Het fenomeen is niet nieuw, maar wordt al enkele jaren duidelijker. Het salon van Parijs moet dit jaar bijna 20 namen op de afwezigheidslijst noteren: Abarth, Alfa Romeo, Bentley, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Fiat, Ford, Jeep, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rolls Royce, SsangYong, Subaru, Volkswagen en Volvo zijn niet van de partij. Parijs zakt dus stilaan af naar de tweede klasse van de autosalons. In Europa houden alleen Frankfurt en Genève nog stand.
Voor het afnemende succes van Parijs zijn heel wat redenen. Frankrijk is op autovlak bijvoorbeeld geen referentie meer, in tegenstelling tot Duitsland, dat sterk op nieuwe technologie inzet. De Fransen, en dan vooral de jongeren in de steden, hebben daarnaast steeds minder interesse in de auto. Goed nieuws voor Frankfurt, waar VW, Daimler en BMW op inzetten, en Genève, dat de laatste jaren het luxesalon bij uitstek is geworden.