Audi
Nos espions ont surpris des Audi A6 e-tron équipées d’imposants disques et étriers de frein ainsi que d’ailes élargies qui semblent l’indiquer…
Depuis sa présentation en 2015, nous attendons impatiemment que Jaguar nous présente une variante débridée de sa XE, capable de rudoyer les BMW M3 et autres Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Mais avec ce modèle « Project 8 », Jaguar a fait bien plus que répondre à nos attentes…
A vrai dire, il ne s’agit pas d’une rivale aux BMW M3 et autres Mercedes C63 AMG. Il s’agit de quelque-chose de bien plus féroce : ce modèle développé par le département SVO (réservé aux véhicules « spéciaux ») s’arme d’un V8 de 600 chevaux ! Oui, vous avez bien lu, il s’agit de la Jaguar de série la plus puissante de l’histoire. Jaguar ne donne toutefois pas d’autres détails au sujet des performances… Il faudra donc attendre la présentation officielle du modèle, au « Festival of Speed » de Goodwood au mois de juillet prochain.
En attendant, Jaguar nous fait saliver avec une vidéo présentant le monstre sur la célèbre boucle nord du Nürburgring. Armé d’un énorme spoiler, d’extensions de carrosserie débridées et d’un capot moteur lourdement modifié, la bête tonne la charge ! Jaguar annonce que seuls 300 exemplaires seront produits. Un « collector » donc, dont le prix sera à la hauteur de son exclusivité, n’en doutons pas ! Son nom « Project 8 » fait écho à celui de la F-Type « Project 7 », projet également très débridé de la marque.
Nos espions ont surpris des Audi A6 e-tron équipées d’imposants disques et étriers de frein ainsi que d’ailes élargies qui semblent l’indiquer…
En prime d’un look encore plus agressif, les Cupra Formentor et Leon profitent de motorisations à la fois plus puissantes et endurantes.
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.