De modellen bij McLaren zijn logisch ingedeeld: de Sports Series omvatten de “instapmodellen”, zoals de 540C, 570S en 570GT. Daarboven heb je de Super Series, met de 720S, en helemaal bovenaan de Ultimate Series, met de P1 en P1 GTR. Het summum van het automobiele kunnen bij McLaren. Tenminste, voorlopig…
P15
De Britten zouden de Ultimate Series binnenkort namelijk willen aanvullen met een nieuw model, dat intern P15 zou worden genoemd. Die zou weliswaar straatlegaal zijn, maar toch vooral voor circuitgebruik bedoeld zijn. Hij krijgt daarvoor een strenge dieetkuur voorgeschoteld.
Richting 800 pk
Het kloppende hart van dit brutale beest wordt, zoals steeds bij McLaren, wellicht opnieuw de 3,8 liter grote V8 biturbo. In tegenstelling tot de P1 zou de P15 geen hybride aandrijflijn krijgen. Het maximumvermogen zou richting 800 pk gaan: meer dan de verbrandingsmotor in de P1, maar minder dan het gecombineerde vermogen met de elektrische aandrijflijn. De dieetkuur moet resulteren in een gewichtsbesparing van bijna 300 kilogram tegenover de P1, en dus uitkomen in de buurt van 1.300 kilogram. Op circuit moet deze P15 de P1 dan ook vlot achter zich kunnen laten.