MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Aston Martin had het beloofd, en het merk heeft woord gehouden. Naast een gloednieuwe V12 met twee turbo’s van 5,2 liter is de DB11 nu ook beschikbaar met een V8 met twee turbo’s van Mercedes-AMG.
De motor is bijna dezelfde als die onder de kap van de Mercedes-AMG GT, C63, E63 enzovoort. De vier liter grote V8 krijgt een koppel turbo’s om 510 pk en 675 Nm te produceren. Een relatief brave variant van deze motor, want onder de kap van de E63 S is hij goed voor 612 pk…
De prestaties zijn iets minder dan die van de V12, maar mogen er nog steeds zijn: 0-100 km/u duurt 4 seconden en de auto gaat door tot meer dan 300 km/u. Aston Martin geeft toe dat de motor vooral bedoeld is voor markten waar grote cilinderinhouden fiscaal zwaar worden belast. Zoals in China…
Cosmetisch zijn er weinig verschillen: een vereenvoudigde motorkap, donkerdere lichtblokken en specifieke velgen. Het goede nieuws is dat de nieuwe motor het gewicht met 115 kilogram doet zakken, vooral op de vooras. Goed voor de levendigheid dus.
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...