Fiat
La Panda actuelle change de nom et devient la Pandina afin de continuer à être assemblée au moins jusqu’en 2027 en Italie.
La Panda actuelle change de nom et devient la Pandina afin de continuer à être assemblée au moins jusqu’en 2027 en Italie.
Fiat prépare une grande offensive de nouveaux modèles ! Pour nous faire patienter, la marque nous donne déjà un petit aperçu avec ces 5 concept-cars, reprenant tous, d’une manière ou d’une autre, l’ADN de la Panda.
Test-Achats a interrogé pas moins de 30.000 personnes provenant de 9 pays différents et disposant de véhicules âgés de 6 mois à 12 ans
Olivier Francois, actuel CEO de Fiat, a confirmé que la marque italienne présentera une petite électrique à moins de 25.000 € en juillet 2024.
A une époque où de nombreux constructeurs décident d’abandonner le segment des petites voitures, Fiat a déclaré vouloir persévérer.
En cherchant bien, il est possible de dénicher de véritables petites pépites dont l’état est presque plus proche du neuf que de l’occasion…
De la citadine au SUV premium, pour moins de 25.000 €, on trouve de tout sans se ruiner, aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
Le premier nouveau modèle de la résurrection de la marque sera lancé en 2023. C’est ce qui ressort d’une interview du magazine britannique Autocar avec le boss de Fiat, Olivier François.
Voilà déjà 2 semaines que VROOM.be suit les folles aventures de Tanguy, Thomas et leur petite Fiat Panda. Et ce weekend, ça y est, ils ont enfin franchi la ligne d’arrivée !
Tanguy, Thomas et leur fidèle Panda redescendent petit à petit vers l’Allemagne. Ils laissent derrière eux le froid nordique au profit d’un climat bien différent…
Atteindre le Cap Nord devait être le point d’orgue du périple des cousins aventuriers. Malheureusement, Mère Nature en a décidé autrement. Mais l’expédition continue !
Il semblerait que plus aucun problème ne soit à l’horizon. En revanche, ce que nos deux acolytes voient à travers leur parebrise, ce sont des paysages à couper le souffle alors qu’ils se rapprochent du Cap Nord !
Les deux cousins et leur sympathique machine ne sont visiblement jamais tranquilles. Mais ils progressent lentement et sûrement dans leur époustouflant périple !
Tanguy, Thomas et leur fidèle Panda ont pris le départ du rallye. Ils ont déjà traversé l’Allemagne et le Danemark pour arriver en Suède.
2 beaux-frères et cousins un peu fous ont décidé de parcourir 7.500 km pour rejoindre le Cap Nord afin de lutter contre la neurofibromatose… en Fiat Panda ! On vous explique…
Reine tant des villes que des champs (voire des montagnes !) depuis 40 ans, la célèbre Panda a profité de son anniversaire pour s’offrir de nombreuses nouvelles technologies. Dont une intéressante motorisation hybride que l’on s’est empressé de mettre à l’épreuve… et que l’on vous propose d’essayer par vous-même !
Toujours pas de « nouvelle Panda » à l’horizon. Le modèle découvert en 2011 fait de la résistance. Mais, pour tenter de faire illusion, il s’offre tout de même des petites évolutions dont une sympathique version Sport.
Raillée par ceux qui ne la connaissent pas et louée par les autres, la Fiat Panda est un petit miracle à l’italienne. Vous pensez cette voiture fade et sans intérêt ? C’est tout le contraire : rares sont les exemples de génie industriel de ce type, dans l’histoire de l’automobile. Voici ses 5 secrets !
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !