Er is meer in het leven dan de dieselmotor. Ford heeft dat onlangs bewezen met de EcoBoost-motor: een kleine eenliter driecilinder die het mooie weer maakt onder de kap van de Fiesta, B-Max en Focus. In dat laatste geval stoot hij nog maar 99 g CO2/km uit.

Recept van het succes

De mechaniek veranderde niet: de kleine krachtbron levert 100 paarden maar brengt die nu over op banden met een lage rolweerstand. Ford zegt dat het ook de stroomlijn aanpaste (zonder er veel meer over te vertellen) en de verhoudingen van de handgeschakelde versnellingsbak verlengde.

Half verbruik in tien jaar

Het verbruik zou 4,3 l/100 km bedragen, wat bijna de helft is van de eerste generatie van de Focus, voorgesteld tien jaar geleden en aangedreven door een 1.6 benzinemotor die bovendien minder krachtig was dan deze kleine driecilinder. De evolutie is niet te stoppen.