De Aero 8 staat al sinds 2001 in de catalogus en Morgan houdt zich er aan om het model regelmatige up te daten met kleine verbeteringen. De nieuwe Aero 8 is echter meer dan dat.

Met alle ogen op het Salon van Genève gericht, onthulde Morgan de nieuwe Aero 8. Die kreeg een nieuw en stijver aluminium chassis, terwijl aan de buitenkant de aangepaste achterpartij opvalt, die wat ons betreft toch moet inboeten qua finesse.


Duitse V8

De koffer is ook een eigenaardigheid, want die open je van voor naar achter. Dat is blijkbaar de meest aangewezen manier om je lederen bagagetas in de koffer te plaatsen…

Wat er niet verandert, is het mechanische gedeelte. Morgan gebruikt nog steeds de atmosferische V8 van BMW. De 4,7 liter met een verslavende soundtrack levert 367 pk. Ruimschoots voldoende om rijplezier van je tenen tot aan je oorlellen mee te beleven.


GT

In de Aero 8 rij je altijd onder een blote hemel, maar wie dat wil, kan ook een optionele hard-top mee bestellen. Qua pure sportieve prestaties moet deze Aero 8 wel enkele pluimen laten, maar om dat te compenseren richt hij zijn pijlen net wat harder op het segment van het Grand Tourisme. En die GT-allures gaan ‘m even goed af als een lederen pet en handschoenen bij z’n bestuurder.