De eerste wagen die van deze technologie gebruik kon maken, is de huidige Civic Type R die daardoor uit zijn 2.0 liter 310 pk weet te puren. Twee andere motoren zitten in de pijplijn: een 1.0 liter en een 1.5 liter. Op dit moment weten we nog niet of de kleinste van de twee een drie- of een viercilinder zal zijn. Wat wel zeker is, is dat beiden gebruik zullen maken van de VTEC-technologie (variabele kleptiming) en voorzien zullen zijn van een turbo.