Met de explosie van het segment van de compacte SUV’s (BMW X3, Toyota Rav4, Hyundai Santa Fe,…), moest de vakspecialist reageren, hij die de baan bereidde met zijn eerste Freelander. De nieuwe is dus in alles meer : groter, een beetje toch (5 cm), breder, een beetje meer (11 cm !), doeltreffender, dat is hij intens. Kortom, stevige argumenten om kalm aan de concurrentie te trotseren.
Advertentie
Populairst
Advertentie
Advertentie
Blijf op de hoogte van het laatste autonieuws, reviews en tests, dankzij onze nieuwsbrief.