A8
125 000 €
2025
250 km
Hybride-essence
340 ch
Automatique
43 g/km
Waimes/Weismes
Autogroupe Waimes - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Car-Pass
-
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Type
Marque et modèle
Budget
Moteur
Carrosserie
Âge
Kilométrage
Autres filtres
A8
125 000 €
2025
250 km
Hybride-essence
340 ch
Automatique
43 g/km
Waimes/Weismes
Autogroupe Waimes - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Car-Pass
-
A8
119 900 €
2025
10 km
Hybride-essence
340 ch
Automatique
42 g/km
Kortrijk
Top Motors Wevelgem Audi
-
-
A8
140 900 €
2025
5 km
Hybride-essence
340 ch
Automatique
47 g/km
Leuze-En-Hainaut
Ets D`Haene (My Way)
-
-
A8
159 990 €
2025
8 km
Hybride-essence
340 ch
Automatique
48 g/km
Hasselt
A&M Hasselt - Audi
-
-
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Sur Vroom, vous trouverez 6 Audi A8 neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 57 990 € à 160 990 €, avec des modèles de 2020 à 2025.
Choisissez parmi 3 de moteur, incluant Diesel, Essence, Hybride-essence, et 4 couleurs.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Zowel qua look als qua inborst is de Audi A8 altijd al discreter geweest dan zijn rechtstreekse concurrenten, de BMW 7 Reeks en de Mercedes S-Klasse. Maar hoe presteert hij?
Het in 2017 geïntroduceerde vlaggenschip van Ingolstadt heeft recht op een opfrisbeurt halverwege zijn carrière om het hoofd te kunnen blijven bieden aan de concurrentie. Daarbij wordt meteen het vergeten merk Horch van onder het stof gehaald.
En de vraag groeit… explosief.
De jongste generatie van Audi’s vlaggenschip zit tjokvol sensoren en wachtte enkel nog op het gepaste wettelijke kader om zijn autonome rijsysteem te kunnen activeren. Maar de zaken zijn anders uitgedraaid.
De nieuwe Audi S8 doet het nog steeds op benzine, maar pakt uit met monsterlijk veel koppel.
Met de nieuwe generatie A8 presenteert Audi naar eigen zeggen de eerste productieauto die autonoom rijdt op niveau 3. Alleen is de technologie bij ons niet beschikbaar. Gelukkig heeft de Audi A8 nog heel wat andere kwaliteiten.
De toplimousine bij uitstek blijft de Mercedes S-Klasse. Maar Audi en BMW hopen het tij te keren met hun recentste generaties van de A8 en 7-Reeks. Wat werpen ze in de strijd?
Midden jaren 80 wilde Audi de markt van de topberlines niet alleen overlaten aan BMW en Mercedes. Ferdinand Piëch, de illustere VW-topman, lanceerde daarop een strategie die niet echt loonde… of toch niet in het begin.
De Duitse premiumconstructeurs springen in heel wat segmenten haasje-over met elkaar. Zo ook in het limousinesegment, waar het nu de beurt is aan de Audi A8 om een volledig nieuw model te krijgen. Wij trokken eropuit voor een eerste testrit.
Audi heeft het doek van zijn toplimousine gelicht. De nieuwe A8 belooft ongebreidelde luxe, toptechnologie en een nieuwe stap in autonoom rijden.
Deze optie moet wel een primeur zijn in autoland!
Audi windt er geen doekjes om: de toekomstige generatie van de Audi A8 zal van elektriciteit voorzien worden. Toch zal niet het volledige gamma uit plug-inhybrides bestaan.