Hyundai is al sinds vorig jaar klaar om waterstofauto’s te leveren en nu is de eerste Belgische bestelling een feit. De medewerkers van Colruyt zullen de wagen, het gebruik en de inzetmogelijkheden uitvoerig testen. Zo wil het bedrijf meer leren over de voor- en nadelen van een wagenpark op waterstof.
Die kennis is ook interessant voor DATS 24, de brandstofleverancier van Colruyt Group die je mogelijk kent als leverancier van CNG (samengeperst aardgas). Volgens DATS 24 is CNG de ideale transitiebrandstof tot op het moment dat waterstof ook klaar is om op bredere schaal gecommercialiseerd te worden. Precies dat is vandaag nog een probleem: er zijn geen publieke tankstations.
Waar tanken?
In 2012 liet Colruyt zelf zo’n waterstoftankstation bouwen aan zijn distributiecentrum in Halle. Het wordt momenteel gebruikt voor vijf vorkheftrucks en binnenkort ook voor de waterstof-Hyundai. Qua infrastructuur loopt België behoorlijk achter op andere landen. Een eerste publiek waterstoftankstation staat weliswaar in de steigers in Zaventem en zou tegen begin 2015 operationeel zijn.
De auto
Hyundai is het eerste merk dat bij ons een waterstofauto te koop aanbiedt. De ix35 FCEV, die we al konden testen, is eigenlijk een elektrische wagen met zijn eigen energiecentrale. Hij heeft een brandstofcel aan boord die via een chemisch proces waterstofgas omzet in elektriciteit die de 100kW (136pk) sterke elektromotor aandrijft. Het enige restproduct bij dit proces is zuiver water. De ix35 laat zich in drie tot zeven minuten voltanken en heeft een autonomie tussen de 500 en 594 km.