Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Suite logique : après le lifting de la Classe S, c’est la version Maybach qui s’y colle ! Au programme, une calandre statutaire au possible et des teintes bicolores à gogo.
Environ 10% des Classe S vendues dans le monde en 2017 étaient des versions Maybach ! C’est dire l’importance du modèle… Mercedes a donc soigné le lifting, avec une nouvelle calandre, une palette de 9 combinaisons de teintes bicolores et la possibilité d’opter pour une peinture à effet laqué. Du côté des versions, on relève également des petites évolutions : cette finition est désormais disponible en S 560 (V8 biturbo de 4 litres de 469 ch) ou S 650 (V12 biturbo de 630 ch). Seule la première est disponible avec une transmission intégrale 4MATIC.
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