À la une

Deze Audi is duidelijk niet opgewassen tegen een vrachtwagen met grind!

De vorige Audi SQ5 was er alleen met dieselmotor. Voortaan is er ook een met een muzikalere soundtrack, op benzine. Is het resultaat nog altijd even geslaagd?

Het is er misschien niet aan te zien met lekenogen, maar Audi heeft zijn Q5 volledig vernieuwd: nieuw platform en nieuwe technologie. Is het de moeite waard geweest?

Meer dan 1,6 miljoen exemplaren op acht jaar tijd. Zoveel stuks wist Audi aan te slepen van zijn populaire SUV. Voor de tweede generatie van de Q5 leverden de Duitsers geen half werk: ze ontwikkelden niet alleen een volledig nieuw model, maar bouwden ook een gloednieuwe productielijn.

Dit is de gloednieuwe Audi Q5! Esthetisch is de evolutie beperkt, maar technisch verandert er heel wat.

De gespierde SQ5 krijgt een steroïdenkuur in zijn “Plus”-versie. Plus? Jazeker, want het vermogen, de rijdynamiek en… de stijl gaan erop vooruit!

Het zijn nog steeds de Duitse tovenaars van ABT die nog maar eens van zich laten spreken. Dit keer komen ze op de proppen met een eerder ‘bescheiden’ speciale wagen, aangezien de V6 TDI van de Audi SQ5 ‘slechts’ 40 pk sterker wordt.

Net als de A8 krijgt de SQ5 TDI van Audi een Plus-behandeling. Op het programma staan meer kracht, een betere krachtverdeling aan de achterwielen en enkele uiterlijke extra’s.

Audi rept momenteel met geen woord over de toekomstige Q5. Nochtans wordt die over ongeveer een jaar gelanceerd. Hier alvast een impressie van het toekomstige model.

Audi werkt momenteel hard aan de opvolger van de Q5. Die zal een hele rits technologische eigenschappen van zijn grotere broer, de Q7, overnemen. Het silhouet van de Q5 wordt ook langer. Hij heeft dus alles in huis om een mini Q7 te worden. De officiële lancering verwachten we over ongeveer een jaar.