Na een uitstekende manche op Le Mans, twee overwinningen en de leiding in het kampioenschap, zakte Bertrand Baguette met een duidelijk objectief af naar Portimao. In de Algarve stond naast de Formula 3.5 ook nog de Le Mans Series op het programma. Dit had een ongewone dagindeling als gevolg. Eén kwalificatiesessie zonder Superpole en twee races zonder pitstops op zaterdag!
Voor zo goed als alle piloten was het tracé volledig nieuw, maar Betrand Baguette vond erg snel de juiste set up. "Op vrijdag waren we heel competitief op oude banden." legt de RACB National team piloot uit. "Tijdens de kwalificaties maakten we een kleine vergissing door tussen twee bandensets de auto achteraan even aan te passen, zonder succes overigens. Fauzy zette in mijn reeks de beste tijd neer, maar werd gediskwalificeerd en zo werd ik tweede. Dat plaatste me op de zesde en de vierde plaats op de startgrid voor de races..."
Bij de start van de eerste race werd Betrand opgehouden door Guillaume Moreau, maar hij kon zich toch naar de derde plaats wringen. Drie ronden later moest de Fransman er toch aan geloven en nestelde Bertrand zich achter Jon Lancaster. "Ik heb 7 of 8 keer getracht om hem in te halen maar telkens deed hij de deur dicht mij en verplichtte mij om buitenom te gaan. Ik heb dan maar mijn tweede plaats veilig gesteld, voor Toro Rosso formule 1 piloot Jaime Alguersuari! Opnieuw een podium en tegelijkertijd een uistekende zaak voor het kampioenschap. Walker, Turvey, Pic en Martinez reden een erg moeilijke race en voor de Spanjaard liep de wedstrijd zelf erg slecht af... "
Bij de tweede race nam Bertrand opnieuw een schitterende start, maar hij werd even gehinderd en viel op een vijfde plek terug. Nadat de Spanjaard Dani Clos zich met een drieste aanval voorbij Bertrand had gewrongen, moest hij zich even met een zesde plaats tevreden stellen. " Even later kon ik hem weer inhalen en kort daarop ging ik ook voorbij Oliver Turvey. Op drie ronden van de finish kwam de Safety Car op de piste. Bij de herstart had ik Moreau in het vizier tot plots Dani Clos opnieuw een zelfmoordpoging ondernam. Hij ging echter rechtdoor en om een aanrijding te vermijden moest ik helemaal buitenom. Molina profiteerde van de gelegenheid en ik kwam pas als vijfde over de meet. Zonder de gekke streken van Clos stond ik waarschijnlijk weer op het podium."
Bij het verlaten van zijn bolide had Baguette de rekening al gemaakt. "Ik ben hier toegekomen met een voorsprong van 19 punten en die groeide tot 31 punten op James Walker. Op twee races van het einde van het seizoen ziet het er dus goed uit. Als ik er op de Nürburgring in slaag om mijn voorsprong uit te bouwen tot 33 punten kan ik voor de finale in Spanje niet meer bijgehaald worden. Een ding is zeker: wie nog wil meedoen voor de titel zal nu moeten reageren..."