Het laatste juweeltje van Alfa Romeo, waarvan er 500 zullen gebouwd worden, is nu te zien op tal van autosalons waar hij nog steeds veel succes heeft. Nu kregen we dit kunstwerk te zien op de Nürburgring. Iedereen kent nu al de elegante lijnen, maar die werden voor het productiemodel lichtjes aangepast. Zo merken we onder andere nieuwe luchtinlaten op en zachtere lijnen…
Wat de cijfers betreft herhalen we nog even dat het hier gaat om een V8 van 4.951 cm³ met 450 pk aan 7.000 tr./min. en een koppel van 470 Nm aan 4.750 tr./min. Het maximale toerental zou zo om en bij de 7.500 tr./min. moeten liggen. De motor is gekoppeld aan een gerobotiseerde versnellingsbak dat met shift-paddles bedient wordt en laat toe om uit vijf verschillende modes te kiezen: standaard manueel, manueel sport, standaard automaat, sport automaat en sneeuwstand.
De 8C werd op punt gesteld aan de hand van vele testritten op circuit en maakt gebruikt van de laatste technologieën. Hij maakt ook gebruik van het VDC systeem van Alfa Romeo voor meer veiligheid onder alle omstandigheden. Met dit model keert Alfa ook terug op de Amerikaanse markt.