Vorig
BMW zal de komende drie jaar een overvloed aan nieuwe modellen introduceren. Het Duitse merk wil namelijk tegen 2028 minstens zes nieuwe modellen onthullen, waaronder de 5e generatie van zijn populaire X5. Maar wat weten we nu al over deze nieuwe versie?
De volgende generatie van de BMW X5 zal, voor het eerst, een volledig elektrische variant krijgen die iX5 wordt genoemd. Qua design zullen alle versies van de Duitse SUV een gelijkaardige look krijgen als de Neue Klasse-concepts die we in 2023 en 2024 hebben gezien, vooral aan de voorkant. De 5e generatie zal waarschijnlijk qua stijl een middenweg vinden tussen de huidige X5, de X3 en het Vision Neue Klasse X-concept. Zou dit kunnen betekenen dat de nieuwe X5 een kleinere grille krijgt dan zijn voorganger? Hoop doet leven...
Design geïnspireerd op de Neue Klasse
Binnenin de toekomstige BMW X5 verwachten we een dashboard dat sterk lijkt op wat we hebben gezien in de twee Neue Klasse-concepts, maar ook recentelijk op de CES in Las Vegas. De toekomstige BMW X5 zal waarschijnlijk ook in omvang toenemen en de grens van 5 meter overschrijden! De wielbasis zal eveneens groeien tot 3 meter of meer, zodat de volledig elektrische iX5 plaats kan bieden aan grote batterijen. Deze batterijen zullen waarschijnlijk vergelijkbaar zijn met die van de iX, die op zijn beurt dit jaar vernieuwd wordt.
Nog steeds benzine- en dieselversies voor de volgende BMW X5
Hoewel de volgende generatie van de BMW X5 de stijl van de Neue Klasse-concepts zowel binnen als buiten zal overnemen, zal deze toch gebaseerd blijven op het CLAR-platform van het Duitse merk. Dit betekent dat de SUV nog steeds verkrijgbaar zal zijn met geëlektrificeerde benzine- en dieselmotoren, waaronder een mogelijke sportieve M60-variant of zelfs een plug-in hybride M50e, naast de X5 M. De meeste brandstofversies van de Beierse SUV zullen naar verwachting blijven vertrouwen op een 3-liter zes-in-lijnmotor, zoals dat momenteel ook het geval is.
Hoeveel actieradius voor de toekomstige volledig elektrische BMW iX5?
De toekomstige iX5 wordt dus niet gebaseerd op hetzelfde innovatieve platform als de modellen van de Neue Klasse. Hij zal echter wel profiteren van dezelfde elektromotoren en batterijtechnologie als deze modellen. Het resultaat? De meest duurzame versies van de BMW iX5 zouden (gemakkelijk?) meer dan 600 km actieradius moeten halen op een volle batterij. Net zoals bij andere volledig elektrische modellen van het Beierse merk, zullen er waarschijnlijk verschillende versies van de iX5 zijn, waaronder een sportieve variant met het M-label.
BMW iX5 op waterstof in 2028?
Alle versies van de 5e generatie van de BMW X5, inclusief de iX5, zullen nog steeds geproduceerd worden in de BMW-fabriek in Spartanburg, in de Verenigde Staten. Ze zullen op de markt komen na de toekomstige iX3 en de opvolger van de huidige 3 Serie, die respectievelijk dit jaar en in 2026 officieel worden onthuld. Het is mogelijk dat de toekomstige X5 ook al volgend jaar het licht ziet, maar dit zou evengoed in 2027 kunnen zijn. Maar dat is niet alles. Na een reeks prototypes in 2022 zou een waterstofvariant van de BMW iX5, ontwikkeld in samenwerking met Toyota, in 2028 officieel op de markt gebracht worden!