Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.

Al moeten we eerder spreken van Acura: de Amerikaanse divisie van de Japanse autobouwer heeft niet één, maar 2 verleidelijke modellen aangekondigd! Zeg hallo tegen de NSX Type S… en de nieuwe Integra!

Honda kondigt aan dat zijn supercar NSX geen opvolger krijgt, en onthult daarbij meteen een beperkte reeks die het eind van de productie inluidt.

In 1989 deed Honda de wereld van de topsporters op zijn grondvesten daveren: zijn NSX was zowel efficiënt als veelzijdig en verwees daarmee alle concurrenten, Porsche 911 en Ferrari 348 op kop, naar het vakje van de zondagssportwagens. Vandaag, in 2017, lijkt de geschiedenis zich te herhalen…

Deze auto lijkt meer op een conceptcar dan op een productiewagen. Maar het ziet ernaar uit dat hij de voorbode is van een model dat binnenkort in productie gaat.

De Honda NSX is zonder twijfel een van de sportwagens waar dit jaar het meest naar werd uitgekeken. Sommige sterren konden hem al proberen, zoals onze landgenoot Stoffel Vandoorne, reserverijder voor McLaren Honda.

De presentatie van de nieuwe Honda NSX nadert. Deze hybride supercar met meer dan 550 pk zoals de Europese referenties van Ferrari en Porsche uitdagen, net zoals de eerste NSX. Vandaag is dat, net als in zijn tijd, een goede investering. En niet alleen op financieel vlak.

De geboorte van de nieuwe NSX verloopt moeizaam: verschillende projecten en studiemodellen, een ontwikkeling die even gestaakt werd, … Maar nu is alle twijfel verdwenen, want de super van Honda komt echt op de markt, meer bepaald volgend jaar.