Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
De tweede generatie Audi Q5 Sportback breekt met de Quasimodo-achtige vorm van zijn voorganger en ziet er veel dynamischer uit. Als krachtige SQ5 gaat het bovendien om meer dan enkel uiterlijk vertoon…
Na A5 volgt Q5, want ook de middelgrote SUV van Audi krijgt een nieuwe generatie. Rijdt die even leuk als zijn scherpe snuit doet vermoeden?
Twee maanden na de vernieuwing van de Q5, introduceert Audi de tweede generatie van de Sportback-versie met een dynamischer SUV-coupé design.
De prijzen voor de Audi Q5 beginnen in België vanaf 49.850 euro, terwijl de krachtige SQ5 met zijn 270 kW (367 pk) minstens 83.970 euro kost.
De gezins-SUV Q5 gaat het nieuwe tijdperk van Audi in. En met zijn oneven nummer behoudt hij zijn benzine- en dieselmotoren.
Onze spionnen hebben de derde generatie Audi Q5 Sportback betrapt in Duitsland. En ondanks zijn dikke camouflage kunnen we al heel wat nieuwe elementen zien...
De tweede generatie van de middelgrote SUV van Audi smaakte goed bij zijn lancering. Maar hij is niet meer van de jongste... Laten we zien of het recept de tand des tijds heeft doorstaan.
Geconfronteerd met de meest recente X4 van BMW en de nieuwe Mercedes GLC zag Audi zich verplicht zijn Q5 te vernieuwen. Een operatie die niet beperkt blijft tot een simpele visuele facelift, samen met een nieuwe ‘coupé’ uitvoering, maar één die ook technologische en mechanische nieuwigheden met zich meebrengt!
De sportieve SUV Audi SQ5 krijgt voor de eerste keer een Sportback-koetswerk.
Na de ‘gewone’ Q5 heeft ook de sportieve SQ5 nu recht op een facelift. Daarbij verliest hij wel 6 pk én hij blijft diesel verstoken.
Na zijn lichte facelift krijgt de SUV Q5 van Audi nu een Sportback-afgeleide met schuine achterklep.
De Audi Q5 is niet van plan zich nog langer op afstand te laten rijden door de BMW X4 en Mercedes GLC Coupé, want ook hij krijgt een Sportback-afgeleide met een sterk afgesneden achterste.
De Audi Q5 SUV krijgt een serieuze technologische update. Zo krijgt hij in wereldpremière achterlichten met ‘digitale OLED’-functie.
De SUV Q5 van Audi was in zijn vorige leven nog een ‘gewone’ hybride, maar nu gaat hij aan de stekker. Versterkt hij daarmee zijn aantrekkingskracht?
Na een korte tussenperiode op benzine knoopt de Audi SQ5 terug aan bij een V6 TDI. Hij krijgt voortaan elektrische ondersteuning om de uitstoot onder controle te houden en de prestaties een boost te geven.
Audi’s SUV Q5 krijgt een plug-inhybridevariant. De Q5 55 TFSI e quattro is voortaan te bestellen voor € 61.500.
De Audi SQ5 TDI is terug van weggeweest. Deze keer gebruikt de sportieve diesel-SUV ook hybridetechnologie.
Wie in de markt is voor een premium-SUV vindt het wellicht moeilijk knopen doorhakken tussen de Duitse ernst van de Audi Q5 en de Scandinavische charme van de Volvo XC60. Wij helpen graag kiezen aan de hand van hun instapdiesels.
Dit is de verrassing van Audi op het salon van Peking: een lange versie van zijn populaire Q5. Die ziet zijn wielbasis 9 centimeter langer worden. Goed nieuws voor de interieurruimte dus.
BMW en Audi mogen zich op de borst kloppen voor het succes van hun middelgrote SUV’s. Maar welke van de twee haalt de bovenhand in een onderlinge strijd: de Audi Q5 of de BMW X3?
Français