Sous ce concept survolté se cachent plus que probablement des indices sur la future Nissan Micra de série…

Et la compacte japonaise sera hybride !

Le constructeur vient de confirmer le remplacement de la célèbre citadine.

Le Salon de l’Auto ne pouvant avoir lieu, VROOM.be lance une série d'interviews sur les actualités automobiles. Découvrez ce que Nissan nous réserve pour 2021.

La Nissan Micra joue un rôle assez important au sein du segment B et ce, depuis 2017. De nouveaux petits moteurs turbos devraient permettre à cette citadine japonaise de rester sous les feux de la rampe. Nous nous attardons sur l’un d’eux, le 1.0 DIG-T de 117 chevaux, enfilant ici une veste sportive N-Sport.

Nissan remet sa petite Micra sous les projecteurs en lui offrant deux nouveaux moteurs et une transmission automatique. Mais aussi une nouvelle ligne baptisée N-Sport.

Dans le segment B, le plus populaire en Europe, les stars traditionnelles se partagent la majorité des ventes. Mais les seconds rôles n’en jettent pas pour autant l’éponge ! La preuve avec les nouvelles Nissan Micra et Suzuki Swift, plus que jamais prêtes à passer sous les feux de la rampe…

Un site britannique de vente de voitures d’occasion vient de dévoiler les résultats d’une étude pour le moins étonnante.

La toute nouvelle Nissan Micra affiche un style bien plus dynamique qu’auparavant. Dès lors, une version sportive Nismo paraît envisageable ! Voilà qui pourrait en tous cas, mettre des bâtons dans les roues des Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI et autre Renault Clio RS…

Et nous voici déjà à la cinquième génération ! Mais contrairement aux précédentes versions, cette Micra-ci ne s’affiche plus sous les traits d’une petite boule rigolote. Non, la voiture se veut nettement plus dynamique !

Nos photographes ont surpris une petite citadine lourdement camouflée. Après examen, il pourrait s’agir de la future Nissan Micra.

Il y a du sang français dans les veines de la petite Nissan. La Micra est en effet la première née du mariage avec Renault. Du coup, elle a emprunté la plateforme de la Clio et le moteur dCi de la marque au losange. On l’a testée en Diesel et en essence.

Avec la Micra en coupé cabriolet, Nissan veut séduire encore un peu plus les amateurs (et amatrices) du modèle. Sa ligne a une touche de féminisme indéniable. Ceci dit, en noir, son look ne manque pas de dynamisme et autorise une séduction plus masculine.

La nouvelle Micra DIG-S illustre à merveille le slogan "Pure Drive", à savoir l'engagement de Nissan pour réduire les émissions de CO2 (et donc la consommation) de ses véhicules. L'alliance Renault-Nissan, comme tous les constructeurs, fait de la réduction d'émissions son cheval de bataille. Le label "Pure Drive" qui concerne les véhicules essence, diesel et hybride, impose pour 2011 une moyenne de rejets ne dépassant pas 130gr de CO2 par kilomètre, rabaissée à 120gr en 2013. Nissan estime que 60% de sa gamme se revendiquera du monogramme "Pure Drive" pour 2013.