Suzuki
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
La Suzuki Swift de quatrième génération vient d’être officiellement présentée en Europe. Les évolutions concernent principalement la technologie et le design qui semble avoir un peu perdu de sa gaieté !
Lexus, Honda, Suzuki, Nissan… Pratiquement tous les constructeurs locaux seront présents à Tokyo avec de nombreux concepts inédits !
De la citadine au SUV premium, pour moins de 25.000 €, on trouve de tout sans se ruiner, aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
Cette nouvelle mouture de la populaire Suzuki Swift devrait se présenter sans camouflage en 2023.
Vous cherchez une nouvelle voiture mais ne savez pas par où commencer ? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous attardons sur le modèle à succès de Suzuki : la Swift.
Oui, les Japonais ont eux aussi succombé... La Suzuki Swift Sport cède à l'appel du turbo, mais essaie toujours de rester modeste avec 140 chevaux.
Maintenant que nous avons connu les premières neiges, beaucoup de gens sont heureux d'avoir choisi quatre roues motrices. Mais saviez-vous que vous n'avez pas nécessairement besoin d’un SUV pour profiter d’une transmission 4x4 ? Voici trois citadines compactes à quatre roues motrices.
Cela fait douze ans que la Suzuki Swift travaille dur pour conquérir de nombreux cœurs. Depuis 2005, lorsqu’elle est arrivée complètement chamboulée sur le marché, jusqu’à maintenant avec un moteur turbo essence sous le capot, elle continue son opération de séduction. Nos cœurs battent-ils plus vite avec cette dernière unité qu’avec le petit quatre cylindres atmosphérique ?
Suzuki a publié les premières photos de sa nouvelle Swift Sport. Pour les détails, il faudra toutefois attendre le salon de Francfort, mais certains aspects sont déjà connus !
Dans le segment B, le plus populaire en Europe, les stars traditionnelles se partagent la majorité des ventes. Mais les seconds rôles n’en jettent pas pour autant l’éponge ! La preuve avec les nouvelles Nissan Micra et Suzuki Swift, plus que jamais prêtes à passer sous les feux de la rampe…
Après les ors du Salon de Genève, la quatrième génération de la petite Suzuki foule déjà le bitume, arborant une frimousse plus affirmée et un style plus abouti, sans renier pour autant les acquis de la génération précédente.
Si une info arrive sur Internet, vous en perdez le contrôle. Suzuki a ainsi été forcé de dévoiler les premières images de sa nouvelle Swift plus tôt que prévu, après une fuite.
A la fin de cette année, Suzuki mettra un terme à la production de la Swift Sport. L’année prochaine, une nouvelle génération de Swift verra le jour et suivra alors une toute nouvelle Swift Sport. Mais celle-ci ne sera plus tout-à-fait la même…
La nouvelle Suzuki tranche avec le reste de la gamme. La Swift a un vrai look. On dirait presque une Européenne. D’ailleurs, sa carrure et sa taille nous font immanquablement penser à la Mini mais elle a pour soi des arguments bien différents. À commencer par le prix…
Les petites sportives sont de retour ! Mais les temps ont changé et elles ne sont plus si petites, ni mêmes si bon marchés. Il reste néanmoins une petite place pour deux indécrottables nerveuses, qui veulent nous faire vriller les tympans de plaisir : j’ai nommé la Citroën C2 VTS et la Suzuki Swift Sport. Et de sport, il en sera question dans cet article !
Prenez une petite compacte à tendance BCBG, greffez lui une tenue de Samouraï et gonflez lui les poumons ! Le résultat, pétulant à souhait, s’appelle Swift Sport ! Suzuki n’étant pas à son coup d’essai, la lignée est renommée et c’est avec grande impatience que l’on attendait la nouvelle mouture ! Prêt ? Banzaï !
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !