À la une

Deze AIR4 wil tot 700 meter hoogte gaan!

De Renault 12 is zo goed als uit het straatbeeld verdwenen. Buiten de Gordini-versie heeft hij maar weinig blijvende herinneringen nagelaten. Nochtans was de R12 een ongelooflijk succesnummer voor Renault, dat er meer dan 4 miljoen exemplaren van verkocht in een carrière van dik 10 jaar. Die liep van 1969 tot 1980, en op sommige markten zelfs tot 2004. Ook vandaag zijn dat nog straffe cijfers.

Neen, een coupé moet niet noodzakelijk duur, extreem krachtig en achterwielaangedreven zijn! Met zijn 15 en 17 bewees Renault dat het mogelijk was om auto’s te bouwen die zowel verleidelijk als betaalbaar zijn.

In 2022 slaat Renault een stevige bladzijde om: dat jaar neemt het drie modellen uit productie, waaronder de iconische Scénic en Espace.

Voor de 60ste verjaardag van het model gaf de Franse designer Matthieu Lehanneur een nieuwe invulling aan het icoon, met een mix van auto en architectuur. En dat in een 100 % elektrische concept car.

Renault heeft er meer dan 600.000 van gebouwd, maar vandaag zouden er minder dan 500 rijklare exemplaren overblijven. Hoe kunnen we dat gebrek aan interesse verklaren voor deze nochtans best originele grote Renault?

Een prachtig design, rijden met de haren in de wind en een charmante ambassadrice – Brigitte Bardot in eigen persoon: met zo’n troeven moest de Renault Floride wel een succes worden.

De Renault 18 Turbo is het toonbeeld van een saaie berline… met verbluffende prestaties. Ondanks zijn historische belang en zijn prestaties laten verzamelaars hem links liggen. Is nu het moment om daar gebruik van te maken?

Na 26 jaar stopt de Renault Mégane volledig met drinken. Zijn vierde generatie zal namelijk geen fossiele brandstoffen meer verteren en hij komt er enkel nog in puur elektrische varianten.

Van 2008 tot 2014 was de Renault Twingo RS het toegangskaartje tot de wereld van Renault Sport. Zijn prijs was toegankelijk, maar dat maakte er zeker geen verslapte sportieveling van, integendeel.