Peugeot
Peugeot heeft zijn reisberline en -break 508 voorzien van een fris snoetje. Wij gingen op pad met de PSE-sportversie om te zien of de Franse charme nog steeds van de partij is.
Peugeot heeft zijn reisberline en -break 508 voorzien van een fris snoetje. Wij gingen op pad met de PSE-sportversie om te zien of de Franse charme nog steeds van de partij is.
Van de mythische 403 tot de meest recente 508 PSE, we reden met 5 auto’s die de geschiedenis van Peugeot mee vorm gaven.
Peugeot slaat officieel de weg van de “neoprestaties” in met deze sportieve geëlektrificeerde 508. Het is meteen de krachtigste auto ooit in de catalogus van Peugeot.
De geëlektrificeerde sportieveling van Peugeot komt de wapens opnemen tegen de VW Golf GTE, Skoda Octavia RS iV en Cupra Leon Plug-in, met vierwielaandrijving en 360 pk.
De Peugeot 508 komt op de markt met een ‘basisversie’ van zijn plug-inhybride aandrijflijn, met voorwielaandrijving. Met zijn grote elektrische rijbereik en onaangetaste interieur wil hij het beste van twee werelden bieden. Maar is hij daar ook in geslaagd?
Zoals beloofd maakt Peugeot Sport werk van een krachtige plug-inhybride 508.
De sportieve afdeling van Peugeot wil de toekomstige geëlektrificeerde modellen van de Franse autobouwer dynamischer maken. Het begint aan die taak met een gespierde conceptcar op basis van de plug-in hybride 508.
De nieuwe Peugeot 508 wil zijn duffe imago van klassieke sedan van zich afschudden. Voortaan is de 508 dus een blitse vijfdeurscoupé. Benieuwd wat dat geeft met de instapbenzinemotor, de 1.6 PureTech van 180 pk.
Net na de presentatie van de nieuwe 508 pakt Peugeot uit met een break die de tradities in het D-segment uitdaagt. Kan deze lage en dynamisch ogende break de klanten van de Duitse referenties charmeren?
Constructeurs durven hun berlines al eens te verlengen voor de Chinese markt. Met deze 508 L wil Peugeot meer doen dan alleen een langere wielbasis te voorzien voor de Chinezen. Zoek de zeven verschillen…
Met zijn 508 wil Peugeot het hogerop zoeken. Niet alleen door zijn klassieke berline om te ruilen voor een vijfdeurscoupé, maar ook door richting premiumsegment te lonken. Kan hij het daarom zowel in vorm en inhoud opnemen tegen de Audi A5 Sportback?
De plug-inhybrides van Peugeot heten Hybrid en Hybrid4. Ze zijn tot 300 pk sterk en geraken elektrisch tot 50 kilometer ver. Vanaf volgende herfst ondergaan de 508 en 3008 hun hybridekuur.
De grote berline is ten dode opgeschreven. Niet onze woorden, maar die van Peugeot. De Fransen herwerkten hun 508 tot een product dat toekomstbestendig lijkt: een vijfdeurscoupé.
De 508 is het nieuwe vlaggenschip van Peugeot. De vijfdeurscoupé wil het opnemen tegen de Duitse referenties. We kijken nog eens naar deze nieuwe Fransman in 7 weetjes.
Peugeot neemt zijn 508 volledig onder handen. De traditionele berline wordt uitgezwaaid voor een berline-coupé met premiumambities. Kan deze leeuw de concurrentie aan?
Als hij een gezinswagen zoekt, kijkt de Belg bijna automatisch naar de Duitse producten. Peugeot wil die gewoonte graag doorbreken met de opgefriste 508.
Deze leeuw heeft een nieuwe snoet. Die is verticaler en benadrukt het merklogo meer. Op bijna alle domeinen zijn er aanpassingen: esthetisch, mechanisch en technologisch.
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!