Tegenover de Porsche 356 Speedster waarop het design van de PGO Cévennes gebaseerd is, oogt hij een beetje geforceerd. De PGO is moeilijk in een vakje te duwen en straalt nostalgie uit zonder achterhaald te zijn. Door een speciale serie, helemaal in het zwart, laat de open sportwagen opnieuw van zich spreken. Kwestie van niet te vergeten dat de kleine artisanale autobouwer uit Frankrijk nog altijd overleeft. 

Black 

Het zwarte kleedje wordt afgewisseld met enkele lichtere, rode accenten op de velgen en de logo's. De algemene lijn is retro, maar PGO waagt zich ook aan enkele higtechdetails, zoals de zijspiegelkappen in koolstofvezel en de laagprofielbanden met 17-duimsvelgen.

Oude bekende

Onder de motorkap vinden we een oude bekende, namelijk een tweeliter benzinemotor van Peugeot. Deze motor wordt niet meer gebruikt door de PSA-groep, die hem vervangen heeft door een 1.6 turbo ontwikkeld in samenwerking met BMW. De tweeliter levert 140 pk (twee paarden meer dan in de andere Cévennes) en heeft geen moeite om de 980 kg van deze schoonheid voort te bewegen. De Cévennes rust op een buizenchassis en heeft een koetswerk uit composietmateriaal. Hij is bijgevolg erg licht.

Gekoppeld aan een manuele bak met vijf versnellingen (een viertrapsautomaat is een optie), presteert de Cévennes zeker voldoende: 215 km/u en 0 tot 100 km/u in minder dan 7 seconden. En dat met een gemiddeld verbruik  van 8,2 l/100 km (8,4 met automaat).