Video: de miljoenste Porsche 911 is van de band gerold
Zeggen dat de Porsche 911 een icoon is, is een understatement. 54 jaar na zijn lancering rolde in het Duitse Zuffenhausen het miljoenste exemplaar van de band.
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Zeggen dat de Porsche 911 een icoon is, is een understatement. 54 jaar na zijn lancering rolde in het Duitse Zuffenhausen het miljoenste exemplaar van de band.
Porsche heeft zijn 911 GT3 jaargang 2017 gelanceerd op de Nürburgring. Zacht uitgedrukt: hij ontgoochelde niet!
Hoewel de koning der sportwagens net een grote facelift heeft ondergaan die hem zijn atmosferische motor heeft doen inruilen voor een turbomotor, wordt zijn opvolger nu al voorbereid!
Een echte facelift is het niet, eerder een kleine update. Porsche buigt zich over zijn oermodel, de 911, om hem weer bij de les te brengen en wat meer vermogen te geven.
Volgens de puristen gaat het om de laatste echte Porsche 911. Zij zeggen ook dat het de meest betrouwbare is. Of dat klopt?
Deze Duitser liet een glazen garage bouwen om steeds naar zijn Porsche 911 te kunnen kijken.
In 1987 vestigde de tuner Ruf een reputatie met de CTR “Yellow Bird”. Dat monster was gebaseerd op de Porsche 911, maar produceerde 470 pk. Er werden slechts 29 exemplaren geproduceerd. Dertig jaar later brengt de tuner een eerbetoon aan dit model door het opnieuw tot leven te wekken.
Goed nieuws voor de puristen: de 911 GT3 maakt nog steeds gebruik van een hoogtoerige atmosferische motor en biedt als optie een manuele versnellingsbak!
De gereviseerde versie van de 911 met typebenaming 991 is nog maar net gelanceerd, of daar is Porsche al met de toekomstige generatie van de 911. Die krijgt intern de code 992 mee, en zou zijn turbomotor behouden.
De sportiefste “traditionele” 911 maakt zijn rentree. Hij staat een trapje hoger dan de “S”, maar blijft op respectabele afstand van de GT3 en de Turbo. De GTS is een model voor wie prestaties wil paren aan veelzijdigheid.
Hoezo, de Porsche 911 GT3 RS geen veelzijdige auto?
Er zijn sinds 1998 al meer dan 3.000 Porsches 911 GT3 Cup verkocht. Daardoor is hij een van de meest verkochte competitie-GT’s ter wereld. Om het belang van het model even aan te tonen… De laatste generatie werd voorgesteld in Parijs.
Na de test met de “basis”-911 Carrera is hier de 911 Carrera 4S, de ultrapolyvalente versie. Nemen de twee turbo’s wat van zijn karakter weg?
Nee, je droomt niet. Deze Porsche 911 die RM Sotheby’s veilt wordt op bijna € 750.000 geschat. Waarom zoveel geld voor een auto van 23 jaar oud? Ziehier het antwoord…
Klassieke Porsches stijgen in waarde, en daardoor zijn ze erg gegeerd… Helaas niet alleen bij mensen met goede bedoelingen. Deze twee dieven gaan aan de haal met een Porsche 911 uit 1973 in het centrum van Amsterdam.
Ze werden lange tijd met wantrouwen bekeken, maar de “klassieke” Porsche 911-modellen zijn in een recordtempo terug op de voorgrond getreden. De prijs gaat de hoogte in, net als het aantal exemplaren op de markt. Hoeveel zijn ze waard? Zijn ze betrouwbaar? Leuk om rijden? Lees alles hier!
Opgehitst door de toeschouwers bij deze meeting van supercars, had de bestuurder van deze Porsche 911 Turbo het slechte idee om vol gas te geven terwijl de tractiecontrole blijkbaar was uitgeschakeld.
Niets houdt de Russen tegen. De koningen van de “bling” en liefhebbers van “over-the-top”. Ze laten geen moment onbenut om de duurste dingen ter wereld in de kijker te zetten.
Onder het klassieke Porsche 911 Turbo-uiterlijk schuilt een model dat in staat is om de strijd aan te gaan met de meest sportieve modellen uit de jaren 80 en ze zelfs te vernederen. De RUF CTR is een echte raket en wordt vandaag te koop aangeboden.
Wie zich de vorige generatie van de Porsche 911 GT3 RS nog herinnert, weet dat de GT3 RS 4.0 het summum van het gamma was en een instant klassieker. Werkt Porsche aan een opvolger? Deze foto’s tonen van wel!