Het idee leek gek, maar werd zorgvuldig uitgevoerd: de motor van de Mégane RS Trophy-R onder de motorkap van de Clio RS stoppen. De 275 pk en 360 Nm zouden de kleine Clio vleugels gegeven hebben… De transplantatie stopte niet bij de motor, want Renault nam ook de koeling en de versnellingsbak van de Mégane over. Wat de “muziek” betreft: deze speciale Clio kreeg een dubbele uitlaatlijn van Akrapovic. De afstelling van het chassis was ook gebaseerd op de Trophy-R. Het had gekund…