Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Quelques semaines après son petit frère Kadjar, le Koleos passe à son tour par la case restylage. Esthétiquement, ce nouveau millésime hérite de nouveaux joncs chromés, notamment sur sa calandre et ses ailes avant. Les plus attentifs remarqueront également l’arrivée de nouvelles jantes de 18 pouces grises et de 19 pouces noires ainsi qu’un ski de protection remontant plus haut sur le bouclier arrière.
Sièges plus confortables
À bord, les évolutions restent également plutôt subtiles. Renault annonce tout de même l’arrivée de nouveaux sièges plus confortables à l’avant, avec un coussin ajustable pour mieux maintenir les cuisses. Les sièges haut de gamme intègrent en outre une fonction massage. Le Koleos hérite également de nouveaux sièges arrière dont le dossier est dorénavant inclinable afin de rendre les longs trajets plus confortables.
Plein écran
Dans le domaine de l’équipement, on pointera l’arrivée d’un nouveau système de freinage automatique capable maintenant de détecter les piétons. Le système multimédia R-Link 2 du Koleos est quant à lui proposé avec deux formats d’écran : horizontal de 7 pouces ou vertical de 8,7 pouces. Renault précise que la fonction de duplication de smartphone via Apple CarPlay s’affiche désormais en plein écran, en vertical, pour une meilleure visibilité.
