Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Met een geschiedenis van meer dan 3.000 jaar is Tivoli één van de belangrijkste steden uit de Romeinse periode. Het is nu ook de naam van de nieuwste compacte SUV van SsangYong. Tot op heden stond die bekend als de X100, maar nu de commercialisatie nadert, komt er meer informatie vrij.
SsangYong is terug. Het Zuid-Koreaanse merk heeft veel zin om de Europese markt te veroveren en maakt hiervoor de nodige middelen vrij. Deze twee concepts de XIV-AIR en de XIV-Adventure zijn de voorbode van een compacte SUV die rechtstreeks de strijd aangaat met de Fiat 500X, Jeep Renegade, Suzuki Vitara en co.
In Zuid-Korea mag SsangYong dan gezien worden als een premiummerk, bij ons in Europa er is nog veel werk aan het merkimago én de producten. In afwachting van een Nissan Juke-concurrent moet vooral de grondig hertekende Korando voor het nodige verkoopvolume zorgen.
Een tovenaar? Of misschien een druïde? We vragen ons af met welke magie SsangYong erin geslaagd is een misvormd beest als de Rodius te transformeren tot een statige auto. Een simpele facelift had volstaan, maar SsangYong heeft zich niet beperkt tot esthetische wijzigingen en dat is goed nieuws.
Toen SsangYong de Rexton uitbracht, werd hij het mikpunt van spot. Deze SUV heeft dan ook een moeilijke carrière gekend, maar slaat terug met een intelligente facelift die recht op zijn doel afgaat en de grootste gebreken aanpakt. Genoeg om er een echte uitdager van te maken?
SsangYong is een vrij miskend merk op onze markt en loopt een beetje verloren tussen de Zuid-Koreaanse SUV’s. Het merk heeft moeilijke momenten gekend toen de importeur verdween en door de producten met bizarre look en onvoorspelbaar weggedrag. Stilaan lijkt alles weer op orde, zo bewijst deze oude bekende Actyon Sports, die eindelijk op de rails staat.
De laatste maanden leek SsangYong in België op sterven na dood. Zonder invoerder leken de dagen geteld voor het gamma, dat niet alleen verouderd is maar er bovendien zeer eigenaardig uitziet. Maar dan ken je de sector en zijn financiële mogelijkheden niet. Met koffers vol Indiaas kapitaal en een nieuwe invoerder voor de Benelux (Alcopa) rekent SsangYong op een tweede jeugd. Maar wat het meeste verbaast, is dat SsangYong ondanks de lege kassa een nieuw model ontwikkelde. De nieuwe Korando staat symbool voor de toekomst van het merk.
Français
