Fiat Panda 4x4 is (bijna) officieel terug!

Net zoals in 1983 bij de allereerste Fiat Panda 4×4 is het recept van zijn waardige opvolger opvallend eenvoudig! De kleine Italiaanse terreinwagen krijgt exact dezelfde carrosserie mee als de andere Grande Panda-versies. Hij combineert simpelweg kenmerken van meerdere uitvoeringen. Zo zijn de bumpers afkomstig van de La Prima-afwerking, terwijl de stalen velgen komen van het instapmodel RED. Wat hem echt doet opvallen, zijn de beige details! De nieuwe Grande Panda 4×4 krijgt bovendien een specifieke dakdrager, terreinbanden en twee extra LED-lampjes vooraan. Met andere woorden: Fiat zal weinig moeite moeten doen om hem zo in productie te nemen.

Elektrische of hybride aandrijving voor de Fiat Grande Panda 4x4?

Jammer genoeg heeft Fiat voorlopig nog geen technische details vrijgegeven, behalve dat de Grande Panda 4×4 voorzien is van een "geëlektrificeerde achteras". Die term doet vermoeden dat het concept niet gebaseerd is op de volledig elektrische variant van de Italiaanse stadsauto, maar op de hybrideversie. Die laatste wordt aangedreven door een geëlektrificeerde 1,2-liter driecilinder turbobenzine, goed voor een totaal vermogen van 81 kW (110 pk). In de standaardconfiguratie drijft deze motor enkel de voorwielen aan via een zestraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, al zal dat bij de 4×4-versie uiteraard niet het geval zijn.

Nog een concept… of toch niet?

Dat Fiat voorlopig nog weinig info deelt over de nieuwe Grande Panda 4×4, heeft ermee te maken dat het officieel nog steeds om een concept gaat… of toch niet? De Grande Panda 4×4 oogt in elk geval bijzonder productierijp. En hoewel er nog vragen blijven over het technische luik, laat Fiat nu al weten dat het aanbod naast de dakdrager en extra lampen “hoogstwaarschijnlijk nog andere accessoires” zal omvatten. Alles wijst er dus op dat een productiemodel heel dichtbij is — en dat het als twee druppels water op dit “manifest” zal lijken!