Esthetisch verwachten we dus een bescheiden evolutie, met hier en daar wat scherpere en strakkere lijnen. Ook het platform wordt niet radicaal vernieuwd: het huidige D8-platform, dat een evolutie is van dat van de Freelander destijds, wordt wellicht verder ontwikkeld zoals dat voor de Discovery Sport en de Jaguar E-Pace gebeurt.

Hybride

Onder de motorkap worden er opnieuw viercilinder-benzine- en dieselmotoren gepland. Een hybrideversie volgt naar alle waarschijnlijkheid in een later stadium, wellicht in de vorm van een milde hybride. Die zou een nieuwe 1.5 Ingenium-driecilinder combineren met een elektromotor en een afzonderlijk 48 volt-circuit.

De nieuwe generatie Range Rover Evoque wordt wellicht eind volgend jaar voorgesteld, om in 2019 in de showrooms te staan.