Audi
Daarmee blijft dit iconische model in ieders geheugen gegrift.
Daarmee blijft dit iconische model in ieders geheugen gegrift.
In sommige landen komt er eerst nog een 'Final Edition' met een bijzondere look.
Na de V10 van de R8 GT konden we ook kennismaken met de vijfcilinders van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Geen gebrek aan beperkte reeksen bij Audi! Maar ze lijken niet echt op elkaar...
Er worden 100 stuks gebouwd van deze 400 pk sterke speciale editie voor de 25ste verjaardag van het model, waarvan er 5 naar België komen.
We denken soms dat het gisteren was, maar toch zijn deze auto’s al een twintigtal jaar oud! Ze zitten op dit moment wat in een dal, aangezien ze de tweedehandsmarkt verlaten, maar nog niet als ‘youngtimer’ aanzien worden. Het moment om ervan te profiteren?
Het gaat snel: de Audi TT blies vorig jaar 20 kaarsjes uit. De gelegenheid om de intussen alweer derde generatie aan een kleine facelift te onderwerpen. Wij trokken eropuit met de Roadster om te zien wat die facelift hem oplevert.
Nadat het eerst wat teasers op sociale media plaatste, geeft Audi nu alle info vrij over zijn nieuwe TT. Er komt ook een speciale editie, die beperkt is tot 999 exemplaren.
Zowel bij BMW als bij Audi kennen ze de geheime ingrediënten om sympathieke coupés om te vormen tot echte beesten. Maar welke is de meest explosieve: de Audi TT met RS-logo of de BMW 2-Reeks met M-badge?
De klank van een vijfcilinder met 400 pk en 480 Nm, en 0-100 km/u in 3,7 seconden. De RS-versie van de TT is er duidelijk niet alleen voor de show. Hij brengt je ook aan het duizelen!
Het gaat net als bij zwaluwen: de zin om met de haren in de wind te rijden, keert terug met het mooie weer. Maar doe je dat liever met een roadster of met een cabriolet? We nodigen twee vertegenwoordigers uit: de Audi TT en de BMW 2-Reeks.
Het zat er uiteraard aan te komen: wanneer Audi een nieuw model voorstelt, is het slechts een kwestie van tijd voor de RS-versie verschijnt. Dat is bij de TT niet anders, en het salon van Peking kreeg de première!
De TT is absoluut een fashion victim. De nieuwe Audi TT Roadster zou zeker niet misstaan in een hippe muziekvideo. De langverwachte roadsterversie komt precies op het juiste moment: de thermometers klimmen weer tot boven 20 graden.
Onze fotografen hebben beelden kunnen schieten van de toekomstige TT RS, zowel van de Coupé als van de Roadster. Deze fabelachtige wagen zal ‘dansen’ op het geluid van een vijf-in-lijn...
Er doen al heel wat geruchten de ronde over een mogelijke uitbreiding van het TT-gamma. Er wordt gesproken over een versie met vier deuren, in ware cross-over-stijl, maar ook over een cabriolet-versie daarvan!
We kunnen heel wat ongeruste fans geruststellen. Het schandaal bij Volkswagen heeft het bedrijf weliswaar in een financiële crisis geduwd, maar niet alle mooie projecten zijn geannuleerd. Het ziet er naar uit dat er nog steeds een Audi TT RS komt die aan de top van het gamma komt te staan.
Kadir Güven, eigenaar van een Audi TTS coupé, houdt ervan om met hoge snelheid te rijden. Zelfs op een erg drukke ringweg.
Jammer voor de harde sportievelingen, maar op de RS-versie van de TT moet je nog wat wachten. In afwachting is er alvast deze TTS als voorlopige topversie met 310 paarden.
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.
De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!