De meest duivelse 911 keert terug. De GT2 is de ultieme 911, waar nieuwelingen schrik van hebben en ervaren piloten van houden. Hier zie je de nieuwe GT2 in volle testfase op de Nürburgring, enkele maanden voor zijn officiële presentatie in de loop van 2014.

Turbo

In tegenstelling tot de GT3, die een atmosferische motor behoudt, is de GT2 gebaseerd op de Turbo. De 3.8 met drukvoeding levert ongeveer 560 paarden in combinatie met de automaat met dubbele koppeling.

Hij laat de vierwielaandrijving wel links liggen en kiest een klassiekere architectuur met achterwielaandrijving. Dat belooft! Een RS-variant zou de grens nog wat verder leggen, op dik 620 pk. Maar die wordt pas ten vroegste in 2015 verwacht.