Hyundai
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
Après 4 ans de production, l’Aston Martin DBX passe par la case facelift ou plutôt « interiorlift ». Si le look extérieur du SUV anglais n’a en effet pas changé à l’exception de nouvelles teintes et jantes, il profite en revanche d’un habitacle largement repensé. On y retrouve en effet un volant, une console centrale mais surtout des écrans similaires à ceux que l’on a récemment découverts dans les DB12 et Vantage.
Mise à jour technologique
L’Aston Martin DBX profite enfin d’une mise à jour technologique bien méritée. Côté écran, le SUV Anglais est désormais équipé d’un combiné d’instruments digital de 12,3 pouces ainsi que d’un nouveau panel central de 10,25 enfin tactile ! Cerise sur le gâteau, Android Auto et Apple CarPlay sont également de la partie et peuvent désormais se connecter sans fil à un tout nouveau système d’infodivertissement.
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707 ch ou rien
Le SUV anglais n'est désormais plus disponible qu’en version 707. Comme son nom l’indique, son V8 bi-turbo de 4 litres en provenance de chez Mercedes développe 520 kW (707 ch) et 900 Nm de couple. Il est associé à une boîte automatique à 9 rapports également signée par la marque à l’étoile. Cette association permet à l’Aston Martin DBX 707 d’atteindre 100 km/h en 3,3 s et de pointer à 310 km/h. Sa production ainsi que ses premières livraisons débuteront déjà dans le courant du quadrimestre de cette année.
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