Nissan
Le Nissan Juke reçoit un (très) petit coup de fraîcheur. Outre une nouvelle teinte jaune, l’esthétique ne change quasiment pas. Mais heureusement, l’habitacle se digitalise.
Le Nissan Juke reçoit un (très) petit coup de fraîcheur. Outre une nouvelle teinte jaune, l’esthétique ne change quasiment pas. Mais heureusement, l’habitacle se digitalise.
Nissan replace son Juke sous les projecteurs en lui offrant non seulement ce coloris jaune flashy… mais (surtout) un nouveau tableau de bord aux écrans élargis.
La Nissan Leaf deviendra un SUV basé sur le Concept Chill-Out avant que les Juke et Qashqai ne deviennent également 100 % électriques.
Pas besoin de se ruiner pour rouler en SUV. Confortable, sportif ou abordable, sur le marché de l’occasion, on trouve tout ce qu’il faut à moins de 15.000 € !
Le pétillant Juke hérite de la « complexe » chaine cinématique hybride de son cousin Renault Captur. Complexe certes, mais qui s’apprivoise néanmoins très facilement !
Le pétillant petit SUV japonais s’offre la motorisation hybride de son cousin français Renault Captur.
Nissan célèbre le 50ème anniversaire de sa 240Z victorieuse au Rallye D’Afrique de l’Est… en imaginant un Juke taillé pour l’épreuve et le tout terrain !
Le Salon de l’Auto ne pouvant avoir lieu, VROOM.be lance une série d'interviews sur les actualités automobiles. Découvrez ce que Nissan nous réserve pour 2021.
Finies les rondeurs pour cette seconde génération du crossover urbain de Nissan. Le Juke a désormais un look plus musclé et dynamique. Mais il tente dorénavant aussi de mieux marier sportivité et aspects pratiques au quotidien. Mission réussie ?
Difficile de savoir lequel de ces deux chiffres est le plus impressionnant finalement…
L'extravagant Nissan Juke est remplacé par une nouvelle génération après 9 ans et 1,5 million d'exemplaires. Il garde quelques traits de son prédécesseur, mais pour le reste, il est devenu bien plus rationnel !
Pour sa deuxième vie, le Juke conserve son regard espiègle caractéristique. Mais s’ingénie à soigner davantage son équipement… et ses aspects pratiques ! De quoi écrire un nouveau chapitre de sa success-story ?
Nissan dévoilera officiellement la deuxième génération de son charismatique Juke début septembre. Mais en attendant, grâce à ces clichés d’un modèle de développement, on peut déjà avoir un aperçu assez précis de son allure générale.
En attendant, le constructeur japonais diffuse un premier teaser de la nouvelle génération de son petit cross-over.
Que serait le segment des SUV compacts sans le Nissan Juke? Cet avant-gardiste a fait ses débuts en 2010 et recevra un dernier lifting avant sa retraite bien méritée.
Alors qu’il caracolait tout seul sur le segment des mini SUV, le Juke, ce petit espiègle, s’est vu rejoint par une kyrielle de concurrents : Peugeot 2008, Opel Mokka, Chevrolet Trax, Renault Captur… Bref, Nissan se repenche sur son cas, le peaufine et le renvoie sur le champ de bataille !
Le « Festival of Speed » de Goodwood est l’immanquable rendez-vous des amateurs. Toutes sortes d’engins grimpent cette course de côte. Le résultat est parfois franchement insolite !
Après quatre années d’un succès insolent, le Juke s’offre un petit bain de jouvence ! La concurrence est rude sur le segment, entre les Renault Captur et autres Peugeot 2008, le Nissan Juke a un trône à défendre !
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
La nouvelle Aston Martin Vanquish sera officiellement dévoilée plus tard en 2024 et disposera d’un V12 biturbo développant 835 ch et 1.000 Nm !
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?