Chevrolet
En dat heeft niets met verbruik of uitstoot te maken.
En dat heeft niets met verbruik of uitstoot te maken.
Elektrisch en stil, maar de Chevrolet Camaro eCopo blijft vooral een dragster.
In 1969 presenteerde Chevrolet zijn wapen voor dragsterraces, de Copo. Die was gebaseerd op de Camaro. Bijna vijftig jaar later volgt deze eCopo Camaro, een conceptcar met de “e” van “elektrisch”.
Wie met zijn Chevrolet Camaro op circuit gaat, vermijdt maar beter de kerbstones.
De eeuwige rivaal van de Ford Mustang, de Chevrolet Camaro, krijgt dit jaar een facelift. En een nieuwe “instapversie”, de Turbo 1LE.
De vierde generatie van de Camaro stond in de schaduw van de Corvette. Vandaag twijfelt hij tussen de status van “youngtimer” en die van gewone tweedehandswagen. Profiteer er dus van!
Auw! Een prototype van de toekomstige Chevrolet Camaro Z/28 crashte op de Nürburgring. Ofwel is de auto nog niet helemaal correct afgesteld, ofwel was de testpiloot iets te optimistisch…
Ben je wel te vinden voor heftige sensaties? Liefst van al met je haren wapperend in de wind? Goed nieuws, want Chevrolet presenteert een cabrio-versie van zijn gloednieuwe Camaro ZL1.
Verenigde Staten, eind jaren zestig. Er woedt een hevige strijd tussen de Ford Mustang, Dodge Challenger en Chevrolet Camaro, drie muscle cars die in staat zijn om een saaie bankbediende te veranderen in dé playboy van de stranden aan de westkust. Goed nieuws is dat deze mythische auto’s herboren zijn. Na de Mustang en de Challenger verrees ook de Camaro uit zijn as en wordt hij nu ook in Europa ingevoerd.
Chevrolet laat ons kennismaken met de meest pittige Camaro: de ZL1! Een ronkende naam voor een bolide die een ware legende belooft te worden...
Neen, je droomt het niet. Dit monument in de geschiedenis van de Amerikaanse muscle cars dat vandaag aan zijn zesde generatie zit, komt er met een krachtbron die maar vier cilinders telt.
Op enkele details na lijkt deze Chevrolet Camaro uit 1970 een onschuldige vierwieler, maar onder zijn eenvoudige koetswerk gaat moderne technologie schuil die heel wat kasseikopjes een permanente hoofdpijn kan bezorgen.
Ford zorgt voor ophef met de nieuwe Mustang, die voor het eerst sinds lang ook weer in Europa geïmporteerd wordt. Chevrolet wil niet aan de kant blijven toekijken en presenteert de zesde generatie van zijn eeuwige rivaal: de Camaro.
Hou je ervan om met een Stetson op je hoofd, een Ray-Ban op je neus en cowbowbotten aan je voeten naar oude countrymuziek te luisteren met een V8 op de achtergrond? Dan zal deze auto je zeker interesseren.
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!
De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.