Parkeren blijft voor veel automobilisten een probleem, dat blijkt uit het succes van parkeerhulpsystemen. Bijna één koper op vier kiest bij Ford voor de Active Park Assist die automatisch instuurt.
Sinds de parkeerhulp eind 2010 geïntroduceerd werd op de C-Max en de Grand C-Max werd het systeem alleen al in Europa 102.460 keer besteld. Bij die modellen kiest dus 33 procent van de kopers voor het snufje dat parkeerschade voorkomt. In de nieuwe Focus is dat 20 procent.
"De vraag naar Active Park Assist is werkelijk opzienbarend", zegt Gunnar Herrmann, de hoofdingenieur van de nieuwe Focus. Om te voldoen aan de vraag heeft Ford zijn productie verdrievoudigd. "En nu we deze voorziening in nieuwe producten gaan introduceren, te beginnen met de nieuwe Ford Kuga later dit jaar, zullen nog meer klanten hiervan kunnen profiteren.”
Erger dan de tandarts
Een derde van de Europese automobilisten die vorig jaar door Ford werden ondervraagd, gaf toe problemen te hebben met fileparkeren. Veel deelnemers van de enquête zeiden zelfs dat ze meer stress hebben van parkeren dan van een bezoek aan de tandarts.
Hoe werkt het?
Ford is uiteraard niet het enige merk met een parkeerhulpsysteem, de meeste constructeurs hebben hun eigen variant en stellen dezelfde stijgende trend vast.Met een knopdruk activeert de bestuurder ultrasone sensoren die naar een parkeerplek zoeken die groot genoeg is voor de auto. Daarna wordt de bestuurder gevraagd of het systeem mag inparkeren. De besturing wordt dan volledig overgenomen en de auto draait automatisch. De bestuurder hoeft alleen nog de koppeling, het gaspedaal en de rem te bedienen.