De elektrische SUV uit Zuid-Korea krijgt een Belgische prijs van 43.990 euro, maar KGM belooft al kortingen om hem in aanmerking te laten komen voor de Vlaamse EV-premie.

Na de Torres met verbrandingsmotor is hier de volledig elektrische EVX. Een SUV van KGM (ex-SsangYong) die op zijn eigen manier voor een revolutie zorgt binnen het segment.

Om de renaissance als KGM extra in de verf te zetten, krijgt de verlengde SsangYong Tivoli een nieuwe neus. Een model dat schittert met zijn extra grote koffer.

SsangYong wordt KGM. Voor dit nieuwe begin krijgt de Tivoli een frisse look. Is deze nieuwe neus genoeg om dit ‘uitgebluste’ model weer op gang te trekken?

Kleren maken de man niet, want deze Torres ziet er misschien wel uit als een echte avonturier met zijn stoere look, maar in werkelijkheid heeft hij meer dan dat in zich.

Deze Torres EVX belooft een rijbereik van 420 tot 460 km, maar pakt ook uit met een look die verschilt van die van zijn broer met verbrandingsmotor.

Het vroegere SsangYong heeft de prijzen onthuld voor zijn nieuwe SUV Torres. Een SUV die als eerste de nieuwe KG Mobility-badge krijgt. Voor een scherpe prijs?

Het zijn niet onze woorden, maar wel die van de eigenaar van de overnemer van het Zuid-Koreaanse merk.

In Zuid-Korea dan toch, waar het merk de productieversie getoond heeft.

SsangYong onthult enkele foto’s van zijn volgende SUV en ook zijn naam: de Torres. Het moet een echte avonturier worden...

Terwijl er in januari opnieuw hoop was voor het in moeilijkheden verkerende SsangYong, komt Edison Motors nu niet op tijd met geld over de brug.

Er is een overnemer voor SsangYong, de Zuid-Koreaanse elektrische bussenbouwer Edison Motors. Kan die SsangYong de nodige boost geven?

Op papier beschikt de eerste elektrische SUV van Ssangyong over alle troeven om te scoren: gebruiksgemak, een volledige uitrusting en een competitieve prijs. Maar is deze Korando e-Motion echt zo interessant?

Het Zuid-Koreaanse merk heeft een ontwerp onthuld van hoe zijn toekomstige modellen eruit zouden kunnen gaan zien. De zeer hoekige vormen komen ons bekend voor…

De SsangYong Tivoli krijgt een nieuwe en moderne driecilinder. Die instapmotor verlaagt de basisprijs van de Koreaanse SUV nog verder.

Op thuismarkt Zuid-Korea krijgt de SsangYong Tivoli een nieuw gezicht, geüpdatete uitrusting en een nieuwe turbobenzine. Op termijn moet deze update ook naar Europa komen.

De kentering werd ingezet met de Tivoli en doorgezet met de Rexton. Deze nieuwe SsangYong Korando laat zien dat de Koreanen komaf willen maken met hun banale verleden.

Het nog steeds weinig bekende SsangYong-gamma blijft zijn gamma uitbreiden met interessante SUV’s. Zoals de compacte Tivoli die is afgeleid van de lange versie XLV. Beide modellen kunnen in België in naverkoop worden uitgerust met een CNG-installatie. Vergroot die de aantrekkingskracht van deze exotische SUV nog?