Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
De BMW 5 Reeks blijft dé referentie onder de grote reisberlines. Ondanks hevige concurrentie weet hij zich al sinds de jaren ‘70 te onderscheiden dankzij een beproefd recept. Wat is dat precies? We leggen het uit!
De BMW 5 Reeks Touring is er niet enkel met verbrandingsmotor of als volledig elektrische i5 Touring, maar ook als plug-inhybride 530e of 550e. Een stekkerhybride die alles goed doet… op één belangrijk detail na.
Voor zijn veertigste verjaardag wordt de BMW M5 een plug-inhybride. Dat levert een enorme sprong voorwaarts op qua vermogen, met nu tot 727 pk! Maar de sportieve veertiger is ook wat kilootjes aangekomen...
Onze spionagefotografen hebben een BMW 5 Reeks Touring betrapt die zowel was voorzien van camouflage als van een zwaailicht van de politie!
De Duitse break krijgt dezelfde motorisaties op brandstof, plug-inhybrides en elektrische versies als de 5 Reeks en i5 berline.
De Beierse berline is beschikbaar als 530e met 103 km elektrisch rijbereik of als krachtige 550e xDrive met 360 kW (489 pk) en 700 Nm koppel.
Na de M3 is het de beurt aan zijn grote broer BMW M5 om te genieten van een breakversie.
Achter zijn verbrede wielkasten en zijn vier uitlaatpijpen zou deze volgende generatie BMW M5 een plug-inhybride V8 moeten krijgen.
Voor zijn nieuwe generatie wordt de BMW 5 Reeks ook beschikbaar als elektrische i5 en als plug-inhybride, zonder daarbij de gewone benzine- en dieselmotoren te laten vallen.
Naast een elektrische i5 berline kondigt BMW ook de komst van een i5 Touring en zelfs een volledig elektrische M Performance-versie aan van de nieuwe generatie 5 Reeks!
De BMW 5 Reeks E12 is de eerste auto van het merk die het principe van de “Reeks” gebruikte. Maar het is vooral een uitstekende auto, perfect op zijn gemak in het hedendaagse verkeer ook!
Het is niet echt een M5, het stuur staat aan de verkeerde kant, het koetswerk heeft mooiere dagen gekend en naar airco of een radio moet je niet zoeken. En toch zou deze auto een interessante investering kunnen zijn…
Het Duitse merk werkt aan een radicalere versie van de M5 Competition. Deze CS wordt lichter en krachtiger en zou wonderen moeten verrichten op circuit.
Het nieuws komt van het doorgaans goed ingelichte BMWBlog.com.
Na de ‘gewone’ 5-Reeks hebben nu ook de sportieve afgeleiden M5 en M5 Competition recht op een opfrisbeurt. Ze lenen daarbij meteen een paar elementen van hun grote broer M8.
De breaks proberen zich overeind te houden tussen
de huidige meute SUV’s. Om ons daarvan te vergewissen, namen we de sleutels van
een BMW 5-Reeks Touring in een versie die puristen moet aanspreken, namelijk
eentje met een zescilinder in lijn op benzine.
Duurt het je nog te lang voor de nieuwe M5 er is of vind je die te extravert? Dan heeft BMW nog iets met 462 pk dat je zou kunnen verleiden…
Het is crisis. Het segment van de grote gezinsberlines overleeft alleen dankzij de bescheiden motoren. Vandaar het belang van deze nieuwe motorversie van de 5-Serie die de basisprijs naar beneden duwt. Maar is het nog een authentieke BMW?
Frans