":\"Groene SEAT 600 uit 1957, iconisch model met compacte vorm en witte velgen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme du constructeur démarre avec une citadine, la Seat Ibiza. Un niveau au-dessus, on retrouve la compacte Seat Leon, également disponible en tant que Seat Leon Break. Du côté des incontournables SUV, on retrouve les Seat Arona, Seat Ateca et Seat Tarraco, ce dernier étant le sommet de la gamme et étant proposé avec 7 places.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Modellenoverzicht\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het assortiment van de fabrikant begint met een stadsauto, de Seat Ibiza. Een stap hoger vinden we de compacte Seat Leon, ook beschikbaar als Seat Leon Break. 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La Seat Ibiza est également un autre incontournable de la marque : assez ironiquement, la première Ibiza était la première voiture 100 % conçue par Seat, partant d’un projet de Golf refusé par Volkswagen ! Anecdote étonnante : son moteur fut alors étudié en collaboration avec… Porsche ! Plus récemment, les Seat Leon et Ateca restent d’excellentes alternatives aux sempiternelles Volkswagen Golf et autres Skoda Karoq.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Seat évolue aujourd’hui dans l’ombre du géant Volkswagen, elle n’en reste pas moins une marque qui a réussi à se distinguer par quelques innovations. La première d’entre elles remonte à… 1955 et constitue un brevet pour un système de retenue pour les enfants, à une époque où la sécurité était une vue de l’esprit et les ceintures, inexistantes. Reconnaissons toutefois que c’est principalement lorsqu’elle naviguait sous pavillon Volkswagen que Seat a présenté ses technologies les plus avancées, reprenant en effet les équipements des modèles du groupe. Une nouveauté qui lui est propre ? Le logo-poignée de coffre, inauguré sur la Seat Ibiza de 1999.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Dès la fin des années 70, la marque s’intéresse à la compétition, avec un premier engagement au rallye de Monte-Carlo en 1977. Un premier pas qui ne restera pas sans suite car en 1998, Seat engage une Cordoba en WRC. Mais c’est principalement sur circuit, avec des voitures de tourisme, que Seat se forge un palmarès impressionnant : outre les championnats ETCC et BTCC, Seat a particulièrement brillé en WTCC avec sa Leon, décrochant même le titre en 2008 et 2009.\u003C/p>\\n\u003Cp>Enfin, comment passer sous silence les voitures de route, notamment avec la fameuse gamme Seat Cupra ? La Seat Leon Cupra, notamment, combinait performances redoutables et efficacité routière pour un tarif raisonnable. Pour ceux qui trouvaient le compromis trop radical, Seat proposait également une gamme FR, soit des produits sportifs, mais préservant un vrai confort au quotidien.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel het slechts een aangepaste Fiat 600 was, is de Seat 600 een zeer belangrijk voertuig voor de fabrikant: het was niet alleen de eerste echte commerciële hit van Seat, maar ook een model dat hielp om Spanje op wielen te krijgen! De Seat Ibiza is ook een andere hoeksteen van het merk: ironisch genoeg was de eerste Ibiza de eerste auto die volledig door Seat werd ontworpen, uitgaande van een afgewezen Golf-project door Volkswagen! Verbazingwekkend genoeg werd de motor toen ontwikkeld in samenwerking met... Porsche! Recentelijk blijven de Seat Leon en Ateca uitstekende alternatieven voor de eeuwige Volkswagen Golf en andere Skoda Karoq.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Seat tegenwoordig in de schaduw van het Volkswagen-concern opereert, is het nog steeds een merk dat zich heeft weten te onderscheiden door enkele innovaties. De eerste hiervan dateert uit... 1955 en betreft een patent voor een kinderbeveiligingssysteem, in een tijd waarin veiligheid een illusie was en gordels niet bestonden. We moeten echter erkennen dat het vooral onder de vlag van Volkswagen was dat Seat zijn meest geavanceerde technologieën introduceerde, waaronder de uitrusting van de groepsmodellen. Een eigen nieuwigheid? Het logo dat ook een kofferbakhandgreep is, geïntroduceerd op de Seat Ibiza van 1999.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid bij competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vanaf eind jaren 70 raakte het merk geïnteresseerd in competitie, met een eerste deelname aan de rally van Monte-Carlo, meer specifiek in 1977. Een eerste stap die niet zonder gevolg zou blijven, want in 1998 zette Seat een Cordoba in de WRC. Maar het was vooral op het circuit, met toerwagens, dat Seat een indrukwekkende staat van dienst opbouwde: naast de ETCC en BTCC-kampioenschappen, blonk Seat vooral uit in de WTCC met zijn Leon, waarbij het zelfs de titel won in 2008 en 2009.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Évolution des modèles SEAT Ibiza rouges et gris, stationnés au bord de l’océan.\",\"nl\":\"Evolutie van rode en grijze SEAT Ibiza-modellen geparkeerd aan de rand van de oceaan.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A l’instar de nombreux autres constructeurs, Seat a intégré des stratégies pour réduire son empreinte carbone, notamment lors de la production de ses voitures. Plus particulièrement, la marque a fourni de gros efforts pour réduire sa production de déchets, sa consommation d’énergie et d’eau, ainsi que ses émissions de CO2. Seat a également investit des dizaines de millions d’euros dans des initiatives environnementales.\u003C/p>\\n\u003Cp>Du côté de la production, la marque a lancé sa première voiture électrique en 2019, la Mii Electric. La Leon et le Tarraco ont également profité de versions hybrides e-HYBRID.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Présence à l’international\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Seat est aujourd’hui le premier exportateur industriel d’Espagne et compte pas moins de 15.000 salariés directs et pas loin de 100.000 emplois au total, en comptant les industries auxiliaires. En 2020, la marque a exporté près de 430.000 voitures dans 75 pays tout autour du globe.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Née dans un contexte politique très fermé et forte d’une histoire riche en succès, Seat semble être arrivée à un nouveau point pivot de son existence. Le rachat de la marque par le groupe Volkswagen a sans conteste donné naissance aux produits les plus aboutis jamais lancés par la marque, proposant une technologie de pointe et un design racé, à un prix raboté. Pourtant, le succès ne fut pas autant au rendez-vous qu’avec Skoda, l’autre marque sauvée par VW et dont les produits plus pragmatiques n’offrent pourtant pas le même design latin. L’émotion ne paye-t-elle plus ?\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Net als vele andere fabrikanten heeft Seat strategieën geïmplementeerd om zijn CO2-voetafdruk te verminderen, vooral tijdens de productie van zijn auto's. Meer specifiek heeft het merk grote inspanningen geleverd om zijn afvalproductie, energie- en waterverbruik en CO2-uitstoot te verminderen. Seat heeft ook tientallen miljoenen euro's geïnvesteerd in milieu-initiatieven. Wat de productie betreft, lanceerde het merk zijn eerste elektrische auto in 2019, de Mii Electric. De Leon en de Tarraco profiteerden ook van e-HYBRID hybride versies.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vandaag is Seat de grootste industriële exporteur van Spanje en heeft het niet minder dan 15.000 directe werknemers en bijna 100.000 banen in totaal, inclusief de hulpindustrieën. In 2020 exporteerde het merk bijna 430.000 auto's naar 75 landen over de hele wereld.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Geboren in een zeer gesloten politieke context en met een rijke geschiedenis aan successen, lijkt Seat een nieuw keerpunt in zijn bestaan te hebben bereikt. De overname van het merk door de Volkswagen Group heeft ongetwijfeld geleid tot de meest geavanceerde producten die het merk ooit heeft gelanceerd, met geavanceerde technologie en een strak design, tegen een gereduceerde prijs. Toch was het succes niet zo groot als dat van Skoda, het andere merk dat door VW werd gered, wiens meer pragmatische producten echter niet hetzelfde Latijnse design bieden. Is het rendement van deze extra emotionele touch dus beperkt gebleven?\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/229c0d4b-7502-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9dde34d4-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aafe885a-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/aadac486-7502-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp",description:"{\"fr\":\"\",\"nl\":\"\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9a331c25-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp"}],brand_id:71,is_published:true,image_source:"Seat",information_source:""},{id:16,created_at:"2024-09-17T14:33:16.303881Z",updated_at:"2024-09-17T14:51:36.492993Z",title:"Seat, le fournisseur d’émotions !",intro:"\u003Cp>Née sous la dictature de Franco, Seat a traversé de nombreuses crises et a réussi à convaincre tant les clients que les investisseurs grâce à la qualité de ses produits. On revient sur une marque pas comme les autres, en 7 points !\u003C!-- notionvc: e917ba0f-b3f8-4c8c-903b-5465ae0294bf -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Histoire\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>C’est sous l’impulsion du gouvernement espagnol qui désirait motoriser la population avec un produit local, que la marque Seat vit le jour en 1950. Dès le début, Fiat fut largement impliquée dans le processus, détenant même une petite partie du capital. La première Seat, la 1400 lancée en 1953, était d’ailleurs une Fiat 1400 produite sous licence. Le succès, Seat le connaitra à peine 4 années plus tard, avec la Seat 600, la version espagnole de la Fiat 600. Le succès est énorme et Seat devient progressivement le premier constructeur sur son marché domestique, dont le potentiel est jugé énorme.\u003C/p>\n\u003Cp>Au fil des années, Fiat accroît son influence sur l’entreprise, mais en 1975, tout bascule : à la mort du Général Franco, le marché espagnol s’ouvre vers l’extérieur ! Fiat, d’abord intéressé par la reprise, finit par se désister suite à un désaccord avec le gouvernement espagnol. Nous sommes en 1981 et si quelques modèles sont lancés, la situation reste précaire. En 1986, le groupe Volkswagen apporte une bouffé d’oxygène en rachetant la marque. Seat connaît alors une nouvelle vie, avec des modèles reprenant de nombreux éléments techniques à la firme allemande.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c227e37d-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":5,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"SEAT 1400 noir de 1953, première voiture produite en Espagne avec plaque d’immatriculation.\",\"nl\":\"Zwarte SEAT 1400 uit 1953, eerste auto geproduceerd in Spanje met kentekenplaat.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c388d2a4-7501-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":5,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"SEAT 600 vert de 1957, modèle emblématique avec design compact et jantes blanches.\",\"nl\":\"Groene SEAT 600 uit 1957, iconisch model met compacte vorm en witte velgen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>La gamme du constructeur démarre avec une citadine, la Seat Ibiza. Un niveau au-dessus, on retrouve la compacte Seat Leon, également disponible en tant que Seat Leon Break. Du côté des incontournables SUV, on retrouve les Seat Arona, Seat Ateca et Seat Tarraco, ce dernier étant le sommet de la gamme et étant proposé avec 7 places.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Modellenoverzicht\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het assortiment van de fabrikant begint met een stadsauto, de Seat Ibiza. Een stap hoger vinden we de compacte Seat Leon, ook beschikbaar als Seat Leon Break. Aan de SUV-kant vinden we de Seat Arona, Seat Ateca en Seat Tarraco, waarbij de laatste het topmodel is en wordt aangeboden met 7 zitplaatsen.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7377880-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7377880-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e7377880-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":10,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"SEAT Leon gris stationnée devant des murs modernes avec palmiers, sous un ciel ensoleillé.\",\"nl\":\"Grijze SEAT Leon geparkeerd voor moderne muren met palmbomen, onder een zonnige lucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e62f3bf7-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e62f3bf7-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e62f3bf7-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":10,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"SEAT Leon break gris sur un parking avec vue lointaine sur la ville.\",\"nl\":\"Grijze SEAT Leon stationwagen op een parkeerplaats met verre stad op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8c5c857-7502-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8c5c857-7502-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8c5c857-7502-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":10,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"SEAT Ibiza rouge roulant sur une route urbaine avec des arbres et un pont en arrière-plan.\",\"nl\":\"Rode SEAT Ibiza rijdend op een stadsweg met bomen en een brug op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ed6ab032-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ed6ab032-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ed6ab032-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":10,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SEAT Arona SUV gris stationné près de la mer avec ciel nuageux au crépuscule.\",\"nl\":\"Grijze SEAT Arona SUV geparkeerd bij de zee onder een bewolkte schemerlucht.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ef038886-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ef038886-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ef038886-7502-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":10,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"SEAT Ateca roulant sur une route de campagne avec paysage naturel.\",\"nl\":\"SEAT Ateca rijdend op een landelijke weg met een natuurlijk landschap.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si elle n’était jamais qu’une Fiat 600 remodelée, la Seat 600 n’en est pas moins un véhicule d’une grande importance pour le constructeur : il s’agissait non seulement du premier vrai succès commercial de Seat, mais aussi d’un modèle qui a participé à la remise sur roues des Espagnols ! La Seat Ibiza est également un autre incontournable de la marque : assez ironiquement, la première Ibiza était la première voiture 100 % conçue par Seat, partant d’un projet de Golf refusé par Volkswagen ! Anecdote étonnante : son moteur fut alors étudié en collaboration avec… Porsche ! Plus récemment, les Seat Leon et Ateca restent d’excellentes alternatives aux sempiternelles Volkswagen Golf et autres Skoda Karoq.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Seat évolue aujourd’hui dans l’ombre du géant Volkswagen, elle n’en reste pas moins une marque qui a réussi à se distinguer par quelques innovations. La première d’entre elles remonte à… 1955 et constitue un brevet pour un système de retenue pour les enfants, à une époque où la sécurité était une vue de l’esprit et les ceintures, inexistantes. Reconnaissons toutefois que c’est principalement lorsqu’elle naviguait sous pavillon Volkswagen que Seat a présenté ses technologies les plus avancées, reprenant en effet les équipements des modèles du groupe. Une nouveauté qui lui est propre ? Le logo-poignée de coffre, inauguré sur la Seat Ibiza de 1999.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagement en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Dès la fin des années 70, la marque s’intéresse à la compétition, avec un premier engagement au rallye de Monte-Carlo en 1977. Un premier pas qui ne restera pas sans suite car en 1998, Seat engage une Cordoba en WRC. Mais c’est principalement sur circuit, avec des voitures de tourisme, que Seat se forge un palmarès impressionnant : outre les championnats ETCC et BTCC, Seat a particulièrement brillé en WTCC avec sa Leon, décrochant même le titre en 2008 et 2009.\u003C/p>\\n\u003Cp>Enfin, comment passer sous silence les voitures de route, notamment avec la fameuse gamme Seat Cupra ? La Seat Leon Cupra, notamment, combinait performances redoutables et efficacité routière pour un tarif raisonnable. Pour ceux qui trouvaient le compromis trop radical, Seat proposait également une gamme FR, soit des produits sportifs, mais préservant un vrai confort au quotidien.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel het slechts een aangepaste Fiat 600 was, is de Seat 600 een zeer belangrijk voertuig voor de fabrikant: het was niet alleen de eerste echte commerciële hit van Seat, maar ook een model dat hielp om Spanje op wielen te krijgen! De Seat Ibiza is ook een andere hoeksteen van het merk: ironisch genoeg was de eerste Ibiza de eerste auto die volledig door Seat werd ontworpen, uitgaande van een afgewezen Golf-project door Volkswagen! Verbazingwekkend genoeg werd de motor toen ontwikkeld in samenwerking met... Porsche! Recentelijk blijven de Seat Leon en Ateca uitstekende alternatieven voor de eeuwige Volkswagen Golf en andere Skoda Karoq.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Seat tegenwoordig in de schaduw van het Volkswagen-concern opereert, is het nog steeds een merk dat zich heeft weten te onderscheiden door enkele innovaties. De eerste hiervan dateert uit... 1955 en betreft een patent voor een kinderbeveiligingssysteem, in een tijd waarin veiligheid een illusie was en gordels niet bestonden. We moeten echter erkennen dat het vooral onder de vlag van Volkswagen was dat Seat zijn meest geavanceerde technologieën introduceerde, waaronder de uitrusting van de groepsmodellen. Een eigen nieuwigheid? Het logo dat ook een kofferbakhandgreep is, geïntroduceerd op de Seat Ibiza van 1999.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid bij competities\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vanaf eind jaren 70 raakte het merk geïnteresseerd in competitie, met een eerste deelname aan de rally van Monte-Carlo, meer specifiek in 1977. Een eerste stap die niet zonder gevolg zou blijven, want in 1998 zette Seat een Cordoba in de WRC. Maar het was vooral op het circuit, met toerwagens, dat Seat een indrukwekkende staat van dienst opbouwde: naast de ETCC en BTCC-kampioenschappen, blonk Seat vooral uit in de WTCC met zijn Leon, waarbij het zelfs de titel won in 2008 en 2009.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/30e25af7-7503-11ef-b4eb-06054aa1ad0c.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Évolution des modèles SEAT Ibiza rouges et gris, stationnés au bord de l’océan.\",\"nl\":\"Evolutie van rode en grijze SEAT Ibiza-modellen geparkeerd aan de rand van de oceaan.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l’environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>A l’instar de nombreux autres constructeurs, Seat a intégré des stratégies pour réduire son empreinte carbone, notamment lors de la production de ses voitures. Plus particulièrement, la marque a fourni de gros efforts pour réduire sa production de déchets, sa consommation d’énergie et d’eau, ainsi que ses émissions de CO2. Seat a également investit des dizaines de millions d’euros dans des initiatives environnementales.\u003C/p>\\n\u003Cp>Du côté de la production, la marque a lancé sa première voiture électrique en 2019, la Mii Electric. La Leon et le Tarraco ont également profité de versions hybrides e-HYBRID.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Présence à l’international\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Seat est aujourd’hui le premier exportateur industriel d’Espagne et compte pas moins de 15.000 salariés directs et pas loin de 100.000 emplois au total, en comptant les industries auxiliaires. En 2020, la marque a exporté près de 430.000 voitures dans 75 pays tout autour du globe.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Née dans un contexte politique très fermé et forte d’une histoire riche en succès, Seat semble être arrivée à un nouveau point pivot de son existence. Le rachat de la marque par le groupe Volkswagen a sans conteste donné naissance aux produits les plus aboutis jamais lancés par la marque, proposant une technologie de pointe et un design racé, à un prix raboté. Pourtant, le succès ne fut pas autant au rendez-vous qu’avec Skoda, l’autre marque sauvée par VW et dont les produits plus pragmatiques n’offrent pourtant pas le même design latin. L’émotion ne paye-t-elle plus ?\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Net als vele andere fabrikanten heeft Seat strategieën geïmplementeerd om zijn CO2-voetafdruk te verminderen, vooral tijdens de productie van zijn auto's. Meer specifiek heeft het merk grote inspanningen geleverd om zijn afvalproductie, energie- en waterverbruik en CO2-uitstoot te verminderen. Seat heeft ook tientallen miljoenen euro's geïnvesteerd in milieu-initiatieven. Wat de productie betreft, lanceerde het merk zijn eerste elektrische auto in 2019, de Mii Electric. De Leon en de Tarraco profiteerden ook van e-HYBRID hybride versies.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vandaag is Seat de grootste industriële exporteur van Spanje en heeft het niet minder dan 15.000 directe werknemers en bijna 100.000 banen in totaal, inclusief de hulpindustrieën. In 2020 exporteerde het merk bijna 430.000 auto's naar 75 landen over de hele wereld.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Geboren in een zeer gesloten politieke context en met een rijke geschiedenis aan successen, lijkt Seat een nieuw keerpunt in zijn bestaan te hebben bereikt. De overname van het merk door de Volkswagen Group heeft ongetwijfeld geleid tot de meest geavanceerde producten die het merk ooit heeft gelanceerd, met geavanceerde technologie en een strak design, tegen een gereduceerde prijs. Toch was het succes niet zo groot als dat van Skoda, het andere merk dat door VW werd gered, wiens meer pragmatische producten echter niet hetzelfde Latijnse design bieden. 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Cette marque californienne a lancé la Tesla Roadster en 2008 quand la voiture électrique était encore de la science-fiction. Aujourd’hui, Tesla est devenue incontournable. Elle est même arrivée à hisser ses modèles parmi les voitures les plus vendues dans le monde. Et elle continue d'innover, notamment avec ses solutions énergétiques.\u003C!-- notionvc: 5f8c18f5-aa5b-44f6-a18c-8b47a465a65f -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Pionnier de la voiture électrique\u003C/h2>\n\u003Cp>Après le lancement de la Tesla Roadster en 2008, une voiture électrique construite sur un châssis de Lotus Elise, le constructeur a proposé une berline électrique performante en 2012. La Model S a une vraie autonomie et une série d’innovations technologiques. Ses utilisateurs peuvent aussi compter sur un réseau de superchargeurs propres à la marque. La S sera suivie par la Model X en 2015, un SUV aux portes arrière s’ouvrant en ailes de papillon. Quand arrive la Tesla Model 3 en 2017, puis la Tesla Model Y en 2020, le constructeur domine définitivement le marché des voitures électriques de la décennie.\u003C/p>\n\u003Ch2>Technologies innovantes\u003C/h2>\n\u003Cp>Tesla a apporté de nombreuses innovations pour la voiture électrique, mais aussi pour l’automobile en général. Ainsi, les moteurs des Tesla offrent des performances dynamiques, avec une accélération fulgurante, tout en maximisant l’efficacité énergétique. Les batteries lithium-ion de haute capacité sont dotées d’une technologie de charge rapide efficace. Leur gestion de la température doit garantir une longue durée de vie. Tesla est aussi précurseur dans la conduite semi-autonome avec son système Autopilot. Autre innovation : la mise à jour des logiciels « over the air » (OTA). Cela permet de mettre à jour les systèmes électroniques de la voiture à distance, ou d’ajouter de nouvelles fonctionnalités, sans devoir se rendre chez le concessionnaire. Enfin, le grand écran central démontre l’importance de l’infodivertissement à bord. Tesla a notamment prévu des jeux pour patienter pendant les recharges.\u003C/p>\n\u003Ch2>Les modèles Tesla\u003C/h2>\n\u003Cp>La gamme actuelle Tesla s’articule entre des berlines et des SUVs. La Model S et la Model X en haut de gamme ; la Model 3 et la Model Y en moyen de gamme. Celle-ci vient de s’étoffer d’un énorme pick-up aux États-Unis, le Tesla Cybertruck. Toutefois, pour des questions de normes et d’homologations, ce modèle pourrait ne pas être vendu en Europe, du moins comme voiture particulière. 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Au sommet de la gamme, les Model S et X Plaid disposent de 1020 ch et d’une accélération fulgurante d’un peu plus de 2 s pour le 0 à 100 km/h. Ils peuvent rouler à plus de 300 km/h. Leur autonomie frôle les 700 km ! Plus modestement, la Tesla Model 3 affiche une autonomie maximale WLTP de 629 km. La Tesla Model Y, best-seller de la marque, affiche une autonomie moyenne de 500 km, en fonction de la motorisation et de la taille de batterie.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Réseau de superchargeurs\u003C/h3>\\n\u003Cp>Les Tesla actuelles sont compatibles avec toutes les bornes Combo CCS. Mais la meilleure façon de les charger, c’est d’utiliser les bornes Tesla, les Superchargeurs. Ceux-ci garantissent la meilleure vitesse de charge à un tarif préférentiel pour les conducteurs de Tesla. Même pas besoin de sortir une carte, le paiement se fait automatiquement en branchant la voiture sur la borne Supercharger. De plus, le réseau est vraiment exceptionnel, partout en Europe, et même au-delà. Il y a, en 2024, plus de 50.000 chargeurs Tesla dans le monde. Partir en voyage en Tesla est tout à fait faisable.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Les produits énergétiques\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla propose des chargeurs muraux à placer à domicile ou dans son entreprise. Ils peuvent être combinés à des panneaux solaires. Tesla propose d’ailleurs sa propre solution. Baptisée « Solar roof », elle remplace tout le toit par des tuiles photovoltaïques. Une intégration totale pour faire de l’ensemble du toit un grand panneau solaire. Le constructeur californien a aussi développé le Powerwall. Il s’agit d’une batterie stockant l’énergie solaire pour ensuite la réutiliser quand le temps est couvert ou que la nuit est tombée. Le Powerwall est aussi capable de fournir de l’électricité au foyer ou au bureau en cas de panne de courant qu’il peut détecter automatiquement.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Une présence globale\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla est une entreprise présente dans le monde entier. Elle dispose d’usines aux États-Unis, en Europe et en Chine. Ces lieux d’assemblage sont appelés « Gigafactory ». Ce constructeur est ainsi devenu un acteur incontournable de l’industrie automobile mondiale. D’autant qu’il a toujours fait preuve d’audace dans ses choix techniques, son marketing et ses tarifs.\u003C/p>\\n\u003Cp>Tesla a initié l’automobile électrique flexible et polyvalente par ses véhicules innovants. Précurseur technologique avec son ingénierie de pointe, le constructeur a non seulement développé des modèles à succès comme les Model S, Model X, Model 3 et Model Y, mais aussi des solutions énergétiques et un réseau de chargeurs. Ces derniers ont permis à la voiture électrique de se populariser. La prochaine étape s’appelle Cybertruck, un grand pick-up électrique lancé fin 2023 aux USA. Avant le camion électrique Tesla Truck.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Prestaties en actieradius\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla's staan bekend om hun prestaties en actieradius. Aan de top van het assortiment hebben de Model S en X Plaid 1020 pk en een verbluffende acceleratie van iets meer dan 2 seconden voor de 0 tot 100 km/u. Ze kunnen sneller dan 300 km/u rijden. Hun actieradius nadert de 700 km! De Tesla Model 3 heeft een maximale WLTP-actieradius van 629 km. De Tesla Model Y, het best verkopende model van het merk, heeft een gemiddelde actieradius van 500 km, afhankelijk van de motorisering en de batterijcapaciteit.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Netwerk van superchargers\u003C/h3>\\n\u003Cp>De huidige Tesla's zijn compatibel met alle Combo CCS-laadpunten. Maar de beste manier om ze op te laden is met Tesla's eigen laadpunten, de Superchargers. Deze bieden de beste laadsnelheid tegen een gunstig tarief voor Tesla-rijders. Je hoeft niet eens een kaart te gebruiken; de betaling gebeurt automatisch wanneer je de auto aansluit op de Supercharger. Bovendien is het netwerk echt uitzonderlijk, overal in Europa en daarbuiten. Begin 2024 zijn er meer dan 50.000 Tesla-laadpunten wereldwijd. Op reis gaan met een Tesla is dus prima te doen.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Energietoepassingen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla biedt wandladers aan die thuis of in een bedrijf kunnen worden geïnstalleerd. Deze kunnen worden gecombineerd met zonnepanelen. Tesla biedt zelfs zijn eigen oplossing aan, genaamd \\\"Solar Roof\\\", waarbij het hele dak wordt vervangen door fotovoltaïsche dakpannen. Dit zorgt voor een volledige integratie waardoor het hele dak een groot zonnepaneel wordt. De Californische fabrikant heeft ook de Powerwall ontwikkeld. Dit is een batterij die zonne-energie opslaat om later te gebruiken wanneer het bewolkt is of 's nachts. De Powerwall kan ook elektriciteit leveren aan het huis of kantoor bij een stroomstoring en kan deze automatisch detecteren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla is een bedrijf dat wereldwijd actief is. Het beschikt over fabrieken in de Verenigde Staten, Europa en China. Deze assemblagelocaties worden \\\"Gigafactory\\\" genoemd. De fabrikant is zo een onmisbare speler geworden in de wereldwijde auto-industrie. Bovendien heeft Tesla altijd gedurfde keuzes gemaakt in techniek, marketing en prijzen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Tesla heeft de flexibele en veelzijdige elektrische auto geïntroduceerd met zijn innovatieve voertuigen. Als technologische pionier met geavanceerde engineering heeft de constructeur niet alleen succesvolle modellen ontwikkeld zoals de Model S, Model X, Model 3 en Model Y, maar ook energietoepassingen en een laadnetwerk. Deze hebben de populariteit van de elektrische auto vergroot. 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Dit Californische merk lanceerde de Tesla Roadster in 2008, toen de elektrische auto nog sciencefiction was. Vandaag de dag is Tesla niet meer weg te denken en behoren hun modellen tot de best verkochte auto's ter wereld. Het merk blijft innoveren, vooral met zijn energietoepassingen.\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Pionier van de elektrische auto\u003C/h2>\n\u003Cp>Na de lancering van de Tesla Roadster in 2008, een elektrische auto gebouwd op een chassis van de Lotus Elise, introduceerde de constructeur in 2012 een prestatiegerichte elektrische sedan. De Model S had op dat moment een vooruitstrevende actieradius en een reeks technologische innovaties. Gebruikers kunnen ook rekenen op een netwerk van superchargers dat eigendom is van het merk. De Model S werd gevolgd door de Model X in 2015, een SUV met vleugeldeuren. Toen de Tesla Model 3 in 2017 en de Tesla Model Y in 2020 werden geïntroduceerd, domineerde de constructeur definitief de markt voor elektrische auto's in het decennium.\u003C/p>\n\u003Ch2>Innovatieve technologieën\u003C/h2>\n\u003Cp>Tesla heeft veel innovaties gebracht voor elektrische auto's, maar ook voor de auto-industrie in het algemeen. De motoren van Tesla bieden dynamische prestaties, met een verbluffende acceleratie, terwijl ze de energie-efficiëntie maximaliseren. De lithium-ion batterijen met hoge capaciteit hebben een efficiënte snellaadtechnologie. Hun temperatuurbeheer moet een lange levensduur garanderen. Tesla is ook een pionier in semi-autonoom rijden met zijn Autopilot-systeem. Een andere innovatie is de \"over the air\" (OTA) software-updates. Hierdoor kunnen de elektronische systemen van de auto op afstand worden bijgewerkt, of kunnen er nieuwe functies worden toegevoegd zonder naar de dealer te gaan. Het grote centrale scherm toont het belang van infotainment aan boord. Tesla heeft zelfs een reeks computerspelletjes voorzien om de tijd te doden tijdens het opladen.\u003C/p>\n\u003Ch2>De modellen van Tesla\u003C/h2>\n\u003Cp>Het huidige Tesla-assortiment bestaat uit sedans en SUV's. De Model S en Model X zijn de topmodellen; de Model 3 en Model Y zijn de middenklassemodellen. Dit assortiment is recent uitgebreid met een enorme pick-up in de Verenigde Staten, de Tesla Cybertruck. Echter, vanwege regelgeving en homologatie-eisen, wordt dit model mogelijk niet als personenauto in Europa verkocht. Tesla werkt ook aan een project voor een elektrische vrachtwagen, genaamd Tesla Truck.\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00a44de4-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00a44de4-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/00a44de4-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Model 3 roulant sur une route mouillée en pleine forêt, sous la pluie.\",\"nl\":\"Tesla Model 3 rijdt op een natte weg door een bos, onder regenachtige omstandigheden.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0525905b-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0525905b-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0525905b-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Model Y blanche stationnée sur une plage sablonneuse, avec des planches de surf sur le toit.\",\"nl\":\"Tesla Model Y wit geparkeerd op een zandstrand, met surfplanken op het dak.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a951393-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a951393-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0a951393-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Model S argentée roulant à grande vitesse sur une route de montagne, avec des pics enneigés en arrière-plan.\",\"nl\":\"Tesla Model S zilverkleurig rijdt snel op een bergweg, met besneeuwde toppen op de achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0df647eb-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0df647eb-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0df647eb-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Model X argentée roulant sur une route désertique, avec des montagnes à l’horizon.\",\"nl\":\"Tesla Model X zilverkleurig rijdt op een woestijnweg, met bergen in de verte.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1f813997-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1f813997-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1f813997-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Cybertruck noir garé près d’un lac, avec un kayak orange sur le toit.\",\"nl\":\"Tesla Cybertruck zwart geparkeerd bij een meer, met een oranje kajak op het dak.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/22fc48e9-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/22fc48e9-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/22fc48e9-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Tesla Semi blanc roulant sur une autoroute désertique au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Tesla Semi wit rijdt op een snelweg door de woestijn bij zonsondergang.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>Performances et autonomie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Les Tesla sont connues pour leurs performances et leur autonomie. Au sommet de la gamme, les Model S et X Plaid disposent de 1020 ch et d’une accélération fulgurante d’un peu plus de 2 s pour le 0 à 100 km/h. Ils peuvent rouler à plus de 300 km/h. Leur autonomie frôle les 700 km ! Plus modestement, la Tesla Model 3 affiche une autonomie maximale WLTP de 629 km. La Tesla Model Y, best-seller de la marque, affiche une autonomie moyenne de 500 km, en fonction de la motorisation et de la taille de batterie.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Réseau de superchargeurs\u003C/h3>\\n\u003Cp>Les Tesla actuelles sont compatibles avec toutes les bornes Combo CCS. Mais la meilleure façon de les charger, c’est d’utiliser les bornes Tesla, les Superchargeurs. Ceux-ci garantissent la meilleure vitesse de charge à un tarif préférentiel pour les conducteurs de Tesla. Même pas besoin de sortir une carte, le paiement se fait automatiquement en branchant la voiture sur la borne Supercharger. De plus, le réseau est vraiment exceptionnel, partout en Europe, et même au-delà. Il y a, en 2024, plus de 50.000 chargeurs Tesla dans le monde. Partir en voyage en Tesla est tout à fait faisable.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Les produits énergétiques\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla propose des chargeurs muraux à placer à domicile ou dans son entreprise. Ils peuvent être combinés à des panneaux solaires. Tesla propose d’ailleurs sa propre solution. Baptisée « Solar roof », elle remplace tout le toit par des tuiles photovoltaïques. Une intégration totale pour faire de l’ensemble du toit un grand panneau solaire. Le constructeur californien a aussi développé le Powerwall. Il s’agit d’une batterie stockant l’énergie solaire pour ensuite la réutiliser quand le temps est couvert ou que la nuit est tombée. Le Powerwall est aussi capable de fournir de l’électricité au foyer ou au bureau en cas de panne de courant qu’il peut détecter automatiquement.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Une présence globale\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla est une entreprise présente dans le monde entier. Elle dispose d’usines aux États-Unis, en Europe et en Chine. Ces lieux d’assemblage sont appelés « Gigafactory ». Ce constructeur est ainsi devenu un acteur incontournable de l’industrie automobile mondiale. D’autant qu’il a toujours fait preuve d’audace dans ses choix techniques, son marketing et ses tarifs.\u003C/p>\\n\u003Cp>Tesla a initié l’automobile électrique flexible et polyvalente par ses véhicules innovants. Précurseur technologique avec son ingénierie de pointe, le constructeur a non seulement développé des modèles à succès comme les Model S, Model X, Model 3 et Model Y, mais aussi des solutions énergétiques et un réseau de chargeurs. Ces derniers ont permis à la voiture électrique de se populariser. La prochaine étape s’appelle Cybertruck, un grand pick-up électrique lancé fin 2023 aux USA. Avant le camion électrique Tesla Truck.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Prestaties en actieradius\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla's staan bekend om hun prestaties en actieradius. Aan de top van het assortiment hebben de Model S en X Plaid 1020 pk en een verbluffende acceleratie van iets meer dan 2 seconden voor de 0 tot 100 km/u. Ze kunnen sneller dan 300 km/u rijden. Hun actieradius nadert de 700 km! De Tesla Model 3 heeft een maximale WLTP-actieradius van 629 km. De Tesla Model Y, het best verkopende model van het merk, heeft een gemiddelde actieradius van 500 km, afhankelijk van de motorisering en de batterijcapaciteit.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Netwerk van superchargers\u003C/h3>\\n\u003Cp>De huidige Tesla's zijn compatibel met alle Combo CCS-laadpunten. Maar de beste manier om ze op te laden is met Tesla's eigen laadpunten, de Superchargers. Deze bieden de beste laadsnelheid tegen een gunstig tarief voor Tesla-rijders. Je hoeft niet eens een kaart te gebruiken; de betaling gebeurt automatisch wanneer je de auto aansluit op de Supercharger. Bovendien is het netwerk echt uitzonderlijk, overal in Europa en daarbuiten. Begin 2024 zijn er meer dan 50.000 Tesla-laadpunten wereldwijd. Op reis gaan met een Tesla is dus prima te doen.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Energietoepassingen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla biedt wandladers aan die thuis of in een bedrijf kunnen worden geïnstalleerd. Deze kunnen worden gecombineerd met zonnepanelen. Tesla biedt zelfs zijn eigen oplossing aan, genaamd \\\"Solar Roof\\\", waarbij het hele dak wordt vervangen door fotovoltaïsche dakpannen. Dit zorgt voor een volledige integratie waardoor het hele dak een groot zonnepaneel wordt. De Californische fabrikant heeft ook de Powerwall ontwikkeld. Dit is een batterij die zonne-energie opslaat om later te gebruiken wanneer het bewolkt is of 's nachts. De Powerwall kan ook elektriciteit leveren aan het huis of kantoor bij een stroomstoring en kan deze automatisch detecteren.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Tesla is een bedrijf dat wereldwijd actief is. Het beschikt over fabrieken in de Verenigde Staten, Europa en China. Deze assemblagelocaties worden \\\"Gigafactory\\\" genoemd. De fabrikant is zo een onmisbare speler geworden in de wereldwijde auto-industrie. Bovendien heeft Tesla altijd gedurfde keuzes gemaakt in techniek, marketing en prijzen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Cp>Tesla heeft de flexibele en veelzijdige elektrische auto geïntroduceerd met zijn innovatieve voertuigen. Als technologische pionier met geavanceerde engineering heeft de constructeur niet alleen succesvolle modellen ontwikkeld zoals de Model S, Model X, Model 3 en Model Y, maar ook energietoepassingen en een laadnetwerk. Deze hebben de populariteit van de elektrische auto vergroot. De volgende stap heet Cybertruck, een grote elektrische pick-up die eind 2023 in de VS gelanceerd werd, gevolgd door de elektrische vrachtwagen Tesla Truck.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3954153c-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3a4e00f5-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3a9ca574-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3c3a2f11-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3c26e02d-7440-11ef-9549-b2c4d503fa7f.webp"}],brand_id:77,is_published:true,image_source:"Tesla",information_source:""}]},{id:78,name:"Toyota",slug:"toyota",logo:"toyota.svg",continent:3,trending_brand:false,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:23,created_at:"2024-09-25T14:40:22.449552Z",updated_at:"2025-01-14T11:59:15.157116Z",title:"Toyota: de beste van de klas!",intro:"\u003Cp>Te zeggen dat Toyota een zwaargewicht is in de auto-industrie is een understatement: sinds het begin van de 21e eeuw heeft het Japanse bedrijf nooit het podium van de verkoopcijfers verlaten! Vandaag de dag dankt deze gigant zijn gewicht in de industrie aan zijn aanwezigheid over de hele wereld met aangepaste en performante producten. We nemen je mee op een rondleiding door de gigant in 7 belangrijke punten!\u003C!-- notionvc: 90de269a-65fd-4220-af74-c7f286b6dfb8 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Historie\u003C/h2>\n\u003Cp>Toyota begon eigenlijk als een textielfabriek! Maar ongunstige omstandigheden dwongen de Japanners om hun activiteiten te heroriënteren. Zo richtte Toyota zich op de auto-industrie, met een eerste prototype dat in 1936 werd gelanceerd. Deze eerste auto, die een kopie was van de Chrysler Airflow, werd in 1936 gepresenteerd. De Toyota Motor Corporation, zoals we die vandaag kennen, werd echter een jaar later, in 1937, opgericht. Vanaf dat moment, en ondanks een zeer moeilijke periode na de oorlog, duurde het slechts enkele decennia voordat het merk zich tussen de giganten van de auto-industrie wist te scharen. De geheimen van hun succes? Voertuigen van onmiskenbare bouwkwaliteit, aangeboden tegen concurrerende prijzen en met een onverwoestbare robuustheid. Dankzij een uitzonderlijke betrouwbaarheid veroverden Toyota-voertuigen snel de wereld, zelfs in de meest afgelegen gebieden van de planeet.\u003C/p>\n\u003Ch2>Huidig gamma\u003C/h2>\n\u003Cp>Het huidige gamma van Toyota is buitengewoon breed en biedt tal van modellen, variërend van stadsauto's zoals de Toyota Aygo X, de Toyota Yaris en de Toyota Yaris Cross, tot meer veelzijdige compacte auto's zoals de Toyota Corolla, de crossover Toyota Corolla Cross en de SUV Toyota C-HR. Als je op zoek bent naar een gezinsauto, staat de Toyota RAV4 voor je klaar. Wat betreft terreinwagens heeft de Toyota Land Cruiser een zeer benijdenswaardige reputatie van robuustheid opgebouwd, terwijl de Toyota Hilux een van de meest geliefde pick-ups blijft. Tot slot zijn er aan de sportieve kant de Supra en GR86, die zich presenteren als ultradynamische coupés met een zeer verzorgd chassis. En ten slotte zijn er de bZ4X en Mirai, die opvallen door hun originele aandrijfsystemen: de eerste is volledig elektrisch en de tweede rijdt op... waterstof!\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Toyota compacte bleue garée dans la campagne sous un ciel dégagé.\",\"nl\":\"Blauwe Toyota hatchback geparkeerd op het platteland onder een heldere hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Toyota jaune roulant sur une route pluvieuse, entourée d’une forêt.\",\"nl\":\"Gele Toyota rijdt op een regenachtige weg, omgeven door bos.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Toyota électrique blanche en charge devant une maison moderne, entourée de verdure.\",\"nl\":\"Witte elektrische Toyota opgeladen voor een modern huis, omgeven door groen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Toyota GR Yaris gris sur un circuit, en pleine vitesse dans les virages.\",\"nl\":\"Grijze Toyota GR Yaris rijdt op volle snelheid over het circuit in bochten.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Toyota GR 86 rouge présentée dans un studio, au design sportif et agressif.\",\"nl\":\"Rode Toyota GR 86 gepresenteerd in studio, met sportief en agressief ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Toyota Hilux gris roulant sur une route de montagne, avec des paysages verdoyants.\",\"nl\":\"Grijze Toyota Hilux rijdt door een bergweg, omringd door groene landschappen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Parmi les modèles légendaires de Toyota, la Toyota Corolla tient évidemment une place particulière de par sa longévité et son succès : de 1966 à nos jours, le Japonais a assemblé plus de 50 millions d’exemplaires de ce modèle ! Ce ne sera pas le seul modèle à la carrière exceptionnellement longue du Japonais, ce dernier ayant également à son actif la familiale Toyota Camry. La fiabilité ferroviaire des Hilux et Land Cruiser a également beaucoup participé à l’aura de la marque dans les coins les plus reculés de la planète. Sur le plan sportif, le Japonais a commercialisé plusieurs modèles cultes, à commencer par la Toyota 2000 GT qui est aujourd’hui, la voiture japonaise la plus recherchée au monde ! D’autres modèles suivirent par la suite, à l’instar des Toyota Supra, Toyota GT86 et la descendante de cette dernière, la Toyota GR86. Enfin, comment passer sous silence la Prius, qui a redéfini la planète automobile avec sa motorisation hybride !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Onder de legendarische modellen van Toyota neemt de Toyota Corolla natuurlijk een bijzondere plaats in vanwege zijn lange levensduur en succes: van 1966 tot heden heeft de Japanner meer dan 50 miljoen exemplaren van dit model geproduceerd! Dit is niet het enige model met een uitzonderlijk lange carrière; ook de gezinsauto Toyota Camry heeft dit op zijn naam staan. De betrouwbare Toyota Hilux en Land Cruiser hebben ook sterk bijgedragen aan de reputatie van het merk in de meest afgelegen uithoeken van de wereld. Op sportief gebied heeft de Japanner verschillende iconische modellen uitgebracht, te beginnen met de Toyota 2000 GT, die vandaag de dag de meest gezochte Japanse auto ter wereld is! Andere modellen volgden, zoals de Toyota Supra, Toyota GT86 en diens opvolger, de Toyota GR86. Zeker niet te vergeten in het rijtje van iconische modellen is de Toyota Prius, die de autowereld herdefinieerde met zijn hybride aandrijfsysteem!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Toyota berline Corolla jaune garée sur une pelouse, style vintage des années 70.\",\"nl\":\"Gele klassieke Toyota sedan geparkeerd op een grasveld, vintage stijl uit de jaren ’70.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Toyota AE86 argentée exposée dans un studio, icône des voitures de sport des années 80.\",\"nl\":\"Zilveren Toyota AE86 gepresenteerd in een studio, iconische sportwagen uit de jaren ’80.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Toyota Land Cruiser vintage tout-terrain traversant une piste boueuse dans la nature.\",\"nl\":\"Vintage Toyota Land Cruiser off-road door een modderig pad in de natuur.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota est une marque dont l’innovation est marquée au fer rouge dans l’ADN ! Cela a commencé très tôt, dès… l’année où la marque fut créée, soit en 1937, avec un procédé de fabrication minimisant les pertes de temps connu sous le nom de JAT, pour Just in Time ou « Juste-à-Temps ». Plus près de nous, en 1997, la marque a créé une petite révolution avec la Toyota Prius, la première voiture hybride de grande série au monde. Un modèle qui allait en inspirer bien d’autres ! Aujourd'hui, Toyota continue de développer des technologies avancées, comme les systèmes de sécurité Toyota Safety Sense et les motorisations hybrides rechargeables, à hydrogène ou tout électrique. Il est même question de développement de… taxis volants !\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Ces dernières décennies, Toyota s’est illustrée dans quasiment toutes les disciplines sportives possibles, allant du rallye (avec notamment la Celica) au rallye-raid (les Hilux du Dakar), en passant par la F1 et l’endurance, la marque ayant à son actif pas moins de 5 victoires aux 24 heures du Mans avec les TS050 Hybrid et GR010 Hybrid.\u003C/p>\\n\u003Cp>Sur la route, outre les 2000 GT, Supra, GT86 et autres GR86, le constructeur a excellé dans le monde des sportives abordables, que ce soit avec des roadsters comme la MR2, avec des coupés racés comme la Celica ou encore avec des petites bombes au tempérament bien trempé comme la Yaris GR.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota is een merk waarvan innovatie in het DNA zit! Dit begon al heel vroeg, in het jaar waarin het merk werd opgericht, namelijk 1937, met een fabricagemethode die tijdverlies minimaliseerde, bekend als JIT, voor Just-in-time staat. Meer recent, in 1997, creëerde het merk een kleine revolutie met de Toyota Prius, de eerste grootschalig geproduceerde hybride auto ter wereld. Een model dat velen zou inspireren! Vandaag de dag blijft Toyota geavanceerde technologieën ontwikkelen, zoals de Toyota Safety Sense-veiligheidssystemen en plug-in hybride, waterstof- of volledig elektrische aandrijfsystemen. Er wordt zelfs gesproken over de ontwikkeling van vliegende taxi's!\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De afgelopen decennia heeft Toyota zich onderscheiden in vrijwel alle mogelijke autosportdisciplines, variërend van rally (met name de Celica) tot rally-raid (de Hilux bij de Dakar), en van F1 tot endurance races, waarbij het merk niet minder dan 5 overwinningen behaalde in de 24 uur van Le Mans met de TS050 Hybrid en GR010 Hybrid. Op de weg, naast de 2000 GT, Supra, GT86 en GR86, heeft de constructeur uitgeblonken in de wereld van betaalbare sportwagens, zoals de MR2-roadsters, de raceachtige Celica-coupés en de kleine krachtpatsers zoals de Yaris GR.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Course d’endurance Toyota, voitures de course hybrides en action sur circuit fermé.\",\"nl\":\"Toyota racen op circuit, hybride racewagens in actie op bochtig parcours.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Camion Toyota Hilux Dakar dans le désert, sponsorisé par Red Bull et autres partenaires.\",\"nl\":\"Toyota Hilux Dakar vrachtwagen in de woestijn, gesponsord door Red Bull en andere partners.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Toyota en pleine action, suspendue en l’air lors d’une course en forêt.\",\"nl\":\"Toyota rallywagen in actie, zwevend tijdens een race door het bos.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>En commercialisant la Prius dès la fin du 20ème siècle, Toyota a très tôt manifesté son engagement à produire des voitures plus sobres et plus durables. La marque a entre-temps largement peaufiné le concept, avec un produit toujours plus efficient, plus performant et produit de manière plus écologique. L’hybridation, étendue à une large partie de la gamme actuelle, n’est pas la seule solution pour la marque, qui développe également les motorisations à hydrogène (pile à combustible), avec notamment la Mirai. Enfin, si le constructeur a, à de multiples reprises, manifesté des doutes quant à l’électrification totale du parc automobile, il propose néanmoins un véhicule 100 % électrique avec la bZ4X.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota est présente dans plus de 170 pays avec des usines réparties sur tous les continents : du Brésil au Pakistan, en passant par les Etats-Unis, l’Australie, la France et l’Afrique du Sud, les Toyota sont produites aux 4 coins du monde ! Cette présence permet à Toyota d'adapter ses véhicules aux spécificités de chaque marché.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Toyota connaît un tel succès, ce n’est pas dû au hasard... En effet, allier fiabilité, sobriété, qualité de construction, design innovant et sophistication technologique à un prix raisonnable est un tour de force remarquable. Car sans doute plus que n’importe quel autre constructeur, le géant japonais a compris qu’une voiture, c’était avant tout construit pour nous amener à destination sans tracas, en sécurité et en minimisant l’impact sur l’environnement. Ce pragmatisme n’est cependant pas une doctrine car la marque sait aussi séduire les passionnés avec des modèles nettement plus sportifs ! L’excellence dans la diversité…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Door de Prius aan het einde van de 20e eeuw op de markt te brengen, toonde Toyota al vroeg zijn inzet om zuinigere en duurzamere auto's te produceren. Het merk heeft het concept sindsdien verfijnd, met producten die steeds efficiënter, performanter en milieuvriendelijker zijn. Hybride aandrijfsystemen, die nu in een groot deel van het huidige assortiment te vinden zijn, zijn niet de enige oplossing voor het merk, dat ook waterstofaandrijvingen (brandstofcel) ontwikkelt, met name in de Mirai. Hoewel de constructeur herhaaldelijk twijfels heeft geuit over volledige elektrificatie van het wagenpark, biedt hij toch een volledig elektrische auto aan, de bZ4X.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota is aanwezig in meer dan 170 landen met fabrieken verspreid over alle continenten: van Brazilië tot Pakistan, via de Verenigde Staten, Australië, Frankrijk en Zuid-Afrika, Toyota's worden over de hele wereld geproduceerd! Deze wereldwijde aanwezigheid stelt Toyota in staat om zijn voertuigen aan te passen aan de specifieke eisen van elke markt.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het succes van Toyota is geen toeval... Men is erin geslaagd om betrouwbaarheid, zuinigheid, bouwkwaliteit, innovatief design en technologische verfijning te combineren en tegen een redelijke prijs te kunnen aanbieden. Meer dan welke andere fabrikant ook, heeft de Japanse gigant begrepen dat een auto vooral bedoeld is om ons zonder problemen, veilig en met minimale impact op het milieu naar onze bestemming te brengen. Dit pragmatisme is echter geen dogma, want het merk weet ook autoliefhebbers te verleiden met veel sportieve modellen! Uitmuntend\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/10f28b74-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/12039591-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/12ae3a31-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1544d9ca-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/16056edb-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp"}],brand_id:78,is_published:true,image_source:"Toyota",information_source:""},{id:22,created_at:"2024-09-25T14:40:22.446449Z",updated_at:"2025-01-14T11:59:15.15391Z",title:"Toyota : le premier de la classe !",intro:"\u003Cp>Dire que Toyota est un poids lourd de l’industrie automobile est un euphémisme : depuis le début du 21ème siècle, la société japonaise n’a jamais quitté le podium en termes de ventes ! Aujourd’hui, ce colosse doit son poids dans l’industrie à sa présence aux quatre coins du globe avec des produits adaptés et performants. On vous fait le tour du géant en 7 points clés !\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Toyota fut d’abord et avant tout, une usine de… textile ! Mais une conjoncture peu favorable a forcé le Japonais à réorienter ses activités. C’est donc dans l’automobile que Toyota s’est recyclée, avec un premier prototype lancé dès 1936. Ce dernier, qui était une copie de la Chrysler Airflow, fut présenté dès 1936. Quant à la Toyota Motor Corporation, soit la société telle que nous la connaissons aujourd’hui, elle fut fondée l’année suivante, soit en 1937. Partant de là, et en dépit d’une période extrêmement compliquée au lendemain de la guerre, il n’aura fallu que quelque décennies pour que la marque parvienne à se hisser parmi les géants de l'automobile. Les secrets de la réussite ? Des véhicules d’une qualité de construction indéniable, proposés à des prix compétitifs et d’une robustesse à toute épreuve. Forts d’une fiabilité exceptionnelle, les véhicules badgés Toyota ont rapidement conquis le monde, en ce compris au cœur des pays les plus reculés de la planète.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Gamme actuelle\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>La gamme actuelle de Toyota est extraordinairement large et propose de nombreux modèles, allant de la citadine à l’instar des Toyota Aygo X et autres Toyota Yaris et Toyota Yaris Cross, à des voitures compactes plus polyvalentes comme les Toyota Corolla, le crossover Toyota Corolla Cross et le SUV Toyota C-HR. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule plus familial, le Toyota RAV4 vous tend les bras. Du côté des tout-terrains, le Toyota Land Cruiser s’est bâti une réputation de robustesse des plus enviables, tandis que le Toyota Hilux reste l’un des pick-up les plus appréciés. Enfin, du côté des sportives, les Supra et GR86 se présentent comme des coupés ultra dynamiques à la partie châssis très soignée. Enfin, les bZ4X et Mirai font figure d’originales, la première pour sa motorisation 100 % électrique et la deuxième parce qu’elle carbure à… l’hydrogène !\u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b3dde9dc-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Toyota compacte bleue garée dans la campagne sous un ciel dégagé.\",\"nl\":\"Blauwe Toyota hatchback geparkeerd op het platteland onder een heldere hemel.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b731bdb0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Toyota jaune roulant sur une route pluvieuse, entourée d’une forêt.\",\"nl\":\"Gele Toyota rijdt op een regenachtige weg, omgeven door bos.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bb78bffa-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Toyota électrique blanche en charge devant une maison moderne, entourée de verdure.\",\"nl\":\"Witte elektrische Toyota opgeladen voor een modern huis, omgeven door groen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/bd3b5fa0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Toyota GR Yaris gris sur un circuit, en pleine vitesse dans les virages.\",\"nl\":\"Grijze Toyota GR Yaris rijdt op volle snelheid over het circuit in bochten.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c760b226-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Toyota GR 86 rouge présentée dans un studio, au design sportif et agressif.\",\"nl\":\"Rode Toyota GR 86 gepresenteerd in studio, met sportief en agressief ontwerp.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c9cecd57-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Toyota Hilux gris roulant sur une route de montagne, avec des paysages verdoyants.\",\"nl\":\"Grijze Toyota Hilux rijdt door een bergweg, omringd door groene landschappen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles légendaires\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Parmi les modèles légendaires de Toyota, la Toyota Corolla tient évidemment une place particulière de par sa longévité et son succès : de 1966 à nos jours, le Japonais a assemblé plus de 50 millions d’exemplaires de ce modèle ! Ce ne sera pas le seul modèle à la carrière exceptionnellement longue du Japonais, ce dernier ayant également à son actif la familiale Toyota Camry. La fiabilité ferroviaire des Hilux et Land Cruiser a également beaucoup participé à l’aura de la marque dans les coins les plus reculés de la planète. Sur le plan sportif, le Japonais a commercialisé plusieurs modèles cultes, à commencer par la Toyota 2000 GT qui est aujourd’hui, la voiture japonaise la plus recherchée au monde ! D’autres modèles suivirent par la suite, à l’instar des Toyota Supra, Toyota GT86 et la descendante de cette dernière, la Toyota GR86. Enfin, comment passer sous silence la Prius, qui a redéfini la planète automobile avec sa motorisation hybride !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Onder de legendarische modellen van Toyota neemt de Toyota Corolla natuurlijk een bijzondere plaats in vanwege zijn lange levensduur en succes: van 1966 tot heden heeft de Japanner meer dan 50 miljoen exemplaren van dit model geproduceerd! Dit is niet het enige model met een uitzonderlijk lange carrière; ook de gezinsauto Toyota Camry heeft dit op zijn naam staan. De betrouwbare Toyota Hilux en Land Cruiser hebben ook sterk bijgedragen aan de reputatie van het merk in de meest afgelegen uithoeken van de wereld. Op sportief gebied heeft de Japanner verschillende iconische modellen uitgebracht, te beginnen met de Toyota 2000 GT, die vandaag de dag de meest gezochte Japanse auto ter wereld is! Andere modellen volgden, zoals de Toyota Supra, Toyota GT86 en diens opvolger, de Toyota GR86. Zeker niet te vergeten in het rijtje van iconische modellen is de Toyota Prius, die de autowereld herdefinieerde met zijn hybride aandrijfsysteem!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e8960f6c-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Toyota berline Corolla jaune garée sur une pelouse, style vintage des années 70.\",\"nl\":\"Gele klassieke Toyota sedan geparkeerd op een grasveld, vintage stijl uit de jaren ’70.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/efb152fe-7b4b-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Toyota AE86 argentée exposée dans un studio, icône des voitures de sport des années 80.\",\"nl\":\"Zilveren Toyota AE86 gepresenteerd in een studio, iconische sportwagen uit de jaren ’80.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/f1750dc0-7b4b-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Toyota Land Cruiser vintage tout-terrain traversant une piste boueuse dans la nature.\",\"nl\":\"Vintage Toyota Land Cruiser off-road door een modderig pad in de natuur.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota est une marque dont l’innovation est marquée au fer rouge dans l’ADN ! Cela a commencé très tôt, dès… l’année où la marque fut créée, soit en 1937, avec un procédé de fabrication minimisant les pertes de temps connu sous le nom de JAT, pour Just in Time ou « Juste-à-Temps ». Plus près de nous, en 1997, la marque a créé une petite révolution avec la Toyota Prius, la première voiture hybride de grande série au monde. Un modèle qui allait en inspirer bien d’autres ! Aujourd'hui, Toyota continue de développer des technologies avancées, comme les systèmes de sécurité Toyota Safety Sense et les motorisations hybrides rechargeables, à hydrogène ou tout électrique. Il est même question de développement de… taxis volants !\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Ces dernières décennies, Toyota s’est illustrée dans quasiment toutes les disciplines sportives possibles, allant du rallye (avec notamment la Celica) au rallye-raid (les Hilux du Dakar), en passant par la F1 et l’endurance, la marque ayant à son actif pas moins de 5 victoires aux 24 heures du Mans avec les TS050 Hybrid et GR010 Hybrid.\u003C/p>\\n\u003Cp>Sur la route, outre les 2000 GT, Supra, GT86 et autres GR86, le constructeur a excellé dans le monde des sportives abordables, que ce soit avec des roadsters comme la MR2, avec des coupés racés comme la Celica ou encore avec des petites bombes au tempérament bien trempé comme la Yaris GR.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota is een merk waarvan innovatie in het DNA zit! Dit begon al heel vroeg, in het jaar waarin het merk werd opgericht, namelijk 1937, met een fabricagemethode die tijdverlies minimaliseerde, bekend als JIT, voor Just-in-time staat. Meer recent, in 1997, creëerde het merk een kleine revolutie met de Toyota Prius, de eerste grootschalig geproduceerde hybride auto ter wereld. Een model dat velen zou inspireren! Vandaag de dag blijft Toyota geavanceerde technologieën ontwikkelen, zoals de Toyota Safety Sense-veiligheidssystemen en plug-in hybride, waterstof- of volledig elektrische aandrijfsystemen. Er wordt zelfs gesproken over de ontwikkeling van vliegende taxi's!\u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in competitie\u003C/h3>\\n\u003Cp>De afgelopen decennia heeft Toyota zich onderscheiden in vrijwel alle mogelijke autosportdisciplines, variërend van rally (met name de Celica) tot rally-raid (de Hilux bij de Dakar), en van F1 tot endurance races, waarbij het merk niet minder dan 5 overwinningen behaalde in de 24 uur van Le Mans met de TS050 Hybrid en GR010 Hybrid. Op de weg, naast de 2000 GT, Supra, GT86 en GR86, heeft de constructeur uitgeblonken in de wereld van betaalbare sportwagens, zoals de MR2-roadsters, de raceachtige Celica-coupés en de kleine krachtpatsers zoals de Yaris GR.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0407abd8-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Course d’endurance Toyota, voitures de course hybrides en action sur circuit fermé.\",\"nl\":\"Toyota racen op circuit, hybride racewagens in actie op bochtig parcours.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/077065c7-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Camion Toyota Hilux Dakar dans le désert, sponsorisé par Red Bull et autres partenaires.\",\"nl\":\"Toyota Hilux Dakar vrachtwagen in de woestijn, gesponsord door Red Bull en andere partners.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/0761befc-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Voiture de rallye Toyota en pleine action, suspendue en l’air lors d’une course en forêt.\",\"nl\":\"Toyota rallywagen in actie, zwevend tijdens een race door het bos.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>En commercialisant la Prius dès la fin du 20ème siècle, Toyota a très tôt manifesté son engagement à produire des voitures plus sobres et plus durables. La marque a entre-temps largement peaufiné le concept, avec un produit toujours plus efficient, plus performant et produit de manière plus écologique. L’hybridation, étendue à une large partie de la gamme actuelle, n’est pas la seule solution pour la marque, qui développe également les motorisations à hydrogène (pile à combustible), avec notamment la Mirai. Enfin, si le constructeur a, à de multiples reprises, manifesté des doutes quant à l’électrification totale du parc automobile, il propose néanmoins un véhicule 100 % électrique avec la bZ4X.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota est présente dans plus de 170 pays avec des usines réparties sur tous les continents : du Brésil au Pakistan, en passant par les Etats-Unis, l’Australie, la France et l’Afrique du Sud, les Toyota sont produites aux 4 coins du monde ! Cette présence permet à Toyota d'adapter ses véhicules aux spécificités de chaque marché.\u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Toyota connaît un tel succès, ce n’est pas dû au hasard... En effet, allier fiabilité, sobriété, qualité de construction, design innovant et sophistication technologique à un prix raisonnable est un tour de force remarquable. Car sans doute plus que n’importe quel autre constructeur, le géant japonais a compris qu’une voiture, c’était avant tout construit pour nous amener à destination sans tracas, en sécurité et en minimisant l’impact sur l’environnement. Ce pragmatisme n’est cependant pas une doctrine car la marque sait aussi séduire les passionnés avec des modèles nettement plus sportifs ! L’excellence dans la diversité…\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Door de Prius aan het einde van de 20e eeuw op de markt te brengen, toonde Toyota al vroeg zijn inzet om zuinigere en duurzamere auto's te produceren. Het merk heeft het concept sindsdien verfijnd, met producten die steeds efficiënter, performanter en milieuvriendelijker zijn. Hybride aandrijfsystemen, die nu in een groot deel van het huidige assortiment te vinden zijn, zijn niet de enige oplossing voor het merk, dat ook waterstofaandrijvingen (brandstofcel) ontwikkelt, met name in de Mirai. Hoewel de constructeur herhaaldelijk twijfels heeft geuit over volledige elektrificatie van het wagenpark, biedt hij toch een volledig elektrische auto aan, de bZ4X.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Toyota is aanwezig in meer dan 170 landen met fabrieken verspreid over alle continenten: van Brazilië tot Pakistan, via de Verenigde Staten, Australië, Frankrijk en Zuid-Afrika, Toyota's worden over de hele wereld geproduceerd! Deze wereldwijde aanwezigheid stelt Toyota in staat om zijn voertuigen aan te passen aan de specifieke eisen van elke markt.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het succes van Toyota is geen toeval... Men is erin geslaagd om betrouwbaarheid, zuinigheid, bouwkwaliteit, innovatief design en technologische verfijning te combineren en tegen een redelijke prijs te kunnen aanbieden. Meer dan welke andere fabrikant ook, heeft de Japanse gigant begrepen dat een auto vooral bedoeld is om ons zonder problemen, veilig en met minimale impact op het milieu naar onze bestemming te brengen. Dit pragmatisme is echter geen dogma, want het merk weet ook autoliefhebbers te verleiden met veel sportieve modellen! Uitmuntend\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/10f28b74-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp",description:"{\"fr\":\"Quatre Toyota Prius de différentes couleurs alignées au bord d’un lac pittoresque.\",\"nl\":\"Vier elektrische Toyota’s in verschillende kleuren, geparkeerd langs een pittoresk meer.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/12039591-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Fourgonnette Toyota grise garée près d’une maison en briques, entourée de verdure.\",\"nl\":\"Grijze Toyota bestelwagen geparkeerd bij bakstenen huis, omgeven door groen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/12ae3a31-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp",description:"{\"fr\":\"Toyota Supra rouge roulant sur une route sinueuse de montagne, avec vue panoramique.\",\"nl\":\"Rode Toyota Supra rijdt over bochtige bergweg, met panoramisch uitzicht.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/1544d9ca-7b4c-11ef-a388-9661eca2d8c9.webp",description:"{\"fr\":\"Toyota Land Cruiser jaune exposée dans un studio, design robuste et carré.\",\"nl\":\"Gele Toyota Land Cruiser tentoongesteld in studio, met robuust en hoekig ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/16056edb-7b4c-11ef-a7d4-96f879b8c4e1.webp",description:"{\"fr\":\"Toyota Mirai argentée, voiture à hydrogène, dans un environnement minimaliste.\",\"nl\":\"Zilveren Toyota Mirai waterstofauto, gepresenteerd in minimalistische omgeving.\"}"}],brand_id:78,is_published:true,image_source:"Toyota",information_source:""}]},{id:79,name:"Volkswagen",slug:"volkswagen",logo:"volkswagen.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:8,created_at:"2024-09-05T13:19:46.048346Z",updated_at:"2024-09-11T11:22:04.820013Z",title:"Volkswagen, le mètre-étalon des constructeurs automobiles !",intro:"\u003Cp>Vous pensez probablement que Volkswagen, l’une des marques les plus connues au monde, n’a plus besoin d’être présentée. Le Volkswagen Group est en effet, l’un des plus grands et des plus importants groupes automobiles au monde, détenant quelques marques de légende. Pourtant, ses secrets sont encore nombreux et nous allons vous les détailler en 7 points, depuis ses sombres origines à son électrification récente, en passant par son incroyable ascension.\u003C!-- notionvc: d8164e79-bcb6-4057-801b-d6aea6232ea8 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>\u003Cstrong>Historique\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Vous le savez sans doute, les débuts de Volkswagen nous replongent dans l’une des périodes les plus sombres de l’histoire. Au milieu des années 30, au cœur d’une Allemagne nazie ayant fraichement inauguré ses nouvelles autoroutes, Adolf Hitler rêve de motoriser l’Allemagne. Il demande à Ferdinand Porsche de concevoir la voiture des ménages, la « Volkswagen », soit « la voiture du peuple ». Ce dernier, s’inspirant d’autres réalisations et notamment d’une Tatra, conçoit un projet de véhicule avec moteur boxer en position arrière. La seconde guerre mondiale relèguera le projet, pourtant fortement médiatisé, au placard. La paix revenue, la production de la Coccinelle est relancée grâce à un major britannique. Le succès, on le sait, sera planétaire, avec plus de 21 millions d’exemplaires produits ! La marque, longtemps condamnée dans une certaine monoculture, finira par innover et lancer des produits nettement plus modernes et consensuels, à l’instar de la Golf, dans les années 70. Deux décennies plus tard, le succès de la gamme lui permet d’acquérir de nombreuses marques automobiles et d’ainsi, réaliser de grandes économies d’échelle. Cette heureuse initiative permettra à la firme de prospérer jusqu’à nous avec le succès que nous lui connaissons.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Vue aérienne de l’usine Volkswagen de Wolfsburg, avec ses bâtiments industriels et cheminées emblématiques.\",\"nl\":\"Luchtfoto van de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg, met zijn iconische schoorstenen en fabrieksgebouwen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Groupe et marques iconiques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le succès « miraculeux » de la Coccinelle donne des ailes à la marque qui commence à se diversifier dès les années 60. En 1965, Volkswagen va même jusqu’à racheter Audi, puis NSU en 1969. La prospérité, notamment apportée par la Volkswagen Golf, lui permet de continuer sa politique d’expansion, en rachetant Seat en 1986, Skoda en 1991, puis Bentley, Bugatti et Lamborghini en 1998. En 2006, Porsche entre dans le capital de la marque mais trois ans plus tard, alors qu’elle est au bord de la faillite, Volkswagen rachète le constructeur de sportives. Outre les marques automobiles susnommées, Volkswagen détient également Italdesign, Cupra, Man, Scania, Ducati et Europcar.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Aujourd’hui, la gamme est plus grande que jamais, modèles électriques obligent. La plupart des profils d’utilisateurs s’y retrouveront, qu’ils soient à la recherche d’une citadine (Volkswagen Polo), d’un véhicule compact polyvalent (Volkswagen Golf), voire d’un grand break familial, à l’instar de la Volkswagen Passat Variant. La gamme SUV est elle aussi complète, allant du véhicule urbain au vrai SUV de luxe : du Volkswagen T-Roc au Volkswagen Touareg en passant par le Volkswagen Tiguan, le choix est large ! La gamme électrique est également fort complète avec la polyvalente Volkswagen ID.3, le SUV Volkswagen ID.4 et la familiale Volkswagen ID.7. Enfin, pour ceux qui désirent un authentique véhicule de loisirs, il reste évidemment le Volkswagen California, taillé pour l’aventure !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Groep en iconische merken\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het \\\"miraculeuze\\\" succes van de Kever gaf het merk vleugels om zich vanaf de jaren '60 te diversifiëren. In 1965 kocht Volkswagen zelfs Audi, gevolgd door NSU in 1969. De welvaart, voornamelijk gebracht door de Volkswagen Golf, stelde het in staat zijn expansiebeleid voort te zetten door in 1986 Seat te kopen, gevolgd door Skoda in 1991, en Bentley, Bugatti en Lamborghini in 1998. In 2006 kreeg Porsche aandelen in het merk, maar drie jaar later, toen het op de rand van faillissement stond, kocht Volkswagen de sportwagenfabrikant over. Naast de genoemde automerken bezit Volkswagen ook Italdesign, Cupra, Man, Scania, Ducati en Europcar.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Modellen assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vandaag de dag is het assortiment groter dan ooit, met dank aan elektrische modellen. De meeste gebruikersprofielen zullen iets vinden dat bij hen past, of ze nu op zoek zijn naar een stadsauto (Volkswagen Polo), een veelzijdige compacte auto (Volkswagen Golf), of een grote gezinswagen zoals de Volkswagen Passat Variant. Het SUV-assortiment is ook compleet, variërend van stadsvoertuigen tot echte luxe SUV's: van de Volkswagen T-Roc tot de Volkswagen Touareg via de Volkswagen Tiguan, de keuze is ruim! Het elektrische assortiment is ook zeer uitgebreid met de veelzijdige Volkswagen ID.3, de SUV Volkswagen ID.4 en de gezinsauto Volkswagen ID.7. Tot slot, voor degenen die een authentiek recreatievoertuig willen, blijft natuurlijk de Volkswagen California beschikbaar, perfect voor avontuur!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen ID.3 grise et rouge stationnées devant un bâtiment moderne au design futuriste.\",\"nl\":\"Grijze en rode Volkswagen ID.3 geparkeerd voor een futuristisch gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Tiguan rouge roulant sur une route de montagne sinueuse.\",\"nl\":\"Rode Volkswagen Tiguan rijdend op een bochtige bergweg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Deux Volkswagen ID.7 GTX rouges garées dans un paysage de campagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Twee rode Volkswagen ID.7 GTX-modellen geparkeerd in een landelijk landschap bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Passat Variant bleu roulant sur une route entourée de collines.\",\"nl\":\"Blauwe Volkswagen Passat Variant rijdend op een weg omringd door heuvels.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Touareg blanche roulant le long d’une route côtière avec vue sur la mer.\",\"nl\":\"Witte Volkswagen Touareg rijdend langs een kustweg met uitzicht op zee.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen ID.Buzz rouge garé dans une cour intérieure bordée de colonnes et de palmiers.\",\"nl\":\"Rode Volkswagen ID.Buzz geparkeerd in een binnenplaats omgeven door pilaren en palmbomen.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles de légende\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si la Volkswagen Coccinelle est le modèle qui a forgé la légende, celle-ci fut consolidée avec l’arrivée de la Golf. Dans sa version GTI, présentée en 1975, la petite VW allait même créer un nouveau genre : celui des petites voitures compactes à hautes performances. Pas grand-monde n’y croyait au sein de la marque, mais le succès fut pourtant immédiat ! Quatre autres modèles méritent d’être mentionnés : la Polo, pour sa survie depuis 1975, le Tiguan pour son immense succès commercial, le Touareg pour son panache tranchant avec les habitudes de la marque (des versions V10 TDI et W12 virent même le jour) et bien entendu la Passat, la « bonne à tout faire » lancée en 1973.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als de Volkswagen Kever het model is dat de legende smeedde, werd deze versterkt met de komst van de Golf. In zijn GTI-versie, gepresenteerd in 1975, creëerde de kleine VW zelfs een nieuw genre: dat van de kleine, hoogwaardige compacte auto's. Weinigen binnen het merk geloofden erin, maar het succes was onmiddellijk! Vier andere modellen verdienen vermelding: de Polo, vanwege zijn levensduur sinds 1975, de Tiguan voor zijn enorme commerciële succes, de Touareg voor zijn flair die breekt met de gewoonten van het merk (versies met V10 TDI en W12 zagen zelfs het licht) en natuurlijk de Passat, de 'alleskunner' gelanceerd in 1973.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen hatchback jaune des années 1970 au design classique avec pare-chocs chromé.\",\"nl\":\"Gele Volkswagen hatchback uit de jaren 1970 met klassieke uitstraling en chromen bumper.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Coccinelle classique en noir et blanc avec phares ronds et lignes lisses.\",\"nl\":\"Zwart-wit Volkswagen Kever met vloeiende lijnen en ronde koplampen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Six générations de Volkswagen Golf GTI garées devant un bâtiment à l’architecture moderne.\",\"nl\":\"Zes generaties Volkswagen Golf GTI geparkeerd voor een modern architectonisch gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Volkswagen Touareg traversant de l’eau en tout-terrain.\",\"nl\":\"Volkswagen Touareg SUV rijdt door water in een off-road omgeving.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Volkswagen est perçue comme une marque traditionnelle, elle a néanmoins réussi à innover et à rompre avec les traditions à de multiples reprises. Les plus anciens se souviendront certainement de la Golf dont l’architecture mécanique marquait une rupture brutale avec la Coccinelle. Dans les années 90, la marque était également à la pointe de la technologie avec ses moteurs diesel à injection directe. Après le dieselgate, le groupe a changé son fusil d’épaule en investissant largement dans l’électrique. D’un point de vue connectivité, la marque innovait en 2014 avec l’instrumentation digitale personnalisable de la Passat. Plus près de nous, Volkswagen fait appel à l’intelligence artificielle pour ses fonctions multimédia.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Durabilité et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’ID.3 n’est pas la première Volkswagen électrique de l’histoire. En effet, au début des années 70, la marque développait un T2 électrique. Au début de la décennie suivante, elle lançait sur les routes une petite série de Golf électriques, principalement destinées à des essais. Depuis le Dieselgate et l’interdiction annoncée de vente de véhicules thermiques neufs en 2035 en Europe, la marque a redoublé d’efforts pour développer sa gamme électrique qui comprend aujourd’hui les ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et le nostalgique ID.7. La marque entend également revenir à ses racines en développant un modèle électrique plus accessible, l’ID.2, au prix compressé. En outre, Volkswagen est également actif dans le déploiement de bornes de recharge.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence globale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volkswagen est présente dans 150 pays dispersés aux quatre coins du globe, avec environ, une soixantaine de sites de production répartis dans une vingtaine de pays. Avec une part de marché mondiale de près de 7%, le groupe Volkswagen est l’un des plus grands groupes automobiles au monde, avec Toyota. En Europe de l’Ouest, le groupe allemand pèse lourd : près d’une voiture sur 4 provient du groupe !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Rien, absolument rien ne laisser présager un tel destin à cette marque, née de la volonté de l’un des plus cruels dictateurs de l’histoire, au cœur de l’une des périodes les plus sombres. De voiture nazie, la Volkswagen est devenue la coqueluche des hippies avec les T2 et autres Coccinelle, puis la marmotte des cadres dynamiques avec la Golf GTI et enfin, le véhicule branché des employés soucieux de leur image. Cette renaissance miraculeuse, Volkswagen la doit à la volonté de quelques hommes, à l’esprit aussi critique que rationnel.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volkswagen wordt gezien als een traditioneel merk, heeft het toch herhaaldelijk weten te innoveren en met tradities gebroken. Zij die al lang met auto’s bezig zijn herinneren zich ongetwijfeld de Golf, waarvan de mechanische architectuur een radicale breuk met de Volkswagen Kever betekende. In de jaren '90 was het merk ook voorop met zijn directe injectie dieselmotoren. Na het dieselschandaal veranderde de groep van koers door flink te investeren in elektrische voertuigen. Wat connectiviteit betreft, innoveerde het merk in 2014 met het aanpasbare digitale dashboard van de Passat. Recenter maakt Volkswagen gebruik van kunstmatige intelligentie voor zijn multimedi\u003C/p>\\n\u003Cp>functies.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Duurzaamheid en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De ID.3 is niet de eerste elektrische Volkswagen in de geschiedenis. In de vroege jaren '70 ontwikkelde het merk een elektrische T2. Aan het begin van het volgende decennium lanceerde het een kleine serie elektrische Golfs, voornamelijk bedoeld voor tests. Sinds het dieselschandaal en de aangekondigde verbod op de verkoop van nieuwe thermische voertuigen in 2035 in Europa, heeft het merk zijn inspanningen verdubbeld om zijn elektrische assortiment te ontwikkelen, dat nu de ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en de nostalgische ID.7 omvat. Het merk is ook van plan terug te keren naar zijn wortels door een toegankelijker elektrisch model te ontwikkelen, de ID.2, tegen een verlaagde prijs. Daarnaast is Volkswagen ook actief in het uitrollen van oplaadstations.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volkswagen is aanwezig in 150 landen over de hele wereld, met ongeveer zestig productielocaties in twintig landen. Met een wereldwijd marktaandeel van bijna 7% is de Volkswagen Group een van de grootste automobielgroepen ter wereld, samen met Toyota. In West-Europa heeft de Duitse groep een groot aandeel: bijna één op de vier auto's komt van de groep!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Niets, absoluut niets, deed vermoeden dat dit merk, ontstaan uit de wil van een van de wreedste dictators uit de geschiedenis, in het hart van een van de donkerste periodes, zo'n lot zou hebben. Van een nazi-auto werd Volkswagen de lieveling van de hippies met de T2 en andere Kevers, vervolgens de mascotte van dynamische managers met de Golf GTI en ten slotte het hippe voertuig van werknemers die zich zorgen maken over hun imago. Deze wonderbaarlijke wedergeboorte heeft Volkswagen te danken aan de wil van enkele mannen, met een geest die even kritisch als rationeel is.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83e57ab0-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp",description:"{\"fr\":\"Volkswagen ID.4 bleu électrique roulant sur une route bordée de forêts.\",\"nl\":\"Blauwe elektrische Volkswagen ID.4 rijdend op een weg omringd door bossen.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83735f52-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp",description:"{\"fr\":\"Volkswagen Polo GTI blanche, présentée dans un studio avec fond blanc.\",\"nl\":\"Witte Volkswagen Polo GTI tentoongesteld in een studio met een witte achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/843f823e-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp",description:"{\"fr\":\"Volkswagen ID.Buzz jaune et blanc garé contre un mur en béton.\",\"nl\":\"Gele en witte Volkswagen ID.Buzz geparkeerd tegen een betonnen muur.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/843037bd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp",description:"{\"fr\":\"Volkswagen ID.7 bleu stationné près d’une maison au bord d’un lac.\",\"nl\":\"Blauwe Volkswagen ID.7 geparkeerd bij een huis aan het meer.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83ca29d9-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp",description:"{\"fr\":\"Volkswagen Golf blanche roulant sur une route de campagne sinueuse.\",\"nl\":\"Witte Volkswagen Golf rijdend op een kronkelende landelijke weg.\"}"}],brand_id:79,is_published:true,image_source:"Volkswagen",information_source:""},{id:9,created_at:"2024-09-05T13:19:46.051618Z",updated_at:"2024-09-11T11:22:04.824626Z",title:"Volkswagen: de meetlat voor autofabrikanten!",intro:"\u003Cp>Je denkt misschien dat Volkswagen, een van de bekendste automerken ter wereld, geen introductie meer nodig heeft. De Volkswagen Group is inderdaad een van de grootste en belangrijkste automobielgroepen ter wereld, eigenaar van enkele legendarische merken. Toch heeft het merk nog veel geheimen, die we je in 7 punten zullen onthullen, van zijn duistere oorsprong, zijn sterke groei, tot zijn recente focus op elektrificatie.\u003C!-- notionvc: 54783244-b0b1-49a7-8460-55c3b06b8b68 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Zoals je wellicht weet, neemt de geschiedenis van Volkswagen ons mee terug naar een van de donkerste periodes in de geschiedenis. Midden jaren '30, in het hart van nazi-Duitsland dat net zijn nieuwe snelwegen had ingehuldigd, droomde Adolf Hitler ervan Duitsland te motoriseren. Hij vroeg Ferdinand Porsche om de 'Volkswagen', oftewel 'de auto van het volk', te ontwerpen. Porsche, geïnspireerd door andere ontwerpen en met name een Tatra, bedacht een voertuigconcept met een boxermotor aan de achterkant. De Tweede Wereldoorlog zou dit project, dat toch sterk gemediatiseerd was, op de achtergrond plaatsen. Na de oorlog werd de productie van de Kever heropgestart dankzij een Britse majoor. Het succes, zoals we weten, was wereldwijd, met meer dan 21 miljoen geproduceerde exemplaren! Het merk, lange tijd beperkt tot een monocultuur, zou uiteindelijk innoveren en veel modernere en meer consensuele producten lanceren, zoals de Golf in de jaren '70. Twee decennia later stelde het succes van het gamma het in staat om vele automerken over te nemen en zo grote schaalvoordelen te realiseren. Deze gelukkige initiatieven stelden het bedrijf in staat om te bloeien tot op de dag van vandaag met het succes dat we kennen.\u003C/p>",dynamic_content:"[{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/9f41b852-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":\"4\",\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Vue aérienne de l’usine Volkswagen de Wolfsburg, avec ses bâtiments industriels et cheminées emblématiques.\",\"nl\":\"Luchtfoto van de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg, met zijn iconische schoorstenen en fabrieksgebouwen.\"}}],\"title\":\"dynamic0\",\"index\":0},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Groupe et marques iconiques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Le succès « miraculeux » de la Coccinelle donne des ailes à la marque qui commence à se diversifier dès les années 60. En 1965, Volkswagen va même jusqu’à racheter Audi, puis NSU en 1969. La prospérité, notamment apportée par la Volkswagen Golf, lui permet de continuer sa politique d’expansion, en rachetant Seat en 1986, Skoda en 1991, puis Bentley, Bugatti et Lamborghini en 1998. En 2006, Porsche entre dans le capital de la marque mais trois ans plus tard, alors qu’elle est au bord de la faillite, Volkswagen rachète le constructeur de sportives. Outre les marques automobiles susnommées, Volkswagen détient également Italdesign, Cupra, Man, Scania, Ducati et Europcar.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Gamme de modèles\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Aujourd’hui, la gamme est plus grande que jamais, modèles électriques obligent. La plupart des profils d’utilisateurs s’y retrouveront, qu’ils soient à la recherche d’une citadine (Volkswagen Polo), d’un véhicule compact polyvalent (Volkswagen Golf), voire d’un grand break familial, à l’instar de la Volkswagen Passat Variant. La gamme SUV est elle aussi complète, allant du véhicule urbain au vrai SUV de luxe : du Volkswagen T-Roc au Volkswagen Touareg en passant par le Volkswagen Tiguan, le choix est large ! La gamme électrique est également fort complète avec la polyvalente Volkswagen ID.3, le SUV Volkswagen ID.4 et la familiale Volkswagen ID.7. Enfin, pour ceux qui désirent un authentique véhicule de loisirs, il reste évidemment le Volkswagen California, taillé pour l’aventure !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Groep en iconische merken\u003C/h3>\\n\u003Cp>Het \\\"miraculeuze\\\" succes van de Kever gaf het merk vleugels om zich vanaf de jaren '60 te diversifiëren. In 1965 kocht Volkswagen zelfs Audi, gevolgd door NSU in 1969. De welvaart, voornamelijk gebracht door de Volkswagen Golf, stelde het in staat zijn expansiebeleid voort te zetten door in 1986 Seat te kopen, gevolgd door Skoda in 1991, en Bentley, Bugatti en Lamborghini in 1998. In 2006 kreeg Porsche aandelen in het merk, maar drie jaar later, toen het op de rand van faillissement stond, kocht Volkswagen de sportwagenfabrikant over. Naast de genoemde automerken bezit Volkswagen ook Italdesign, Cupra, Man, Scania, Ducati en Europcar.\u003C/p>\\n\u003Ch3>Modellen assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Vandaag de dag is het assortiment groter dan ooit, met dank aan elektrische modellen. De meeste gebruikersprofielen zullen iets vinden dat bij hen past, of ze nu op zoek zijn naar een stadsauto (Volkswagen Polo), een veelzijdige compacte auto (Volkswagen Golf), of een grote gezinswagen zoals de Volkswagen Passat Variant. Het SUV-assortiment is ook compleet, variërend van stadsvoertuigen tot echte luxe SUV's: van de Volkswagen T-Roc tot de Volkswagen Touareg via de Volkswagen Tiguan, de keuze is ruim! Het elektrische assortiment is ook zeer uitgebreid met de veelzijdige Volkswagen ID.3, de SUV Volkswagen ID.4 en de gezinsauto Volkswagen ID.7. Tot slot, voor degenen die een authentiek recreatievoertuig willen, blijft natuurlijk de Volkswagen California beschikbaar, perfect voor avontuur!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b07efcba-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen ID.3 grise et rouge stationnées devant un bâtiment moderne au design futuriste.\",\"nl\":\"Grijze en rode Volkswagen ID.3 geparkeerd voor een futuristisch gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b0fd90d1-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Tiguan rouge roulant sur une route de montagne sinueuse.\",\"nl\":\"Rode Volkswagen Tiguan rijdend op een bochtige bergweg.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/b39ee1d7-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Deux Volkswagen ID.7 GTX rouges garées dans un paysage de campagne au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Twee rode Volkswagen ID.7 GTX-modellen geparkeerd in een landelijk landschap bij zonsondergang.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c09a58df-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Passat Variant bleu roulant sur une route entourée de collines.\",\"nl\":\"Blauwe Volkswagen Passat Variant rijdend op een weg omringd door heuvels.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/ba0d1423-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":5,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Touareg blanche roulant le long d’une route côtière avec vue sur la mer.\",\"nl\":\"Witte Volkswagen Touareg rijdend langs een kustweg met uitzicht op zee.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/c3f87b7b-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":11,\"order\":6,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen ID.Buzz rouge garé dans une cour intérieure bordée de colonnes et de palmiers.\",\"nl\":\"Rode Volkswagen ID.Buzz geparkeerd in een binnenplaats omgeven door pilaren en palmbomen.\"}}],\"title\":\"dynamic1\",\"index\":1},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Modèles de légende\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si la Volkswagen Coccinelle est le modèle qui a forgé la légende, celle-ci fut consolidée avec l’arrivée de la Golf. Dans sa version GTI, présentée en 1975, la petite VW allait même créer un nouveau genre : celui des petites voitures compactes à hautes performances. Pas grand-monde n’y croyait au sein de la marque, mais le succès fut pourtant immédiat ! Quatre autres modèles méritent d’être mentionnés : la Polo, pour sa survie depuis 1975, le Tiguan pour son immense succès commercial, le Touareg pour son panache tranchant avec les habitudes de la marque (des versions V10 TDI et W12 virent même le jour) et bien entendu la Passat, la « bonne à tout faire » lancée en 1973.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Als de Volkswagen Kever het model is dat de legende smeedde, werd deze versterkt met de komst van de Golf. In zijn GTI-versie, gepresenteerd in 1975, creëerde de kleine VW zelfs een nieuw genre: dat van de kleine, hoogwaardige compacte auto's. Weinigen binnen het merk geloofden erin, maar het succes was onmiddellijk! Vier andere modellen verdienen vermelding: de Polo, vanwege zijn levensduur sinds 1975, de Tiguan voor zijn enorme commerciële succes, de Touareg voor zijn flair die breekt met de gewoonten van het merk (versies met V10 TDI en W12 zagen zelfs het licht) en natuurlijk de Passat, de 'alleskunner' gelanceerd in 1973.\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e2923d09-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen hatchback jaune des années 1970 au design classique avec pare-chocs chromé.\",\"nl\":\"Gele Volkswagen hatchback uit de jaren 1970 met klassieke uitstraling en chromen bumper.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e61bb130-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volkswagen Coccinelle classique en noir et blanc avec phares ronds et lignes lisses.\",\"nl\":\"Zwart-wit Volkswagen Kever met vloeiende lijnen en ronde koplampen.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e82ba472-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Six générations de Volkswagen Golf GTI garées devant un bâtiment à l’architecture moderne.\",\"nl\":\"Zes generaties Volkswagen Golf GTI geparkeerd voor een modern architectonisch gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/e9d52efd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp\",\"layout\":9,\"order\":4,\"description\":{\"fr\":\"SUV Volkswagen Touareg traversant de l’eau en tout-terrain.\",\"nl\":\"Volkswagen Touareg SUV rijdt door water in een off-road omgeving.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovation et technologie\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si Volkswagen est perçue comme une marque traditionnelle, elle a néanmoins réussi à innover et à rompre avec les traditions à de multiples reprises. Les plus anciens se souviendront certainement de la Golf dont l’architecture mécanique marquait une rupture brutale avec la Coccinelle. Dans les années 90, la marque était également à la pointe de la technologie avec ses moteurs diesel à injection directe. Après le dieselgate, le groupe a changé son fusil d’épaule en investissant largement dans l’électrique. D’un point de vue connectivité, la marque innovait en 2014 avec l’instrumentation digitale personnalisable de la Passat. Plus près de nous, Volkswagen fait appel à l’intelligence artificielle pour ses fonctions multimédia.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Durabilité et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>L’ID.3 n’est pas la première Volkswagen électrique de l’histoire. En effet, au début des années 70, la marque développait un T2 électrique. Au début de la décennie suivante, elle lançait sur les routes une petite série de Golf électriques, principalement destinées à des essais. Depuis le Dieselgate et l’interdiction annoncée de vente de véhicules thermiques neufs en 2035 en Europe, la marque a redoublé d’efforts pour développer sa gamme électrique qui comprend aujourd’hui les ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et le nostalgique ID.7. La marque entend également revenir à ses racines en développant un modèle électrique plus accessible, l’ID.2, au prix compressé. En outre, Volkswagen est également actif dans le déploiement de bornes de recharge.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence globale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volkswagen est présente dans 150 pays dispersés aux quatre coins du globe, avec environ, une soixantaine de sites de production répartis dans une vingtaine de pays. Avec une part de marché mondiale de près de 7%, le groupe Volkswagen est l’un des plus grands groupes automobiles au monde, avec Toyota. En Europe de l’Ouest, le groupe allemand pèse lourd : près d’une voiture sur 4 provient du groupe !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Rien, absolument rien ne laisser présager un tel destin à cette marque, née de la volonté de l’un des plus cruels dictateurs de l’histoire, au cœur de l’une des périodes les plus sombres. De voiture nazie, la Volkswagen est devenue la coqueluche des hippies avec les T2 et autres Coccinelle, puis la marmotte des cadres dynamiques avec la Golf GTI et enfin, le véhicule branché des employés soucieux de leur image. Cette renaissance miraculeuse, Volkswagen la doit à la volonté de quelques hommes, à l’esprit aussi critique que rationnel.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovatie en technologie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volkswagen wordt gezien als een traditioneel merk, heeft het toch herhaaldelijk weten te innoveren en met tradities gebroken. Zij die al lang met auto’s bezig zijn herinneren zich ongetwijfeld de Golf, waarvan de mechanische architectuur een radicale breuk met de Volkswagen Kever betekende. In de jaren '90 was het merk ook voorop met zijn directe injectie dieselmotoren. Na het dieselschandaal veranderde de groep van koers door flink te investeren in elektrische voertuigen. Wat connectiviteit betreft, innoveerde het merk in 2014 met het aanpasbare digitale dashboard van de Passat. Recenter maakt Volkswagen gebruik van kunstmatige intelligentie voor zijn multimedi\u003C/p>\\n\u003Cp>functies.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Duurzaamheid en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De ID.3 is niet de eerste elektrische Volkswagen in de geschiedenis. In de vroege jaren '70 ontwikkelde het merk een elektrische T2. Aan het begin van het volgende decennium lanceerde het een kleine serie elektrische Golfs, voornamelijk bedoeld voor tests. Sinds het dieselschandaal en de aangekondigde verbod op de verkoop van nieuwe thermische voertuigen in 2035 in Europa, heeft het merk zijn inspanningen verdubbeld om zijn elektrische assortiment te ontwikkelen, dat nu de ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en de nostalgische ID.7 omvat. Het merk is ook van plan terug te keren naar zijn wortels door een toegankelijker elektrisch model te ontwikkelen, de ID.2, tegen een verlaagde prijs. Daarnaast is Volkswagen ook actief in het uitrollen van oplaadstations.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Wereldwijde aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volkswagen is aanwezig in 150 landen over de hele wereld, met ongeveer zestig productielocaties in twintig landen. Met een wereldwijd marktaandeel van bijna 7% is de Volkswagen Group een van de grootste automobielgroepen ter wereld, samen met Toyota. In West-Europa heeft de Duitse groep een groot aandeel: bijna één op de vier auto's komt van de groep!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Niets, absoluut niets, deed vermoeden dat dit merk, ontstaan uit de wil van een van de wreedste dictators uit de geschiedenis, in het hart van een van de donkerste periodes, zo'n lot zou hebben. Van een nazi-auto werd Volkswagen de lieveling van de hippies met de T2 en andere Kevers, vervolgens de mascotte van dynamische managers met de Golf GTI en ten slotte het hippe voertuig van werknemers die zich zorgen maken over hun imago. Deze wonderbaarlijke wedergeboorte heeft Volkswagen te danken aan de wil van enkele mannen, met een geest die even kritisch als rationeel is.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83735f52-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83ca29d9-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/83e57ab0-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/843037bd-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/843f823e-6b89-11ef-969f-c6f57397a16d.webp"}],brand_id:79,is_published:true,image_source:"Volkswagen",information_source:""}]},{id:80,name:"Volvo",slug:"volvo",logo:"volvo.svg",continent:4,trending_brand:true,drop_down_presence:true,archived:false,page_data:[{id:34,created_at:"2024-10-04T14:09:20.68727Z",updated_at:"2024-10-04T14:11:06.80116Z",title:"Volvo : la valeur sûre par excellence !",intro:"\u003Cp>Dans un monde automobile en constante évolution, Volvo pourrait symboliser le pilier inébranlable. 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Toujours robustes, les voitures présentent en outre de nombreuses innovations sur le plan sécuritaire qui feront la réputation de la marque. Quant au côté émotionnel, Volvo se permet quelques modèles plus sportifs, comme le coupé P1800.\u003C/p>\n\u003Cp>Une fois dans le troisième millénaire, Volvo entre dans le giron Ford et délaisse les « voitures-briques » des années précédentes, pour des modèles plus soignés sur le plan esthétique, ainsi que pour des modèles plus populaires comme la Volvo V40. Le rachat par Geely en 2010 fera entrer Volvo dans une nouvelle ère, la marque étant clairement identifiée comme premium par tous les spécialistes du secteur. 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Du côté des thermiques et des hybrides, on retrouve les Volvo XC40, Volvo XC60 et Volvo XC90. Les breaks ne sont pas oubliés pour autant, avec les Volvo V60 et Volvo V90. Les berlines non plus, par ailleurs, avec la Volvo S60.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidig assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volvo in het verleden bekend was om zijn stationwagens, richt het huidige assortiment zich sterk op SUV's, met de elektrische crossover Volvo EC40 (voorheen Volvo C40 Recharge), de elektrische SUV's Volvo EX30, Volvo EX40 (voorheen Volvo XC40 Recharge) en Volvo EX90. Aan de kant van de verbrandingsmotoren en hybrides vinden we de Volvo XC40, Volvo XC60 en de Volvo XC90. Stationwagens worden echter niet vergeten, met de Volvo V60 en Volvo V90. 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Ce coupé a connu une version break de chasse, elle aussi très populaire et qui a profité d’un revival sous la forme de la sympathique Volvo C30 en 2006. Pointons aussi l’Amazon, qui a connu un immense succès commercial et… sportif, notamment dans sa version 123 GT. Plus près de nous, la série des Volvo 140, 240 et 740 fut réputée pour sa robustesse quasi paranormale !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De Volvo P1800 is bijzonder iconisch, vooral door zijn verschijning in de serie \\\"The Saint\\\" in de jaren 60. Deze coupé had ook een populaire shooting brake-versie, die een revival beleefde met de charmante Volvo C30 in 2006. Ook de Amazon, die enorm commercieel en sportief succes kende, vooral in de 123 GT-versie, is legendarisch. Dichter bij ons zijn de Volvo 140-, 240- en 740-series bekend om hun bijna paranormale robuustheid!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique Volvo P1800 blanche avec homme en costume, devant un bâtiment.\",\"nl\":\"Klassieke witte Volvo P1800 met man in pak voor een gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volvo P1800 et C30 blanche sur fond de verdure.\",\"nl\":\"Volvo P1800 en witte C30 met groene achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alignement de voitures classiques devant un paysage côtier au crépuscule.\",\"nl\":\"Klassieke auto's op een rij voor een kustlandschap bij schemering.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Depuis les années 50, la marque n'a cessé d'introduire des avancées significatives dans ses véhicules : on pense aux ceintures 3 points dans la PV544 (1959), au siège enfant dos à la route (1972), au rideau latéral gonflable (1998) et même à l’avertissement anti angle-mort (2003)… Aujourd’hui, le Suédois propose des systèmes de conduite semi-autonome très avancés, des fonctionnalités de connectivité sophistiquées et présente également des véhicules électriques à la pointe !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si la robustesse des Volvo a permis à la marque d’engranger de beaux résultats dans les années 50 et 60, ce sont surtout les Volvo 240 Turbo qui ont marqué les esprits dans les années 80, en remportant plusieurs titres en championnat européen de voitures de tourisme ! Plus près de nous, les Volvo S40 et S60 ont également fait forte impression. Sur la route, Volvo a prouvé que sécurité et performances pouvaient aller de pair : on pense aux 123 GT, 850 T5 R et, bien entendu, aux dérivés Polestar du début du 21ème siècle.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo s'engage à devenir une marque entièrement électrique d'ici 2030. Outre les motorisations, le Suédois fait également un focus sur l’utilisation de matériaux et de processus de production plus durables, pour une empreinte carbone nulle d'ici 2040.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si elle est présente dans plus de 100 pays, Volvo pèse surtout très lourd en Europe, en Chine et aux États-Unis. Bien entendu, chaque marché profite de finitions, voire de modèles spécifiques.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si les Volvo sont réputées robustes et sûres, c’est principalement parce qu’il s’agit de thèmes très chers à la marque depuis les années 40. Aujourd’hui, Volvo a ajouté une troisième vertu : celui du respect de l’environnement. Des bases solides, pour des produits qui le sont tout autant, pour affronter les défis de décarbonation auxquels le secteur automobile doit se préparer.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Sinds de jaren 50 heeft het merk voortdurend significante vooruitgangen in zijn voertuigen geïntroduceerd: denk aan de 3-puntsgordels in de PV544 (1959), het achterwaarts gerichte kinderzitje (1972), het opblaasbare gordijn (1998) en zelfs de dodehoekwaarschuwing (2003). Vandaag de dag biedt de Zweedse fabrikant zeer geavanceerde semi-autonome rijsystemen, verfijnde connectiviteitsfuncties en elektrische voertuigen die tot de top van de automobielindustrie behoren!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in de autosport\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel de robuustheid van Volvo in de jaren 50 en 60 leidde tot mooie resultaten, waren het vooral de Volvo 240 Turbo's die in de jaren 80 indruk maakten door meerdere titels te winnen in het Europees toerwagenkampioenschap! Meer recent maakten de Volvo S40 en S60 ook indruk. Op de weg heeft Volvo bewezen dat veiligheid en prestaties hand in hand kunnen gaan, denk aan de 123 GT, 850 T5 R en natuurlijk de Polestar-afgeleiden van het begin van de 21e eeuw.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo heeft zich ten doel gesteld om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Naast de aandrijvingen richt de Zweedse fabrikant zich ook op het gebruik van duurzamere materialen en productieprocessen, met als doel een nul-koolstofvoetafdruk tegen 2040.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volvo in meer dan 100 landen aanwezig is, is het vooral sterk vertegenwoordigd in Europa, China en de Verenigde Staten. Elk van deze markten profiteert van specifieke afwerkingen en soms zelfs modellen die speciaal voor die markt zijn ontworpen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo's reputatie van robuustheid en veiligheid is te danken aan de merkwaarden sinds de jaren ‘40. Tegenwoordig heeft Volvo hieraan een derde deugd toegevoegd: milieuvriendelijkheid. Stevige fundamenten voor solide producten, klaar om de uitdagingen van koolstofreductie in de auto-industrie aan te gaan.\u003C/p>\"}]",language:"fr",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3b013a35-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo EX90 beige sur route côtière avec lac et montagnes en arrière-plan.\",\"nl\":\"Beige Volvo EX90 op kustweg met meer en bergen op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3975448b-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo V90 Cross Country sur route enneigée avec montagnes blanches en arrière-plan.\",\"nl\":\"Volvo V90 Cross Country op besneeuwde weg met witte bergen op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3a548f9b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo XC90 T8 SUV, arrière au crépuscule avec feux LED allumés.\",\"nl\":\"Volvo XC90 T8 SUV, achterkant bij zonsondergang met brandende LED-lichten.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3b3ebe54-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo EX30 électrique profil latéral, fond béton, urbain, design moderne et élégant.\",\"nl\":\"Elektrische Volvo EX30 zijaanzicht, betonnen achtergrond, stedelijk, modern en stijlvol ontwerp.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3962c47d-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Volvo EM90 roulante sur route côtière avec horizon urbain au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Elektrische auto Zeekr 009 rijdt langs kustweg met stedelijke horizon bij zonsondergang.\"}"}],brand_id:80,is_published:true,image_source:"Volvo",information_source:""},{id:35,created_at:"2024-10-04T14:09:20.690265Z",updated_at:"2024-10-04T14:11:12.611367Z",title:"Volvo: de ultieme betrouwbare keuze!",intro:"\u003Cp>In een steeds evoluerende autowereld kan Volvo worden aanzien als een onveranderlijke pilaar. Verdient dit merk, dat bekend staat om zijn solide en zeer veilige producten, effectief deze reputatie? Dat ontdekken we in deze 7 punten!\u003C!-- notionvc: 450f0441-2cce-4359-a1af-16e4c73737a7 -->\u003C/p>",short:"",content:"\u003Ch2>Geschiedenis\u003C/h2>\n\u003Cp>Eind 1920 bestaat de auto-industrie bijna 40 jaar, maar blijft ze ondernemers fascineren. Onder hen bevinden zich Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, twee Zweden, de een een econoom en de ander een ingenieur. Deze twee vrienden richten Volvo op en brengen in 1927 hun eerste auto op de markt. De kwaliteit van de auto's en hun scherpe prijzen vallen in de smaak. Maar het is vooral dankzij de truckdivisie (vandaag bekend als \"Volvo Trucks\") dat het merk de Grote Depressie overleeft.\u003C/p>\n\u003Cp>Na de oorlog lanceert Volvo de PV, een model dat de sleutel tot succes zal worden. Nog steeds robuust, bieden de auto's ook tal van innovaties op het gebied van veiligheid die de reputatie van het merk versterken. Voor de emotionele kant durft Volvo enkele sportieve modellen, zoals de P1800 coupé, op de markt te brengen.\u003C/p>\n\u003Cp>Eenmaal in het derde millennium valt Volvo onder de vleugels van Ford en laat het de \"bakstenen auto’s\" van de voorgaande jaren achter zich voor esthetisch aantrekkelijkere modellen, zoals de populaire Volvo V40. De overname door Geely in 2010 markeert een nieuw tijdperk voor Volvo, waarbij het merk door alle sectoranalisten duidelijk als premium wordt beschouwd. 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Du côté des thermiques et des hybrides, on retrouve les Volvo XC40, Volvo XC60 et Volvo XC90. Les breaks ne sont pas oubliés pour autant, avec les Volvo V60 et Volvo V90. Les berlines non plus, par ailleurs, avec la Volvo S60.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Huidig assortiment\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volvo in het verleden bekend was om zijn stationwagens, richt het huidige assortiment zich sterk op SUV's, met de elektrische crossover Volvo EC40 (voorheen Volvo C40 Recharge), de elektrische SUV's Volvo EX30, Volvo EX40 (voorheen Volvo XC40 Recharge) en Volvo EX90. Aan de kant van de verbrandingsmotoren en hybrides vinden we de Volvo XC40, Volvo XC60 en de Volvo XC90. Stationwagens worden echter niet vergeten, met de Volvo V60 en Volvo V90. 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Ce coupé a connu une version break de chasse, elle aussi très populaire et qui a profité d’un revival sous la forme de la sympathique Volvo C30 en 2006. Pointons aussi l’Amazon, qui a connu un immense succès commercial et… sportif, notamment dans sa version 123 GT. Plus près de nous, la série des Volvo 140, 240 et 740 fut réputée pour sa robustesse quasi paranormale !\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Legendarische modellen\u003C/h3>\\n\u003Cp>De Volvo P1800 is bijzonder iconisch, vooral door zijn verschijning in de serie \\\"The Saint\\\" in de jaren 60. Deze coupé had ook een populaire shooting brake-versie, die een revival beleefde met de charmante Volvo C30 in 2006. Ook de Amazon, die enorm commercieel en sportief succes kende, vooral in de 123 GT-versie, is legendarisch. Dichter bij ons zijn de Volvo 140-, 240- en 740-series bekend om hun bijna paranormale robuustheid!\u003C/p>\"},{\"type\":\"Photos\",\"attachments\":[{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2210710b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp\",\"layout\":8,\"order\":1,\"description\":{\"fr\":\"Voiture classique Volvo P1800 blanche avec homme en costume, devant un bâtiment.\",\"nl\":\"Klassieke witte Volvo P1800 met man in pak voor een gebouw.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/259bf842-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"layout\":8,\"order\":2,\"description\":{\"fr\":\"Volvo P1800 et C30 blanche sur fond de verdure.\",\"nl\":\"Volvo P1800 en witte C30 met groene achtergrond.\"}},{\"location\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"thum\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp_small.webp\",\"url\":\"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/2745b50c-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp\",\"layout\":8,\"order\":3,\"description\":{\"fr\":\"Alignement de voitures classiques devant un paysage côtier au crépuscule.\",\"nl\":\"Klassieke auto's op een rij voor een kustlandschap bij schemering.\"}}],\"title\":\"dynamic2\",\"index\":2},{\"type\":\"Text\",\"fr\":\"\u003Ch3>\u003Cstrong>Innovations et technologies\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Depuis les années 50, la marque n'a cessé d'introduire des avancées significatives dans ses véhicules : on pense aux ceintures 3 points dans la PV544 (1959), au siège enfant dos à la route (1972), au rideau latéral gonflable (1998) et même à l’avertissement anti angle-mort (2003)… Aujourd’hui, le Suédois propose des systèmes de conduite semi-autonome très avancés, des fonctionnalités de connectivité sophistiquées et présente également des véhicules électriques à la pointe !\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Performances et engagements en compétition\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si la robustesse des Volvo a permis à la marque d’engranger de beaux résultats dans les années 50 et 60, ce sont surtout les Volvo 240 Turbo qui ont marqué les esprits dans les années 80, en remportant plusieurs titres en championnat européen de voitures de tourisme ! Plus près de nous, les Volvo S40 et S60 ont également fait forte impression. Sur la route, Volvo a prouvé que sécurité et performances pouvaient aller de pair : on pense aux 123 GT, 850 T5 R et, bien entendu, aux dérivés Polestar du début du 21ème siècle.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Protection de l'environnement et véhicules électriques\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo s'engage à devenir une marque entièrement électrique d'ici 2030. Outre les motorisations, le Suédois fait également un focus sur l’utilisation de matériaux et de processus de production plus durables, pour une empreinte carbone nulle d'ici 2040.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Une présence internationale\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si elle est présente dans plus de 100 pays, Volvo pèse surtout très lourd en Europe, en Chine et aux États-Unis. Bien entendu, chaque marché profite de finitions, voire de modèles spécifiques.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Conclusion\u003C/strong>\u003C/h3>\\n\u003Cp>Si les Volvo sont réputées robustes et sûres, c’est principalement parce qu’il s’agit de thèmes très chers à la marque depuis les années 40. Aujourd’hui, Volvo a ajouté une troisième vertu : celui du respect de l’environnement. Des bases solides, pour des produits qui le sont tout autant, pour affronter les défis de décarbonation auxquels le secteur automobile doit se préparer.\u003C/p>\",\"nl\":\"\u003Ch3>Innovaties en technologieën\u003C/h3>\\n\u003Cp>Sinds de jaren 50 heeft het merk voortdurend significante vooruitgangen in zijn voertuigen geïntroduceerd: denk aan de 3-puntsgordels in de PV544 (1959), het achterwaarts gerichte kinderzitje (1972), het opblaasbare gordijn (1998) en zelfs de dodehoekwaarschuwing (2003). Vandaag de dag biedt de Zweedse fabrikant zeer geavanceerde semi-autonome rijsystemen, verfijnde connectiviteitsfuncties en elektrische voertuigen die tot de top van de automobielindustrie behoren!\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Prestaties en betrokkenheid in de autosport\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel de robuustheid van Volvo in de jaren 50 en 60 leidde tot mooie resultaten, waren het vooral de Volvo 240 Turbo's die in de jaren 80 indruk maakten door meerdere titels te winnen in het Europees toerwagenkampioenschap! Meer recent maakten de Volvo S40 en S60 ook indruk. Op de weg heeft Volvo bewezen dat veiligheid en prestaties hand in hand kunnen gaan, denk aan de 123 GT, 850 T5 R en natuurlijk de Polestar-afgeleiden van het begin van de 21e eeuw.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Milieubescherming en elektrische voertuigen\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo heeft zich ten doel gesteld om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Naast de aandrijvingen richt de Zweedse fabrikant zich ook op het gebruik van duurzamere materialen en productieprocessen, met als doel een nul-koolstofvoetafdruk tegen 2040.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Een internationale aanwezigheid\u003C/h3>\\n\u003Cp>Hoewel Volvo in meer dan 100 landen aanwezig is, is het vooral sterk vertegenwoordigd in Europa, China en de Verenigde Staten. Elk van deze markten profiteert van specifieke afwerkingen en soms zelfs modellen die speciaal voor die markt zijn ontworpen.\u003C/p>\\n\u003Cp> \u003C/p>\\n\u003Ch3>Conclusie\u003C/h3>\\n\u003Cp>Volvo's reputatie van robuustheid en veiligheid is te danken aan de merkwaarden sinds de jaren ‘40. Tegenwoordig heeft Volvo hieraan een derde deugd toegevoegd: milieuvriendelijkheid. Stevige fundamenten voor solide producten, klaar om de uitdagingen van koolstofreductie in de auto-industrie aan te gaan.\u003C/p>\"}]",language:"nl",images:[{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3962c47d-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp",description:"{\"fr\":\"Voiture électrique Zeekr 009 roulante sur route côtière avec horizon urbain au coucher du soleil.\",\"nl\":\"Elektrische auto Zeekr 009 rijdt langs kustweg met stedelijke horizon bij zonsondergang.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3975448b-825a-11ef-a452-da03bc5098b6.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo V90 Cross Country sur route enneigée avec montagnes blanches en arrière-plan.\",\"nl\":\"Volvo V90 Cross Country op besneeuwde weg met witte bergen op de achtergrond.\"}"},{url:"https://cdn.vroomsupport.be/uploads/3a548f9b-825a-11ef-b26e-9aa2d423c170.webp",description:"{\"fr\":\"Volvo XC90 T8 SUV, arrière au crépuscule avec feux LED allumés.\",\"nl\":\"Volvo XC90 T8 SUV, achterkant bij zonsondergang met brandende 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Honda’s die je nu moet kopen!",short:"Honda is lang een van de meest fascinerende automerken geweest! Met hoogtoerige motoren, een legendarische betrouwbaarheid en perfect afgestelde onderstellen is het een droom voor autoliefhebbers. 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