La société basée en Pologne offre une réinterprétation moderne du coupé anglais où matériaux nobles se marient à la perfection avec design contemporain.

C’est l’outsider par excellence face au sempiternel trio germanique. Lancée en 1968 dans sa première génération, la XJ n’en est qu’à sa deuxième mouture… à l’aube du troisième millénaire ! La troisième génération cochera toutes les bonnes cases pour séduire.

La berline porte-drapeau de Jaguar a quitté les devants de la scène l’été dernier. Mais sa remplaçante arrive. Et sera disponible en version électrique. Une concurrente de plus pour la Tesla Model S !

La limousine britannique va bientôt se renouveler et carburera à l’électricité.

« Nous lançons aujourd’hui deux stratégies », nous disent-ils chez Jaguar. « La première consiste à envahir de nouveaux marchés et la deuxième, à améliorer et élargir les modèles existants ». La première stratégie se confirme avec les produits E-Pace et I-Pace et la seconde, avec la XF Sportbrake et cette nouvelle XJR575.

Le vaisseau amiral de Jaguar profite d’une petite remise-à-jour technologique, ainsi que d’une nouvelle version de pointe. Cette dernière, la XJR575, profite d’un V8 gonflé à 575 chevaux !

Le grand nettoyage de printemps est terminé chez Jaguar ! Après avoir renouvelé sa gamme compacte (XE), sportive (F-Type) et familiale (XF), le voilà qui s’attaque à la grande XJ qui profite d’un facelift plus copieux qu’il n’en a l’air.

Présentée en 2009, la Jaguar XJ profitera bientôt d’un petit facelift. En voici d’ailleurs un prototype, en phase de tests hivernaux dans les montagnes du sud de l’Europe.

Après 41 ans de conservatisme et de tradition esthétique, la XJ prend un virage à 180 degrés en adoptant un design à la fois moderne et sportif, aux antipodes de celui affiché depuis 1968 par sa devancière. Le ramage est-il pour autant à la hauteur du plumage ?

En Grande-Bretagne, certaines traditions sont inoxydables : la relève de la garde, les bus à double étage, les curiosités culinaires et j’en passe... Pourtant, ce pays d’apparence conservatrice est également capable de bousculer le folklore, de rompre totalement avec le passé pour mieux dérouter le curieux… Ainsi, les cabines téléphoniques rouges disparaissent au profit de l’i-Phone et la Jaguar XJ subit une métamorphose totale !

Depuis son rachat par Tata, Jaguar a retrouvé une pétulance que l’on ne lui connaissait plus ! Les projets débordent des cartons et, mieux encore, les ventes suivent ! Mais pour que cela continue, Jaguar doit, malgré lui, se contraindre à se mettre en phase avec les enjeux environnementaux. Ainsi, même la Reine XJ, le fer de lance de la marque, se voit amputée de deux cylindres dans sa version essence de base ! Mais il n’y a là, rien de déshonorant…