De XC90 wordt in meer dan één opzicht vernieuwend. Onder het dikke camouflagepak van dit prototype zie je al enkele stijlkenmerken van Volvo’s vlaggenschip, een nieuwe stijl die al aangekondigd werd met de studiemodellen Concept Estate, Concept XC Coupé en Concept Coupé.
De nieuwe XC90 wordt ook de eerste Volvo op basis van de Scalable Product Architecture (SPA), een flexibel platform dat Volvo voor diverse modellen ontwikkeld heeft. Dit moet onder meer toelaten om het gewicht met pakweg 150 kg te verminderen tegenover de huidige XC90.
Om de XC90 te produceren, vernieuwde Volvo ook zijn fabriek in Torslanda, Göteborg. Een nieuwe koetswerkafdeling werd enkele weken geleden geopend, zodat de XC90 in het eerste kwartaal van volgend jaar op de markt kan komen. Volvo wijdt dan ook enkele nieuwe veiligheidssystemen in, zoals voetgangersherkenning in het donker, een systeem dat de randen van de weg herkent en indien nodig bijstuurt (ook op wegen zonder wegmarkering) en cruise control die de voorligger automatisch volgt en zelf stuurt.
De nieuwe XC90 wordt nog dit jaar officieel voorgesteld, wellicht op het salon van Parijs in oktober.