Honda Motor Co., Ltd melde vandaag dat het ,met brandstofcel uigerust, FCX voertuig, de toelating heeft gekregen van het Japans Ministerie van Onderbouw ,Gewest en Transport en dat zijn beperkte commercialisatie op 2 december in Japan zal beginnen.
Honda voorziet om slechts een dertigtal wagens in de handel te brengen voor de komende twee a drie jaar in Japan en in de Verenigde Staten. Eén van de pas gecertifieerde voertuigen zal aan het kabinet van de Eerste Minister verhuurd worden. Volgend jaar voorziet Honda de voertuigen aan Japanse openbare- en overheidsdiensten te huren.
De FCX is uitgerust met een, door Honda ontwikkeld, hoog vermogen energie-opslagsysteem, die het voertuig een krachtig en nerveus gedrag levert. De opvatting van de structurele componenten van de motordrijfkracht werd geoptimiseerd om genoeg ruimte te voorzien voor vier personen binnen een kompakt koetswerk die een hoog veiligheidsniveau bewaart in geval van botsing en dat eendert welke invalshoek.
De FCX is het eerste, met brandstofcel uigerust, voertuig ter wereld die vorige maand juli een commersialisatietoelating heeft gekregen van de regering van de Verenigde Staten en Honda heeft een akkoord besloten voor het verhuren van vijf FCX voertuigen aan de stad Los Angeles. Een plechtigheid voor de levering van de voertuigen is op 2 december voorzien aan de Los Angeles City Hall met de burgemeester, James K. Hahn en de President Directeur Generaal van Honda, Hiroyuki Yoshino.
Specificaties van de FCX
Aantal zitplaatsen: 4
Topsnelheid: 150km/h
Motor: Max. vermogen: 60 kW (82 pk)
Max. koppel: 272 Nm
Type: Wisselstroom-synchroonmotor (fabrikaat van Honda)
Brandstofceleenheid: Type: PEFC (polymeerelektrolyt-brandstofcel,fabrikaat van Ballard)
Vermogen: 78 kW
Brandstof: Type: Gecomprimeerd waterstofgas
Opslag: Hogedruk-waterstoftank (350 bar)
Inhoud: 156,6 l
Afmetingen (L x B x H, mm): 4.165 x 1.760 x 1.645
Energieopslag: Ultra-condensator (fabrikaat van Honda)
Autonomie: 355 km