Op het eerste gezicht lijken de geventileerde remschijven hetzelfde als de M3 en M4. Voor de rest gebruikt dit prototype enkele elementen van de huidige M235i, zoals de uitlaat en de voorbumper.

De M2, erfgenaam van de 1M Coupé, wordt pas tegen 2015 gecommercialiseerd. De motor blijft de bekende drieliter zescilinder-in-lijn turbo, maar in een nieuwe variant van 380 pk. Gezien de afmetingen en het gewicht, zouden de prestaties uitstekend moeten zijn.