Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Om de Mercedes S-Klasse en BMW 7-Reeks te kunnen blijven bekampen in het luxesegment herbekijkt Audi zijn A8. Het design evolueert slechts bescheiden, maar je kan wel voor het eerst in een A8 een S line-pack bestellen. Sportieve look of niet, het slagschip wordt telkens voorzien van een nieuw radiatorrooster en hertekende koplampen.
Technologie ten dienste van luxe
De ledkoplampen zijn nog preciezer en innovatiever geworden en kunnen voortaan één enkele rijstrook uitlichten om de bestuurder te gidsen. De weergave van de OLED-lichten is dan weer personaliseerbaar wanneer je de auto bestelt en ze zijn uitgerust met een nabijheidssensor. Als de auto stilstaat gaan ze oplichten wanneer een voertuig op minder dan 2 meter nadert om te waarschuwen: “Opgelet, ik ben hier”.
Aan het stuur kan de bestuurder genieten van het gemoderniseerde infotainment. Dat omvat nog steeds een stemcontrole die zich laat activeren met de woorden “Hey Audi”. De passagiers achterin kijken op schermen van 10,1 duim met de meest gekende streamingplatformen.
Identieke motoren
Onder de motorkap verandert niets: daar liggen nog steeds zes- en achtcilinders in V in combinatie met een kleine batterij, of een grote in het geval van de plug-inhybride. Ter herinnering nog even de lijst met motoren:
- 50 TDI: 3.0 V6 met 286 pk en 600 Nm
- 55 TFSI: 3.0 V6 met 340 pk en 500 Nm
- 60 TFSI: 4.0 V8 met 460 pk en 660 Nm
- 60 TFSI e: PHEV 3.0 V6 met 462 pk en 700 Nm
- S8: 4.0 V8 met 571 pk en 800 Nm
Horch, de terugkeer
65 jaar na de verdwijning van constructeur Horch reanimeert Audi het merk, dat symbool staat voor luxe en personalisering, naar het voorbeeld van Maybach bij Mercedes. De A8 Horch is met een lengte van 5,45 meter 13 centimeter langer dan een A8L. Het interieur is verfijnder, de standaarduitrusting is extreem volledig, hij krijgt een specifieke lichtsignatuur en velgen en biedt het beste wat de A8 te geven heeft. Alles is volledig personaliseerbaar volgens de wensen van klanten in… China, die als enigen recht hebben op deze variant.
Vanaf 94.700 euro
De opgefriste A8 duikt bij ons voor het eerst op in december en de prijzen beginnen bij 94.700 euro voor de 50 TDI quattro (diesel) terwijl je voor een plug-inhybride minstens 110.750 euro betaalt. De sportiefste S8 begint bij 143.770 euro.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
