Avec le VN2000 Classic millésimé 2008, Kawasaki offre au fleuron de sa gamme custom un relookage qui lui conserve ses meilleurs atouts et les habille d’un classicisme intemporel du meilleur goût. (C'est en tout cas ce que clame le communiqué de presse!) En moins dithyrambique, on peut dire que le plus gros twin du marché évolue en douceur, avec un guidon “buckhorn” en cornes de vache, et un siège arrière plus épais et remodelé, afin d’améliorer le confort du passager. ?Apparaissent aussi un emblème gravé sur le cache droit de la boîte à air, un nouveau cadran de compteur de vitesse et un contacteur placé sur le dessus du réservoir d’essence. ?Pour les amateurs du genre…