Met meer dan duizend exposanten, bijna een miljoen bezoekers en gemiddeld 13.000 journalisten is Frankfurt één van de salons die je absoluut niet mag missen. De hoogmis van de auto onthult steeds verrassend veel nieuwigheden. Hier onze vijf favorieten.
BMW i8
De ecologisch verantwoorde sportwagen. BMW bewijst dat het mogelijk is om onder een sportief uiterlijk ecologische en prestaties met elkaar te verzoenen. Het is niet omdat er minder cilinders zijn, dat de passie ontbreekt. Gelukkig.
Onze bedenkingen: even duur als een M6, maar veel minder krachtig. De technologie kost veel geld.
Porsche 918 Spyder
Het zelfde refrein als bij de BMW i8. De 918 Spyder is de sportwagen die een laag verbruik koppelt aan verbluffende chrono’s. Maar hier op een ander niveau. De 918 bewijst dat het zelfs mogelijk om te dromen van een hybride die maar 3 l/100 km verbruikt.
Onze bedenkingen: waarom in godsnaam werden de remklauwen en enkele elementen in het interieur in fluogeel gespoten?
Mazda 3
Met de gezinswagen 6 kijkt Mazda voortaan de grote tenoren van het segment recht in de ogen. Met zijn compacte 3 biedt de constructeur uit Hiroshima een waardig alternatief voor de aloude Golf en Mégane.
Onze bedenkingen: geen kleine 1.6 dieselmotor. Voorlopig?
Volvo Coupe Concept
We roepen al lang dat de P1800 de mooiste Volvo is die ooit gebouwd werd en de Zweden hebben ons eindelijk gehoord. Dit concept is een interpretatie van het legendarische model, maar met een modern sausje zoals een hybridemotor. Het beste nieuws? Toekomstige Volvo’s zullen zich laten inspireren door dit prototype.
Onze bedenkingen: als hij al in productie gaat, zal het nog lang duren.
Toyota Yaris Hybrid R Concept
Net als de Porsche 918 Spyder en BMW i8 toont de Yaris dat ene hybride sportief kan zijn. Meer dan 400 paarden transformeren de brave Yaris in een circuitmonster, zonder veel brandstof te drinken. We hopen deze technologie ooit terug te zien in sportieve modellen van het merk.
Onze bedenkingen: het is officieel dat deze vliegensvlugge Yaris nooit gebouwd zal worden. Rest alleen de hoop dat de technologie overleeft.