Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Cet immense SUV présente une ligne de toit calquant celle des coupés, ce qui lui donne une allure assez sportive. Et la calandre gigantesque en rajoute encore une louche ! Dans l’habitacle, Lexus, à l’instar de plus en plus de constructeurs aujourd’hui, a procédé à une véritable chasse aux boutons. Plus aucun n’a survécu ! Tout se contrôle donc par les gestes, les écrans tactiles et la voix… Reste à savoir si l’ergonomie et la sécurité y gagneront réellement…
